Was ist die Schwierigkeit, gebrauchte Blei-Säure-Batterien zu recyceln?

Wie man gebrauchte Batterien richtig entsorgt, sind viele Menschen immer noch verwirrt. Die Untersuchung des Reporters ergab, dass jede Batterie, die sich auf das Leben der Bürger bezieht, unterschiedliche Recyclingmethoden hat. Obwohl das Recycling von Blei-Säure-Batterien sehr ausgereift ist, hat nur 1% der Blei-Säure-Batterien in Peking die formellen Recycling-Kanäle betreten. Lithiumbatterien, die kurz vor dem explosiven Wachstum stehen, können sich noch nicht erholen. Aufgrund der hohen Recyclingkosten wird eine große Anzahl von Trockenbatterien auf Deponien oder in Verbrennungsanlagen verbracht.

Das Ständige Komitee des Pekinger Stadtvolkskongresses führte kürzlich den ersten Versuch der "Pekinger Stadtverordnung zur Verhütung und Kontrolle der Umweltverschmutzung durch gefährliche Abfälle (Entwurf)" durch, in dem festgestellt wird, dass Einheiten und Einzelpersonen gebrauchte Batterien, die gefährliche Abfälle sind, nicht mischen dürfen im täglichen Leben in den Hausmüll. Dies stellt das Recycling gebrauchter Batterien vor eine neue Herausforderung. Bei der Förderung der Müllsortierung ist es dringend erforderlich, die Standardisierung und das Ausmaß des Recyclings von Altbatterien zu fördern.

Trocknen Sie die Batterie wie gewohnt in den Müll

Wie gehe ich mit der 7. Batterie und der 5. Batterie ohne Strom um? Die Batteriesammlung war einst ein Wind, aber jetzt in Wohngebieten, Bürogebäuden, fast keine Recyclingbehälter für gebrauchte Batterien.

In der Tat ist das Mischen von Trockenbatterien in Hausmüll zu einer hilflosen, aber rationalen Wahl geworden. Der nationale Umweltinspektor und der Berater der Stadtregierung von Peking, Weiping Wang, erklärten gegenüber Reportern, dass Trockenbatterien zwar zu Zink, Kohlenstoffstäben und Kohlenstoffpulver recycelt werden können, das Recycling jedoch sehr schwierig ist.

Nach Schweizer Erfahrung betragen die Kosten für das Recycling das Vierfache der Kosten für die Herstellung neuer Batterien. Derzeit gibt es in China keine professionelle Trockenbatterie-Recyclinganlage. Selbst wenn diese in der Gemeinde separat recycelt wird, gibt es keine professionelle Batterieverarbeitungsanlage.

Gemäß der vom Ministerium für Umweltschutz im Jahr 2003 herausgegebenen „Technischen Richtlinie zur Verhütung und Kontrolle der Verschmutzung von Altbatterien“ sollte das Recycling von Altbatterien von der für das Recycling zuständigen Stelle mit Vorsicht durchgeführt werden. Gegenwärtig wurde unter den technischen und wirtschaftlichen Bedingungen, die kein wirksames Recycling erfordern, von einer zentralisierten Sammlung abgeraten, um den nationalen niedrigen Quecksilbergehalt zu erreichen. Oder verschwenden Sie quecksilberfreie Einwegbatterien. Auf Fragen von Anwendern antwortete das Umweltschutzministerium, dass die derzeit auf dem Markt befindlichen Trockenbatterien die nationalen Anforderungen für niedriges oder kein Quecksilber erfüllt haben und nach dem Entsorgen mit Hausmüll entsorgt werden dürfen.

In den Augen einiger Umweltschützer sind Batterien immer noch feste Abfälle, die Umweltverschmutzung verursachen können. Die Verbrennung gebrauchter Batterien hat die Entsorgung von Flugasche erschwert, und es ist weiterhin erforderlich, die Verarbeitungskapazität gebrauchter Trockenbatterien zu verbessern und zu verbessern.

Als Reaktion darauf hat das Ministerium für Umweltschutz öffentlich erklärt, dass es mit sektorübergreifender Forschung zusammenarbeitet, um eine Recyclingpolitik für Trockenbatterien zu formulieren und Recyclingversuche rechtzeitig zu fördern.

Blei-Säure-Batterien haben einen höheren Schwarzmarktpreis

Im Vergleich zu Trockenbatterien sind Lithiumbatterien, die in Mobiltelefonen und Computern weit verbreitet sind, und Blei-Säure-Batterien, die in Elektrofahrrädern und -autos verwendet werden, schädlicher. In der neuen Ausgabe der Nationalen Liste gefährlicher Abfälle, die am 1. August 2016 eingeführt wurde, wurden Blei-Säure-Altbatterien als gefährliche Abfälle identifiziert.

Die Person innerhalb des Studiengangs stellt vor, dass eine gemeinsame Abfallrecyclingstation nicht die Qualifikation hat, Blei-Säure-Batterien zu recyceln. In Peking gibt es nicht viele Unternehmen mit der Qualifikation zur Behandlung gefährlicher Abfälle. Gegenwärtig werden die Blei-Säure-Altbatterien hauptsächlich von drei Unternehmen recycelt, darunter Jinyu Mangrove, Beijing Ecological Island und Dingtai Pengyu. Nach dem Recycling durch 4S-Geschäfte, Banken und andere Institutionen werden die Blei-Säure-Altbatterien zu Batteriebehandlungsanlagen in den umliegenden Provinzen und Städten transportiert.

Die reguläre Bleibatteriebehandlungsanlage ist weit kleiner als der Schwarzmarkt. Nach Angaben des Ständigen Ausschusses für städtischen Umweltschutz des städtischen Volkskongresses beträgt die jährliche Produktion von Bleiabfallbatterien in der Kfz-Wartungsindustrie in Peking nicht weniger als 50.000 Tonnen, aber nur 0,054 Millionen Tonnen wurden von gesammelt und genutzt qualifizierte Einheiten im letzten Jahr.

„ Die größte Schwierigkeit besteht darin, dass wir nicht wissen, wie viele Batterien sich im 4S-Geschäft befinden. Viele der Batterien auf der Rückseite befinden sich auf dem Schwarzmarkt. “ Eine verantwortliche Person des Recyclingunternehmens, die nicht namentlich genannt werden wollte, sagte, dass qualifizierte Recyclingunternehmen Blei-Säure-Batterien recyceln. Der Preis beträgt 3.000 bis 4.000 Yuan pro Tonne, aber der Schwarzmarkt kann einen hohen Preis von 6.000 bis 8.000 Yuan pro Tonne eröffnen.

Er schlug vor, dass Batteriehersteller die Batterie in Zukunft mit einem eindeutigen Code kennzeichnen und ein Rückverfolgungssystem einrichten können, um den Batteriefluss zu den formellen Recyclingkanälen zu fördern. Gleichzeitig sollten die zuständigen Abteilungen gegen die schwarze Interessenkette vorgehen.

Das Recycling von Lithiumbatterien hat sich noch nicht geändert

Lithiumbatterien, die in großem Umfang in Fahrzeugen mit neuer Energie eingesetzt werden, werden in Zukunft schrittweise in Elektrofahrräder eingeführt. Gegen Ende der Lebensdauer haben Lithiumbatterien jedoch auch Schwierigkeiten beim Recycling.

Der Reporter besuchte kürzlich einige Abfallrecyclingstationen und stellte fest, dass diese Standorte Lithiumbatterien ausgeschaltet haben. "Niemand will recyceln und ich weiß nicht, wen ich verkaufen soll." Ein Abfallrecycler winkte immer wieder.

Aufgrund der hohen Umweltschutzkosten und des fehlenden Gewinnmodells gibt es auf dem Gebiet immer noch wenige Unternehmen, die Lithiumbatterien verarbeiten, und das Feld steckt noch in den Kinderschuhen. Zhipeng Chen, CEO von Shenzhen Hengchuang Ruineng Environmental Protection Technology Co., Ltd., sagte Reportern jedoch, dass 95% der Materialien in Lithiumbatterien recycelt werden können und neue Batterien nach dem Schmelzen hergestellt werden können. Wenn es mit Hausmüll gemischt oder verbrannt wird, verursacht es Bodenverschmutzung oder setzt giftige Gase frei.

Im März dieses Jahres veröffentlichte das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie gemeinsam den „Umsetzungsplan für das Recycling und die Nutzung von Kraftfahrzeugbatterien mit neuer Energie“ und schlug vor, den Recycling- und Nutzungsmodus diversifizierter Altbatterien mit starker technischer Wirtschaftlichkeit zu untersuchen und Ressource und Umwelt und fördern den Bau eines Recyclingsystems. .

Derzeit führt Shenzhen Pilotarbeiten zum Recycling und zur Nutzung der Kraftbatterien neuer Energiefahrzeuge durch. Einige Unternehmen haben automatisierte Geräte zum Zerlegen von Lithiumbatterien entwickelt. Die zuständige Person sagte, dass sie auch in Betracht ziehen werde, mit dem Kurierunternehmen zusammenzuarbeiten, um Lithiumbatterien über den Kurierkanal wiederzugewinnen. Gleichzeitig baut die Regierungsebene eine Plattform für das Informationsmanagement von Strombatterien auf und verbessert den Mechanismus für das Recycling von Strombatterien. Beim Verkauf neuer Energiefahrzeuge wird eine bestimmte Menge an Recyclingmitteln für Strombatterien bereitgestellt und die Recyclingunternehmen subventioniert.

Obwohl das politische Niveau immer noch voranschreitet, erwartet die Branche, dass die Menge an Strombatterieschrott in diesem Jahr einen Höhepunkt erreichen wird und die Marktgröße im Jahr 2022 10 Milliarden Yuan erreichen wird.

Die Seite enthält den Inhalt der maschinellen Übersetzung.