Batteriekomponenten – Doktor-Kreuzworträtsel und Elektroautos

Eine Batterie ist heute eine der wichtigsten Energiequellen. Normalerweise besteht es aus vielen Komponenten, die zusammenwirken, um Strom zu speichern. Es gibt sechs Hauptkomponenten in jeder Batterie, die für den Betrieb des Geräts verantwortlich sind.

3,2 V 20 A Niedertemperatur-LiFePO4-Batteriezelle -40 ℃ 3 C Entladekapazität ≥ 70 % Ladetemperatur: -20 ~ 45 ℃ Entladetemperatur : -40 ~ + 55 ℃ Akupunkturtest bestehen -40 ℃ maximale Entladerate: 3 C

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Zu diesen Komponenten gehören Spannung, Strom, Widerstand, Zellpotentialdifferenz, Gaskonzentration und Elektrolytkonzentration. Ein Akku kann sein volles Potenzial entfalten, wenn diese Komponenten optimal funktionieren. Die Hauptfunktion besteht darin, eine Energiequelle für ein elektrisches Gerät oder System bereitzustellen, das mit Strom betrieben wird.

In diesem Ratgeber stellen wir Ihnen Batteriekomponenten für Elektroautos vor.

Batteriekomponenten zu einem Arzt-Kreuzworträtsel

Batteriekomponenten zu einem Arzt-Kreuzworträtsel können verwendet werden, um mehr über die Teile der Batterie, einschließlich des Elektrolyten, zu erfahren. Es dient nicht nur zu Lernzwecken, sondern kann auch verwendet werden, um zu zeigen, wie gut man sich mit diesem Thema auskennt.

Die Hauptkomponenten einer Batterie sind aufgrund ihrer hohen Belastung normalerweise in einem Gehäuse aus starkem Metall untergebracht. Dies ist heute bei den meisten Batterien zu sehen, da sie alle entweder in Kunststoff- oder Metallgehäusen untergebracht sind. Die sechs Hauptkomponenten sind für die Verteilung des Stroms im gesamten Gerät verantwortlich, während einige andere Komponenten ihn überwachen und warten.

Wenn man dies versteht, kann man leicht Antworten auf die Batteriekomponenten eines Kreuzworträtsels für Ärzte finden.

Batteriekomponenten für Elektroautos

Batterien für Elektroautos sind im Vergleich zu anderen Batterien recht komplex. Dies hängt hauptsächlich vom Hersteller und dem Fahrzeugtyp ab, in dem sie verwendet werden. Sie verfügen jedoch über bestimmte mechanische und elektrische Standardmerkmale, die eine einfache Funktion gewährleisten.

Hier sind die Hauptkomponenten einer Elektroautobatterie:

Batteriezellen

Batteriezellen sind die Hauptbestandteile von Autobatterien. Der eigentliche Akku kann je nach Hersteller unterschiedliche physische Formen und Größen haben.

Im Inneren der Batteriepacks befinden sich diskrete Zellen, die parallel und in Reihe geschaltet sind. Sie liefern die Gesamtspannung und den Strom, die für die ordnungsgemäße Funktion des Packs erforderlich sind.

Jedes Batteriepaket für Elektrofahrzeuge trägt mehrere hundert einzelne Zellen. Jede Zelle trägt eine Nennspannung von etwa 3 bis 4 Spannungen. Wie oben erwähnt, haben Batterien eine unterschiedliche chemische Zusammensetzung, die auch die Spannung bestimmt.

Hohe Energiedichte bei niedriger Temperatur Robuster Laptop-Polymer-Akku Batteriespezifikation: 11,1 V 7800 mAh -40℃ 0,2C Entladekapazität ≥80% Staubdicht, sturzsicher, korrosionsbeständig, elektromagnetische Interferenz

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Batteriezellen spielen eine wichtige Rolle bei der Speicherung und Bereitstellung von elektrischem Strom. Sie bestimmen die Kapazität und Leistung des akkus und jede Benutzerebene.

Beim Kauf einer EV-Batterie ist dies eine der Komponenten, die Sie im Auge behalten müssen. Es bestimmt, wie viel Nutzung die Batterie bietet.

Module

Module sind kleinere Stapel großer Zellenstapel, die den Herstellungs- und Montageprozess unterstützen. Hersteller legen mehrere Module in eine Packung. Die Zellen in jedem Modul sind miteinander verschweißt, wodurch der elektrische Pfad vervollständigt wird, um den Stromfluss zu ermöglichen.

Neben den Zellen enthalten Module weitere Komponenten, darunter:

Kühlmechanismen, um ein Aufheizen der Batterien zu verhindern

Temperaturwächter, um die Stromkreisverbindung zu unterbrechen, wenn die Temperaturen über den Normalwert steigen.

Andere Geräte

Module dienen anderen Zwecken als den hier genannten. Meistens ermöglichen sie die Überwachung der von jeder Zelle kommenden Spannung. Hier kommt das Battery Management System (BMS) ins Spiel.

Sicherung

Eine Sicherung ist eine wichtige Komponente, die in jedem elektrischen System vorhanden ist. EV-Batterien werden auch mit Sicherungen geliefert. Diese Komponente wird im Batteriezellenstapel eingesetzt und soll den Strom des Packs im Kurzschlussfall begrenzen.

Die Komponente verfügt über einen „Servicestecker“ oder einen „Servicetrenner“, der entfernt werden kann, um den Batteriestapel zu trennen. Nach dem Entfernen stellen die beiden getrennten elektrischen Hälften keine Gefahr dar. Falls kein Strom fließt, können Servicetechniker unbesorgt arbeiten.

Relais/ Auftragnehmer

Eine weitere entscheidende Komponente von EV-Batterien sind die Relais oder Auftragnehmer. Sie sind für die Steuerung der Verteilung der elektrischen Leistung im Batteriepack über die Ausgangsklemmen verantwortlich.

Die meisten Batterien werden mit zwei Hauptrelais geliefert. Sie bilden die Verbindung des Batteriestapels mit den Haupt-Plus- und Minuspolen. Die Klemme liefert wiederum einen hohen Strom an den elektrischen Antriebsmotor.

Bei einigen Ausführungen finden Sie Wechselstrompfade zum Vorladen des Antriebssystems über den Vorladewiderstand. Sie können auch zur Versorgung eines Hilfsbusses dienen, der auch ihre Steuerrelais enthalten kann.

Sensoren

Jeder EV-Akku enthält eine Vielzahl von Temperatur-, Spannungs- und Stromsensoren. Der Batteriepack verfügt über eine Batterieüberwachungseinheit (BMU) oder das BMS, die Daten von den Packsensoren sammelt und die Packrelais aktiviert.

Das BMS sendet auch außerhalb des Batteriepacks Kommunikation an das gesamte Fahrzeugsystem. Es ist ein computergestütztes System, das die ordnungsgemäße Funktion der Batterie gewährleistet.

Batteriekomponenten und ihre Rolle

Batterien sind für einen Endbenutzer ziemlich komplex. Sie verfügen über verschiedene Komponenten, die zusammenwirken, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.??

Hier sind die wichtigsten Komponenten von Batterien, insbesondere solche, die in Automotoren verwendet werden:

Container – Wenn Sie eine Batterie von außen betrachten, sehen Sie als erstes den Container. Dieses Teil ist für Stahldosen gemacht. Es umschließt andere Teile der Batterie, um als Teil des elektrochemischen Reaktionssystems eine Kathode zu bilden.

Kathode – Die meisten Batterien verwenden Mangandioxid als Kathode. Diese Elektrode wird während der Reaktion reduziert.

Separatoren – Es wäre sehr unsicher, eine Batterie ohne Separatoren zu verwenden. Dies sind Faservliese, die Kathode und Anode trennen.

Anode – Die Anode ist der oxidierte Elektrolyt. Die meisten bestehen aus energiegeladenem Zinkmetall und werden zu einem positiven Elektrolyten. Eine Anode gibt elektrische Energie an das Gerät ab, das sie versorgt.

Elektrolyt – Jede Batterie wird durch ein Bewegungsmedium von Ionen in der Zelle definiert, das als Elektrolyt bezeichnet wird. In einigen Batterien liegt es in flüssiger Form vor, während moderne Batterien die feste Form verwenden. Elektrolyte tragen den Ionenstrom innerhalb der Zellen. Bei Nassbatterien wird es aus Kaliumhydroxidlösung in Wasser hergestellt.

Kollektor – Ein Kollektor ist ein Messingstift in der Mitte der Zelle, der elektrischen Strom zum äußeren Stromkreis führt.

Batterien sind in verschiedenen Größen, Typen, Gewichten und Chemikalien erhältlich. Automobilprodukte verwenden Batterien, die in zwei Hauptkategorien unterteilt sind: Starter-, Beleuchtungs- und Zündbatterien sowie zyklenfeste Batterien. Jeder Typ verfügt über unterschiedliche Funktionen und Komponenten, die ihn effektiv machen.