22 Jahre Batterieanpassung
Mar 27, 2020 Seitenansicht：533
Der Planet wird noch elektrisierter. Die Entwicklungsländer erhöhen nicht nur die Verfügbarkeit von Elektrizität in ihrer Bevölkerung, sondern die Elektrifizierung bestehender Verkehrsnetze schreitet rasant voran. Schätzungen zufolge wird 2040 mehr als die Hälfte der Autos auf den Straßen mit Strom betrieben.
Batterien spielen in diesem Prozess eine entscheidende Rolle, aber sowohl in der persönlichen Elektronik als auch in Transport- und Schwerindustrieanwendungen scheint eine ziemlich neue Form der Batterie zu dominieren, nämlich Lithium-Ionen-Batterien.
Die Tatsache, dass Experten der Automobilindustrie und andere Wirtschaftszweige den Bedarf an elektrisch angetriebenen Fahrzeugen anregen, bestreitet dies nicht. Vor diesem Hintergrund sind die Automobilhersteller der festen Überzeugung, dass die Zukunft von Personenkraftwagen mit Strom, dh mit Energie, betrieben werden muss. Wenn nun vollelektrifizierte Autos auf Straßen oder teilweise elektrifiziert sind, sollten Zeit und Tempo des Fortschritts Antworten geben.
Eines ist von nun an klar: Es hängt ganz von den gegenwärtigen und potenziellen Preisen von Lithium-Ionen-Batterien ab. Dies liegt daran, dass Lithium-Ionen-Batterien ein integraler oder primärer Bestandteil von Elektrofahrzeugen wie Automobilen, Fahrrädern, Bussen, Lastwagen usw. sind. Die unten aufgeführten Informationen informieren Sie ausführlicher über die Kostenstruktur und die Nachfrageentwicklung von Lithium-Ionen-Batterien. Lesen Sie weiter, um mehr zu erfahren.
Wie viel kostet die Herstellung eines lithium-ionen-akkus?
Zunächst sind die Kosten für Lithium-Ionen-Batterien wichtig, damit Sie wissen, dass diese Batterien in den Augen der globalen Autohersteller einen lobenswerten Vorsprung gegenüber anderen Batterien geschaffen haben. Tatsächlich ist eine Lithium-Ionen-Batterie, die auch als Sekundärzellenbatterie bezeichnet wird, im Wesentlichen wiederaufladbar. Im Falle einer Entladung wandern die Lithiumionen von der negativen Elektrodenrichtung zu den Enden der positiven Elektroden und kehren beim Laden zurück.
Diese Batterien sind zwar wiederaufladbar, weisen jedoch auch eine hohe Energiedichte und Spannung auf. Hier wäre es angebracht, die Tatsache zu identifizieren, dass Lithium-Ionen-Batterien für den Übergang der Gesellschaft zur Nutzung erneuerbarer Energiequellen von entscheidender Bedeutung sind. Die unglaubliche Effizienz und Leistung dieser Batterien hat ihren Bedarf in fast allen Sektoren beflügelt.
Es steht außer Frage, dass die Chemie der Lithium-Ionen-Batterien aufgrund der oben genannten Faktoren allen anderen aktuellen Batterietechnologien einen Wettbewerbsvorteil verschafft. Experten sind sich weltweit einig, dass der Markt für solche Batterien in über 30 Jahren unterbrechungsfrei bleiben wird.
Laut dem Bericht und den Zahlen von Bloomberg New Energy Finance beliefen sich die weltweiten Durchschnittskosten für Lithium-Ionen-Batterien im Jahr 2018 auf 175 USD pro kWh, was weit unter den Preisen von 2010 liegt, bei denen sie auf 1200 USD pro kWh und damit in den kommenden Jahren auf die geschätzten Kosten stiegen Die Kosten für Lithium-Ionen-Batterien werden sinken und die Nachfrage wird steigen.
Was ist die Preisentwicklung und Kostenstruktur der Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien?
Einige der Hauptunterschiede, warum Hersteller eine Lithium-Ionen-Batterie in Elektroautos gegenüber Lithium-Batterien bevorzugen, bestehen darin, dass es sich um wiederaufladbare Batterien handelt, die daher vielseitiger und leistungsfähiger sind. Die Durchschnittspreise fallen aufgrund technologischer Entwicklungen und technologischer Verbesserungen viel schneller als erwartet. Die Vorhersage der potenziellen Kosten von Lithium-Ionen-Batterien ist jedoch etwas schwierig.
Die folgende kombinierte Studie zeigt die Marktstruktur und die Nachfragemuster des li-ionen-akkus:
Der Markt für lithium-ionen-akkus eines Mobilgeräts liegt zwischen 2 und 4 US-Dollar. Dies hängt von der Leistung des Geräts und den Designattributen ab. Der Akkupreis kostet bis zu 2 Prozent der gesamten Leistung des Mobiltelefons.
Der Preis für eine Lithiumbatterie in einem Elektrofahrzeug liegt zwischen 7000 und 20000 US-Dollar. Daher ist es eines der teuersten Teile des Elektrofahrzeugs.
Wie bereits erwähnt, sind die Kosten für Li-on-Akkus in den letzten zehn Jahren um etwa 80 bis 85 Prozent gesunken. Derzeit liegt der durchschnittliche Batteriepreis bei 176 USD / kWh.
Die Preissenkungsrate könnte bis Ende 2030 bis zu 50 Prozent betragen.
Nach einigen Schätzungen wird die Reduktionsrate bis Ende 2040 auf 75 Prozent steigen.
Jüngsten Berichten zufolge wird der Durchschnittspreis solcher Batterien um bis zu 60 USD pro kWh fallen.
Es wird erwartet, dass die Preise noch schneller als die prognostizierten Preise fallen, hauptsächlich aufgrund des technischen Fortschritts und anderer zugrunde liegender Faktoren.
Die reduzierten Kosten von Lithium-Ionen-Batterien sind notwendig, um die Elektrifizierung in praktisch jeder Branche zu verallgemeinern.
Woher wissen Sie über chinesische hersteller von lithium-ionen-batterien Bescheid?
Die Lithium-Ionen-Batterieindustrie befindet sich derzeit in einer Phase der Hochgeschwindigkeitsentwicklung. Der Markt für Lithium-Ionen-Batteriespeicher, der durch das Wachstum neuer Energiefahrzeuge und die Nachfrage nach Photovoltaik-Energiespeichern angetrieben wird, wird die Lithium-Ionen-Batterieindustrie in eine neue Höhe führen und das technologische Monopol auf High-End-Produkte aus Japan im Süden langsam brechen Korea, Europa und Amerika, und die Sprungbrettproduktion zu erreichen. Der Ranking-Analysebericht der chinesischen Lithium-Ionen-Batterie-Unternehmen wird die umfassende Stärke der großen Unternehmen in der inländischen Rangliste untersuchen und bewerten und typische Unternehmen identifizieren, Branchen-Benchmarks erstellen und eine gesunde Entwicklung in diesem Bereich fördern.
Laut einem Bloomberg NEF-Bericht gab es Anfang 2019 eine globale Produktionskapazität für Lithiumzellen von 316 Gigawattstunden (GWh). In China befinden sich 73 Prozent dieser Kapazität, angeführt von den USA, und 12 Prozent der globalen Kapazität liegen weit zurück auf dem zweiten Platz.
Die Marktnachfrage wird voraussichtlich bis 2025 kräftig steigen, wenn Bloomberg NEF eine Marktnachfrage von 1,211 GWh erwartet. Die US-Kapazität wird voraussichtlich zunehmen, jedoch langsamer als die weltweite Nachfrage. Der Anteil der USA an der weltweiten Produktion von Lithiumzellen wird voraussichtlich sinken.
China geht mit Sonnenkollektoren die gleiche Richtung wie zuvor. Obwohl der amerikanische Ingenieur Russell Solarzellen erfunden hat, dominiert China heute die weltweite Nachfrage nach Solarmodulen. Jetzt liegt Chinas Fokus auf der weltweiten Steuerung der Lithium-Ionen-Batterieproduktion.
China hat einen bedeutenden Vorteil billiger Arbeitskräfte, der es ihm ermöglicht hat, viele verarbeitende Sektoren zu dominieren. China hat aber auch mehr Lithiumvorkommen und viel mehr Lithium als die USA. Die chinesische Lithiumproduktion betrug 2018 8.000 Tonnen, den 3. Platz unter allen Ländern, und fast das Zehnfache der US-Lithiumproduktion. Im Jahr 2018 beliefen sich die chinesischen Lithiumreserven auf eine Million Tonnen, fast das 30-fache der Größe der USA.
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