22 Jahre Batterieanpassung

Einführung einer ternären Lithiumbatterie aus Nickel-Kobalt-Mangan-Nickel-Kobalt-Aluminium

Sep 09, 2019   Seitenansicht:419

Angesichts der großen Beliebtheit von Elektroautos gab es viele Freunde, die Probleme im Zusammenhang mit Batteriebatterien stellten, Schock als Abenteurer, sonst zu beobachten, aber die Zuverlässigkeit von Geräten mit äußerem Risiko ist die größte Aufmerksamkeit. Heute habe ich eine veranstaltet Meine guten Freunde, sprechen Sie mit Leuten von Power Battery.

Hallo allerseits, ich bin ein Star der Power-Batteriefamilie. Kleines Mangan, Nickel und Kobalt-Mangan. Die ternäre Lithiumbatterie (gleitend). Unsere Familiengeschichte mit power-batterien lässt sich bis ins Jahr 1837 zurückverfolgen. Als Robert Anderson in Schottland für die Beförderung von Batterie und Motor verantwortlich war Warum scheinen Elektroautos so spät zu sein? Hauptsächlich wegen des Lebens, der Ladezeit, der Hauptprobleme wie Sicherheit. Und unsere Familienmitglieder werden geboren, um diese zu lösen Probleme.

Wir, die wir Familienmitglieder sind?

Mehr ist bekanntLithiumeisenphosphatbatterien 、 Titansäure-LithiumbatterieUnd mein Bruder und meine ternären Aluminium-Nickel- und Kobalt-lithiumbatterien (NCA). Wir bestehen aus verschiedenen Elementen, haben also unterschiedliche Fähigkeiten und Eigenschaften. Wie Batterien ist Lithiumeisenphosphat das Beste und das stabilste Temperament, aber bei gleichem Volumen an gespeicherter Energie (Energiedichte) genug, wirkt sich auf die Lebensdauer des Fahrzeugs aus. Die lithiumtitanat-batterie bietet wieder eine hohe Leistung und kann Tanks schnell in den Bus und in die Stromversorgung entladen Die Energiedichte ist niedriger und die Rohstoff- und Produktionskosten sind zu hoch, so dass die allgemeinen Elektrofahrzeuge nicht bereit sind, sie zu verwenden. Schließlich sind wir Brüder, wir haben auch ein gutes Temperament und eine höhere Energiedichte wird es auch sein In der Lage, die Lebensdauer und Stabilität in Einklang zu bringen, wurde es zur bevorzugten Batterie für Elektrofahrzeuge.

Ich bin wirklich eine Art von welcher Art von Batterie?

Wissenschaftlich gesehen ist die ternäre Lithiumbatterie ein Nickel- und Kobaltelement als Anodenmaterial, Mangansalz oder Aluminiumsalz zur stabilen chemischen Struktur einer Lithiumbatterie. Meine Vorteile wurde bereits gesagt, hier vor allem mein Temperament. Obwohl mein Temperament auch kann , aber wenn das Gehirn einen internen Kurzschluss hat oder getroffen, durchbohrt und gegrillt wird, bin ich auch wütend, ist außer Kontrolle. Also, um mich nicht wütend zu machen, Wissenschaftler in Metallsalzen und die Wahl der Verpackungsarten und so weiter unter viel kung fu.

Die Stabilität der Wahl: Aluminium oder Mangan?

Wie die ternäre Lithiumbatterie haben mein Bruder und ich immer noch unterschiedliche Persönlichkeiten und Eigenschaften. Der Herstellungsprozess von Aluminium-Nickel und Kobalt für den ältesten Bruder erfordert nicht nur hohe und hohe Kosten, sondern das Aluminium kann auch steigen, um die chemische Stabilität des Zellzyklus zu verbessern , Kollokation im ternären System, kann der Nickelgehalt gefördert werden, um eine höhere Batterieenergiedichte zu realisieren. Aber die kristalline Struktur des Aluminium-Nickels und Kobalt-Nickel-Kobalt-Mangans ist nicht stabil, leicht im Falle einer hohen Temperatur, auftretender Kollaps verursacht thermisch Im Gegensatz dazu ist mein Körper zwar schwer zu stabilisieren, obwohl es schwierig ist, mehr Nickel-Mangan-Elemente zu stabilisieren, was zur Energiedichte des Nickel-Kobalt-Mangan-Systems führt. Die Lebensdauer ist also etwas schlechter als die von Aluminium-Nickel und Kobalt, enthält aber das ternäre Mangan-System besser Die thermische Stabilität und das Nickelgehaltverhältnis sind geringer, da die Leistungsbatterie sicherer ist.

Die Wahl der Verpackungsart: rund oder quadratisch, weich oder hart?

Nickel-Kobalt-Mangan in meinem Körper setzt nach Erreichen einer bestimmten Temperatur Zersetzung frei, setzt Sauerstoff frei und Sauerstoff kann den Hochtemperatureffekt der Reaktion des Elektrolyten beschleunigen und das Risiko verursachen. Ich brauche also eine zuverlässigere Art der Verpackung. Es gibt drei Arten der gängigsten Art: zylindrische, quadratische Schale und weiche Verpackung.

Zylindrisch: Die Batterien sind dicht gewickelt, die interne Anordnung ist kompakter und es wird mehr Energie gesammelt. Da die zylindrische Batterie jedoch klein ist und mehr Energie liefern muss, ist eine große Anzahl einzelner Zellen erforderlich, um einen Batteriepack zu bilden. Daher ist es schwierig, die Konsistenz der Batterie zu gewährleisten. Die Konsistenz der Batterie bei Missmanagement führt zu vielen schlechten Ergebnissen, von denen eines ein erhöhter Innenwiderstand der Innentemperatur der Batterie ist, der außer Kontrolle gerät und gefährlich ist.

Seitenschalenform: Kann ich die inneren Materialien enger rollen, außerdem gibt es Aluminiumschalen, die nicht einfach das Aufblasen zu begrenzen sind und relativ sicher sind. Wird aus fester Richtung der explosionsgeschützten Stecker-Expansionsluft freigesetzt, ist es nicht einfach, andere Batterien zu beeinflussen.

Weichverpackungstyp: Übernahme von Aluminium-Kunststofffolien-Verpackungen in die Struktur, da die Aluminiumhülle des Raums unbegrenzt ist, so dass bei gleichem Volumen mehr Energie direkt und vollständig geladen werden kann. Aber auch, weil es solche gibt Keine Begrenzung der Aluminiumhülle, Batteriepack leicht durchbrennen oder verformen, es besteht ein Sicherheitsrisiko.

Die Seite enthält den Inhalt der maschinellen Übersetzung.

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