22 Jahre Batterieanpassung
APR 25, 2021 Seitenansicht：272
Anode der positiven Anschlussbatterie
Einführung
Die Anode ist der negative Leiter der ersten Zelle und hängt oft mit der Oxidation oder Freisetzung von Elektronen innerhalb des externen Stromkreises zusammen. In einer wiederaufladbaren Zelle ist die Anode der negative Pol während des Entladens und der positive Pol während des Ladens.
Anoden-lithium-batterie
Die Anode in der Batterie verdient eine gleiche Meinung über die Gesamtleistung der Batterie. Um eine Batterie mit hoher Energiedichte effektiv zu entwickeln, ist die Verwendung von Elektrodenmaterialien mit hoher Kapazität ein wichtiger Faktor. Alkalimetalle können die offensichtliche Wahl für solche Systeme sein. Die derzeit vielversprechendsten Arten moderner Batterien basieren auf Lithiumanoden. Lithium ist im Allgemeinen vorzuziehen, da es leichter zu handhaben ist als andere Alkalimetalle und insbesondere das leichteste und elektropositivste in der Alkalimetallfamilie. Auch die geringe Dichte von Lithiummetall (0, 534 G / CC) führt zu einem höheren spezifischen Kapazitätswert von 3, 86 ah / g, was außergewöhnlich ist. Daher haben lithiumbatterien eine höhere Spannungs- und Energiedichte als alle anderen wiederaufladbaren Batterien und bevorzugen daher Anwendungen im Zusammenhang mit tragbaren Geräten, bei denen geringes Gewicht und geringes Volumen die Hauptbeschränkungen darstellen. Die Verwendung von Lithiummetall als Anode bietet folgende Vorteile:
Guter Gastronom
Sehr elektropositiv
Gute mechanische Stabilität
Einfache Herstellung / kompaktes Design
Trotz dieser Einfachheit war das praktische Aufbringen des Metalls auf die wiederaufladbare Anode aufgrund einiger wichtiger Probleme sehr schwierig. Das Wichtigste ist, dass sich das Li-Metall im Allgemeinen während des Ladens als Dendrit oder Moosstruktur ablagert und dass die ungeordnete Metallabscheidung zu einer geringen Coulomb-Effizienz führt. Tatsächlich wirkt ein derart dünnes Metall häufig als aktives Zentrum, das den reduktiven Abbau von Elektrolytkomponenten verursacht. Ein Teil des Tanks kann elektrisch isoliert sein und es kann auch zu einer Ablösung kommen. Außerdem kann dünnes metallisches Lithium leicht in den Abscheider eindringen und möglicherweise einen internen Kurzschluss verursachen, der zur Wärmeabgabe und bedingten Zündung führt. Einer der Hauptgründe für das Versagen wiederaufladbarer Lithiumsysteme ist die Reaktivität von Lithium mit Elektrolyten. Die Gefährlichkeit von Li hat den Weg für die Identifizierung anderer, sicherer anodischer Materialien mit den gleichen elektrochemischen Eigenschaften wie Lithium geebnet.
Austausch der positiven Anschlussbatterie
Seien Sie sehr vorsichtig, wenn Sie Ihre Autobatterie austauschen. Stellen Sie auch sicher, dass der Motor, die Lichter und alles
Das Zubehör wird ausgeschaltet, bevor die alte Batterie entfernt wird. Überprüfen Sie, ob das Auto über ein computergesteuertes elektrisches System verfügt. Die meisten Fahrzeuge mit eingebetteten Computersystemen benötigen eine alternative Stromquelle oder ein Massenspeichergerät, um die elektronische Speicherung aufrechtzuerhalten, wenn die Batterie ausgeschaltet ist. Das Trennen der Batterie eines solchen Fahrzeugs ohne Speichergerät kann den Hauptcomputer oder andere elektrische Geräte beschädigen. Wir empfehlen, während des Austauschvorgangs eine Schutzbrille zu tragen. Stellen Sie sicher, dass die Ersatzbatterie die Mindestkapazität und die CCA-Bewertung Ihres Fahrzeugs erfüllt oder überschreitet.
Sicherheit steht an erster Stelle! Mach es gut.
1. Senken Sie das Fahrerfenster so weit ab, dass Sie über das Fenster auf die Zündschlüssel zugreifen können.
2. Schalten Sie den Motor aus, stellen Sie ihn in den toten Winkel oder in die Parkposition und schalten Sie die Handbremse ein.
3. Setzen Sie das Aufbewahrungsgerät in den Zigarettenanzünder oder den OBD / OBD II-Stecker ein und drehen Sie den Zündschlüssel in die Zubehörposition.
4. Es ist besser, den Austausch in einer gut belüfteten Umgebung durchzuführen.
5. Entfernen Sie zuerst den Minuspol und dann den Pluspol und wickeln Sie den Anschluss sicher mit einem Tuch ein, um ihn vom Kurzschluss zur Erde zu trennen.
6. Entfernen Sie die Klemme und entfernen Sie die Batterie vorsichtig unter Berücksichtigung der positiven und negativen Positionen der Batterieklemmen.
7. Korrodierte Stahlteile müssen gereinigt und neutralisiert, getrocknet und lackiert werden.
8. Die Klemmen müssen gründlich gereinigt werden.
9. Die Klemmen des Batteriekabels und des Anlassers müssen überprüft und gegebenenfalls festgezogen werden.
10. Wenn die Klemmen oder Drähte korrodiert sind, müssen sie ersetzt werden.
Positive Klemmenbatteriekorrosion
Korrosion der Batterie?
Korrodierte Batterieklemmen können das Starten Ihres Autos oder Fahrzeugs verhindern. Die Korrosion der Batterie kann auch viele andere Probleme mit der Autobatterie verursachen, und insbesondere bei Beschädigung des Gehäuses, des Autos, der elektrischen Verkabelung, der Klimaanlagenrohre usw. ist ein ausreichender Schutz für die Korrosion der Batterie ist entscheidend für den Zustand der Batterie des Fahrzeugs und des Fahrzeugs.
Was verursacht Korrosion der Batterie?
Die Korrosion der Batterie wird durch Wasserstoffgas verursacht, das aus der Schwefelsäure in der Batterie freigesetzt wird. Wenn die Gase auf die umgebende Atmosphäre reagieren, entsteht eine korrosive Umgebung. Normalerweise tritt an den negativen Batterieklemmen eine Korrosion der Batterieklemmen auf, was ein Symptom für eine unzureichende Aufladung der Fahrzeugbatterie ist. Der Hauptschuldige für schlecht geladene Batterien ist die Tatsache, dass der Generator aufgrund des Bedarfs an elektrischer Ladung des Fahrzeugs und der relativ kurzen Nutzung des Fahrzeugs nicht genügend Zeit gibt, um die verlorene Batteriekapazität wieder aufzufüllen. Wenn am Pluspol der Batterie Korrosion der Batterie vorhanden ist, ist dies ein Symptom für eine Überlastung.
Korrosionswarnung:
Der Inhalt von Bleibatterien ist sehr ätzend. Jeder direkte Kontakt mit Haut oder Augen kann zu Verbrennungen und Erblindung führen.
Tragen Sie beim Umgang Schutzkleidung und Schutzbrille, um Verletzungen zu vermeiden.
Lassen Sie die Elektrolyte nicht aus dem Batteriegehäuse entweichen. Es ist ein gefährliches Material und darf nicht absichtlich oder auf andere Weise mit Grundwasser oder Entwässerungssystemen in Kontakt kommen.
So reinigen Sie die Batteriekorrosion
Um zu verhindern, nicht zu reinigen, sollte Korrosion der Batterie der Zweck der ordnungsgemäßen Wartung der Batterie sein. Wenn Sie jedoch eine Batterie mit korrodierten Batterieklemmen finden, ist dies ein einfacher Vorgang in acht Schritten. Es ist immer nützlich, Augenschutz und mechanische Handschuhe zu tragen, wenn Sie mit Blei-Säure-Batterien arbeiten.
So beheben Sie die Korrosion der Batterieklemmen
Jetzt, da wir wissen, was die Korrosion der Autobatterie verursacht, müssen wir wissen, wie wir sie reparieren können. Sie können die Batterieklemmen auf verschiedene Weise reinigen.
1. Backpulver - Wasserlösung
Wenn Sie Kupfersulfat von den Anschlüssen entfernen möchten, benötigen Sie eine Lösung aus Backpulver und eine Bürste. Stellen Sie zunächst sicher, dass der Kontakt des Fahrzeugs ausgeschaltet ist. Entfernen Sie die Batteriepole und entfernen Sie die Korrosion mit einer Bürste. Gießen Sie die Backpulverlösung und entfernen Sie die Korrosion mit einer Bürste. Sobald dies erledigt ist, reinigen Sie die Klemmen mit sauberem Wasser. Es ist ratsam, etwas Radlagerfett auf die Klemmen aufzutragen, um weitere Schäden zu vermeiden. Einige Leute mögen Vaseline wählen, aber es hält nicht so lange wie Fett.
2. Soda
Die meisten kohlensäurehaltigen Getränke, die wir trinken, enthalten Kohlensäure. Gießen Sie etwas Soda über die Klemmen und entfernen Sie die Rückstände mit einem weichen Schwamm. Dies funktioniert gut, wenn keine Lösung aus Backpulver und Wasser vorhanden ist.
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