Autobatteriezellen – Status und Lagerung

Wir alle wissen, wie eine Autobatterie aussieht. Aber was viele vielleicht nicht wissen, ist, woraus die Batterien bestehen.

3,2 V 20 A Niedertemperatur-LiFePO4-Batteriezelle -40 ℃ 3 C Entladekapazität ≥ 70 % Ladetemperatur: -20 ~ 45 ℃ Entladetemperatur : -40 ~ + 55 ℃ Akupunkturtest bestehen -40 ℃ maximale Entladerate: 3 C

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Eine typische 12-V-Batterie in Ihrem Auto besteht aus sechs Zellen. Sie durchlaufen eine chemische Reaktion, die die erforderliche Spannung und Stromstärke erzeugt, um Ihr Auto zu starten. Diese Zellen werden in Batteriesäure und Batteriewasser getaucht, um die Reaktion zu erleichtern.

Die Flüssigkeit muss auf einem bestimmten Niveau gehalten werden, damit die Zellen funktionieren. Wenn nicht, funktioniert der Akku nicht mehr.

In diesem Leitfaden werden wir den Status dieser Zellen in Bezug auf Säure- und Wassergehalt diskutieren. Das ist wichtig, denn nur so können Sie die Leistung im Auge behalten.

Autobatteriezellen niedrig

Wie bereits erwähnt, werden Autobatteriezellen in eine Flüssigkeit getaucht. Die Flüssigkeit ist eine Mischung aus Schwefelsäure und destilliertem Wasser. Es wird Elektrolyt genannt.

Es ist der Elektrolyt, der den Strom erzeugt, um das moderne Auto effizient anzutreiben. Diese Flüssigkeit kann jedoch verdunsten und Überstunden reduzieren und muss daher nachgefüllt werden.

Das Gute an diesen Batterien ist, dass sie wartungsarm sind. Aber Sie müssen sich trotzdem darum kümmern. Und das Wechseln oder Nachfüllen der Flüssigkeit ist ein wichtiger Bestandteil dieser Wartung.

Der erste Schritt zur Identifizierung dieses Problems besteht darin, den Batterietyp in Ihrem Auto zu kennen. Moderne Autos sind entweder mit wartungsfreien oder nicht wartungsfreien (NMF) Batterien ausgestattet.

NMF-Batterien, alle Nassbatterien verfügen über herausnehmbare Einfüllbecher. Diese Batterien haben sechs Füllkappen für jede Zelle oder zwei, die jeweils drei Zellen abdecken. Die Flüssigkeit in diesen Batterien muss regelmäßig kontrolliert und bei Bedarf nachgefüllt werden.

Wartungsfreie Batterien hingegen haben eine große flache Abdeckung über den Zellen. Sie haben keine Einfüllbecher und werden oft als wartungsfrei gekennzeichnet. Die meisten Autos sind heute mit diesen Batterien ausgestattet. Sie sind wartungsfrei, da kein Nachfüllen erforderlich ist. Obwohl es immer noch wichtig ist, dass Sie sie häufig überprüfen.

NMF-Batterien sind noch reichlich auf dem Markt. Wenn Sie einen haben, möchten Sie sicherstellen, dass der Flüssigkeitsstand richtig eingestellt ist.

Hohe Energiedichte bei niedriger Temperatur Robuster Laptop-Polymer-Akku Batteriespezifikation: 11,1 V 7800 mAh -40℃ 0,2C Entladekapazität ≥80% Staubdicht, sturzsicher, korrosionsbeständig, elektromagnetische Interferenz

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Es ist wichtig zu wissen, wann der Akku aufgeladen werden muss. Einige Batterien werden mit einem "Auge" auf der Oberseite geliefert, das für normale Füllstände grün leuchtet und dunkel wird, wenn die Flüssigkeit entladen ist. Gelbes Licht bedeutet, dass der Flüssigkeitsstand niedrig ist und Sie möglicherweise mehr hinzufügen möchten. Oder es könnte bedeuten, dass der Akku defekt ist.

Es gibt Anzeichen für eine schwache Batterieflüssigkeit, die Sie niemals ignorieren sollten, z. Sie können auch die Motorleuchte überprüfen; Es wird angezeigt, wenn ein Problem mit Ihrem Akku vorliegt.

Wenn die Autobatteriezelle schwach ist, funktioniert die Batterie noch, aber nicht in optimalem Zustand. Außerdem wird es nur noch schlimmer, und Sie befinden sich möglicherweise an einem schlechten Ort und können Ihr Fahrzeug nicht starten. Warten Sie nicht auf den Punkt, an dem Sie so schnell wie möglich die richtigen Bedingungen schaffen können.

Autobatteriezellen trocken

Blei-Säure-Batterien mit gefluteten Zellen sind die am häufigsten verwendeten Batterien in modernen Fahrzeugen. Die Batterien enthalten sechs Zellen, die jeweils zwei Volt abgeben. Die Platten sind mit einer Elektrolytflüssigkeit bedeckt, die wir oben besprochen haben.

Wenn die Batterie in gutem Zustand ist, sollte der Flüssigkeitsstand optimal sein. Er sollte nicht zu hoch über dem Indikator oder zu niedrig sein.

Manchmal werden Batterien übermäßiger Hitze ausgesetzt. In diesem Fall werden die Zellen trocken gekocht. Das bedeutet, dass es keine Flüssigkeit enthält und Sie bemerken, dass sich auf den Bleiplatten Sulfatierung bildet.

Können Trockenbatteriezellen repariert werden?

Die meisten Hersteller empfehlen, solche Batterien nicht zu reparieren. Es ist jedoch möglich, sie wieder in einen guten Zustand zu bringen, wenn Sie vorsichtig genug sind.

Hier ist, wie Sie es tun können?

1.Öffnen Sie die sechs Plastikzellenkappen am oberen Teil des akkus. Stellen Sie sicher, dass Sie die richtigen Werkzeuge wie einen Schraubendreher verwenden – oder drehen Sie sie einfach mit den Fingern ab, wenn sie nicht zu fest sitzen.

2.Schauen Sie in jede Zelle nacheinander und prüfen Sie auf Sulfatierung. Sie werden die Platten nicht gut sehen, wenn sie mit Schwefel bedeckt sind. Das würde bedeuten, dass Sie eine neue Batterie benötigen. Wenn die Ablagerungen jedoch teilweise sind und Sie kleinere Teile der Platte sehen, können Sie sie möglicherweise wieder zum Laufen bringen.

3. Gießen Sie vorsichtig destilliertes Wasser in jede Zelle. Sie möchten bis zur maximalen Markierung auffüllen, die am Außengehäuse sichtbar ist. Lassen Sie den Akku etwa fünf Minuten lang stehen. Überprüfen Sie den Füllstand erneut und füllen Sie ihn bei Bedarf nach. Geben Sie ihm dann einige Minuten Zeit.

4.Schließen Sie das Ladegerät an. Halten Sie die rote Klemme an den Pluspol (+) und die schwarze Klemme an den Minuspol (-) angeschlossen.

5.Beginnen Sie mit dem Laden von der niedrigsten Ladeeinstellung. Es kann auf Ihrem Ladegerät als "Erhaltungsladung" bezeichnet werden. Es ist wichtig, dass Sie langsam und für lange Zeit mit dem Aufladen beginnen. Dies dient dazu, dem destillierten Wasser zu ermöglichen, sich in einen Elektrolyten umzuwandeln, um die Sulfatierung zu dispergieren. In den Zellen war keine Flüssigkeit, weil die Batterie trockengekocht war; Es hat jetzt reines destilliertes Wasser.

6. Schalten Sie nun die Ladung ein und lassen Sie sie 12 Stunden lang aufladen. Überprüfen Sie dann, ob das Batteriegehäuse warm wird und sich kleine Blasen bilden, was auf einen guten Akku hindeutet. Wenn nicht, ersetzen Sie es.

7. Geben Sie dem Akku weitere 12 bis 18 Stunden Ladezeit.

8.Schalten Sie das Ladegerät aus.

9.Ersetzen Sie die Kappen

Ihr Akku sollte wieder einsatzbereit sein. Stellen Sie nur sicher, dass es stattdessen nicht ersetzt werden muss.

Autobatteriezellen leer

Wenn Ihrer Autobatterie das Wasser ausgeht, brennen die Zellen trocken. Leere Zellen produzieren nicht die Energie, die zum Starten des Autos erforderlich ist.

Der beste Weg, dies zu beheben, besteht darin, die Batterie zu ersetzen. Aber es gibt keine Sulfatierung; Sie können die Zellen immer noch auffüllen und weiter verwenden.

Die Wartung der Batteriezellen ist ein entscheidender Bestandteil, damit Ihr Auto läuft und die Batterie reibungslos funktioniert. Überprüfen Sie es immer.