Wie funktioniert eine Autobatterie? Chemie, Aufladung und Verwendung

Autobatterien dienen zur Speicherung von Strom für die spätere Verwendung. Die Speicherfähigkeit der Batterie beruht auf einigen chemischen Reaktionen innerhalb der Batterie. Eine Autobatterie besteht aus 6 kleineren Batterien, die in Reihe geschaltet sind. Dadurch wird die Spannung jeder Batterie addiert, was die Gesamtspannung ergibt. Die meisten Batterietypen verwenden diese Technologie, um unterschiedliche Spannungen zu erzeugen.

Wenn ein Stromkreis an die Batterie angeschlossen ist, können sich Elektronen bewegen. In der Batterie befinden sich zwei Anschlüsse, die als Kathode und Anode bezeichnet werden. Sie werden beide in eine Lösung getaucht. Zu Zeiten des normalen Betriebs findet eine chemische Reaktion zwischen der Lösung und der Anode statt. Die Anode erzeugt Elektronen, die sich durch den Stromkreis bewegen.

Die Elektronen treten durch die Kathode wieder in die Batterie ein. Auch in der Kathode findet eine weitere chemische Reaktion zwischen der Kathode und der Lösung statt. Die Elektronen sind in das Produkt dieser Reaktion eingebaut. Wenn eine Batterie leer ist, sind einer oder mehrere der chemischen Reaktanten mehr oder weniger verbraucht.

Wie funktioniert eine Autobatterie chemisch?

Die chemischen Komponenten einer Autobatterie, auch als Blei-Säure-Batterie bekannt, sind Bleidioxid (PbO2) in der Kathode, Blei (Pb) in der Anode und die Lösung ist Schwefelsäure (H2SO4). Wenn die Batterie verwendet wird, reagiert Bleioxid in der Kathode mit Schwefelsäure unter Bildung von Bleisulfat (PbSO4).

Die zwei Reaktionen sind wie folgt:

PbO2 + 4H + + SO4- + 2e-_ PbSO4 + 2H2O und

Pb + SO4 _ PbSO4 + 2e-

Eine Reaktion erzeugt Elektronen, während die andere die Elektronen verbraucht. Elektronen können durch die Lösung wandern, um vom Freisetzungsort zum Einsatzort zu gelangen. Diese Reaktionen treten auf, wenn sich die Elektronen durch einen externen Stromkreis bewegen. Schwefelsäure wird immer mit Wasser verdünnt, das in der ersten chemischen Gleichung erzeugt wird. Die Reaktion ist abgeschlossen, wenn der Akku voll aufgeladen ist.

Die umgekehrte Reaktion tritt auf, wenn der Akku geladen wird. Diese Reaktion erzeugt etwa 2 V; Dann addieren sich sechs Zellen, um 12 V zu ergeben, die zum Starten eines Autos benötigt werden. Dies ist die umgekehrte Reaktion, bei der die Batterie immer wieder verwendet wird.

Wie bleibt eine Autobatterie aufgeladen?

Ein Auto verbraucht während der Zündung und anderer elektrischer Geräte viel Strom. Daher verfügt ein Auto über einen Akku und ein Ladesystem, mit dem es immer aufgeladen bleibt.

Die Batterie hat zwei Bleischalen, die in Schwefelsäure und destilliertes Wasser, auch als Elektrolyte bekannt, eingetaucht sind. Die Hälfte der Platten ist an die Batterieklemmen angeschlossen. Wenn der Batterie Strom zugeführt wird, beginnt im Inneren der Batterie eine chemische Reaktion. Diese Reaktion bewirkt die Ablagerung von zusätzlichem Blei auf einem Satz Platten.

3,2 V 20 A Niedertemperatur-LiFePO4-Batteriezelle -40 ℃ 3 C Entladekapazität ≥ 70 % Ladetemperatur: -20 ~ 45 ℃ Entladetemperatur : -40 ~ + 55 ℃ Akupunkturtest bestehen -40 ℃ maximale Entladerate: 3 C

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Wenn die Batterie das Auto mit Strom versorgt, geschieht genau das Gegenteil. Das zusätzlich abgelagerte Blei löst sich in einer Reaktion, die Elektrizität erzeugt, von den Platten ab. Die Batterie wird von einer Lichtmaschine in Autos mit aktueller Technologie von älteren Autos mit Dynamo aufgeladen - sowohl der Dynamo als auch die Lichtmaschine, die von einem Riemen des Motors angetrieben werden. Die Lichtmaschine hat eine stationäre Drahtspule, in der sich ein Rotor dreht.

Der Rotor ist ein Elektromagnet, der über Kohlenstoff- oder Kupfer-Kohlenstoff-Kontakte eine geringe Menge Strom empfängt. Der Kontakt besteht zwischen den rotierenden Metallringen auf der Welle und dem Kohlenstoff-Kupfer. Die Drehung des Elektromagneten in den Statorspulen erzeugt mehr Elektrizität in den Spulen.

Der erzeugte Strom ist in der Art von Wechselstrom. Die Kraft bewegt sich jedes Mal hin und her, wenn sich der Rotor dreht. Dieser Strom muss gleichgerichtet, in einen Einwegstrom oder Gleichstrom umgewandelt werden.

Ein Dynamo liefert Gleichstrom, ist jedoch nicht sehr effizient, insbesondere bei niedrigen Motordrehzahlen, und sein Gewicht ist höher als das des Generators. Wenn der Akku während des Ladevorgangs nicht genügend elektrischen Strom erhält, wird auf dem Armaturenbrett eine Warnleuchte angezeigt. Andere Autos haben ein Amperemeter, das anzeigt, wie viel Strom erzeugt wird.

Verwenden Sie Ihre Autobatterie richtig?

Es gibt viele Dinge, die Sie tun müssen und nicht tun müssen, damit man sagen kann, dass Sie Ihre Autobatterie richtig verwenden. Beginnen wir mit den Do's, die zeigen, dass Ihr Batterieverbrauch richtig ist.

DOS

Überprüfen Sie immer die Batterieklemmen und stellen Sie sicher, dass die Kabel fest angeschlossen sind. Reinigen Sie auch die Klemmen und stellen Sie sicher, dass sie keine Korrosion aufweisen. Es ist auch gut sicherzustellen, dass die Klemmen gut geschmiert sind, um die Kabel sauber zu halten.

Stellen Sie sicher, dass der Akku fest in der Halterung sitzt. Wenn eine Batterie nicht gesichert ist, kann sie beschädigt werden und Kurzschlüsse verursachen.

Überprüfen Sie immer den Elektrolyten, es sei denn, es handelt sich um eine wartungsfreie Batterie. Verwenden Sie eine in warmem Wasser gelöste Sodalösung, um Schmutz zu entfernen, der die Batterie entladen kann. Schrubben Sie die Oberfläche nach dem Benetzen des Gehäuses mit Nylonborsten.

Wählen Sie beim Austausch der Batterie die richtige Größe für Ihr Auto. Entfernen Sie zuerst die Verbindung im Minuspol, dann folgt der Pluspol.

Hohe Energiedichte bei niedriger Temperatur Robuster Laptop-Polymer-Akku Batteriespezifikation: 11,1 V 7800 mAh -40℃ 0,2C Entladekapazität ≥80% Staubdicht, sturzsicher, korrosionsbeständig, elektromagnetische Interferenz

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Don's

Laden Sie den Akku nicht auf, wenn er gefroren ist. Dies kann eine Explosion verursachen. Eine gefrorene Batterie ist an herausgebogenen Seiten erkennbar. Ersetzen Sie den Akku sofort, wenn Sie diesen Zustand bemerken, da er nicht repariert werden kann.

Schalten Sie Ihr Ladegerät auf einen niedrigen Ladezustand, wenn Sie den Akku selbst aufladen. Einige Ladegeräte verfügen über diese Funktion, andere jedoch nicht.

Verwenden Sie niemals die Lichtmaschine des Autos, um eine Batterie zu laden, die sich nicht in einem guten Zustand befindet. Die Lichtmaschine ist als Ladegerät gedacht und kann bei Missbrauch beschädigt werden.

Beugen Sie sich niemals über eine Batterie, wenn Sie den Motor laden, testen oder starten. Trennen Sie die Batteriekabel nicht, wenn die Batterie verwendet wird. Stellen Sie immer sicher, dass der Akku während des Ladevorgangs nicht überhitzt oder der Elektrolyt kocht.

Lassen Sie den Akku nicht vollständig entladen. Dies liegt daran, dass die Batterie Bleizellen verwendet, die in einen Elektrolyten getaucht sind und bei Entladung beschädigt werden können.

Fazit

Verwenden Sie Ihre Batterie immer richtig für Ihre Sicherheit und die Sicherheit Ihres Autos. Wenn Sie den Akku richtig einsetzen, hält er lange und die Wiederbeschaffungskosten werden gesenkt. Die Wartungspraktiken für Autobatterien sind unkompliziert und können von jedem verwaltet werden.