Wie wird der Batteriemangel nach einer langfristigen Ablagerung repariert?

Akkus Akkus Batterie elektrische Ladung kann nicht bekommen, wie zu tun?

Wir prüfen zunächst, ob der Batterie Elektrolyt fehlt. (Natürlich können Sie prüfen, ob ein Kurzschluss vorliegt.) Wenn der Elektrolyt trocken ist, geben Sie zuerst destilliertes Wasser hinzu. Decken Sie den Akku nicht ab, nachdem Sie genug hinzugefügt haben. Fahren Sie dann mit dem nächsten Schritt, "Aktivieren", fort. Suchen Sie eine normale 220-V / 200-W-Glühlampe und eine Batterie in Reihe (ohne positive und negative Polarität) zum 220-V-Wechselstromnetzteil, um festzustellen, ob die Glühbirne normalerweise leuchten kann, wenn dies möglich ist normal sein Das Licht bleibt ca. 1 Minute lang eingeschaltet und wird dann von der Stromversorgung getrennt. Warten Sie einige Minuten für eine weitere Minute, wiederholen Sie dann die 3 bis 5 Mal und schließen Sie den Akku für 15 Stunden normales Laden an das Ladegerät an. Wenn Sie dies immer noch nicht können, können Sie eine Verlängerung in Betracht ziehen.

Verschiedene Batteriereparaturmethoden, die üblicherweise bei der Batteriereparatur verwendet werden

Batteriereparatur: Gängige Methoden zur Reparatur von Batterien

Einige gängige Reparaturmethoden für Batterien sind nicht schwierig. Beispielsweise ist es schwierig, die gesamte Batterie (Serie) gleichzeitig zu reparieren (mit Ausnahme der Batterievulkanisation). Solange eine Batterie im Akkupack physisch beschädigt ist, ist die Auswirkung der Verwendung des Reparaturinstruments nicht offensichtlich, aber der Akku sollte getrennt werden. Die Batterie wird separat repariert und kann nicht nur die Art des Batterieschadens erkennen, sondern auch mit verschiedenen Methoden repariert werden. Daher besteht der Schlüssel zur Reparatur der Batterie in der Reparatur der Einzelbatterie (normalerweise 12 V) von Jiajun Electric Vehicle Co., Ltd. Hier einige Möglichkeiten: 1-Impuls-Reparaturmethode:

Ein besserer Weg, um die Vulkanisation in Batterien zu beseitigen, ist die Impulsreparatur. Bei der Reparatur der Batterie basiert die momentane Spannung des Impulses im Allgemeinen auf den im Produkt enthaltenen funktionalen Anforderungen. Die momentane Spannung beträgt 60V-300V. Beispielsweise ist der Impulsspannungswert des Produkts, das zur Verlängerung der Batterielebensdauer verwendet wird, nicht zu groß, insbesondere für Batteriereparaturprodukte. Der Impulsspannungswert kann zu groß sein (wenn der Impulsspannungswert zu groß ist, wird die Batterieplatte beschädigt), die Impulsspannung ist hoch, die Reparaturzeit der Batterie ist kurz, die Impulsspannung ist niedrig und die Batterie Die Reparaturzeit ist relativ lang, obwohl die Impulsspannung sehr hoch ist. Hoch, aber die durchschnittliche Spannung ist nicht hoch, keine Schädigung des menschlichen Körpers, sehr sicher. Physikalisch kann jede Isolierschicht bei einer ausreichend hohen Spannung abgebaut werden. Sobald die Isolierschicht abgebaut ist, befindet sich das grobe Bleisulfat in einem leitenden Zustand. Wenn an die hochohmige Isolierung eine hohe Spannung angelegt wird, können auch große Bleisulfatkristalle gebrochen werden. Wenn diese Hochspannung kurz genug ist und der Strom begrenzt ist, ist der Ladestrom unter der Bedingung des Durchbrechens der Isolierschicht nicht groß und es wird keine große Menge an Gas gebildet. Das starke Begasungsvolumen des Akkus hängt positiv mit dem Ladestrom und der Ladezeit zusammen. Wenn die Impulsbreite kurz genug und das Tastverhältnis groß genug ist, kann unter der Bedingung, dass der grobe Sulfatkristall zusammenbricht, die gleichzeitige Mikroladung die Begasung nicht bilden. Dies erreicht eine Pulseliminierungsvulkanisation. Es gibt spezielle Impulsgeneratoren auf dem Markt, aber achten Sie auf die Auswahl eines guten Effekts. Die Resonanz zwischen dem Impuls und der Batterieplatte ist sehr wichtig, was von der Impulsfrequenz und der Breite und Breite abhängt. Wenn die Pulsfrequenz und -amplitude nicht ausreichen, wird der Effekt der Beseitigung der Kristallisation von Schwefelsäure nicht erreicht. Wenn die Frequenz und Amplitude zu groß sind, wird die Vulkanisation beseitigt und der Schaden wird beseitigt. Die Elektrodenplatte weist ein Begasungsphänomen auf; Gleichzeitig gibt es viele Arten von Pulswellenformen, die auf dem Oszilloskop angezeigt werden können. Eine gute Pulswelle kann die Isolierschicht unter der Voraussetzung der zerstörungsfreien Batterie effektiv abbauen, und das pulverisierte Schwefelsäurekristallpulver wird im Elektrolyten reduziert. Dies ist wie ein gebrochener Stein, der einem großen Stein zugewandt ist. Ist er bei Artischocken wirksam oder bei Hacken? Ich kann es auf einen Blick sehen. 2, starke elektrische Reparaturmethode:

Das starke elektrische Reparaturverfahren ist ein Verfahren zum Reparieren der Batterie unter Verwendung einer anhaltend hohen Spannung oder eines großen Stroms während des Ladevorgangs und wird häufig verwendet, wenn der Effekt des Impulsreparaturverfahrens nicht offensichtlich ist. Erstens die Hochspannungsreparaturmethode: Bei dieser Methode wird hauptsächlich die Ladespannung verwendet, die das 1,3-1,5-fache der Nennspannung der Batterie beträgt, um die Batterie zu reparieren. Beispielsweise wird der 36-V-Akku vom 48-V-Ladegerät unter der Bedingung geladen, dass der Ladestrom konstant oder nahe ist. Die Ladezeit sollte gemeistert werden, es ist nicht leicht, zu lang zu sein, sonst wird der Akku durch Vergasung erwärmt. Diese Methode hat eine gewisse Reparaturwirkung auf eine Batterie mit Kurzschluss und geringer Erweichung der Elektrodenplatte. Eine unsachgemäße Verwendung kann jedoch auch die Druckplatte der Batterieplatte beschädigen. Zweitens die Hochstromreparaturmethode: Bei dieser Methode wird hauptsächlich ein 1,5- bis 2,0-mal höherer Ladestrom als der übliche Ladestrom zum Reparieren des Akkus verwendet, z. B. ein 20-Ah-Akku mit einem 3-4-A-Ladegerät zum Laden, Vor- und Nachteile und "Hoch" Spannungsreparatur Das Gesetz ist das gleiche. 3, Reparaturmethode für Vollladung und Vollentladung:

Das Vollladungs-Vollentladungsreparaturverfahren ist ein Verfahren zum Reparieren des Akkus, nachdem der Akku vollständig geladen und dann vollständig entladen wurde. Die Reparaturmethode für vollständige Ladung und vollständige Entladung hat hauptsächlich eine bestimmte Reparaturwirkung auf die Batterie mit leichten Schäden, und die Methode kann auch den Wirkstoff in der tiefen Schicht der Batterie wirksam aktivieren und die Batteriekapazität verbessern. Beispielsweise ist eine leicht vulkanisierte Batterie und eine Batterie mit einem hohen Innenwiderstand der Schlüssel zu dieser Methode, dass die Entladung ausreichend sein muss und die einzelnen Zellen einzeln vollständig entladen, vollständig geladen und 1-2 mal entladen werden und die Kapazität der Batterie. Im Allgemeinen kann es verbessert werden. Die Reparaturmethode für voll aufgeladene Entladungen darf nicht häufig angewendet werden, meistens nicht alle sechs Monate

Alle drei Monate anwenden. 4, Hydratationsreparaturmethode:

Das Verfahren zum Nachfüllen von Wasser für den "Wasserverlust" der Batterie kann repariert werden, und der Zweck besteht darin, die Elektrolysereaktion durch Verdünnen der Schwefelsäure mit erhöhter Konzentration zu normalisieren. Die Methode der Hydratation ist relativ einfach. Öffnen Sie einfach die obere Abdeckung der Batterie. Sie können sehen, dass es sechs runde Löcher gibt. Spritzen Sie eine bestimmte Menge destilliertes Wasser in jedes runde Loch und lassen Sie es dann länger als 24 Stunden einweichen. Die Flüssigkeitszufuhr kann nur mit destilliertem Wasser ergänzt werden. Es ist nicht gestattet, Wasser aus anderen Zutaten, einschließlich reinem Wasser, hinzuzufügen. Da andere Komponenten verschiedene Metallmoleküle im Wasser haben, kann es leicht zu einer Selbstentladung kommen und die Batterie beschädigen, nachdem sie in die Batterie gegeben wurde.

5, Reparaturmethode neu anpassen:

Die Elektrofahrzeugbatterie ist im Allgemeinen ein Batteriepack, das aus mehreren in Reihe geschalteten Batterien besteht. Der Batterieschaden ist vielfältig. Die Batterie kann gleichzeitig mehrere Schäden aufweisen: Bei der vulkanisierten Batterie ist der Reparatureffekt besser. aber für die Stange Die erweichte und kaputte Batterie der Platine kann sofort repariert werden. Da es sich um eine physische harte Wunde handelt, kann sie nur wenig wiederverwendet werden, und die Verwendungszeit nach der Reparatur ist ebenfalls sehr kurz, und die Reparaturwirkung ist noch schlimmer. Am besten ersetzen Sie die alte Batterie durch den Reparaturwert (ersetzen Sie die alte Batterie mit einer Kapazität von mehr als 80%) und gruppieren Sie sie dann mit den verbleibenden Batterien neu. Die Batterie hat eine lange Lebensdauer und die Batterie wird nur repariert, um ihre normale Lebensdauer aufrechtzuerhalten. Es ist unwissenschaftlich und unrealistisch, Batteriereparaturprodukte zu bewerben, um Batterieschäden zu reparieren, die durch einen beliebigen Faktor verursacht werden, genau wie bei der neuen Batterie, und um sicherzustellen, dass die Batterie ihre Lebensdauer verlängern kann. Batterieschäden ohne Faktoren wirken sich auf die Batterielebensdauer aus. Das Problem besteht darin, wie der Batterieschaden verringert und die Auswirkungen auf die Batterielebensdauer verringert werden können. Das Folgende ist eine kurze Einführung in die täglichen Wartungsmethoden mehrerer Elektrofahrzeugbatterien als Referenz für Benutzer.

Erstens: "Jeden Tag mit dem Auto, jeden Tag aufladen." Blei-Säure-Batterien haben kein Gedächtnis, daher ist die rasche Reduzierung der Kapazität hauptsächlich auf einige Gründe zurückzuführen, wie z. B. Batterievulkanisation und "Wasserverlust" und "Schuldenverlust". Die Batterie hat die größte Angst vor "Stromausfall" unter Spannung, Batterie oft "entladen", Batteriestab Die Platine ist extrem anfällig. Wir haben festgestellt, dass bis zu 70% der Batteriekapazität des Elektrofahrzeugs durch den starken Strom (Anlaufstrom) reduziert werden, wenn die Elektrodenplatte entladen wird (der Elektromotor ist besonders offensichtlich), und dass die Belastung der Elektrodenplatte eine physikalische Beschädigung von ist die Batterie. Dieser Schaden kann nicht repariert werden. Daher ist "jeder Tag mit dem Auto, jeder Tag aufladen" unvermeidlich, um sicherzustellen, dass die Batterie jederzeit über eine ausreichende Spannung verfügt.

Zweitens nehmen Sie regelmäßig destilliertes Wasser zu. Benutzer glauben im Allgemeinen, dass wartungsfreie Batterien kein Wasser hinzufügen müssen. Tatsächlich ist diese Aussage falsch. Wartungsfreie Batterien erzeugen beim Laden und bei Hochstromentladung Wärme. Bei Hitze verdunstet Wasser. Obwohl der Prozess der Wasserverdampfung sehr langsam ist, kann die Menge der angesammelten Wasserverdampfung nicht lange ignoriert werden. Daher sollte die Batterie etwa alle 6 Monate nachgefüllt werden, damit die Lebensdauer der Batterie verlängert wird. Drittens beginnt das Elektroauto mit Geschick. Der Anlaufstrom des Elektrofahrzeugs ist sehr groß, insbesondere der Elektromotor des Hochleistungsmotors, und der Anlaufstrom ist größer. Der hohe Strom ist sehr schädlich für die Batterieplatte. Der beste Weg ist, das Elektroauto vor dem Fahren zu starten, genau wie beim Fahrradfahren. Natürlich haben viele Elektromotorräder kein Fahrgerät und es gibt keinen Weg.

4. Entladen Sie den Akku vierteljährlich. Nach längerem Gebrauch der Batterie sinken zwangsläufig einige Wirkstoffe. Wenn die Wirkstoffe nicht rechtzeitig aktiviert werden, hat dies zwangsläufig Auswirkungen auf die Kapazität der Batterie. Daher ist es bei häufigem Gebrauch des Elektrofahrzeugs erforderlich, die Batterie zu jeder Jahreszeit herzustellen. Einmal tief entladen.

5, beobachten oft die Qualität des Ladegeräts. Der Ladevorgang des neuen Akkus dauert in der Regel 6-8 Stunden. Wenn der Akku vollständig aufgeladen ist, leuchtet das Ladegerät grün. Wenn die Ladezeit zu lang ist, prüfen Sie, ob das Ladespannungsschutzgerät beschädigt ist. Wenn es beschädigt ist, müssen Sie das Ladegerät rechtzeitig wechseln. Ansonsten ist es einfach, den Akku aufzuladen. Außerdem sollte das Ladegerät kein Schnellladegerät kaufen, und das Schnellladen hat auch Schäden an der Batterieplatte.

6. Wenn Sie den Akku längere Zeit aufladen, laden Sie ihn mindestens einmal im Monat auf. Dies soll verhindern, dass die Batterie zu lange eingelegt wird und die Batterie vulkanisiert und "leer" wird.

7, Batterieexplosion verhindern. Explosive Exposition erhöht die Temperatur der Batterie. Seien Sie also vorsichtig.

8. Verwenden Sie den Batterieschutz so bald wie möglich. Der Batterieschutz ist auch ein Impulsgenerator. Der Impuls wird nicht unterbrochen, um die Vulkanisation der Batterie zu verhindern, so dass die Platte immer "sauber" gehalten wird, wodurch der Effekt einer Verlängerung der Lebensdauer der Batterie erzielt wird, aber er hat wenig Einfluss auf die Beschädigung der Batterieplatte mit hohem Wert Strom (falls vorhanden) Der Elektromotor verwendet ein Ladegerät mit einem Impuls. Infolgedessen ist der Effekt der Verlängerung der Lebensdauer der Batterie nicht offensichtlich.) Es müssen neue Technologien hinzugefügt werden, um ihn zu verbessern.

1. Schließen Sie die einzelne Batterie in Reihe an den erforderlichen Akku an, schließen Sie dann den passenden "Repairer" korrekt an, schließen Sie das Netzteil des Ladegeräts an und lassen Sie die "Reparatur" weiterhin warten und organisieren, wenn das grüne Licht des Ladegeräts leuchtet. Der Akku ist länger als 6 Stunden und schließlich wird das Ladegerät zum Entladen vom Stromnetz getrennt. Zum ersten Mal sollte es eine tiefe Entladung sein. Die einfache Methode der Tiefenentladung ist: Nehmen Sie nach dem Wechsel zum elektrischen Lauf die Batterie heraus und entladen Sie jede Batterie mit einer Niederspannungs-Autolampe von 12V100W. Bis das Licht gedimmt ist oder die 12V100W-Niederspannungslampe des Autos direkt entladen wird;

2. Wenn nach dem ersten Laden und Entladen und dem zweiten Laden keine Abnormalität festgestellt wird, sollte die Batterieabdeckung unverändert versiegelt werden.

3. Wiederholtes Laden und Entladen 2-3 mal, die Ladezeit des Akkus kann auf mehr als 6 Stunden verlängert werden. Zu diesem Zeitpunkt wurde der Akku oder das Akkupack vollständig aktiviert und die Kapazität wird effektiv wiederhergestellt (mehr als 85%).

Vorsichtsmaßnahmen:

1. Die reparierte Batterie muss den "Reparaturbetrieb" noch lange verwenden, um ihre multifunktionale Leistung wie die Verlängerung der Lebensdauer sicherzustellen. 2. Das Ladegerät muss im passenden Ladegerät verwendet werden. Aufgrund der Qualität des Ladegeräts wird auch der Reparatureffekt beeinträchtigt.

3. Minderwertige, nicht qualifizierte Batterien, die die Reparaturbedingungen nicht erfüllen, können ihre Wirksamkeit bei Reparaturen nicht garantieren.

4. Die Umgebungstemperatur der reparierten Batterie beträgt vorzugsweise: ° C ≥ 15 ° C.