Kommt der High Nickel 811?

Vor kurzem gab Dangsheng Technology bekannt, dass das Unternehmen bereits eine Massenproduktion von 811-Kathodenmaterialien mit hohem Nickelgehalt erreicht hat und seine 811-Kathodenmaterialien hauptsächlich in Kraftfahrzeugbatterien für neue Energiefahrzeuge verwendet werden. Anfang 2018 gab Guoxuan Hi-Tech bekannt, dass es eine ternäre Batterie mit 811-Material und einer Energiedichte von 302 Wh / kg entwickelt hat. Darüber hinaus gibt es derzeit auch 811-Materialien mit hohem Nickelgehalt, die von Shanshan Energy, Ningbo Jinhe und anderen Unternehmen in China hergestellt werden, und Tianjin Bamo, Xiamen Wolfram, Tianli Lithium und andere 811-Projekte mit hohem Nickelgehalt werden ebenfalls stetig weiterentwickelt.

Ein hoher Nickeltrend ist nicht aufzuhalten

Je nach Anteil von Nickel, Kobalt und Mangan kann die ternäre Batterie in die Modelle 111, 523, 622 und 811 unterteilt werden. Im Jahr 2017 basiert die Leistungsbatterie hauptsächlich auf den ternären Modellen 111 und 523. Mit dem Anstieg des Kobaltpreises wurde jedoch eine ternäre Batterie mit hohem Nickelgehalt zur Wahl, um den durch Kobaltmetall verursachten Kostendruck zu verringern und gleichzeitig die Anforderungen an die hohe Energiedichte (> 200 Wh / kg) zu berücksichtigen sich an die Situation anpassen. "Gegenwärtig ist der Übergang vom 523 zum 622 nicht signifikant und wird direkt zum 811 übergehen", sagte das Forschungsinstitut.

Hoher Nickelgehalt kann die Energiedichte der Batterie erhöhen und den Einsatz von Kobalt reduzieren

Die Massenproduktion von ternären Materialien mit hohem Nickelgehalt bedeutet, dass Chinas power-batterien in die Ära der hohen Energiedichte eintreten. Gegenwärtig werden 811 Materialien hauptsächlich in Massenproduktion mit relativ ausgereiften zylindrischen Batterien hergestellt und schrittweise auf Vierkant- und Softpack-Batterien angewendet. Branchenkennern zufolge liegt der aktuelle Preis von 523 bei 23 bis 23,5 Millionen Yuan / Tonne, der Preis von 811 bei 26 bis 27 Millionen Yuan / Tonne und der Preis von 811 höher.

Nationale politische Unterstützung

Der Ausbruch des hohen Nickeltrends steht neben der kontinuierlichen Verbesserung der Nachfrage der Menschen nach Reichweite im direkten Zusammenhang mit dem direkten Zusammenhang zwischen Subventionsstandards und Energiedichte in China. Laut dem "Mittel- und langfristigen Entwicklungsplan für die Automobilindustrie", der gemeinsam vom Ministerium für Industrie und Informationstechnologie, der Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission und dem Ministerium für Wissenschaft und Technologie herausgegeben wurde, ist klar, dass bis 2020 das jährliche Produktion und Verkauf von neuen Energiefahrzeugen werden 2 Millionen erreichen, und die Energiedichte von Leistungsbatteriezellen wird 300 Wh erreichen. / kg oder mehr.

Gegenwärtig kann die Energiedichte der auf dem Markt befindlichen ternären 523-Materialbatterie 160 bis 200 Wh / kg erreichen, während das ternäre 622-Material 230 Wh / kg erreichen kann, aber es ist schwierig, das Ziel für 2020 zu erreichen. Daher ist es ein unvermeidlicher Trend, ternäre NCM811- und NCA-Materialien mit hohem Nickelgehalt energisch zu entwickeln.

Die Kommerzialisierung ist blockiert

Obwohl die Aussichten gut sind, ist der derzeitige Vermarktungsprozess aufgrund der technischen Mängel der Materialien des ternären 811-Systems nicht sehr reibungslos. Die für Ningbo Jinhe verantwortliche Person erwähnte, dass die wichtigsten technischen Probleme der derzeitigen ternären Materialien mit hohem Nickelgehalt folgende sind: Erstens der Phasenübergang der Partikeloberfläche, der leicht dazu führt, dass die Batteriekapazität und die Zyklusleistung abnehmen; Zweitens bricht das Partikel nach dem Zyklus, was zu einer Abschwächung der chemischen Eigenschaften durch 811-Batteriestrom führt, was zu einer Verringerung der thermischen Stabilität und der Sicherheitsleistung führt. Da das Sicherheitsproblem nicht gut gelöst ist, ist die Zertifizierung schwierig, und neue Energiefahrzeuge haben Angst, es einfach auszuprobieren.

In jedem Fall wird jedoch durch die Investition der Batterieunternehmen in den ternären Materialprozess 811 und die Materialverbesserung die Qualität ihrer Produkte weiter optimiert und schließlich stabilisiert. Vielleicht ist Chinas Batterieindustrie nicht weit von der Ära der hohen Energiedichte entfernt.

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