Wie wählt man Lithiumbatterieprodukte richtig aus?

Es sollten Lithiumbatterien mit angemessener Spannungskapazität verwendet werden.

Es ist falsch, einen einseitigen Ansatz für Superkapazität und Ultrahochspannung zu verfolgen. Erstens muss alles einen Prozess durchlaufen, von einfach bis komplex, von schwierig bis leicht, genauso wie es auch brennbares Gas ist. Es ist relativ einfach, die Sicherheit von Feuerzeugen effektiv zu gewährleisten, und es ist viel schwieriger, die Sicherheit von Kraftstofftanks für Autos effektiv zu gewährleisten. Die Umstände der Autoexplosion zum Zeitpunkt des Unfalls sind noch nicht vollständig geklärt. Je mehr Energie sich in einem begrenzten Volumen ansammelt, desto schwieriger ist es, damit umzugehen. Derzeit kann Suzhou Xingheng die Sicherheit von Batterien nur mit maximal 48V10Ah garantieren. Zweitens ist die Schwierigkeit und Ausfallrate der Schutzschaltung und der Gleichgewichtsschaltung umso größer, je höher die Spannung ist, je größer die Kapazität ist. Daher befürwortet Suzhou Xingheng keine Batteriekombinationen, die 48V10Ah überschreiten, und unterstützt diese nicht.

Um die Sicherheitstest-Zertifizierung der Lithiumbatterie zu sehen

UL-Zertifizierung

Heutzutage benötigen die meisten Länder und Regionen der Welt eine Sicherheitszertifizierung, bevor sie auf den Markt für Produkte kommen, die Sicherheit, Gesundheit und Umweltschutz beinhalten. Das UL-Logo ist zu einem der weltweit bekanntesten Symbole für Sicherheitszertifizierungen geworden. Die Testkriterien sind wie folgt:

1, Schale

Das Lithiumbatteriegehäuse sollte stark genug und steif genug sein, um dem überlasteten Druck standzuhalten, ohne einen Brand zu verursachen. Ersetzbare Lithiumbatterien sollten stark genug sein, um Menschen nicht zu verletzen.

2, Elektrolyte

Vom Abonnenten austauschbare Batterien sollten keinen Druckdampf oder giftigen Dampf und keine Flüssigkeiten enthalten, die schädliche Augen ausstoßen, oder das Batteriegehäuse sollte sich unter normalen Laborbedingungen (Temperatur 23 ° C) befinden und die beim Aufprall ausgetretene Flüssigkeit sollte weniger als 5 ml betragen.

3, verwenden

Es sollten Lithiumbatterien verwendet werden, um Maßnahmen zu ergreifen, um abnormale Ladeströme zu vermeiden. Der getestete Akku hat einen akzeptablen Ladestrom Ic. Unter abnormalen Bedingungen sollten Schutzmaßnahmen im Endprodukt angewendet werden.

4, Leckage

Standard für Leckage- oder Leckqualitätsverlust, der maximale Massenverlust des Kerns oder der Batterie überschreitet 1g0,5%, 1 ~ 5g0,2% & GT; 5G 0,1%.

5, mechanischer Test

(1) Extrusion: Mit einem Hydraulikkolben mit 32 mm Durchmesser wird ein Druck von 13 kN (Druck 17,2 MPa) auf die beiden flachen Oberflächen der Batterie ausgeübt, der den Druck abgibt, wenn der maximale Druck erreicht ist. Proben entzünden sich nicht und explodieren nicht.

(2) Schlag: Ein Stab mit einem Durchmesser von 15,8 mm wird in die Mitte der Probe gelegt, so dass ein Gewicht von 9,1 kg aus einer Höhe von 610 mm auf die Probe fällt. Proben entzünden sich nicht und explodieren nicht.

(3) Beschleunigung: Die Batterie befindet sich auf einem festen Gerät und beschleunigt in drei senkrechten Richtungen (Beschleunigungsanforderungen: Die minimale durchschnittliche Beschleunigung innerhalb der ersten 3 ms sollte 75 g betragen, und die Spitzenbeschleunigung sollte zwischen 125 und 175 g liegen). Prüftemperatur 20 ± 5 ° C. Die Probe darf sich nicht entzünden oder explodieren und die Probe darf nicht auslaufen.

(4) Vibration: Die Batterie ist einfachen Abstimmvibrationen (in drei zueinander senkrechten Richtungen) ausgesetzt, und die Vibrationsfrequenz ändert sich mit einer Geschwindigkeit von 1 Hz / min im Bereich von 10 bis 55 Hz und erholt sich innerhalb von 90 bis 100 min mit einem Amplitude von 0,8 mm. Die Proben müssen frei von Feuer, Explosion und Leckage sein.

(5) Thermoschock: Die Probe wird in einem natürlichen Konvektions- oder Zwangskonvektionsofen erhitzt, und die Ofentemperatur erwärmt sich mit einer Geschwindigkeit von 5 ± 2 ° C / min auf 150 ° C und stoppt bei 10 min. Die Proben dürfen kein Feuer fangen oder explodieren.

(6) Wärmezyklustest: Die Batterien werden in den Testraum gelegt und den folgenden Zyklen unterzogen:

1 Erhitzen auf 70 ± 3 ° C innerhalb von 30 min, Wärmeschutz 4h.

2 30 min Abkühlen auf 20 ± 3 ° C, Isolierung 2H.

3 30 min auf 40 ± 3 ° C erhitzen, Wärmedämmung 4h.

4 30 min Abkühlen auf 20 ± 3 ° C.

5 Wiederholen Sie die obige Schleife 9 Mal.

Nach 10 Zyklen wird der Akku 7 Tage lang zur Inspektion eingelegt. Die Proben müssen frei von Feuer, Explosion und Leckage sein.

(7) Höhensimulation: Die Probenbatterie wird 6 Stunden bei einem absoluten Druck von 11,6 kPa (1,68 psi) und 20 ± 3 ° C (68 ± 5 ° F) gelagert. Die Probenbatterie explodiert nicht und entzündet sich nicht und kann nicht perforiert oder ausgelaufen sein.

6, Lade- und Entladetest

(1) Ladezyklus: Prüftemperatur 25 ° C, der Kern wird gemäß den Anforderungen des Herstellers geladen und entladen, und der Zyklus endet, wenn die Kapazität 25% der anfänglichen Nennkapazität beträgt oder nach 90 aufeinanderfolgenden Zyklen. Die Proben sollten frei von Sicherheitsvorfällen sein.

(2) Kurzschlusstest: Kurzschluss der positiven und negativen Pole einer Batterie mit einem Kupferdraht mit einem Widerstand von weniger als 0,1 Ω und Entladung der Batterie, bis sie Feuer fängt oder explodiert oder bis die Batterie vollständig entladen ist Die Temperatur der Schale fiel auf Raumtemperatur zurück (der Test wurde bei Raumtemperatur bei 60 ± 2 ° C durchgeführt). Die Proben dürfen sich nicht entzünden oder explodieren, und die Temperatur des Gehäuses oder Batteriegehäuses darf 150 ° C nicht überschreiten.

(3) Unnormaler Ladetest: Laden Sie nach normaler Entladung mit dem 3-fachen des normalen Ladestroms. Kein Feuer, keine Explosion.

(4) Zwangsentladungstest: Der Kern wird bei Raumtemperatur vollständig entladen und schließt den gebildeten Batteriepack kurz, nachdem er mit einer bestimmten Anzahl neuer Kerne desselben Modells in Reihe geschaltet wurde. Die Proben dürfen kein Feuer fangen oder explodieren.

(5) Überladung: Die Batterie lädt die Batterie bei voller Leistung bei 3 ° C, 10 V konstantem Strom und konstantem Druck auf. Wenn der Strom 100 mA erreicht, wird er 48 Stunden lang in konstante Spannung umgewandelt.

7, Markierung

Die Batterie muss den Namen des Herstellers, die Marke oder das Warenzeichen sowie die Stileinstellung identifizieren. Die Batterie sollte Warnung identifizieren und entsprechend beschrieben werden.

ExtraEnergy Standard

ExtraEnergy Certification ist eine gemeinnützige Organisation mit Hauptsitz in Tanner. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, Informationen über die Neutralität leichter Elektrofahrzeuge auf der ganzen Welt zu konzentrieren und Mehrwertdienste bereitzustellen. Die Sicherheitserkennung verwandter Lithiumbatterien ist sehr streng und streng. Die meisten europäischen Kunden erkennen. Die Testkriterien sind in der folgenden Tabelle aufgeführt.

Testmethode Sicherheitsstandard der Testmethode vor dem Test

1 Nicht normale Laderaumtemperatur, Luftleistung, Originalbaugruppe. Entfernen Sie die Schutzschaltung und die Verwaltungsschaltung. Wenn der Akku voll mit Strom ist, wird der Akku mit 10 A Strom auf das 1,5-fache der Nennspannung aufgeladen. Kein Feuer, keine Explosion; Die Temperatur der Zellhülle beträgt während des Testprozesses weniger als 120 ° C; Der experimentelle Holztisch ist nicht versengt; Das freigesetzte Gas ist ungiftig.

2 Kurzschluss bei Raumtemperatur, Originalladegerät auf volle Leistung gefüllt, Originalbaugruppe. Entfernen Sie die Schutzschaltung und die Verwaltungsschaltung. Wenn der Akku voll mit Strom ist, werden die positiven und negativen Pole des akkus direkt kurzgeschlossen. Kein Feuer, keine Explosion; Die Temperatur der Zellhülle beträgt während des Testprozesses weniger als 120 ° C; Der experimentelle Holztisch ist nicht versengt; Das freigesetzte Gas ist ungiftig.

3 Schwere Gewichte werden bei Raumtemperatur zusammengedrückt, das Originalladegerät wird mit voller Leistung gefüllt und die Originalfabrik wird zusammengebaut. Eine Stahlwalze mit einem Durchmesser von 15 cm und einem Druck von 10 Tonnen drückt auf den Akku. Kein Feuer, keine Explosion; Das aus der Batterie verschüttete Gas, der Feststoff und die Flüssigkeit sind ungiftig.

III. CE-Zertifizierung

In den letzten Jahren wurde das CE-Zertifizierungszeichen zunehmend auf den Märkten des Europäischen Wirtschaftsraums (der Europäischen Union, den Ländern der Europäischen Freihandelsassoziation mit Ausnahme der Schweiz) verwendet. Die mit der CE-Zertifizierung gekennzeichneten Produkte weisen darauf hin, dass sie die Anforderungen einer Reihe europäischer Richtlinien wie Sicherheit, Gesundheit, Umweltschutz und Verbraucherschutz erfüllen.

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