Das BYD-Batterieprojekt wird von Chongqing Bishan für den Bau des regionalen Hauptsitzes im Südwesten unterzeichnet.

Unter der Strategie "Öffnung nach außen" hat BYD Power Battery einen großen Plan für den Geschäftsfortschritt.

23. August, in Chongqing Weisheit während der Messe, BYD und Chongqing Bishan Bezirksregierung Strombatterie Jahresproduktion von 20 GWH Industrieprojekt Investitionskooperationsabkommen.

Es wird berichtet, dass die Gesamtinvestition des Projekts in Höhe von 10 Milliarden Yuan hauptsächlich energiebatteriezellen und -module sowie verwandte unterstützende Branchen wie die Herstellung von Kernprodukten umfasst. Gleichzeitig durch das erste Layout des Motors, des elektrischen Steuerungssystems und der Schienenverkehrsausrüstung Produktionsprojekt, bauen Sie die südwestliche regionale Zentrale.

Anfang Juli dieses Jahres hat BYD gerade eine Vereinbarung mit Changan unterzeichnet, den beiden Seiten, um gemeinsam ein Joint Venture-Unternehmen in der neuen Region Chongqing Liangjiang zu gründen. Der Schwerpunkt liegt auf der Produktion von Strombatterien, dem Vertrieb und anderen Geschäftsbereichen mit einer Kapazität von 10 GWH gemäß der Planung , schrittweise, erreichen 5-6 GWH Problem, erreichte eine 4-5 GWH Phase ii.

Der Vizepräsident von BYD, CEO der Batteriegeschäftsgruppe He Long, um Lithiumstrom vollständig zu vervollständigen, bestätigte, dass der Vertrag kein Joint Venture mit Changan-Projekten ist, BYDs eigene unabhängige Projektplanung ist und die wichtige Basis für BYD-Kernteile im Südwesten werden wird.

Offensichtlich ist das Chongqing Bishan-Projekt BYD im Bereich der Strombatterie im nationalen regionalen Layout ein wichtiger Schritt.

Derzeit hat BYD, Power Battery drei Fabriken, Bonhams Fabriken in Shenzhen und Huizhou Kengzi Fabrikkapazität insgesamt 16 GWH, Qinghai Xining Fabrik in Betrieb genommen Ende Juni dieses Jahres, 24 GWH Planungskapazität. Darüber hinaus hohe Lithium-Strom, BYD plant weiterhin den Bau von Fabriken in xi 'an. Bis 2020 wird die geplante Kapazität der Batteriebatterie 60 GWH erreichen.

Durch die gleichzeitige Kapazität des Mehrpunkt-Layouts beschleunigen sich auch die Kunden von BYD-akkus.

In 309 Gruppe, 307 Gruppe und 311 Gruppe der Ankündigung von Straßenfahrzeugproduktionsunternehmen und -produkten hat BYD einschließlich Dongfeng, Chengdu Bus, Shandong Thai Auto pro Ladung, Shijiazhuang, Peking, China Kohlebergwerksmaschinen und Changsha Zoomlion exklusive Autos und eingetragen Busse wie die Batterieversorgungskette.

Und im Pkw auf unterstützenden Unternehmen steht neben dem Joint Venture mit Changan die BYD-Kooperation mit internationalen und inländischen Autoherstellern in Kontakt, hohe Lithium-Elektrizität, da die Pkw-Batterie relativ komplex unterstützt, so dass der Zyklus relativ länger ist, Normalerweise benötigen Sie 1 bis 2 Jahre Überprüfungszyklus.

"Seit die BYD-Fahrzeuge 2003 mit der Synchronisierung der Forschung und Entwicklung von Power-Batterien begonnen haben, verfügt das Unternehmen über 15 Jahre Erfahrung in Forschung und Entwicklung mit OEMS und nahtlose Docking-Erfahrung. Dies ist einer der größten Vorteile." Er Long sagte zuvor, hohe Lithium-Elektrizität, BYD im Auto und Batterie hat eine starke Forschungs- und Entwicklungs- und Integrationsfähigkeit, verfügt über umfassende Vorhersage- und Bewältigungsmechanismen, BYD nimmt in Zukunft am offenen Wettbewerb für Power-Batterien teil, dies ist der Zeitpunkt, an dem das "Schwert" .

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