Batterielebensdauer von Hybridautos – Einführung und Kosten

Eine Hybrid-Autobatterie ist wie jede andere Batterie. Der einzige Unterschied besteht darin, dass sie eine höhere Kapazität haben und ausreichend Energie speichern können, um das Auto einige Kilometer auf der Straße anzutreiben. Der Stromspeicher ist der wichtigste Teil eines jeden Hybridfahrzeugs. Laut Hersteller vereint das Hybridauto die Funktionen eines Benzinmotors und der Elektro-Hybridbatterie. Es ist wiederaufladbar und liefert genug Energie, um ein großes Fahrzeug zu bewegen. Ein Hybridauto verbraucht Benzin und Strom. Diese Technologie hat das Gesicht umweltfreundlicher Fahrmöglichkeiten entscheidend verändert.

3,2 V 20 A Niedertemperatur-LiFePO4-Batteriezelle -40 ℃ 3 C Entladekapazität ≥ 70 % Ladetemperatur: -20 ~ 45 ℃ Entladetemperatur : -40 ~ + 55 ℃ Akupunkturtest bestehen -40 ℃ maximale Entladerate: 3 C

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Derzeit verwenden die meisten Hybridautos einen Nickel-Metallhydrid-akku. Diese Batterien können mehr Strom speichern als NiCd-Batterien, was sie für Hybridautos geeignet macht. Diese Batterien sind umweltfreundlich, wenn sie vollständig recycelbar sind. Obwohl die Herstellung dieser Batterien extrem teuer ist, ist dies einer der Hauptgründe für die hohen Kosten eines Hybridautos.

Im Gegensatz zu herkömmlichen Autobatterien, die alle drei bis vier Jahre ausgetauscht werden müssen, haben Hybrid-Autobatteriepacks eine jahrelange Garantie. Sie halten nicht nur länger, sondern im Allgemeinen länger als der Rest der Fahrzeugbatterie. In Bezug auf die Laufleistung ist die Batterie auf eine Lebensdauer von 150.000 bis 200.000 Meilen ausgelegt, was die durchschnittliche Lebenserwartung eines typischen Autos weit übertrifft.

Batterielebenserwartung von Hybridautos

Hybridautobatterien werden mit Hunderten von Zellen hergestellt, was auf den ersten Blick auf ein Problem der Komplexität und vielleicht noch weniger Zuverlässigkeit hindeutet. Moderne Fertigungsmethoden sorgen dafür, dass dies nicht der Fall ist, und tatsächlich führt eine große Anzahl von Zellen dazu, dass bei ein oder zwei Abschreibungsfällen die allgemeine Leistung relativ unverändert bleibt. Dies spiegelt sich offensichtlich in der jahrelangen Garantie wider, die Batteriehersteller anbieten möchten, daher sollte dies beim Kauf eines Hybridautos kein Problem sein.

Toyota ist seit Jahrzehnten führend auf dem Hybridautomarkt. Der Toyota Prius, das weltweit erste in Serie produzierte Hybridauto, wurde vor 20 Jahren in den USA eingeführt. Viele Menschen sind jedoch immer noch nicht bereit, in ein Hybridfahrzeug zu investieren, da sie Bedenken hinsichtlich der Lebensdauer der Batterie und der Kosten für den Austausch haben. In diesem Artikel werfen wir einen Blick auf die Batterielebenserwartung von Hybridautos und wie viel es kostet, eine Hybridbatterie zu ersetzen.

Es gibt viele Arten von Hybridfahrzeugen auf dem Markt. Alle diese Fahrzeuge bieten die bekannte Zuverlässigkeit zusammen mit einem ausgezeichneten Kraftstoffverbrauch. Aber was ist die erwartete Lebensdauer dieser Batterien? Im Durchschnitt fährt ein Fahrzeug etwa 10.000 Meilen pro Jahr und hält zwischen 6 und 12 Jahren. Einige Besitzer von Toyota-Hybridfahrzeugen haben eine Batterielebensdauer von etwa 200.000 Meilen und mehr gemeldet. Dies bedeutet, dass Sie einen gebrauchten Hybrid kaufen können, der 10 Jahre alt ist und eine Batterie mit einer Lebensdauer von bis zu 100.000 Meilen hat. Daher hält die Batterie in vielen Fällen die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs.

Hohe Energiedichte bei niedriger Temperatur Robuster Laptop-Polymer-Akku Batteriespezifikation: 11,1 V 7800 mAh -40℃ 0,2C Entladekapazität ≥80% Staubdicht, sturzsicher, korrosionsbeständig, elektromagnetische Interferenz

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Wie viel kostet der Austausch einer Hybridbatterie?

Normalerweise sollte eine Hybrid-Autobatterie nach etwa acht Jahren Nutzung ausgetauscht werden. Ob Sie ihn ersetzen oder nicht, hängt davon ab, wie viele Kilometer das Auto bereits gefahren ist. Auch die Kosten für den Austausch und andere wichtige Komponenten beginnen zu versagen. Sobald die Batterie des Hybridautos leer ist, können Sie das Fahrzeug nicht mehr fahren, da die Batterie nicht geladen werden kann.

Die Kosten für den Austausch von Hybridbatterien sind heute etwas schwer zu sagen, da nur wenige ausgetauscht werden. Außerdem hängen die Kosten von den Händler- und Arbeitskosten ab. Laut Toyota wird ihre Batterieausfallrate auf weniger als ein Prozent geschätzt, und diese Zahl sinkt. Unter Berücksichtigung all dieser Faktoren liegt der geschätzte Betrag, den Sie für den Austausch einer Hybridbatterie zu zahlen haben, zwischen 2.000 und 3.000 US-Dollar, obwohl Batteriepacks auf Schrottplätzen, die Hybriden zerstört haben, viel billiger zu finden sind.

Die Größe der Hybridbatterie kann sich auch auf den Preis der Batterie auswirken. Ersatzbatterien für Fahrzeuge wie den Ford Escape Hybrid-SUV und den Toyota Highlander, ein weiterer Hybrid-SUV, können mehr kosten als andere Fahrzeuge.

Kann man ein Hybridfahrzeug ohne Batterie fahren?

Die Antwort auf diese Frage hängt von der Art der Batterie ab, von der Sie sprechen. Wenn die 12-Volt-Batterie leer ist und die Hochvoltbatterie funktioniert, dann lautet die Antwort ja, Sie können das Auto ohne Batterie fahren. Aber wenn das Gegenteil der Fall ist und die Hochvoltbatterie leer ist, lautet die Antwort nein, Sie können das Auto nicht fahren.

Es ist wichtig zu beachten, dass, wenn die HV-Batterie (Hochspannungsbatterie) so weit entladen ist, dass der Motor nicht gestartet werden kann, die 12-V-Batterie jedoch funktioniert; Das Auto erhält die optimalen Ressourcen, um die Hochvoltbatterie mit einer 12-Volt-Batterie aufzuladen. Bei den meisten Hybridfahrzeugen können Sie problemlos ein Bedienfeld mit einem Knopf an der Seite des Fahrertürrahmens erhalten. Diese Taste überträgt Strom von 12 Volt auf mehr in eine Richtung. Es dauert jedoch einige Zeit, bis der Strom von einer Batterie zur anderen übertragen wird.

Und wenn Sie den Motor mit entladener Batterie starten, springt der Motor beim Backup-Versuch von selbst an, da der Rückwärtsgang bei Hybridautos den Strom übernimmt. Es funktioniert ähnlich wie ein Diesel-Elektroauto, das den Motor aufdrehen muss, um die Lichtmaschine zu betreiben und Strom zu senden, um das Auto zu bewegen.

Das nächste, was passieren wird, ist, dass Sie keine elektrische Unterstützung erhalten, um das Auto aus einer Sackgasse herauszuholen. Es ist vergleichbar mit dem Bewegen des Autos aus einer Sackgasse mit dem zweiten Gang in einem Auto mit Schaltgetriebe. Es tritt auf, wenn das Getriebe eines Hybridautos davon ausgeht, dass die elektrische Unterstützung dabei hilft, den ersten Gang zu vervollständigen. Schließlich werden die Motordrehzahlen höher als normal sein, da der Motor die Leistung verdoppeln muss, um die Batterie mit maximaler elektrischer Leistung zu versorgen.