Informieren Sie sich Ende 2018 über die Gesamtkapazität von Softpack-Akkus

China ist zu einer der am schnellsten wachsenden und aktivsten Regionen der Welt für Lithiumbatterien geworden. Laut den Statistiken der China Chemical and Physical Power Industry Association betrug der Produktionswert von Lithiumbatterien in China im Jahr 2016 111,5 Milliarden Yuan, eine fast sechsfache Steigerung gegenüber 2011, und die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate erreichte 32%. Während die Kapazität des nachgelagerten Marktes weiter wächst, ändert sich auch seine Konsumstruktur.

Power Battery ist zum größten Anwendungsbereich für Lithium-Ionen-Batterien geworden. Die Lithiumbatterie hat drei Hauptanwendungsbereiche: 3 c Unterhaltungselektronik, Leistungsbatterie und Energiespeicherbatterie. Der 3-c-Markt für Unterhaltungselektronik wird immer reifer, das Wachstum verlangsamt sich und der Bedarf an Strombatterien erreichte mit dem Ausbruch der neuen Energiefahrzeuge im Jahr 2016 einen Marktanteil von 53%, mehr als 3 C, da die Nachfrage nach Lithiumbatterien am größten war weiter auf rund 62% im Jahr 2017 hat sich die Nachfrage nach Lithiumbatterien von 3 c auf den Strommarkt verlagert.

Dank der ständigen Verbreitung auf dem Gebiet der Unterhaltungselektronik ist die Entwicklung von Lithium-Ionen-Batterien für Weichpakete in unserem Land zwischen 2011 und 2016 eine schnelle jährliche Wachstumsrate von 50,3%. Gleichzeitig weist die Soft-Package-Batterie die Durchlässigkeit der Die Lithiumbatterieindustrie insgesamt steigt ebenfalls im Jahr 2013. Der Marktanteil von inländischen Soft-Package-Batterien beträgt 2013 mehr als 40%, mehr als bei zylindrischen und quadratischen Zellen. Seit 2014 ist die Permeabilität von Soft-Package-Zellen zurückgegangen, hauptsächlich durch die heimische Elektroautoindustrie, die Veranda, BYD und andere Unternehmen für Kraftbatterien, die den Einfluss der quadratischen Zelllinie in großem Maßstab ausweiten.

In den letzten Jahren wurden Länder, die sich der Schwere der Energie- und Umweltprobleme zunehmend bewusst wurden, eingeführt, um den Fahrplan für Kraftfahrzeuge zu verbieten. Das Ministerium führte auch entsprechende Untersuchungen in unserem Land durch und machte den Zeitplan für den Verkauf von Kraftfahrzeugen klar, z die Innenpolitik der Entwicklung neuer Energiefahrzeuge soll den Ton angeben. "Viel strengere Entscheidungen - und schwerwiegendere Konsequenzen - in der" nationalen strategischen Entwicklungsplanung für aufstrebende Industrien "usw. werden in der Umsetzung der Politik im Jahr 2020 vorgeschlagen, wenn die Produktion und der Verkauf von neuen Energieautos mehr als 2 Millionen Fahrzeuge umfassen, das Gesamtvolumen von mehr als 5 Millionen Ziele. Auf lange Sicht sind neue Energiefahrzeuge als Ersatz für Kraftstoffautos an Bord der Geschichte der Trend der Times, die verschiedenen Autounternehmen haben auch Layout für neue Energiefahrzeuge.

Angetrieben von Richtlinien und Märkten entwickeln sich globale neue Energiefahrzeuge rasant. Nach den Plänen verschiedener Hersteller wird die weltweite Produktion von Neufahrzeugen im Jahr 2020 12 Millionen erreichen, was dem weltweiten Strombedarf von 360 GWh entspricht. Besonders beeindruckend ist die Entwicklung neuer Energiefahrzeuge in China. Von der Produktion von weniger als 10.000 Fahrzeugen im Jahr 2011 bis zur Produktion von 794.000 im Jahr 2017 beträgt die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate 113,8%. Im Jahr 2017 betrug der Markt für neue Energiefahrzeuge 2,7%, eine Steigerung von 0,9 Prozentpunkten gegenüber dem Vorjahr.

Mit dem rasanten Wachstum der neuen Energiefahrzeuge eröffnet die Leistungsbatterie enorme Entwicklungsmöglichkeiten. Weltweite Produktion von Lithiumbatterien im Jahr 2017 von 2017 GWH, ein Wachstum von 52% gegenüber dem Vorjahr; Fast zwei Drittel der Power-Lithiumbatterien unseres Landes machten 44,5 GWH aus, als 1,5 GWH 2013 fast das 30-fache, was einer durchschnittlichen Wachstumsrate von 133% .Power-Batterie hat die 3-c-Digitalbatterien ersetzt, Lithiumbatterie Marktentwicklung der Hauptantriebskraft.

Der Mainstream-Trend der ternären Pkw-Batterie ist etabliert, und die weiche Tasche ist besser für ternäre Batterien geeignet. Neue Energiefahrzeuge können je nach Einsatz in Personenkraftwagen, Personenkraftwagen und Spezialfahrzeuge unterteilt werden. Verschiedene Modelle sollten verschiedene Batterietypen auswählen, die für ihren Betrieb geeignet sind. Chinas Hauptkathodenmaterialien sind in zwei Lager unterteilt: Lithiumeisenphosphat und ternäre Materialien. Lithiumeisenphosphat weist eine hohe thermische Stabilität und Sicherheit auf und kann die Hauptanforderungen an die Sicherheitsleistung im Bereich des öffentlichen Verkehrs erfüllen. Im Pkw-Bereich weist die ternäre Lithiumbatterie eine hohe Energiedichte und eine starke Lebensdauer auf, was eher den Verbrauchern entspricht. Anforderungen sind zur aktuellen Mainstream-Entwicklungsrichtung geworden. Viele Giganten von Lithium-Eisenphosphat-Fahrzeugen wie BYD und BAIC haben angekündigt, in Zukunft auf die Route der ternären Batterien umzusteigen. In Bezug auf die Verpackungsauswahl weisen quadratische Batterien eine schlechte Sicherheitsleistung auf und werden häufiger in Lithiumeisenphosphatsystemen verwendet. Softpack-Batterien haben eine bessere Sicherheitsleistung und eine längere Lebensdauer und werden häufiger in ternären Materialien verwendet. Im Jahr 2017 stieg die installierte Kapazität von Soft-Packed-Power-Batterien für Personenkraftwagen mit neuer Energie gegenüber dem Vorjahr um 34,0%, während die installierte Kapazität von Soft-Packed-Batterien für Personenkraftwagen gegenüber dem Vorjahr um 1,1% zurückging.

Die rasante Entwicklung der ternären Pkw-Batterie bietet eine breite Marktperspektive für Aluminium-Kunststofffolien. In den letzten fünf Jahren haben sich neue Energiebusse im Vergleich zu anderen neuen Energiefahrzeugen rasant entwickelt. In den letzten zwei Jahren wurde das Verkaufsvolumen aufgrund der Anpassung der Übersubventionspolitik stark beeinträchtigt, und die Zunahme neuer Energiefahrzeuge hat sich allmählich auf Personenkraftwagen verlagert. Im Jahr 2017 stieg der Anteil der Pkw mit neuer Energie in China von 66% auf 74%, während der Anteil der Pkw auf 26% sank. Mit dem hohen Pkw-Volumen hat sich die ternäre Batterie rasant entwickelt. Im Jahr 2017 betrug die Beladung mit ternären Materialien für alle Arten von Batterieanlagen 10,46 GWh, während die Beladung mit Lithiumeisenphosphat nur 2,99 GWh betrug. Da die ternäre Batterie den flexiblen Verpackungsweg einnimmt, ergänzen sich die Entwicklung der Softpack-Batterie und der ternären Batterie, und die rasche Entwicklung der ternären Pkw-Batterie bietet eine breite Marktperspektive für die Aluminium-Kunststofffolie. In Zukunft könnten angesichts des Rückgangs der Produktionskosten für Aluminium-Kunststofffolien flexible Verpackungen stärker im Lithium-Eisenphosphat-System eingesetzt werden, um neue Märkte zu erschließen.

Die Softpack-Batterie hat eine gute Sicherheitsleistung und eine hohe Energiedichte und wurde von internationalen Autoherstellern hoch anerkannt. High-End-Modelle wie der Chevrolet Volt, Bolt, Nissan Leaf und Ford (Focus, Fusion) haben den Weg der Softpack-Batterietechnologie übernommen. AESC und LG Chem, unter den vier Giganten internationaler Anbieter von Strombatterien, konzentrieren sich ebenfalls auf Softpack-Batterien. Aufgrund des Einflusses des Herstellungsprozesses von Tesla und der heimischen lithium-eisenphosphat-batterieindustrie bevorzugen inländische Pkw mit neuer Energie traditionell runde und quadratische Batterien. Ab 2016 beträgt die Penetrationsrate von Softpack-Batterien im Strom nur noch etwa 10%.

Die Richtlinie stellt immer höhere Anforderungen an Ausdauer und Energiedichte, wodurch Hochenergiebatterien (z. B. ternäre Batterien) und Leichtbatterien (z. B. Softpack-Batterien) für inländische Automobilunternehmen immer wichtiger werden. Ausgehend von der Ende 2016 vom Ministerium für Industrie und Informationstechnologie eingeführten Subventionspolitik wurden in der Politik technische Anforderungen an die Ausdauerleistung und die Energiedichte gestellt und die Subventionsmenge und die Energiedichte der Batterieeinheiten miteinander verknüpft. In der jüngsten Subventionspolitik für 2018 wurde die Mindestreichweite von 100 km im Jahr 2017 auf 150 km angepasst. Die Mindestanforderung an die Energiedichte wurde von 90 Wh / kg im Jahr 2017 auf 105 Wh / kg angepasst, und der Subventionsfaktor wurde ebenfalls erheblich angepasst.

Unter dem Anreiz einer hohen Nachfrage nach Energiedichte steigt die Nachfrage nach Soft-Pack-Lithiumbatterien weiter an. Gegenwärtig haben die inländischen Mainstream-Elektrofahrzeughersteller Beiqi, SAIC, Zotye usw. begonnen, weich verpackte Batterien auszuprobieren. Im Jahr 2017 verwendeten vier der sechs führenden Automobilhersteller in einigen oder allen Modellen Softpack-Batterien. Um die Marktnachfrage zu befriedigen und die Chancen zu nutzen, haben inländische Energiebatterieunternehmen auch Softpack-Batterien ausgelegt. Vier der zehn größten Hersteller von Power-Batterien in China verfügen über Soft-Package-Batterien, von denen Fugen Technology und Guoneng Battery hauptsächlich zur Herstellung von Soft-Pack-Batterien verwendet werden. Namhafte Batteriehersteller wie Fu Neng Technology, Shanghai Ka Nai, Meng Shi Technology, Tianjin Jie Wei usw. haben einen Expansionsplan von 5 bis 10 GWh angekündigt. 9 etablierte Softpack-Batterieunternehmen haben Ende 2017 die Softpack-Batteriekapazität erreicht 27GWh. Da immer mehr Batteriehersteller an der Herstellung von Softpack-Batterien beteiligt sind, wird die Gesamtkapazität von Softpack-Power-Batterien Ende 2018 38 GWh erreichen. Darüber hinaus entwickelt der inländische Power-Batterieriese CATL Softpack-Batterien. Nach der Übernahme von AESC wird Jinshajiang eine Produktionsbasis in Zhenjiang errichten. In Zukunft werden Softpack-Batterien, angetrieben von führenden Unternehmen, immer mehr neue Energiefahrzeuge und Hersteller von Leistungsbatterien. Die Wahl, um die Expansion des Marktes für Aluminium-Kunststofffolien voranzutreiben.

Softpack-Batterien sind im Bereich der 3C-Unterhaltungselektronik gereift. Auf dem 3C-Markt für Unterhaltungselektronik wurden dank des Entwicklungstrends intelligenter, leichter und miniaturisierter digitaler Produkte Soft-Package-Batterien mit flexiblem Design und hoher Energiedichte häufig in Unterhaltungselektronikprodukten wie Smartphones und Tablet-PCs eingesetzt. Die Geschwindigkeit ist weit über dem Durchschnitt. Apple, Sony, Huawei, Xiaomi und andere bekannte Marken der Unterhaltungselektronik haben Softpack-Batterien eingeführt. Die Penetrationsrate von Softpack-Batterien im chinesischen 3C-Bereich steigt. Das Verhältnis des Produktionswerts digitaler Softpack-Batterien zur gesamten digitalen Batterieleistung ist von 11% im Jahr 2011 auf 66% im Jahr 2016 gestiegen. Die Wachstumsrate des 3C-Marktes für Unterhaltungselektronik hat sich verlangsamt, aber der Aktienmarkt ist immer noch beeindruckend. In den letzten Jahren hat sich mit der Sättigung und Reife des Marktes die Wachstumsrate globaler Smartphones und Tablet-PCs verlangsamt, und 2017 war ein negatives Wachstum zu verzeichnen. Der chinesische Markt ist keine Ausnahme. Die Auslieferungen von Smartphones und Tablets gingen im ersten Quartal 2018 um 3% bzw. 11,7% zurück. Der Anteil digitaler Lithiumbatterien an der gesamten Lithiumbatterieindustrie ist ebenfalls allmählich zurückgegangen, und die Wachstumsrate in der Zukunft ist begrenzt. Angesichts der Verlangsamung der Wachstumsrate der Unterhaltungselektronik und der hohen Durchdringungsrate von Softpack-Batterien im Verbrauchersektor ist der 3C-Markt nicht mehr der Haupttreiber für die Entwicklung von Softpack-Batterien. Da jedoch die Menge an Aluminium-Kunststofffolie pro Kapazitätseinheit einer 3C-Batterie erheblich höher ist als die einer Leistungsbatterie, ist der Markt für digitale Softpacks immer noch beträchtlich. Es wird erwartet, dass die Nachfrage der 3C-Verbraucher das stetige Wachstum von Softpack-Batterien und Aluminium-Kunststofffolien in den nächsten Jahren unterstützen wird.

Die Energiespeichertechnologie ist der wichtige Weg, um die Anforderungen eines groß angelegten Zugangs zu erneuerbaren Energien zu erfüllen, und das verteilte Energiesystem, der wichtige Bestandteil der Elektroautobranche, ist der Schlüssel für die weitere Entwicklung der neuen Energiewirtschaft in der Zukunft. Mit der Popularität des Energiespeichersystems im Bereich der Terminalanwendungen und dem Aufbau der Netzwerkinfrastruktur hat sich die globale Energiespeicherindustrie vollständig entwickelt. Bis Ende 2017 wurden weltweit Energiespeicherprojekte in Betrieb genommen. Die kumulierte Größe von 175,4 GW, ein Plus von 3,9% gegenüber dem Vorjahr, weist ein stetiges Wachstum auf.

Bestehende Energiespeichersysteme können gemäß der Technologie in physikalische Energiespeicher (Pump-Energiespeicher und Schwungrad-Energiespeicher usw.), chemische Energiespeicher (Blei-Säure-Batterien, Natrium-Schwefel-Batterien, Lithium-Ionen-Batterien usw.) und magnetische unterteilt werden Energiespeicher (supraleitender magnetischer Energiespeicher, Superkondensator-Energiespeicher usw.) drei Kategorien. Verschiedene Arten der Energiespeichertechnologie Entwicklungs- und Anwendungsphase, physikalische Energiespeicherung ist die ausgereifteste, die niedrigsten Kosten, unter Verwendung des größten Energiespeichers, chemische Energiespeicherung ist der am weitesten verbreitete Anwendungsbereich, das größte Entwicklungspotenzial.

Die elektrochemische Energiespeichertechnologie mit kurzer Reaktionszeit, großer Energiedichte, Flexibilität und geringen Wartungskosten hat sich in den letzten Jahren rasant entwickelt. Das weltweit neue elektrochemische Energiespeicherprojekt wurde 2017 mit einer Größe von 914,1 GW in Betrieb genommen, ein Plus von 23% gegenüber dem Vorjahr Die kumulierte Größe von 2926,6 GW ist zu einem Pumpspeicher außerhalb der Hauptform des Energiespeichers geworden. Es wird auch erwartet, dass die elektrochemische Energiespeicherkapazität kurzfristig und weltweit ein schnelles Wachstum aufrechterhalten wird.

Lithiumbatterien sind in allen Arten der elektrochemischen Energiespeichertechnologie von absolutem Vorteil. Elektrochemischer Energiespeicher, einschließlich Lithiumbatterien, Blei-Säure-Batterien, Natrium-Schwefel-Batterien, alle Vanadium-Flow-Batterien usw. Die Lithiumbatterie mit langer Lebensdauer, hoher Energieeffizienz, umweltfreundlichem Umweltschutz und anderen Eigenschaften hat bei allen Arten von absoluten Vorteilen elektrochemische Energiespeichertechnologie. Ausgehend von einer globalen elektrochemischen Energiespeicherkapazität ist der Anteil der installierten Lithiumbatterien mit mehr als 75% am größten. 2017 nimmt die Größe des neuen Stroms mit 93% die absolut führende Position ein.

Die Energiespeicherindustrie begann spät in China und ist noch nicht in großem Umfang ausgebrochen, aber das Marktpotential ist riesig. Im Jahr 2017 betrug die installierte Kapazität von inländischen Energiespeicherprojekten 28,9 GW, eine Steigerung von 18,9% gegenüber dem Vorjahr, die weit über der globalen Wachstumsrate lag. Um die Entwicklung der Energiespeicherindustrie zu unterstützen, hat der Staat nacheinander eine Reihe von Richtlinien erlassen. Im Oktober 2017 gaben das Ministerium für Entwicklung und Reformkommission und andere fünf Ministerien gemeinsam die "Leitmeinungen zur Förderung der Energiespeichertechnologie und der industriellen Entwicklung" und zum ersten Mal den strategischen Einsatz der Energiespeicherindustrie auf nationaler Ebene heraus. Die nationalen Richtlinien zur Unterstützung der Energiespeicherung wurden nacheinander eingeführt. In Kombination mit der treibenden Kraft, die durch die Integration von Power-Batterien und Energiespeicherbatterien entsteht, wird erwartet, dass Chinas Energiespeichermarkt schnell beginnt.

Von 2000 bis 2017 beträgt der kumulierte Betriebsumfang des elektrochemischen Energiespeichers in China fast 390 MW, und die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate wird von 2016 bis 2020 voraussichtlich bei fast 70% liegen. Unter diesen entfallen 66% der installierten Lithiumbatteriespeicher Kapazität der elektrochemischen Energiespeicherung und ist die wichtigste Form der elektrochemischen Energiespeicherung. Im Jahr 2017 lag Chinas Marktleistung für Lithiumbatteriespeicher bei etwa 3,5 GWh, was einem Anstieg von 13% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der Produktionswert erreichte 5,5 Milliarden Yuan und lag damit um 6% über dem Vorjahreswert. Die Reduzierung der Herstellungskosten für Lithiumbatterien wird die Wettbewerbsfähigkeit des Lithiumbatteriespeichers im Vergleich zu anderen Energiespeichertechnologien weiter steigern, und die Durchdringungsrate im Bereich der Energiespeicherung wird in Zukunft schrittweise zunehmen. In Verbindung mit dem Hintergrund der Entwicklung des Energiespeichermarktes wird der Lithiumbatteriespeichermarkt voraussichtlich die Hauptantriebskraft für den künftigen Lithiumbatteriemarkt sein. Es wird geschätzt, dass Chinas Energiespeicher-Lithiumbatterieindustrie in eine Wachstumsphase eintreten wird, die zusammengesetzte Wachstumsrate in den nächsten fünf Jahren 15% überschreiten wird und die Marktentwicklung gut ist.

Die Softpack-Lithiumbatterie weist eine hohe Energiedichte und eine gute Sicherheitsleistung auf und entwickelt sich allmählich zu Hochgeschwindigkeitsanwendungen, die die Anforderungen von Energiespeicherbatterien besser erfüllen können und auch im Bereich der Energiespeicherung ein Wachstumspotenzial aufweisen. Derzeit hat Kelu Electronics eine Partnerschaft mit LG Chem geschlossen, um Soft-Pack-Lithiumbatterien zur Energiespeicherung zu verwenden. Es wird erwartet, dass die Penetrationsrate von Softpack-Batterien im Energiespeicher in Zukunft weiter steigen wird.

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