Chinas Lithium-Ionen-Batteriemarkt

China ist als einer der weltweit größten Hersteller von Lithium-Ionen-Batterien bekannt. Seit dem letzten Jahrzehnt hat die Verwendung von Lithium-Ionen-Batterien für neuere Anwendungen wie tragbare Ladegeräte, Drohnen, Elektrowerkzeuge, tragbare Geräte, Kommunikationsgeräte und vieles mehr erheblich zugenommen. In Bezug auf den Umsatz hat Chinas Marktgröße für Lithium-Ionen-Batterien seit dem Jahr 2012 zugenommen und tut dies auch weiterhin.

Der Markt verzeichnete aufgrund der hohen Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien aufgrund der Herstellung und des Verkaufs der neuesten Energiefahrzeuge wie Hybridfahrzeuge und Elektrofahrzeuge ein schnelles Wachstum.

Warum dominiert China die Produktion von Lithium-Ionen-Batterien?

BloombergNEF hat eine Analyse durchgeführt, in der festgestellt wurde, dass seit Anfang 2019 weltweit 316 Gigawattstunden (GWh) Kapazität für die Herstellung von Lithiumzellen vorhanden sind. 73% dieser Kapazität befinden sich in China. Die USA liegen mit nur 12% dieser globalen Kapazität an zweiter Stelle.

Darüber hinaus hat China aufgrund billiger Arbeitskräfte einen großen und großen Vorteil. Dieser Faktor hat es China ermöglicht, mehrere verarbeitende Industrien zu dominieren. Dies ist jedoch nicht der einzige Fall. China beherbergt zahlreiche Lithiumreserven und hat im Vergleich zu den USA eine höhere Lithiumproduktion. Im Jahr 2018 betrug die Lithiumproduktion in China rund 8.000 Tonnen, was zehnmal mehr ist als die Lithiumproduktion in den USA 2018 betrugen die Lithiumreserven in China eine Million Tonnen, was etwa dem Dreißigfachen des US-Niveaus entspricht.

Darüber hinaus deutet ein Trend darauf hin, dass Blei-Säure-Batterien im Bereich Schwermaschinen und Transport bald durch Lithium-Ionen-Batterien ersetzt werden. Dies ist ein entscheidender Fortschritt in der Welt, die mit großen Kohlendioxidemissionen konfrontiert ist.

Wie erobert China den Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Zellen?

Laut dem Gründer eines in Großbritannien ansässigen Circular Energy Storage, Hans Eric Melin, hat China im letzten Jahr schätzungsweise 67.000 Tonnen Lithium-Ionen-Batterien recycelt. Südkorea hat etwa 18.000 Tonnen Lithium-Ionen-Batterien recycelt, aber hauptsächlich für den chinesischen Markt. Weltweit werden in diesem Jahr voraussichtlich mehr als 100.000 Tonnen Lithium-Ionen-Batterien recycelt. China strebt einen akkumulierten Anteil an, um die Materialversorgung für sein wachsendes Batteriegeschäft zusammenzustellen. China stellt seit einem Jahrzehnt Mobiltelefone her, und das hat sich zu seinen Gunsten ausgewirkt, da es ihnen die Möglichkeit gab, das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien zu perfektionieren.

Darüber hinaus hat in China das Recycling der Lithium-Ionen-Batterien zugenommen, was hauptsächlich auf tragbare Elektronik und hohe Kobaltpreise zurückzuführen ist. Darüber hinaus erweitert China das Recycling-Spektrum von Batterien für elektronische Fahrzeuge rasch. In den letzten Jahren war China dafür verantwortlich, im Vergleich zum Rest der Welt mehr Elektrofahrzeuge zu verkaufen. Daher muss es auch beim Recycling eine Vorreiterrolle spielen.

Wie startet Chinas Lithium-Ionen-Batterieindustrie für den globalen Wettbewerb?

Die Chinesen haben hart daran gearbeitet, Macht und Kontrolle über die Herstellung von Lithium-Ionen zu erlangen, und könnten genauso gut auf dem Weg sein, die Kontrolle über die Spitzenposition der Technologieseite zu übernehmen. Sie gingen voran und beschlossen, dass, um einen starken Fertigungssektor für Lithium-Ionen zu schaffen; Sie sollten zunächst darauf hinarbeiten, einen starken Binnenmarkt für Produkte mit Lithium-Ionen-Batterien zu schaffen. Genau das haben sie getan und diesen Markt im Wesentlichen unterstützt.

Darüber hinaus arbeitet China endlos daran, die Lieferkette der Lithium-Ionen-Batterie vollständig zu kontrollieren. Die Speicherzellen, die die Elektrofahrzeuge mit Strom versorgen, spielen eine wichtige Rolle im nationalen Plan des Landes zur Verbesserung der Umwelt und zur Schaffung neuer Technologien im Inland. Der Job betont hauptsächlich den Vertrieb und die Produktion. Da die Nachfrage nach Batterien voraussichtlich rasch zunehmen wird, steigt auch die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen. Daher wollen die Autohersteller und Hersteller von Speicherzellen die benötigten Rohstoffe beschaffen.

Seit die chinesischen Erfindungen in den letzten Jahren gewachsen sind, sind auch die Fähigkeiten der Batteriehersteller gewachsen. Darüber hinaus ist die wachsende Anzahl von Patenten in mehreren Sektoren nur ein einziges Beispiel für dieses steigende Innovationspotenzial. Aufgrund der Kontrolle der Lieferkette werden Unternehmen in China nicht den gleichen Antrieb wie die Marktführer anderer Länder haben, um die Entwicklung neuer Technologien voranzutreiben. Sie werden jedoch hart daran arbeiten, nicht ins Hintertreffen zu geraten. Selbst wenn Länder wie Japan, Südkorea oder die Vereinigten Staaten versuchen, bedeutende Marktanteile von China zurückzugewinnen, werden die Chinesen keine Zeit damit verschwenden, die primäre Position wieder zurückzugewinnen.

In China stehen derzeit fünf bis sieben Unternehmen im Wettbewerb um die Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien. Diese Unternehmen haben fast die Hälfte des Gesamtmarktanteils.

Die CATL Company ist nach wie vor der ultimative Marktführer mit einem großen Anteil an der Lithium-Ionen-Batterieindustrie seit 2017. Amperex Technology Limited (ATL) hat bekanntermaßen den zweithöchsten Marktanteil. Die BYD Company folgt auf dem dritten Platz und bleibt einer der größten Hersteller von Lithium-Ionen-Batterien im Land. Das Ranking dieser Unternehmen hängt von ihrer Haltbarkeit, Technologie, den akkus, der Qualität, dem Ladezyklus, der Anwendung und dem Kundendienst ab.

Ein weiterer Markt, der Lithium-Ionen-Batterien verwendet, sind die größeren industriellen Anwendungen wie Bodenunterstützungsanwendungen für Flughäfen, Kehrmaschinen und Gaswäscher, automatisch geführte Fahrzeuge und Gabelstapler. Diese Anwendungen wurden seit sehr langer Zeit mit Verbrennungsmotoren und Blei-Säure-Batterien entwickelt und hergestellt. Mit der Zeit und der starken Verbesserung der Technologie hat sich jedoch auch die Zusammensetzung der Batterien geändert. Daher hat sich die Wirtschaftlichkeit zur Unterstützung von Lithium-Ionen-Batterien rasch verschoben. Außerdem war China an vorderster Front dabei und zeigt keine Anzeichen einer baldigen Verlangsamung.