Route mit hohem Nickelgehalt für Haushaltsbatterien

Die Kobaltmetallpreise steigen 2018 weiter an. Gegenüber 520.000 Yuan / Tonne zu Beginn des ersten Quartals liegt die Steigerungsrate im April bei über 20%. Obwohl der Anstieg der Rohstoffe durch kurzfristige Kapitalspekulationen beeinflusst wird, ist die Angebotsverteilung der gesamten Branche zu konzentriert, was den Preis mittel- und langfristig in die Höhe treiben wird. Für die Lithiumbatterie- und Neufahrzeugindustrie müssen die Materialkosten vierteljährlich berücksichtigt werden. Dabei wird auch geprüft, ob sich die Batterieindustrie so schnell wie möglich anpassen kann, um ihre Abhängigkeit von Kobaltmetall zu verringern.

Die Kobaltnachfrage wurde durch einen Anstieg des Absatzes von Pkw mit neuer Energie verschärft

In Bezug auf die Gründe für den Anstieg des Kobaltpreises ist die weltweite Explosion neuer Energiefahrzeuge zum Hauptantriebsfaktor geworden.

Analysten gehen davon aus, dass Kobalt für ternäre Batterien seit der zweiten Jahreshälfte 2016 mit der rasanten Entwicklung globaler Elektrofahrzeuge zum am schnellsten wachsenden und am stärksten nachgefragten Bereich für Kobalt in der Zukunft geworden ist und Kobalt allmählich in einen weiteren großen Zyklus eingetreten ist.

Der chinesische Verband der Automobilhersteller (caam) hat kürzlich Daten zur Produktion und zum Verkauf von Automobilen im März veröffentlicht. Im März war der Absatz neuer Energiefahrzeuge noch ausstehend und erreichte 68.000 Einheiten, ein Plus von 117,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr.

Unter diesen neuen Energiefahrzeugen sind Personenkraftwagen mit höheren Anforderungen an die Energiedichte für Leistungsbatterien absolut dominant, was die Nachfrage nach Kobaltmaterialien weiter erhöht.

Seit dem Ausbruch des Marktes für neue Energiefahrzeuge, insbesondere des Pkw-Marktes, ist der Versorgungsengpass in den letzten zwei Jahren hauptsächlich auf den Kauf, die Bevorratung, die Erhöhung der Lagerbestände usw. der Angebotsseite zurückzuführen. Ab 2018 ist das Angebot Mangel an Angebot aufgrund des Nachfragewachstums. Andererseits wird die Unsicherheit über die Politik der Regierung (ein neues Bergbaugesetz) und die prekäre Situation vor Ort die Versorgung mit Kobalt weiter stören.

In dieser Hinsicht hat der Verband der chinesischen Nichteisenmetallindustrie, der stellvertretende Generalsekretär der Kobaltindustrie, Sun Yonggang analysiert, dass der Kobaltpreis in dieser Runde im Wesentlichen im erwarteten Bereich steigt. China ist ein kobaltarmes Land, das auf Importe von mehr als 90 Prozent angewiesen ist, und steigende Rohstoffkosten sind ein Faktor, der die Preise in die Höhe treibt. Darüber hinaus boomt die neue Energiebatterieindustrie, die Periode steigt, die steigende Nachfrage ist auch die gemeinsame Erwartung der gesamten Industriekette. Infolgedessen stieg der Preis für Rohstoffe und Produkte rapide an, was auch im Einklang mit der Kontrolle der Schmelzunternehmen über den Versandrhythmus von Edelmetallen stand, wodurch der Anstieg des Kobaltpreises gefördert wurde.

Andererseits wird aufgrund der Einführung der Aufkleberpolitik zur Verbesserung der Schwelle der Energiedichte der Leistungsbatterie die ternäre Leistungsbatterie zur Hauptwahl für elektrische Personenkraftwagen. Ternäre Materialien knabberten am ursprünglichen Pkw-Markt lithiumeisenphosphat, das hat die Nachfrage nach Kobalt stark angekurbelt.

Verringerung der Tendenz von Nickel ternär mit hohem Kobaltgehalt

Mit dem kontinuierlichen Anstieg des Kobaltpreises, wenn das Marktangebot an Kobalterz begrenzt ist, wird sich die Materialstruktur der Leistungsbatterie zwangsläufig neu ändern.

Um das Problem steigender Kosten zu lösen, werden Leistungsbatterien in Produkte mit hoher Energiedichte eingesetzt. Die Praxis der Zellfabrik ist, das positiv polige Material wie Nickel-Mangan-Kobalt und Nickel-Kobalt-Aluminium aktiv aufzutragen, die Verwendungsmenge an Nickelmetall zu erhöhen, wobei der Anteil an Kobaltmetall dadurch allmählich abnimmt.

Der Veränderungstrend ist auch am Versand von Kathodenmaterialunternehmen zu erkennen.

Vor kurzem hat Dengsgg Technology kürzlich seinen Jahresbericht veröffentlicht. Der Nettogewinn des Unternehmens belief sich 2017 auf 250 Millionen Yuan, eine Steigerung von 151,97% gegenüber dem Vorjahr. Der Ankündigung zufolge stieg der Versand von Anodenmaterialien gegenüber dem Vorjahr um 21,7% auf 9.800 Tonnen, was auf den Preisanstieg zurückzuführen ist, der durch die Zunahme der vorgelagerten Kobalt- und Lithiumressourcen verursacht wurde.

Aufgrund der Auswirkungen des Anstiegs des Kobaltpreises wird die DST-Technologie weiterhin im Geschäftsbericht veröffentlicht. Im Jahr 2017 ist Sanyuan 532 das Hauptprodukt. Es wird geschätzt, dass das Unternehmen 2017 etwa 1000 Tonnen Nickel mit hohem Sanyuan-Gehalt ausliefern wird, was 10% entspricht.

Mit dem Trend der hohen Nickel ternären, sagte Dengsg-Technologie, 811 positiven Pol in diesem Jahr wird Massenproduktion, Kundenentwicklung ist reibungslos, Follow-up-Potenzial.

Es versteht sich, dass, wenn die steigende technologische Leistung drei Kunden mit positivem Polmaterial im Wesentlichen zu den zehn größten inländischen Batterieherstellern gehört, in diesem Jahr die Neuentwicklung mehrerer großer Kunden erfolgt. Als führender Hersteller von ternären Anodenmaterialien mit hohem Nickelgehalt sind 622 Produkte und Qualität in der Branche führend. Die Dang-Sheng-Technologie ergab auch, dass der positive Pol des Unternehmens 811 eine Massenproduktion war. Die derzeitigen nachgeschalteten Kunden in der Pilotphase werden voraussichtlich die zweite Hälfte des Einkommensbeitrags beginnen.

Dies passt sich auch dem aktuellen technologischen Wandel der Lithiumbatterie an. Nach dem vorherigen Plan wird die spezifische Energie der Leistungsbatterie bis 2020 300 Wattstunden / kg erreichen, mit mehr als 1000 Zyklen und Kosten innerhalb von 0,8 Yuan / Wattstunden. Und das positive Material, das diesem Ziel entspricht, ist ternär mit hohem Nickelgehalt.

Wang Shaoping, General Manager von Fujian Mengshi New Energy, sagte auch, dass mit der Entwicklung der Leistungsbatterie in Richtung hoher Energiedichte das Feld der Anodenmaterialien, der hohen Nickelmaterialkapazität, der niedrigen Kosten und der besten Kostenleistung im Einklang stehe mit dem Mainstream-Trend der industriellen Entwicklung. Dies bedeutet jedoch nicht, dass sich alle Anodenmaterialunternehmen schnell in Richtung Hochnickel wenden können. Die vorhandenen Produktionslinien LFP und NCM111 oder sogar NCM523 können nicht direkt auf Produktionslinien NCM811 oder NCA umgestellt werden.

Chinesische Unternehmen stehen vor Wachstum

Die Verbesserung der Energiedichte von power-batterien war schon immer ein wichtiges Ziel der gesamten lithium-batterie-Industrie. Durch die neue Energiepolitik ermutigt, hat Chinas Kette der Energiebatterieindustrie eine Sprungbrettentwicklung erreicht, und NCM622 und NCM811 wurden gleichzeitig gefördert. Aufgrund der hohen technischen Barrieren von NCM811 sind die Anforderungen an den Herstellungsprozess, die Ausrüstung, die Produktionsumgebung und den unterstützenden Hochspannungselektrolyten jedoch viel höher als bei gewöhnlichen ternären Materialien, und die Förderung ist langsam. Unter dem neuen politischen Umfeld beginnen Anodenmaterialunternehmen jedoch, die Forschung und Entwicklung zu beschleunigen, und einige Unternehmen haben mit der Massenproduktion begonnen.

Zum Beispiel gab Shanshan Energy Ende letzten Jahres bekannt, dass die hochnickelhaltige Produktionslinie der Ningxiang-Basis mit einer monatlichen Produktion von 100 Tonnen reibungslos in Betrieb genommen wurde, und die gemeinsame Produktionslinie des schlüsselfertigen Sanyuan 622/811-Projekts von Ningxia Shizuishan Die Basis mit einer Jahresproduktion von 7200 Tonnen wird voraussichtlich im März 2018 die Produktion erreichen. 2017 wurde die Produktionslinie von Tianjin Bamo mit einer Jahresproduktion von 5000 Tonnen Material mit hohem Nickelgehalt in Produktion genommen und hat nun die Chargenversorgung von NCM811 realisiert an große internationale Kunden.

In Bezug auf inländische Batterieunternehmen übernimmt bko Batterie die Führung bei der Ankündigung der Massenproduktion von NCM811-zylinderbatterien. Die Batterieenergiedichte wurde auf 232 Wh / kg erhöht, und die Folgeprodukte von 300 Wh / kg werden in Kürze verfügbar sein . Penghui Energy gab bekannt, dass das Unternehmen bereits NCM811-Materialbatterien mit 2,8ah- und 3,0ah-Zylinder 18650-Massenproduktion hergestellt und an relevante Fahrzeughersteller geliefert hat.

Guocen High-Tech nahm vor kurzem die Strukturforschung, sagte, dass das Unternehmen, um das Ministerium für Wissenschaft und Technologie 300wh / kg hohe Energiedichte zu übernehmen große Wissenschafts- und Technologieprojekte reibungslos voranschreiten, hat das Unternehmen Sanyuan 811 Soft Package Cell, die Energiedichte entwickelt erreichte 302wh / kg. Guoxuan High-Tech hat mit dem Bau der Pilotproduktionslinie für verwandte Produkte begonnen und plant, die Produktionslinie im Jahr 2019 zu starten. Darüber hinaus hat Guoxuan High-Tech beschlossen, für das erste von Ford und Zotye Joint entwickelte Modell eine Sanyuan 622-Batterie bereitzustellen wagen.

Anmerkungen: Es besteht kein Zweifel daran, dass die Route mit hohem Nickelgehalt die Hauptverbesserungsrichtung für Haushaltsbatterien in der nächsten Stufe darstellt. Es ist jedoch anzumerken, dass die Route mit hohem Nickelgehalt höhere Anforderungen an Technologie und Ausrüstung stellt, die sich ebenfalls beschleunigen werden die Beseitigung kleiner und mittlerer Batterieunternehmen. Gleichzeitig ist für die überlegenen Batterieunternehmen die kontinuierliche technologische Innovation und die ständige Weiterentwicklung die langfristige Lösung für das Unternehmen, um die Zukunft zu gewinnen.

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