Aug 13, 2019 Seitenansicht:516
Der Bericht zeigt, dass der Preis einiger Elektroautomodelle bereits 2024 dem Preis herkömmlicher Autos mit Verbrennungsmotor entsprechen und 2025 weiter sinken wird. Dazu müssen die Batteriekosten jedoch weiter sinken, auch wenn die Die Nachfrage nach Metallen für Zellen wächst.
Die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen nimmt zu, da Länder und Unternehmen sich bemühen, den städtischen Smog zu kontrollieren und die ehrgeizigen Klimaziele des Pariser Abkommens zu erreichen. Die Abgeordneten forderten im vergangenen September eine Studie über den Markt für Elektroautos, um die erforderliche Infrastruktur zu erkunden und festzustellen, ob die Frist für die Einstellung des Verkaufs von Benzin- und Dieselfahrzeugen bis 2040 eingehalten werden soll.
Laut dem Bericht der Grünen Allianz ist das Land auf dem besten Weg, sein Autohandelsdefizit durch eine Reihe von Anreizen um 5 Mrd. USD (7 Mrd. USD) zu senken. Der World Wildlife Fund sagt, dass das frühe Auslaufen von Diesel- und Benzinautos der Autoindustrie 14.000 Arbeitsplätze schaffen wird. Laut einem anderen Bericht in dieser Woche fordern beide Gruppen Großbritannien auf, das Verbot von Kraftstoffautos bis 2030 voranzutreiben.
Chinas Regierung, eines der am stärksten verschmutzten Länder der Welt, setzt Produktionsziele um, die darauf abzielen, den Absatz von Elektrofahrzeugen zu steigern, um sie zu einem der beliebtesten der Welt zu machen. Li Shufu, ein Milliardär und Gründer der Zhejiang Geely Holding Group, hat im vergangenen Monat einen Anteil von 7,3 Milliarden (9 Milliarden US-Dollar) an Daimler gekauft.
Aufgrund der Technologie und der Marktnachfrage werden die Preise für Elektroautobatterien bis 2030 voraussichtlich um 67 Prozent fallen.
Laut Bloomberg New Energy Finance würde die großtechnische Herstellung von lithium-ionen-batterien dazu beitragen, die Batteriepreise bis 2030 auf 70 USD pro Kilowattstunde zu senken. Der Durchschnittspreis für Batterien lag 2017 bei 208 USD pro Kilowattstunde, was die Gewinnmargen für Elektrofahrzeuge senkte Dies macht etwa zwei Fünftel der Gesamtkosten von Elektrofahrzeugen aus.
"Der Absatz von Elektrofahrzeugen wird in den nächsten Jahren weiter steigen, aber die Batteriepreise müssen weiter sinken, um auf dem Massenmarkt wirklich beliebt zu sein", sagte ColinMcKerrach, Transportanalyst des Unternehmens. "Wenn die Kosten für Batteriematerialien weiter erheblich steigen, könnte dies einen Wendepunkt im Preis von Elektroautos verzögern, der dem von Tankwagen entspricht."
Die Seite enthält den Inhalt der maschinellen Übersetzung.
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