So aktivieren Sie die Lithiumbatterie im Elektrofahrzeug

Die Lithiumbatterie unterscheidet sich von der vorherigen Aktivierung der Ni-Mh-Batterie. Lithiumbatterien können normal verwendet werden, wenn sie mit Strom gefüllt sind. Darüber hinaus kann der lithium-akku während des Ladevorgangs verwendet werden, im Gegensatz zu Ni-Mh-Akkus, die nach einem Stromausfall aufgeladen werden müssen.

Die richtige Verwendung der elektrischen Lithiumbatterie ist wie folgt:

1 muss der Akku nicht "aktiviert" werden

Lithiumbatterien benötigen die ersten drei Ladevorgänge nicht länger als 12 Stunden, Lithiumbatterien keinen Speicher.

2, die Batterie

Verwenden Sie bei Verwendung der vom Hersteller angegebenen Ladegeräte das Laden, Laden und achten Sie darauf, ob das Lademodell mit dem Batteriemodell übereinstimmt.

3, hohe Temperatur vermeiden

Lithium-Ionen-Batterien werden bei einer Temperatur von mehr als 40 ° C nicht aufgeladen. Bei hohen Temperaturen kann die Batteriekapazität sinken.

4, rechtzeitige Aufladung

Für Lithiumbatterien steigt mit zunehmendem Ladeeinsatz so weit wie möglich, um ein erneutes Aufladen der Batterie nach Unterspannung zu vermeiden, damit wir die Batterielebensdauer erheblich verbessern können.5, lagern

Sollte sein, wenn der Akku längere Zeit nicht angeschlossen ist, sollten der Akku und das Intervall sowie eine Zeitspanne, um etwas Strom hinzuzufügen, die Selbstentladung des Akkus oder die Schutzplatine des Akkus vermeiden.

Angst vor übermäßigen Lithium-Ionen-Batterien, die mehr Angst vor übermäßiger Entladung haben. Aber Lithiumbatterien haben keinen Memory-Effekt, können aufgeladen werden. Gehen Sie vor dem Aufladen nicht vollständig aus, um den Akku zu beschädigen. Keine große Stromentladung, wo die Steilheit, es ist am besten, die Kraft zu treten, um zu vermeiden, dass der Batteriestrom zu groß ist, die Batterielebensdauer beeinträchtigen. Auf die gleiche Weise sollte vermieden werden, mehr als die Spezifikation zu laden. Das Ladegerät verfügt normalerweise über einen vollständigen Schutz, führt im Allgemeinen nicht zu einer Aufladung. In der Nacht, in der die Netzwerklast gering ist, steigt die Hochspannung an, ist jedoch mehr als das vollautomatische Stoppspannungsladegerät und lädt den Akku weiter auf, die Ursache für das Aufladen Nacht sollte das Ladegerät ausfallen.

Hallo! Die richtige Verwendung der elektrischen Lithiumbatterie ist wie folgt:

1 muss der Akku nicht "aktiviert" werden

Diese Firma verwendet Lithiumbatterien nicht die ersten drei Ladevorgänge länger als 12 Stunden.

2, die Batterie

Verwenden Sie bei Verwendung der vom Hersteller angegebenen Ladegeräte das Laden, Laden und achten Sie darauf, ob das Lademodell mit dem Batteriemodell übereinstimmt.

3, hohe Temperatur vermeiden

Lithium-Ionen-Batterien werden bei einer Temperatur von mehr als 40 ° C nicht aufgeladen. Bei hohen Temperaturen kann die Batteriekapazität sinken.

4, rechtzeitige Aufladung

Denn Lithiumbatterien nehmen mit zunehmendem Ladevorgang so weit wie möglich zu, um ein erneutes Aufladen der Batterie nach Unterspannung zu vermeiden, so dass wir die Batterielebensdauer erheblich verbessern können.

5, speichern

Sollte sein, wenn der Akku längere Zeit nicht angeschlossen ist, sollten der Akku und das Intervall sowie eine Zeitspanne, um etwas Strom hinzuzufügen, die Selbstentladung des Akkus oder die Schutzplatine des Akkus vermeiden.

Aktivierung der Batterie eines Elektrofahrzeugs, nachdem die Batterie des Elektroautos repariert wurde, sind folgende Methoden:

Verwenden Sie eine Aufladung mit großem Strom und stellen Sie große Bleisulfatkristalle her, um einen negativen Verschleiß beim Auflösen zu erzielen.

Experimente ergaben, dass die Wirkung der Sulfid-Eliminierung nur vorübergehend sein kann und zu einem erhöhten Wasserverlust führt. Sie sind dabei, das Problem der Erweichung der Sulfidplatte zu beseitigen, verursachen schwerwiegende Schäden an der Batterielebensdauer und sind nicht einfach zu verwenden.

Der negative Puls

Prinzip dieser Methode ist seit mehr als 30 Jahren Geschichte, ist im Prozess des Ladens, um den negativen Impuls zu verbinden, hat die Funktion, den Anstieg der Batterietemperatur zu reduzieren, aber "Reparatur" Reparatureffekt ist nicht offensichtlich, die Reparaturrate ist 20 %, derzeit USES mehr, gehören zur Beseitigung von Produkten, oft der Preis von etwa 1300 ~ 1600 Yuan.

Zugabe von Tensid

Mit der chemischen Methode beseitigen Blei-Sulfat-Kristallisation, hohe Kosten, erhöhen nicht nur den Innenwiderstand der Batterie, und ändern auch die ursprüngliche Struktur des Elektrolyten, die reparierte kürzere Lebensdauer, die Reparaturrate beträgt etwa 45%.

Hochfrequenzimpuls

Durch Pulswelle zu winzigen Bleisulfatkristallen zurück in den Kristall, die elektrische Chemikalie hochreversibles Bleisulfat, die aufladende und entladende chemische Reaktion, kann an der normalen Reparaturrate teilnehmen, beträgt ca. 60%. Ein negativer Impulseffekt ist gut. Aber weil die Reparaturzeit lang ist, zehn Stunden oder sogar eine Woche benötigt, ist die Effizienz gering, die ernsthafte "Heilung" der Batterie ist nicht gut, aber die Technologie ist einfach, es gibt mittlerweile viele Hersteller, die den Markt nutzen Preis ist etwa 2000 Yuan.

Kombinierter Resonanzimpuls

Angemessene Steuerung der Vorderflanke des Impulses unter Verwendung einer Impulsaufladung mit höherer Harmonischer und der Bleisulfatkristallisation der Resonanz, die Methode des Sulfids im Reparaturprozess zur Beseitigung der Batterie, unter Verwendung dieser Methode kann die Batteriereparatur, Reparatur mit hohem Wirkungsgrad und wenig bewirken Beschädigung der Batterie. Es kann die Umweltverschmutzung durch Blei-Säure-Batterien erheblich reduzieren, die Batterielebensdauer verlängern, den Benutzer von den enormen Kosten entlasten und die Batterie so weitreichende Perspektiven ersetzen. Defekt ist Gerätetechnologie ist komplex, teuer, Pulsfrontsteuerung und höhere Anforderungen an die Resonanztechnologie. Marktpreis ca. - 4 (4 unabhängige Füllung) von 2200-2200 Yuan, - 20 20 berechnet nur Put (unabhängig) für 8500-15000 Yuan.

Zusammengesetzte Resonanzmethode zur Beseitigung des Prinzips und der Methode von Sulfid

Obwohl wir wissen, dass das Verhindern des Batteriesulfids die Hauptmethode ist, um das Laden und Entladen der Batterie nicht rechtzeitig, sondern im tatsächlichen Gebrauch zu verhindern, tritt diese Art von Phänomen häufig auf. Bevor dies geschieht, wird es als "irreversibel" angesehen. Die traditionelle Verarbeitungsmethode ist komplexer. Verwenden Sie eine Aufladung mit großem Strom. Tensidersatz; Die positive und negative Impulsladung und so weiter, diese Methoden zur Reparatur der Erfolgsrate sind gering, es gibt einige negative Auswirkungen. Jetzt ist die zusammengesetzte Impulsmethode zu reparieren, die Methode "irreversibel" könnte in "reversibel" umgewandelt werden, und im Grunde ist die Batterieplatte ohne Beschädigung. Dies ist ein großer Durchbruch in der Blei-Säure-Batterie-Industrie. Das Prinzip der Pulsreparatur ist komplizierter. Erstens hängt jeder Kristall nach der Resonanzfrequenz der Molekülstruktur und die Resonanzfrequenz mit der Größe der Kristalle zusammen. Je größer der Kristall ist, desto niedriger ist die Resonanzfrequenz. Wenn das Laden einen vorderen steilen Impuls annimmt, kann die Verwendung der Fourier-Reihe zur Analyse des Frequenzimpulses wissen, dass reichlich harmonische Komponenten erzeugt werden können, der niederfrequente Teil der großen Amplitude, der hochfrequente Teil der kleinen Amplitude. Eine solche große Bleisulfatkristallisation zur Energiegewinnung, eine kleine Bleisulfatkristallisation zur Energiegewinnung, wodurch eine Bleisulfatkristallisationsresonanzamplitude gebildet wird, ist groß, während sich die Impulsladung leichter als kleine Bleisulfatkristalle auflöst. Ist der sogenannte "Bruch" der Bleisulfatkristall. Ein geeigneter Steuerimpulsstromwert für eine niedrige Stromdichte der positiven Plattenladung bildet grundsätzlich nicht die positive Platte des Schadens. Bei versiegelten Batterien werden durch die Ladespannung die Platten des Moments absorbiert, die durch Sauerstoff oder Sauerstoffkreislauf auf der negativen Platte erzeugt werden. Die Batterie bildet auch keinen Wasserverlust. Dies ist also eine Art Unterschied zu anderen Reparaturmethoden für die Reparatur ohne Schaden.

Verwenden Sie einen Hochfrequenz-Positiv- und -Negativimpulsgenerator und erzeugen Sie ständig Hoch- und Niederfrequenzimpulse für die Batterie. Erstens kann es die Bedingung haben, das große Bleisulfat aufzulösen. Zweitens ist es eine Pulsstörung, die den Zustand des großen Bleisulfats zerstören kann, das weiter wächst. Dieses Verfahren überwindet die Einschränkungen der bisherigen Reparaturtechnologie, hat die Schnelligkeit, etwa 8 bis 12 Stunden, Reparatur von hohem Wirkungsgrad, geringerem Verbrauch, verursacht nicht den Batteriewasserverlust, positive Plattenerweichung und die Vorteile der Änderung der ursprünglichen Elektrolytstruktur . Die Reparaturwirkung von Blei-Säure-Batterien durch schweres Sulfid war in der Vergangenheit 3 bis 4 Mal und die Reparaturrate liegt über 90%. Die Anwendung dieser Technologie reduziert die Anzahl der weggeworfenen Batterien.

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