Kurze Darstellung der Sicherheitsprobleme und entsprechender Maßnahmen von Lithium-Ionen-Batterien

lithium-ionen-akkus bieten die Vorteile hoher Energie, langer Zykluszeiten und hoher Effizienz und werden häufig in verschiedenen elektronischen Produkten eingesetzt.

Zum Beispiel besteht unser übliches Ladegerät aus 18.650 Lithium-Ionen-Batterien.

Das gleiche wie der Laptop besteht aus Lithium-Ionen-Batterien.

Lithium-Ionen-Akku gibt es natürlich viele andere Anwendungen. Wie Smartphones und mobile Geräte verwendet die überwiegende Mehrheit Lithium-Ionen-Batterien. Elektromoped, die Nachfrage der Elektroautoindustrie nach Lithium-Ionen-Batterien steigt ebenfalls immer mehr; Im Bereich der zukünftigen Energiespeicherung wird die Lithium-Ionen-Batterie eine hervorragende Leistung erbringen.

Gleichzeitig besteht in der Lithium-Ionen-Batterie der Menschheit die potenzielle Gefahr, dass das häufige Verbrennen und der Explosionsunfall der Lithium-Ionen-Batterie das Leben und die Sicherheit von Menschen stark gefährden.

Am 31. Mai 2016 um 17:53 Uhr ereignete sich in Jiangsu Haisida Power Co., Ltd. in Qidong, Nantong, Jiangsu, ein Feuer- und Explosionsunfall mit Lithiumbatterien. Der Unfall ereignete sich in einer dreischichtigen Lithiumbatterie in der Nanyuan West Road des Unternehmens in Qidong City, dem staatlichen Lagerhaus mit voller Ladung. Nachdem die Feuerwehrleute und Soldaten eingetroffen waren, starteten sie schnell eine Rettung. Während der Entsorgung explodierte die Szene plötzlich. Bei dem Unfall wurden 12 Mitarbeiter und 8 Feuerwehrleute an Ort und Stelle verletzt. Anschließend wurden die Verletzten zur Behandlung ins Nantong- und Qidong-Krankenhaus gebracht. Ein Feuerwehrmann und ein Mitarbeiter von Haidida starben jedoch nach ihrer Rettung.

Derzeit eine vorläufige Untersuchung der Unfallursache, da die interne Kurzschlusstemperatur der Batterie schnell, gleichzeitig die durch die Explosion verursachte Änderung benachbarter Zellen beeinflusst.

Darüber hinaus feuern am 1. Januar 2016 Tesla-Lademodelle in Peking, Nanjing, Hefei mehr Elektroautos Selbstentzündung, wie Shenzhen Fabrikbrand, ein Feuer auf der Autobahn des Lithium-Batterie-Lieferwagens in Hunan aus.

Laut Associated Press warnte Boeing Passagierfluggesellschaften, dass der Massenversand von Lithium-Ionen-Batterien verheerende Brände verursachen könnte.

Die Bundesluftfahrtverwaltung sagte in einer Erklärung, der Test zeige, dass der Transport von Lithiumbatterien dort ein großes Risiko darstellt.

Insgesamt waren laut FAA-Statistiken zwischen 1991 und 2007 27% der Batterieunfälle Lithiumbatterieunfälle, von denen 68% auf interne oder externe Kurzschlüsse und 15% auf Laden oder Entladen zurückzuführen waren. Infolgedessen 7% aufgrund eines unerwarteten Starts der Ausrüstung, 10% aus anderen Gründen. Sobald die Lithiumbatterie einmal verbrannt ist, kann die Verbrennung erst nach dem Entleeren gelöscht werden, und die Flugzeuge sind mit dem Löschmittel HALON1301 ausgestattet, um ein thermisches Durchgehen der Lithium-Ionen-Batterien zu verhindern. Ein solches Sicherheitsrisiko für den Lufttransport von Lithiumbatterien ist daher noch größer .

Obwohl die Lithiumbatterie klein ist, hat sie eine hohe Energie und enthält einen brennbaren Elektrolyten. Wenn diese Art von Energie angewendet wird, ist es effiziente Energie. Wenn es nicht gut angewendet wird, erzeugt es viel Wärme, um eine Verbrennung zu verursachen und eine Katastrophe zu bilden. Eine Lithium-Kobalt-18650-Ionenbatterie mit einer Kapazität von 2-3 Ah hat eine elektrische Energie von 25 bis 40 kJ, und die chemische Reaktion kann nach der Verbrennung 280 kJ erzeugen. Das heißt, sobald die Lithium-Ionen-Batterie außer Kontrolle geraten ist, ist die erzeugte Wärme sehr groß, so dass auch ihre Schädlichkeit groß ist. Sie können sehen, was passiert, wenn die Lithiumbatterie außer Kontrolle gerät.

Experimente von Forschern zeigen, dass aufgrund der Innentemperatur der Lithiumbatterie, der internen thermischen Durchgehenreaktion, das positive Leckgas erzeugt wird, wodurch eine Lithiumbatterie entsteht, die einen kleinen orangefarbenen Flammenbrenner bildet. Zur gleichen Zeit begann im Inneren der Batterie Elektrolyt auszuspucken und zu brennen, schnell eine starke Flamme zu bilden; Ist verzweifelt, nach einem knisternden Geräusch große Mengen Mars und Weiß zu produzieren, eine große Menge Gas und schwere Verbrennungen freizusetzen. Diese Art von Phänomen erzeugt in wenigen Sekunden schnellere und explosive Reaktionen laute Geräusche.

Lithiumbatterie brennt die höchste Temperatur kann 700 Grad erreichen, der Grad der Verbrennungsreaktion.

Also verwenden wir Lithiumbatterien, um auf welches Problem zu achten?

Überladen und entladen Sie nicht.

Überladen und Entladen können die Lithiumbatterie stark beschädigen, außerdem kann die Innentemperatur der Batterie ansteigen und eine Verbrennung verursachen.

Das aktuelle Lithium-Akku-Telefon oder der Ladeschatz stoppt automatisch den Ladevorgang, wenn der Akku voll ist. Mit anderen Worten, wenn Ihr Lithium-Akku vollständig aufgeladen ist, wird er auf dem Ladegerät nicht weiter aufgeladen. Und keiner von uns kann garantieren, dass sich die Eigenschaften des Lade- und Entladeschutzkreises des Akkus niemals ändern und die Qualität kinderleicht ist, sodass Ihr Akku für lange Zeit am Rande der Gefahr steht. Versuchen Sie also, nicht lange aufzuladen.

Gleichzeitig ist oft kein Lithium-Batteriestrom mehr erwünscht. "Wenn der Batteriestrom so weit wie möglich erschöpft ist, sollte besser die automatische Abschaltung verwendet werden." Diese Praxis ist eigentlich nur eine Nickelbatterie, der Zweck ist es, Memory-Effekte zu vermeiden, ist aber für Lithiumbatterien völlig ungeeignet. Wenn Sie darauf bestehen, die Methode "Die ersten drei 12-Stunden-Ladeaktivierungen" zu verwenden, funktioniert dies nicht.

Der beste Weg ist, aufzuladen, wenn Sie es verwenden.

Lassen Sie die Lithiumbatterie nicht mit der hohen Temperatur in Kontakt kommen.

Der Einfluss der Temperatur auf die Batterielebensdauer ist tatsächlich sehr groß. Je höher die Temperatur, desto geringer die Lebensdauer der Lithiumbatterie. Experimente haben gezeigt, dass bei mehr als 70 ° C eine spontane exotherme Reaktion innerhalb der Batteriezelle auftritt, wodurch die Temperatur stark ansteigt. Bei mehr als 130 ° C reagiert die Lithiumbatterie mit dem Gas, wodurch der Innendruck zu groß ist, um die Batterie zu öffnen, und dann eine Verbrennungsexplosion verursacht.

Es ist zu hoffen, dass Lithiumbatterien den Menschen zugute kommen und gleichzeitig das Auftreten von Sicherheitsunfällen verringern, und die Forschung an fortschrittlichen Technologien wird weiterentwickelt!

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