22 Jahre Batterieanpassung

Batterie für Elektroautos - Typ, Kosten und Auswahl

Mar 02, 2021   Seitenansicht:252

Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor verbrennen Benzin und Diesel, um Energie zu erzeugen. Das ist es, was viele Menschen als Hauptenergiequelle für alle Motoren kennen.

Die Technologie hat die Dinge heute jedoch verändert. Elektrofahrzeuge sind stark gewachsen und haben die Automobilindustrie übernommen. Diese Motoren beziehen ihre Leistung direkt aus einem riesigen Akkupack.

Es ist mehr oder weniger wie bei den Akkus in Ihrem Smartphone, nur dass sie vergrößert wurden. Verstehen Sie, dass Automotoren viel Kraft benötigen, um sich zu bewegen. Und das würde bedeuten, die leistungsstärksten Batterien zu verwenden, die sie nicht nur bewegen, sondern auch länger halten.

Das Letzte, was Sie wollen, ist eine Batterie, die erst nach wenigen Kilometern leer ist. Das würde bedeuten, dass Sie mit einem solchen Fahrzeug niemals eine lange Strecke fahren können.

Glücklicherweise können diese vergrößerten Versionen von Li-Ionen-Akkus mit einer einzigen Ladung tagelang verwendet werden. Sie verwenden nicht nur eine einzige Batterie, sondern eine Packung aus Tausenden von Zellen.

Während des Ladevorgangs verändern sich durch Elektrizität die Chemikalien in den Batterien. Der Prozess ist umgekehrt, wenn Sie unterwegs sind, um elektrischen Strom zu erzeugen.

Da Elektrofahrzeuge von Tag zu Tag beliebter werden, ist es gut zu verstehen, welche Batterietypen sie verwenden. Dies hilft Ihnen, fundiertere Entscheidungen beim Kauf dieser umweltfreundlichen Autos zu treffen.

3,2 V 20 Ah quadratische LiFePO4-Batteriezelle für niedrige Temperaturen
3,2 V 20 A Niedertemperatur-LiFePO4-Batteriezelle -40 ℃ 3 C Entladekapazität ≥ 70 % Ladetemperatur: -20 ~ 45 ℃ Entladetemperatur : -40 ~ + 55 ℃ Akupunkturtest bestehen -40 ℃ maximale Entladerate: 3 C

Welche Art von Batterien verwenden Elektroautos?

Mit zunehmender Verbreitung von Elektroautos verstärken die Batteriehersteller ihr Spiel, um bessere Chemikalien zu produzieren. Sie arbeiten mit EV-Herstellern zusammen, um den Verbrauchern die besten Produkte zu bieten.

Eine Batterie ist der wichtigste Teil eines Elektrofahrzeugs. Es ist das, was das Auto definiert und den Preisunterschied bei Autos mit Verbrennungsmotor hervorhebt.

Möglicherweise haben Sie festgestellt, dass die meisten Elektroautos teurer sind als solche, die Kraftstoff verbrauchen. Das liegt nicht daran, dass sie speziell entwickelt wurden, sondern an den Batterien.

Elektrofahrzeuge verwenden keine Einzelbatterien wie die in Ihren Mobiltelefonen. Stattdessen verwenden sie Akkus aus vielen Zellen, die als eine Einheit zusammenarbeiten.

Batterien sind in diesem Fall Energiespeichersysteme für HEVs, PHEVs und EVs.

Die folgenden Typen sind am häufigsten:

Lithium-Ionen-Batterien

In der Welt der Batterien gilt Li-Ion als führend. Dies sind die Batterien, die Sie in den meisten tragbaren Unterhaltungselektronikgeräten wie Mobiltelefonen und Laptops finden.

Sie haben im Vergleich zu anderen Batterien die höchste Energie pro Masseneinheit. Außerdem bieten sie ein hohes Leistungsgewicht, eine bessere Energieeffizienz, eine hervorragende Hochtemperaturleistung und eine geringste Selbstentladung. All dies sind Merkmale des besten Akkus für jedes Gerät.

Die meisten in Li-Ionen-Batterien verwendeten Komponenten sind recycelbar. Das macht sie auch gut für die Umwelt.

Viele der heute in Produktion befindlichen Elektrofahrzeuge und PHEVs verwenden Li-Ionen-Batterien. Die genaue Chemie kann von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich sein, aber sie ist im Allgemeinen immer noch die beste, die Sie bekommen können.

Nickel-Metall-Hybridbatterien

Dies sind Batterien, die Sie in einigen Computern und medizinischen Geräten finden. Sie werden wegen ihrer spezifischen Energie und spezifischen Leistungskapazitäten bevorzugt. Sie bieten eine viel längere Lebensdauer im Vergleich zu Blei-Säure-Batterien. Außerdem sind sie sicherer und missbrauchstoleranter.

Nickel-Metall-Hybridbatterien werden in einer Vielzahl von HEVs eingesetzt. Ein großes Problem sind die hohen Kosten, die hohe Selbstentladung und die Wärmeerzeugung bei höheren Temperaturen.

Blei-Säure-Batterien

Blei-Säure-Batterien sind keine neue Technologie. Sie können so konzipiert werden, dass sie hohe Leistung, Erschwinglichkeit, Sicherheit und Zuverlässigkeit bieten.

Diese Batterien sind jedoch für ihre niedrige Energie, ihre schlechte Leistung bei kalten Temperaturen und ihre kurze Lebensdauer bekannt. Deshalb sind sie nicht sehr beliebt.

Fortschrittliche Hochleistungs-Blei-Säure-Batterien sind in der Entwicklung, jedoch nur für Fahrzeuge mit kommerziellem Elektroantrieb für Zusatzlasten.

Ultrakondensatoren

Ultrakondensatoren sind eine Form von Energiespeichersystemen, die Energie in der polarisierten Flüssigkeit zwischen Elektroden und Elektrolyten speichern. Mehr Speicherkapazität geht mit einer Vergrößerung der Flüssigkeitsoberfläche einher.

Diese Systeme bieten Elektrofahrzeuge mit zusätzlicher Leistung beim Beschleunigen und Klettern auf Hügeln. Sie geben auch Bremskraft. Hersteller verwenden sie auch als sekundäre Energiespeicher.

Robuster Laptop-Polymer-Akku mit niedriger Temperatur und hoher Energiedichte, 11,1 V, 7800 mAh
Hohe Energiedichte bei niedriger Temperatur Robuster Laptop-Polymer-Akku Batteriespezifikation: 11,1 V 7800 mAh -40℃ 0,2C Entladekapazität ≥80% Staubdicht, sturzsicher, korrosionsbeständig, elektromagnetische Interferenz

Wie viel kostet eine Batterie für ein Elektroauto?

EV-Batterien haben in den letzten Jahrzehnten einen langen Weg zurückgelegt. Sie haben den Preis erheblich gesenkt und die Autos erschwinglicher als je zuvor gemacht.

Zum ersten Mal in der Geschichte gibt es Batterien, die 100 US-Dollar pro Kilowattstunde kosten. Statistiken haben gezeigt, dass diese Preise in den letzten zehn Jahren um 89% gefallen sind.

Aktuelle Umfragen sind Berichte, die nur die besten Nachrichten von denen zeigen, die Elektrofahrzeuge besitzen. Wenn die Preise für Akkus fallen, werden Elektrofahrzeuge günstiger. Außerdem können Autohersteller damit beginnen, ihre Autos mit größerem Gewinn zu verkaufen.

Die NEF-Daten von Bloomberg zeigen, dass die Preise zwischen 2019 und 2020 um 13% gefallen sind. Im Durchschnitt kosteten die Batterien im Jahr 2019 137 USD / kWh für EFD, Nutzfahrzeuge und Busse von Passagieren. Es wurde vorausgesagt, dass diese Preise noch weiter fallen würden. Und es geschah, als einige Batterien, die in Elektrobussen in China eingebaut waren, weniger als 100 US-Dollar kosteten.

Obwohl dies nur aus einem Teil der Welt stammte, ist es ein gutes Indiz für Autohersteller und Autobesitzer.

Was ist die beste Batterie für ein Elektroauto?

Ein Elektroauto wird durch die Leistung einer Batterie definiert. Wie oben erläutert, ist es eine Batterie, die den Preis des Autos bestimmt. Und das heißt, man muss die beste Batterie bekommen.

Batteriehersteller bringen ihr Spiel auf die nächste Stufe, um eine hervorragende Leistung zu erzielen. Aus diesem Grund wurden verschiedene chemische Verfahren entwickelt.

Derzeit scheint es keinen Konkurrenten für den elektrischen Antriebsstrang zu geben, bei dem Lithium-Ionen für viele die beste Wahl bleiben.

Li-Ionen-Akkus gibt es auch in verschiedenen spezifischen Konfigurationen. Unter ihnen erhalten Sie Li-Nickel-Mangan-Kobalt (NMC), Li-Phosphat und Li-Mangan als die überlegensten.

Beim Kauf Ihres Elektrofahrzeugs ist es immer gut, zuerst die Batterie zu überprüfen und festzustellen, ob sich die Investition lohnt. Elektrofahrzeuge beziehen ihre Energie aus diesen Batterien, was bedeutet, dass die Leistung Ihres Autos von der Wahl der Batterie abhängt.

Betrachten Sie abschließend Lithium-Ionen-Batterien für Ihren EV. Egal, ob Sie ein neues Auto kaufen oder die Batterie austauschen, dies sollten Sie tun

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