22 Jahre Batterieanpassung
Feb 26, 2021 Seitenansicht：413
Wenn Sie Bedenken haben, worum es bei einer entlüfteten Autobatterie geht, was passieren würde, wenn Sie Ihre Batterie nicht entlüften können oder was der Zweck eines Batterieentlüftungsrohrs ist, sind Sie hier richtig. Dieser Beitrag enthält Antworten auf all diese allgemeinen Bedenken, die viele Autobesitzer haben.
Nun, es besteht kein Zweifel daran, dass die Batterie Ihres Autos für das Leben Ihres Autos wesentlich ist. Stellen Sie es sich als das Herz Ihres Autos vor. Die Batterie sorgt für einen konstanten Lebensstrom in Ihrem Fahrzeug. Und ohne Herz hast du kein Leben. Gleiches gilt für die Batterie Ihres Autos. Natürlich ist die Batterie ein wichtiger Bestandteil Ihres Autos. Der Haken ist jedoch, dass es potenziell gefährliche Gase gefährdet und die Kabine nicht infiltrieren kann. Dann kommt die Rolle eines Batterieentlüftungsrohrs ins Spiel. Mit anderen Worten, ein Batterieentlüftungsrohr ist mit der Batterie verbunden, um diese gefährlichen Gase vom Fahrzeug weg in die Luft auszutreiben. Andernfalls könnte es Sie in Gefahr bringen und was Sie nicht erleben möchten.
Lesen Sie weiter, um mehr über den Zweck eines Batterieentlüftungsrohrs zu erfahren. Wir haben uns einen Beitrag ausgedacht, um alles über das Entlüften von Batterien zu erfahren. Lassen Sie uns also ohne weiteres tief eintauchen.
Die Batterie ist die Kernkomponente Ihres Fahrzeugs. Es enthält jedoch potenziell gefährliche Gase, die, wie oben erwähnt, nicht in die Kabine eindringen können. Ein Batterieentlüftungsrohr ist an die Batterie angeschlossen, um die Gase weit vom Auto ins Freie zu befördern. Entlüftete Batterien sind Blei-Säure, die 1859 vom französischen Physiker Gaston Planté erfunden wurden.
Grundsätzlich handelt es sich hierbei um Bleiplatten, die in eine Lösung aus Schwefelsäure und Wasser getaucht sind. Die Batterie erzeugt während der Lade- / Entladezyklen Wärme, wodurch sich die Lösung ausdehnt und zusammenzieht. Die Lüftungsschlitze lassen dies heraus, ohne das äußere Gehäuse zu beschädigen. Mit den Lüftungsschlitzen können Sie den Akku auch mit destilliertem Wasser und Schwefelsäure warten.
Es besteht eine hohe Brand- oder Explosionsgefahr im Auto, da Blei-Säure-Batterien während des Gebrauchs giftige und brennbare Gase freisetzen. Wasserstoff ist farblos und geruchlos. Eine Person kann es ohne Werkzeug nicht erkennen. Nicht versiegelte Batterien geben beim Laden einen Geruch ab, aber dieser Geruch ist kein Wasserstoff.
Viele Batterien enthalten eine Mischung aus Säure und Wasser, die als Elektrolyt bekannt ist. Diese Flüssigkeit erzeugt bei Überladung explosiven Wasserstoff. In einem typischen Batteriekasten mit etwa 10 Litern Luftraum baut sich innerhalb von 60 Sekunden eine Konzentration von 10% (Sprengstoff) auf. In der Luft beginnt entzündeter Wasserstoff normalerweise bei einer Konzentration von etwa 4% zu funken. Wenn die Konzentration 10% überschreitet, explodiert sie durch einen kleinen Funken.
Versiegelte Batterien sind leicht überladen. Um eine Explosion zu verhindern, haben sie normalerweise versiegelte Lüftungsschlitze. Sie öffnen sich, wenn der Druck ein gefährliches Niveau erreicht. Solange die Batterien leer sind (und keine Zündquelle vorhanden ist), wird dieses Gas normalerweise sicher entladen. Explosionen von Blei-Säure-Batterien sind selten. Dies kann jedoch dazu führen, dass der Camper explodiert.
Wasserstoff explodiert nur bei Entzündung. Dies geschieht jedoch durch einen kleinen, fast unsichtbaren Funken. Die häufigsten Quellen sind unsichere Anschlüsse und Kabel. Auch Batterieanschlüsse, die aushärten und reißen. Funken können auch durch bewegliche oder elektrische Geräte verursacht werden. Batterieladegeräte, Trennrelais usw. sollten niemals in Batteriegehäusen installiert werden. Eine solche Belüftung der Batterie ist unerlässlich.
Der Hauptzweck des Batterieentlüftungsrohrs besteht darin, sich gegen die Batterieexplosion zu schützen. Das Batterieentlüftungsrohr ist am Auspuff der Batterie angebracht, damit das Gas aus dem Auto austreten kann. Hier haben Sie also den Hauptzweck der Batterieentlüftung kennengelernt. Aber wussten Sie, dass es wichtig ist, diesen Zweck zu erfüllen? Dies ist der wichtigste Aspekt, der berücksichtigt werden muss. Also, lasst uns einen Blick darauf werfen.
Hinweis: Das Testen ist kritisch
Qualitätsprüfung: Die Entlüftungsöffnungen müssen sehr gut untersucht werden, um die Leistung zu bestimmen. Die Qualitätsprüfung umfasst einige Druck- und Temperaturzyklen, thermisches Durchgehen, Eindringschutz, Vibration, thermische Überraschung und Salznebel.
● Die Druckzyklustests sollten genügend Zyklen umfassen, um die Lebensdauer des Produkts zu verlängern.
● Der Schutz vor Eindringen (IP) sollte mindestens erfolgen, um eine Schutzart von IP67 zu erhalten.
Diese Standardtests sind für die meisten dieser Parameter verfügbar, obwohl für den Druckzyklus und die thermischen Tests möglicherweise auch benutzerdefinierte Tests erforderlich sind, die auf der Anwendung basieren.
Kompatibilität mit Dichtheitsprüfungen: Die Kompatibilität mit Dichtheitsprüfungen ist eine weitere Überlegung. Im Idealfall kann der Entlüftungsanschluss auch als Anschluss für die Dichtheitsprüfung, Wartung und Bewertung der Packung dienen. Dies kann dazu beitragen, die Anzahl der Schäden in der Packung zu minimieren. Wenn die Entlüftung während der Prüfung installiert bleiben soll, ist es wichtig, dass die Entlüftung den durch die Dichtheitsprüfung eingebrachten Vakuumdrücken standhält. Da eine Entlüftung im Batterielayout erforderlich ist, ermöglicht die zweistufige Entlüftung erfolgreich jede passive und aktive Entlüftung in einer Baugruppe. Eine ordnungsgemäße Entlüftung erfordert jedoch eine vorsichtige Planung und Integration in den gesamten Prozess und sollte nicht als nachträglicher Gedanke behandelt werden.
Erfahrener Entlüftungspartner: Um erfolgreiche Lösungen, Auto und Akkupack zu erhalten. Hersteller sollten einen professionellen Entlüftungspartner mit dem Wissen und den Quellen beauftragen, die zur Analyse von Problemen und deren genauen Lösungen erforderlich sind. Der Partner sollte Fachwissen sein, das von anderen OEMs genehmigt wurde. Durch eine robuste Partnerschaft, die das Know-how der Hersteller von Entlüftungs- und Batteriepacks einbezieht, kann die zweistufige Entlüftung einen drastischen Beitrag zur erfolgreichen Produktion und zum erfolgreichen Betrieb von Elektrofahrzeugen leisten.
Das ist alles über die Batterieentlüftung. Hoffentlich sind Sie jetzt sehr gut mit dem Entlüften von Batterien vertraut. Bestimmte Batterien sollen entlüftet werden oder andere nicht. Und bewerten Sie alle wichtigen Faktoren, einschließlich Tests.
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