22 Jahre Batterieanpassung

Lipo-Batterien für Kapazität und Aufladung von Modellflugzeugen

Mar 05, 2020   Seitenansicht:367

Lipo-Batterien sind seit kurzem im Handel erhältlich, und ihre Leistungsmerkmale haben sie sofort an den höchsten Punkt der Modelers-Liste gebracht.

Heutzutage denken die Menschen daran, lithium-ionen-batterien anstelle von Nickel-Cadmium-Batterien zu verwenden, da die LIB-Technologie eine hohe Energiedichte bietet. Es bietet zusätzlich eine niedrige Selbstentladungsrate und soll eine Hauptstromquelle für das Modell darstellen, weshalb diese Batterien in Modellflugzeugen verwendet werden. Die Energiedichte dieser Zellen ist ein Pfad über die anderen Zelltypen Sie haben dies zusammen mit ihrer Fähigkeit genutzt, signifikante Intensitätsniveaus zu vermitteln.

Ihre Auswirkungen auf den elektrisch betriebenen Modellflug waren ein wenig erstaunlich, und obwohl es nur wenige Informationen gibt, die die Erkenntnisse unterstützen, scheint es, dass das Fliegen mit elektrischer Kraft derzeit 50% übersteigt. Lipozellen und Batterien sind die neuesten Batterien von allen. Benutzer fühlen sich mit ihnen wohler als ältere Typen.

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Verlieren LiPo-Akkus mit der Zeit an Kapazität?

Wenn Sie die Grenze einer Lipozelle / Batterie berücksichtigen, müssen Sie ein anderes System verwenden, das bei früheren Zelltypen verwendet wurde. Während die Kapazität selbst für kleinere Packungen in Amperestunden (Ah) oder Milliampere-Stunden (mAh) geschätzt wird, verbinden Sie dies ebenfalls mit einer C-Bewertung für die Packung, die ein Maß für die Entladungsrate ist.

3,2 V 20 Ah quadratische LiFePO4-Batteriezelle für niedrige Temperaturen
3,2 V 20 A Niedertemperatur-LiFePO4-Batteriezelle -40 ℃ 3 C Entladekapazität ≥ 70 % Ladetemperatur: -20 ~ 45 ℃ Entladetemperatur : -40 ~ + 55 ℃ Akupunkturtest bestehen -40 ℃ maximale Entladerate: 3 C

Eine 1C-Rate ist proportional zu einer Gesamtfreigabe in einer Stunde, daher ist der gezogene Strom die Ah-Grenze, die numerisch in Ampere ausgedrückt wird. Vielfache von C (2C, 5C, 20C usw.) würden eine Stromaufnahme enthalten, die um dasselbe Vielfache erweitert wird, wobei der Zeitrahmen in einem ähnlichen Verhältnis verringert wird.

Ein hypothetisches Modell wäre eine 3500-mAh-Batterie, die bei 2 ° C freigesetzt wird, wenn 7000 mA (7,0 Ampere) aus der Packung entnommen werden, oder dieselbe Batterie, die bei 0,5 ° C aufgeladen wird, wenn der Ladestrom 1750 mAh (1,75 Ampere) beträgt. und das vollständige Aufladen des Akkus aus dem leeren Akku würde 2 Stunden dauern.

Eine zusätzliche Nutzung der C-Ratings betrifft die extremsten Freisetzungsraten. Der maximale Strom, der sicher aus einer Batterie entnommen werden kann, ist eine Methode zur Schätzung der Art einer Packung, sodass identische Grenzpackungen unterschiedlich bewertet werden können.

Eine 2000-mAh-Packung, die bei 20 ° C bewertet wird, sollte auf den höchsten Freisetzungsstrom von "20 × 2 = 40 Ampere" beschränkt werden, obwohl eine 2000-mAh-Packung, die bei 50 ° C bewertet wird, hypothetisch bei "50 × 2 = 100 Ampere" gestapelt werden kann. Die C-Bewertungen wurden von den Herstellern erstellt und es gibt eine Interpretation der Bewertung.

Wie lange halten LiPo-Akkus eine Ladung?

lipo-akkus haben eine fantastische Ladungswartung. Wenn es für einen Zeitraum ohne Verwendung gelassen wird, gibt es fast keine Selbstentladung über sehr bedeutende Strecken, hauptsächlich wenn die Kapazität temperaturstabil ist (im Inneren Express 10 ° C bis 25 ° C).

Dies gilt zusätzlich für die kurzfristige Lagerung, beispielsweise wenn die Batterien 1 oder 2 Tage vor dem Flugtreffen aufgeladen werden. Wenn die Lagerung zu diesem Zeitpunkt einige Monate (möglicherweise über den Winter) dauert, wird der Zustand der Packungen am besten durch Einstellen der Spannung auf den unmittelbaren Wert eingeschränkt.

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Möglicherweise steckt der technische Zweck dahinter nicht sorgfältig. Eine Spannung von etwa 60% des freien / vollen Bereichs (etwa irgendwo im Bereich von 3,6 und 3,8 Volt) scheint jedoch perfekt zu sein. Die obigen Ausführungen zum Laden und Entladen von Lipos zeigen unmissverständlich, dass die Ausgabezonen für diese Batterien den Beschränkungen des Spannungsbereichs unterliegen, und es steht im Einklang mit der Annahme, dass die Kapazitätsspannungen am besten auf den Mittelwert dieses Bereichs eingestellt werden.

Was ist der beste LiPo-Akku für Modellflugzeuge?

Robuster Laptop-Polymer-Akku mit niedriger Temperatur und hoher Energiedichte, 11,1 V, 7800 mAh
Hohe Energiedichte bei niedriger Temperatur Robuster Laptop-Polymer-Akku Batteriespezifikation: 11,1 V 7800 mAh -40℃ 0,2C Entladekapazität ≥80% Staubdicht, sturzsicher, korrosionsbeständig, elektromagnetische Interferenz

Lipo-Batterien werden zur Stromversorgung von ferngesteuerten Flugzeugen verwendet. Die Vorteile sind geringeres Gewicht, höherer Preis und Leistungsabgabe. Die Lipo-Batterien sind in verschiedenen Konfigurationen mit bis zu 2000 mAh, 400 mAh, 6000 mAh und 8000 mAh erhältlich und erreichen ein Maximum von 4,2 V / Zelle. Die Batterien, die in einem unbemannten Luftfahrzeug (UAV) verwendet werden:

  • 2000 mAh Batterien -

  • TP2000-2SPL -

oMax-Gebühr: 3C

oMax Cont. Entladung: 16C

oMax Ladestrom: 6A

oMax Burst Discharge: 30C

oMax Burst-Strom: 60A

oGewicht (g) * nur Schätzung *: 85 g

oMax Strom ist 32A

o Abmessungen (mm) 15 x 47 x 73

  • TP2000-5SPL -

oMax Charge ist 3C

oMax Cont. Entladung ist 16C

Der maximale Ladestrom beträgt 6A

oMax Burst Discharge ist 30C

Der maximale Burst-Strom beträgt 60A

Das Gewicht beträgt 197 g

Der oMax Cont-Strom beträgt 32 Ampere

o Abmessungen (mm) 33 x 47 x 73

  • 4000 mAh Batterien

  • TP4000-6S2PL

oMax-Gebühr: 3C

oMax Cont. Entladung: 16C

oMax Ladestrom: 12A

oMax Burst Discharge: 25C

oMax Burst-Strom: 100A

Das Gewicht (g) beträgt 496 g

oMax Cont. Strom: 64A

Die Abmessungen (mm) betragen 30 x 47 x 220

  • TP4000-5S2PL

oMax-Gebühr: 3C

oMax Cont. Entladung: 16C

oMax Ladestrom: 12A

oMax Burst Discharge: 25C

oMax Burst-Strom: 100A

Das Gewicht (g) beträgt 416 g

oMax Cont. Der Strom beträgt 64A

Die Abmessungen (mm) betragen 15 x 47 x 365


  • 6000 mAh Batterien

  • TP6000-5S3PLV

oMax-Gebühr: 3C

oMax Cont. Entladung: 16C

oMax Ladestrom: 18A

oMax Burst Discharge: 25C

oMax Burst-Strom: 150A

Das Gewicht (g) beträgt 627 g

oMax Cont. Strom: 96A

o Abmessungen (mm): 21 x 76 x 230

  • TP6000-5S3PL

oMax-Gebühr: 3C

oMax Cont. Entladung: 16C

oMax Ladestrom: 18A

oMax Burst Discharge: 25C

oMax Burst-Strom: 150A

Das Gewicht (g) beträgt 627 g

oMax Cont. Strom: 96A

  • 8000 mAh Batterien

  • TP6000-6S4PLV

oMax Charge ist 3C

oMax Cont. Die Entladung beträgt 16 ° C.

oMax Ladestrom: 24A

oMax Burst Discharge: 25C

oMax Burst-Strom: 200A

oGewicht (g) os 932 g

oMax Cont. Strom: 128A

o Abmessungen (mm) 35 x 76 x 276

  • TP6000-6S4PLV

oMax-Gebühr: 3C

oMax Cont. Entladung: 16C

oMax Ladestrom: 24A

oMax Burst Discharge: 25C

oMax Burst-Strom: 200A

Das Gewicht (g) beträgt 932 g

oMax Cont. Strom: 128A

oDimensionen (mm) TBD

Fazit

LiPo-Batterien, die in der Modellflugzeugindustrie wie UAV weit verbreitet sind. Die Leistung verschiedener Batterien ist im obigen Artikel bekannt, der uns bei der Auswahl der besten Batterien für unbemannte Luftfahrzeuge hilft.

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