Sep 10, 2020 Seitenansicht:417
Wenn Sie sich für die neuen AGM-Batterien interessieren, die auf dem Markt neu sind. Sie haben also einen Ansatz für den richtigen Ort.
Eine der häufigsten Fragen, die von Menschen gestellt werden, lautet: "Woher weiß ich, ob meine Batterie AGM ist?" Und was bedeutet das? Bei den AGM-Batterien handelt es sich also um fortschrittliche Blei-Säure-Batterien, die Technologien wie Gel und flüssige Blei-Säure enthalten. Diese Batterien bieten überlegene Leistung zur Unterstützung hoher elektrischer Geräte oder Start-Stopp-Technologien.
Lass uns tief tauchen -
Absorbierte Glasmattenbatterien sind anders aufgebaut als herkömmliche überflutete Batterien. Diese Beschreibung befasst sich hauptsächlich mit AGM-Mitteln für Batterien oder warum sie bequemer sind als alte herkömmliche Batterien.
Eine dünne ultrafeine Glasfasermatte ist zwischen den Platten in AGM-Batterien (auch als ausgehungerter Elektrolyt bezeichnet) eingeklemmt, die zu etwa 95 Prozent mit Batteriesäure gesättigt sind. Diese Matte wird dann zwischen die Platten gepackt und leicht zusammengedrückt, dann an Ort und Stelle geschweißt / verlötet. Sie sind nahezu vibrationsfrei, da die Platten und Matten relativ dicht gepackt sind.
Was genau die AGM-Batterie bedeutet und welche Vorteile sie bietet: -
• Dauerhafte Lebensdauer bis zu 2x länger als bei normalen überfluteten Batterien
Bestimmt für raue Wetterbedingungen und anspruchsvolle Bedingungen
Steuert hohe elektrische Ladungen
Lädt sich schnell auf und verlängert die Lebensdauer
Perfekt für Anwendungen auf Start-Stopp
?Vibrations-Resistenz
Nicht austauschbar und wartungsfrei
Größere Flexibilität bei der Montage
Es ist wichtig, den Batterietyp zu kennen, den Sie derzeit zur Hand haben, da jeder Typ unterschiedliche Handhabungsverfahren hat. Zu den beliebtesten Blei-Säure-Batterien gehören flüssige Blei-Säure- oder Nasszellen. AGM-Batterien sind jedoch die neuesten auf dem Markt und werden üblicherweise als Trockenzellenbatterien bezeichnet, die durch Nasszellenbatterien ersetzt werden können. Diese Batterien gelten als sicherer, mobiler und langlebiger.
Nachfolgend sind die beiden Methoden zur Bestimmung des Batterietyps aufgeführt: -
Erste Methode: Dabei wird das Etikett auf der Batterie untersucht. Die Begriffe für Flüssigbatterien oder Blei-Säure-Batterien umfassen "Nasszelle", "Blei-Säure" oder "überflutete Blei-Säure" und "Flüssig-Blei-Säure". Bei mit Gel gefüllten Blei-Säure-Batterien ist jetzt "Gel-Gefüllt" auf dem Etikett angegeben.
Und dann sollten auf den Etiketten der AGM-Blei-Säure-Batterien "AGM" oder in vollständigen Worten "Absorbed Glass Mat" oder Begriffe wie "Trockenzelle" oder "versiegeltes reguliertes Ventil" oder "Nicht verschüttet" angegeben sein , "oder" geregeltes Ventil "auf dem Etikett.
Es ist jedoch schwierig, eine Hauptversammlung von einer Gelzelle zu unterscheiden, wenn keine Markierung vorliegt. Im Zweifelsfall können Sie sich anhand der Modellnummer des akkus an die Details der Online-Suche wenden. Die Angaben des Herstellers sowie der Name oder die Nummer des Modells sind normalerweise auf dem Gehäuse eingeprägt oder auf dem Etikett angebracht.
Zweite Methode: Sie müssen auf die Oberseite der Batterie schauen. Normalerweise haben Batterien abnehmbare Deckel oder Kappen, es sei denn, auf dem Etikett ist "versiegelt" angegeben, wenn es sich um flüssige Blei-Säure-Batterien handelt. Gelgefüllte Blei-Säure-Batterien und AGM-Blei-Säure-Batterien sind mit flachen Deckeln ausgestattet, aus denen die positiven und negativen Endpunkte hervorgehen.
Bei dieser Methode benötigen Sie ein Sicherheitsprotokoll (Schutzbrille und Gummihandschuhe), da Sie die Batterie schütteln müssen. Sie werden spüren, dass die Art der flüssigen Blei-Säure-Batterie nach starkem Schütteln wackelt.
Das Flüssigkeitszentrum bewegt sich im Allgemeinen noch eine Weile weiter, selbst wenn die Batterie versiegelt ist. Es ist genau das Gegenteil. Wenn es sich um eine mit Gel gefüllte Batterie oder eine AGM-Blei-Säure-Batterie handelt, wackeln sie nach dem Schütteln nicht.
Das Wechseln von Batterien ist heute viel komplexer als vor 20 Jahren mit herkömmlichen Blei-Säure-Batterien. Anscheinend ist dies einer der Gründe, warum eine professionelle Werkstatt den Austausch durchführen sollte. Heutzutage befinden sich nur 58 Prozent der Batterien im Motorraum. 40 Prozent befinden sich jedoch im Kofferraum, während 2 Prozent im Fahrgastraum installiert sind. Bei einigen Automodellen müssen möglicherweise Sitze entfernt oder Teppiche geschnitten werden, um die Stelle zu erreichen, an der sich die Batterie befindet.
Das Ersetzen einer modernen Batterie kann 28 Schritte dauern, was den gesamten Prozess erheblich verkompliziert. Personen müssen verstehen, dass ein falscher Austausch der Batterie zu schwerwiegenden Fehlfunktionen führen kann. Eine DIY-Installation, die nicht präzise ausgeführt wird, kann zu Einschränkungen oder sogar zum Ausfall der Start-Stopp-Funktion führen, was zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führen kann. Daher werden die Experten in einem Workshop mit der aktuellen Batterietechnologie vertraut gemacht. Wenn Sie jedoch immer noch daran interessiert sind, Ihre eigene Hauptversammlung zu ändern, beachten Sie, dass eine Hauptversammlungsbatterie immer durch eine Hauptversammlung ersetzt wird, während eine EFB-Batterie entweder durch eine Hauptversammlung oder eine EFB ersetzt werden kann.
AGM-Batterien verhindern das Verschütten von Säure bei Unfällen, da sie versiegelt sind. Wenn sich die Batterie Ihres Autos nicht unter der Motorhaube befindet, handelt es sich wahrscheinlich um eine absorbierende Glasmatte (AGM) oder eine Gelzellenbatterie.
Einzelpersonen müssen einige weit verbreitete Missverständnisse über AGM-Batterien verstehen, während sie einen Austausch durchführen. Während der Installationsprozess einer Hauptversammlung oder einer herkömmlichen Batterie der gleiche ist, müssen während des Austauschs zusätzliche Neukalibrierungsschritte durchgeführt werden, um einen Batterieausfall zu verhindern. Neuere Fahrzeugmodelle verfügen über ein Batteriesensormodul, das einen Scan erfordert, wenn die Batterie ausgetauscht wird. Wenn das System jedoch nicht genau neu kalibriert wird, besteht die Möglichkeit, dass die Lichtmaschine die Batterie überlädt und die Batterie nach dem Austausch ausfällt.
Da AGM-Batterien versiegelt sind und nicht leicht nachgefüllt werden können, können sie nicht durch eine Standard-Blei-Säure-Batterie ersetzt werden. AGM-Zellen benötigen eine geringfügig andere Laderate, um ein Überladen zu verhindern. Bei übermäßiger Entladung öffnen sich die in der Batterie vorgesehenen Sicherheitsventile und geben eine gewisse Menge des Elektrolyten an die Atmosphäre ab. Ein Überladen des akkus kann dazu führen, dass die Zellen vorzeitig austrocknen. Experten empfehlen daher, dass der gesamte Austauschprozess von AGM-Batterien unter fachkundiger Aufsicht erfolgen muss.
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