Was ist der weltweit größte Hersteller von Lithium-Ionen-Batterien?

China ist zum weltweit größten hersteller von lithium-ionen-batterien geworden und passt zu Südkorea und Japan auf dem Weltmarkt. Chinas Produktionskapazität für Strombatterien hat 38 Kilowattstunden erreicht und macht 60 Prozent der weltweiten Kapazität aus. Dies geht aus einem Bericht hervor, der letzte Woche auf der internationalen BBS-Konferenz der chinesischen Lithiumindustrie und Strombatterien in Xining, der Hauptstadt der nordwestchinesischen Provinz Qinghai, veröffentlicht wurde . Der Hauptgrund ist die rasante Entwicklung von Elektroautos auf der ganzen Welt.

Trotz des boomenden Marktes für Elektrofahrzeuge sind Branchenkenner besorgt über die Zukunft der Branche, da viele wichtige Probleme ungelöst bleiben, wie z. B. schlechte Technologie im Zusammenhang mit der Ressourcennutzung und der Batterieproduktion sowie das Fehlen von Batterierückgewinnungssystemen.

Zhang Yongwei, Generalsekretär und Chefexperte des chinesischen Verbandes für Elektrofahrzeuge, einer gemeinnützigen Organisation, die die Entwicklung neuer Energiefahrzeuge fördert, sagte, dass China bis 2030 jedes Jahr zig Millionen Elektrofahrzeuge produzieren wird.

Zheng Mianping, ein Akademiker an der chinesischen Akademie für Ingenieurwissenschaften, sagte, dass China zwar über reichlich Lithiumressourcen verfügt, seine Nutzungsrate jedoch aufgrund rückständiger Technologie und unterentwickelter unterstützender Industrien niedrig ist. Sein Team schätzt, dass etwa 70 Prozent des in China verwendeten Lithiums importiert werden. Darüber hinaus fehlen in China natürliche Ressourcen für Nickel und Kobalt, zwei wichtige Materialien für Power-Batterien, sagte Zheng. Ein weiteres großes Problem ist, dass China noch kein umfassendes Batterierecycling-System hat. Er sagte auch, dass etwa 70 bis 80 Prozent des Stroms in den gebrauchten Batterien von Fahrzeugen mit neuer Energie noch verfügbar sind und dass bei richtiger Handhabung viele unedle Metalle extrahiert und wiederverwendet werden können.

Die ersten derzeit auf dem chinesischen Markt verwendeten Power-Batterien stehen kurz vor dem Aus. Chen Qingtai, Vorsitzender des Verbands für Elektrofahrzeuge in ganz China, schlug vor, dass die Behörden nicht nur einen Plan zur Förderung der Wiederverwendung von Batterien für Elektrofahrzeuge auf den Weg bringen, sondern auch detaillierte Regeln für die Entwicklung von Technologien und die Entsorgung von Batterien entwickeln sollten.

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