22 Jahre Batterieanpassung

Detaillieren Sie die Beziehung zwischen Lithium-Ionen-Batterie und Elektrofahrzeugindustrie

Oct 29, 2019   Seitenansicht:741

Am 8. Januar 2017 wurde der Hightech-Lithiumstrom & amp; betitelt vom Kopf des Seekopfsterns. Eröffnung des jährlichen Treffens für Elektrofahrzeuge im Konferenzzentrum des Dongguan Lake Resort. Als größte und am meisten teilnehmende jährliche Veranstaltung in der Lithium- und Elektrofahrzeugbranche ist die Website voller Freunde und Gäste, die Materialien, Ausrüstung, Kern, BMS, PACK, elektrische und elektronische Steuerung, Fahrzeug sowie Betrieb und Leasing des gesamten Unternehmens anziehen neue Kette der Energiefahrzeugindustrie. 800 leitende Angestellte nehmen teil.

Bei der Eröffnungsfeier von Wotemas Titel hielt Dr. Zhangxiaofei, Vorsitzender von Gao Gong Consulting, als erster Sprecher eine Grundsatzrede mit dem Titel "Über die zehn wichtigsten Beziehungen zwischen der Lithium- und der Elektrofahrzeugindustrie". Der Inhalt der Rede erörtert hauptsächlich die 10 komplexen "Beziehungen" zwischen Politik und Industrie, Industriekettenunternehmen und -unternehmen, Kapital und Industrie, In- und Ausland, Angebot und Nachfrage usw. und analysiert die aktuelle industrielle Situation und zukünftige Entwicklungstrends mit detaillierte Zahlen und Daten.

1, die Beziehung zwischen Politik und Beziehung zwischen Industrie und Schwiegermutter

Die chinesische Automobilindustrie für neue Energie ist eine Branche, die sich mit Unterstützung der Regierungspolitik entwickelt hat. Die aktuellen Regierungsrichtlinien sind vielschichtig und in drei Kategorien unterteilt: strategische Richtlinien, verbindliche Richtlinien und Trendrichtlinien. Die Unternehmensstrategie sollte mehr Aufmerksamkeit schenken und diversifizierte taktische Maßnahmen ergreifen.

Strategische Maßnahmen wie doppelte Punkte und Verbote für den Verkauf von Kraftstofffahrzeugen werden traditionelle Kraftstofffahrzeuge dazu zwingen, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen, was der neuen Energiefahrzeugindustrie langfristig zugute kommen wird, aber weniger kurzfristige Auswirkungen haben wird. Reaktionsstrategie: 1) traditionelles Kraftstoffauto-Layout-Elektrofahrzeug; 2) Elektrofahrzeughersteller spielen weiterhin ihren First-Mover-Vorteil aus; 3) Wir müssen direktionale Technologien aktiv entwickeln.

Die verbindlichen Richtlinien wie die Förderung neuer Energiefahrzeuge und die Anwendung des empfohlenen Fahrzeugkatalogs stellen Anforderungen an die Größe und Technologie des Unternehmens. Sie sind exklusiv und unterliegen bestimmten Einschränkungen. Reaktionsstrategie: 1) Verfolgen Sie die Trends genau und handeln Sie schnell; 2) Verbessern Sie die Produktleistung über den Spezifikationen.

Trendpolitische Merkmale wie Subventionen und Unterstützung für den Marktführer sind vorhersehbar, schrittweise, aber dringend, erhöhen den Druck auf die Unternehmen und erhöhen die Transparenz in der Branche. Reaktionsstrategie: 1) Verbesserung der integrierten Wettbewerbsfähigkeit; 2) Konzentrieren Sie sich auf das eigene Feld.

2, die Beziehung zwischen Industrie und Kapital - die Beziehung zwischen Fisch und Wasser

"Geld kann die Batterie sicherer machen, Geld kann das Auto zum Laufen bringen und reiche Leute können ins Netz kommen. Kein Geld, gute Produkte, die schwer zu verkaufen sind, kein Geld, vertikale Technologie." Zhangxiaofei erklärte mit lebendiger Sprache die Bedeutung des Kapitals industrielle Entwicklung. Er erinnerte jedoch auch daran, dass das Kapital auf große Unternehmen ausgerichtet ist. Tatsächlich sind die Mittel kleiner und mittlerer Unternehmen relativ knapp, und selbst viele Unternehmen haben einen Rückgang der Gewinnmargen und keine Einkommenssteigerung.

3, die Beziehung zwischen Leistungszellen und Anwendungsliebhaber-Beziehung

Lithiumbatterien werden hauptsächlich in den drei Hauptbereichen Digital, Elektrofahrzeuge und Energiespeicher eingesetzt. Digitale Lithiumbatterien haben sich relativ reibungslos entwickelt, und die rasche Entwicklung von Elektrofahrzeugen hat zu einem dramatischen Anstieg der Batterieproduktion geführt. Das potenzielle riesige blaue Meer an Energiespeichern wurde ebenfalls allgemein bevorzugt.

Den Daten nach zu urteilen, ist die derzeitige Produktion von Energiebatterien zehnmal so hoch wie die Produktion von Energiespeicherbatterien, und die Anzahl der Energiebatterieunternehmen ist nicht nur zwanzigmal so hoch wie die Anzahl der Energiespeicherbatterieunternehmen. Herr Zhangxiaofei sagte, die Beziehung zwischen Elektrofahrzeugen und Energiespeicher sei eine von "Fisch und Bär", wobei einige Unternehmen beides haben, andere jedoch vorsichtiger.

4, die Beziehung zwischen Elektrofahrzeugen und Beziehung zwischen Elektrofahrzeugen und Bruder

Im Vergleich zu den Daten für 2016 und 2017 werden elektrische Personenkraftwagen an Elektrobusse angeschlossen, wodurch der Markt für Elektrofahrzeuge eine Kapazität von 10 Millionen und 100 Millionen Fahrzeugen erreicht. In der Rede führte Zhangxiaofei eine detaillierte Analyse der Situation von Personenkraftwagen, Personenkraftwagen und Spezialfahrzeugen in drei Hauptmärkten durch: strategische Positionierung und Modellplanung wie folgt:

5, die Beziehung zwischen Elektroautos und drei Strom-Huangfu-Beziehung

Das Batteriesystem ist das "Herz" des Elektrofahrzeugs und für die Stromquelle verantwortlich, die den Kilometerstand und die Benutzerfreundlichkeit des gesamten Fahrzeugs bestimmt. Das elektrische Steuerungssystem ist das "Gehirn" des Elektrofahrzeugs und ist für die Steuerung des Systems und die Bestimmung der Sicherheit und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs verantwortlich. Der Motor ist der "Oberschenkel" des Elektrofahrzeugs und für die Leistungsabgabe verantwortlich. Er bestimmt die wichtigsten Leistungsindikatoren wie Steigen, Beschleunigen und Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs.

"Die Beziehung zwischen Elektrofahrzeugen und Batterien ist die Beziehung zwischen dem Kaiser und der Königin. Elektrofahrzeuge und Elektromotoren und elektrische Steuerungen sind die Beziehung zwischen dem Kaiser und dem Neffen. Der Grad der Betonung der Wahl ist nicht der gleiche." Zhangxiaofei lachte Die Auswahl an Elektrofahrzeugen für Elektromotoren und elektrische Steuerungen wird jedoch ständig verbessert. Unter diesen entwickelt sich die elektrische Steuerung zu einer hohen Leistungsdichte, einer hohen Integration und niedrigen Kosten. Der Motor bewegt sich in Richtung hoher Ausgangsdichte, hohem Wirkungsgrad, hoher Zuverlässigkeit und geringen Kosten.

6, die Beziehung zwischen dem Elektroauto Hedongli Batterie-Königin-Beziehung

Laut Zhangxiaofei ist die Beziehung zwischen Elektrofahrzeugen und Routen der Batterietechnologie eine "Erfolg oder Misserfolg" -Beziehung. In den 292 bis 303 Chargen von Produktankündigungen, die 2017 veröffentlicht wurden, gab es 3.296 neue Energiefahrzeuge, von denen drei Yuan bereits den absoluten Anteil an Personenkraftwagen ausmachten. Brennstoffzellenanwendungen heizen sich allmählich auf, und Unternehmen können nicht ignoriert werden.

Die Beziehung zwischen der Form von Elektrofahrzeugen und Batterien ist die "Partei" -Beziehung. Die Daten zeigen, dass der Anteil der Zylinder in Spezialfahrzeugen und -modellen hoch ist; Weiche Pakete wachsen in allen Arten; Die installierte Gesamtkapazität ist jedoch die größte (die Gesamtzahl der Elektrofahrzeuge und -modelle wird bestimmt). "Wie sich die Situation in Zukunft ändern wird, hängt hauptsächlich von der 'Interaktion' zwischen der Pkw-Fabrik und der Elektrokernfabrik ab", sagte Zhangxiaofei.

7, die Beziehung zwischen Energiezellenqualität, intelligenter Herstellung und Kosten

Unter den Qualitätsanforderungen von Marktantrieb und Hauptmaschinenfabrik ist intelligente Fertigung die unvermeidliche Wahl von Unternehmen für Leistungsbatterien. Objektiv gesehen erfordert intelligente Fertigung Informatisierung, Rückverfolgbarkeit und Online. Aus Datensicht wurde die Effizienz von Single-Link-Haushaltsgeräten im Vergleich zu vor drei Jahren erheblich verbessert, aber die Leistungsfähigkeit der gesamten Linienserie und die Kompatibilität zwischen den Geräten müssen noch verbessert werden.

Zhangxiaofei erinnerte: "Intelligente Fertigung ist ein unvermeidlicher Trend. Ob tief oder flach, es muss getan werden, sonst muss es beseitigt werden."

Das Verhältnis zwischen Angebot und Nachfrage

Die derzeitige Auslastung der Batteriekapazität nimmt ab. Das Pkw-Feld ist stark gespalten, wobei die beiden größten mehr als 50% ausmachen. Die restlichen 33 Unternehmen machten 48 Prozent aus. Siehe folgende Abbildung:

9, die Beziehung zwischen Leistungslithiumbatterien und Konkurrenzbatterien - die Hauptzweigbeziehung

Aus Sicht der Industrialisierung und der industriellen Gründung sind Lithiumbatterien am ausgereiftesten, und andere Batterien weisen eine hervorragende Einzelleistung auf, die Gesamtleistung muss jedoch noch verbessert werden. Zhangxiaofei glaubt, dass Brennstoffzellen und feste Zellen kommerzialisiert werden können, aber kurzfristig Lithiumbatterien nicht in großem Umfang ersetzen können. Brennstoffzellen sind in Zukunft vielversprechender als Festkörperbatterien in Elektrofahrzeugen.

Interne und externe Beziehungen

Derzeit reift die chinesische Kette der Energiebatterieindustrie allmählich. Einige führende Unternehmen haben begonnen, zusätzlich zur tiefen Verbreitung des Inlandsmarktes nach Übersee zu gehen. Und China, der weltweit größte Markt für neue Energiefahrzeuge, zieht auch internationale Giganten an, um tiefer in den Inlandsmarkt einzutauchen.

Die Seite enthält den Inhalt der maschinellen Übersetzung.

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