Das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie erkennt langsame Elektrofahrzeuge an

Das Ministerium hat den 2018 New Energy Vehicles Standardization Work Point veröffentlicht. Der gesamte Artikel ist lang. Sie können die Website des Ministeriums lesen.

In Bezug auf Elektrofahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit, in Artikel 2 Punkt 1: "das Fahrzeugfeld: vollständige Sicherheit von Elektrobussen verbindliche nationale Normen für technische Überprüfungs- und Zulassungsarbeiten, vervollständigen Sie den Kraftstoff die Batteriesicherheitsnormen für die Überprüfung und Genehmigung, um vier zu fördern Radniedriggeschwindigkeits-Elektrofahrzeugstandards, Förderung der reinen Elektrofahrzeuge, leichten Hybridautos und des hohen Energieverbrauchs der Standardrevision für Hybridfahrzeugtests. "

Obwohl nur ein Wort, können wir die verschiedenen Bedeutungsebenen dieses Satzes lesen:

1, das Ministerium zum ersten Mal ein langsames Elektroauto in die neuen Energiefahrzeuge, und der Standard der langsamen Elektroautos Arbeit und reine Elektrofahrzeuge, leichte Hybridautos und schwere Hybrid-bezogene Standardformulierungen arbeiten mit Säulen.

2, Allrad-Niedriggeschwindigkeits-Elektro-Standard, derzeit noch nicht endgültig festgelegt, müssen Sie auch verwandte Ministerien und Kommissionen, um weiter voranzukommen.

3, gemäß den Anforderungen der nationalen Gesetze und Vorschriften, nicht alle verboten, ist die Anerkennung von Allrad-Elektroauto mit niedriger Geschwindigkeit jetzt legal, keine Abteilung beschlagnahmt Strom, Hersteller Händler können sich auf den Produktionsverkauf verlassen!

Es wird gesagt, dass das Ministerium zum ersten Mal Elektroautos mit niedriger Geschwindigkeit in die neuen Energiefahrzeuge einbaut, was bedeuten kann, dass die Akten des Ministeriums die Legitimität des Allrad-Elektrofahrzeugs bei niedriger Geschwindigkeit bestätigen, so dass Hersteller und Händler dies nicht tun Ich brauche mir keine großen Sorgen zu machen. Sie können das Auto vor der Umsetzung der Normung verkaufen.

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