Die Verschmutzung der Blei-Säure-Batterie-Produktion kann nicht aufhören

In den letzten Jahren hat der Staat verschiedene Richtlinien und Maßnahmen zur Regulierung der Produktion und des Recyclings von Blei-Säure-Batterien erlassen. Die Forschung des Reporters in Jiangsu, Guangdong, Ningxia und anderen Orten hat jedoch ergeben, dass das Verschmutzungsphänomen von Blei-Säure-Batterien im Produktions- und Recyclingprozess wiederholt verboten wurde. Insbesondere im Recyclingprozess sind formelle Unternehmen für recyceltes Blei einerseits im Allgemeinen "nicht genug zum Essen", während andererseits eine große Anzahl gebrauchter Batterien in den "Schwarzmarkt" fließt.

Branchenkenner glauben, dass Blei-Säure-Batterien im Produktions- und Recyclingprozess ernsthafte Blei- und Säureverschmutzungsgefahren aufweisen und häufige Verschmutzungsereignisse die Schwermetallverschmutzung verschärfen. Um das erweiterte System der Herstellerverantwortung effektiv umzusetzen, ist es notwendig, die einschlägigen Richtlinien und Vorschriften weiter zu verbessern, das Rückgabesystem für Umweltablagerungen einzuführen und den klassifizierten Transport gebrauchter Blei-Säure-Batterien durchzuführen.

Verschmutzung der Blei-Säure-Batterie-Produktion

Die Probleme wie fehlende Anlaufstelle, übermäßiges Stapeln oder sogar die illegale Weitergabe bleihaltiger Abfälle, die von Unternehmen erzeugt werden, sind zum Schwerpunkt und zur Schwierigkeit der Überwachung der Umweltsicherheit geworden, die mit Schwermetallverschmutzung verbunden ist.

Im Mai dieses Jahres führte die Abteilung für Konsumgüterindustrie des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie ein Interview mit Jiangsu Rishi Battery Co., Ltd. und stellte fest, dass Jiangsu Rishi Battery Co., Ltd. schwerwiegende Verstöße gegen die "Bleibatterieindustrie" hatte Normale Bedingungen." Einschließlich der Einleitung von Abwasser ohne gesetzliche Abwasserentsorgung wurde von der örtlichen Umweltschutzabteilung bestraft, einige Bleiproduktionswerkstätten wurden nicht nach Bedarf geschlossen, Produktionsbereiche wurden nicht streng von Nichtproduktionsbereichen getrennt und die Anzahl der Blutuntersuchungen der Mitarbeiter betrug unzureichend.

Die staatliche Kontrollquellenplattform der Provinz Jiangsu stellte fest, dass das im Januar 2017 aktualisierte Selbstüberwachungsprogramm des Unternehmens zeigte, dass die Rishi-Batterie hauptsächlich mit der Herstellung von Blei-Säure-Batterien und dem Recycling gebrauchter Batterien befasst ist und ein nationales Schwermetall-Kontrollunternehmen ist . Zusätzlich zu den allgemeinen Schadstoffen enthält das industrielle Abwasser der Rishi-Batterie Schwermetallblei. Das manuelle und automatisch überwachte Schadstoffelement für den gesamten Auspuff enthält CSB, pH-Wert und Blei.

Blei ist ein Schwermetall, das für den menschlichen Körper äußerst schädlich ist. Nach dem Eintritt in den menschlichen Körper können Blei und seine Verbindungen Nerven, Hämatopoese, Verdauung, Nieren, Herz-Kreislauf- und endokrine Systeme schädigen und sogar Bleivergiftungen verursachen.

Die gemeinnützige Umweltschutzorganisation untersuchte das Abwasser, von dem vermutet wird, dass es dem Unternehmen gestohlen wurde, und beauftragte die zu testende und zu analysierende Probe von einem Dritten mit Testqualifikation, "Biwei Shenmei Commodity Inspection (Shanghai) Co., Ltd." ( bezeichnet als "Biwei Inspection"). Die Analyse des Bive-Tests ergab, dass der pH-Wert der vermuteten gestohlenen Abwasserprobe, die von der Umweltschutzorganisation an der Außenwand der Lexus-Batterie entnommen wurde, 2,23 betrug, was stark sauer war und der Schwermetall-Bleigehalt 8.150 ug / l betrug .

Es ist kein Beispiel dafür, dass bei der Herstellung von Blei-Säure-Batterien Umweltverschmutzung auftritt. Im Industriepark Yifeng in der Provinz Jiangxi wurde Medienberichten zufolge ein Freiluftschlammtank einer Batterieanlage mit Bleischlacke und Bleischlamm gefüllt und Bleiabfälle privat begraben.

Laut einer Umweltschutzabteilung der Ostprovinz wurde nach mehrmaliger umfassender Sanierung in der Blei-Säure-Batterie- und Recycling-Blei-Industrie festgestellt, dass die Entsorgungskapazität schwerwiegender gefährlicher Abfälle aufgrund der wirtschaftlichen Vorteile und technischen Bedingungen durch die tatsächliche Produktionsmenge in den Schatten gestellt wird. Die Probleme wie kein Ort zum Mitnehmen, übermäßiges Stapeln oder sogar die illegale Übertragung bleihaltiger Gefahren, die von Unternehmen ausgehen, sind zum Schwerpunkt und zur Schwierigkeit der Überwachung der Umweltsicherheit schwerer Unternehmen geworden.

Menge gebrauchter Batterien in den "Schwarzmarkt"

Aufgrund der begrenzten Recyclingkapazität und Regelungslücken ging ein erheblicher Teil der gebrauchten Batterien auf den "Schwarzmarkt". Gegenwärtig besteht immer noch die chaotische Situation in der Recyclingindustrie für Blei-Säure-Altbatterien, und in mehr als der Hälfte der Provinzen des Landes fehlen noch Einheiten, die für das Recycling und die Entsorgung gebrauchter Blei-Säure-Batterien qualifiziert sind.

Als der Reporter die Produktionswerkstatt der Ningxia Ruiyin Nichteisenmetalltechnologie Co., Ltd. in Lingwu, Ningxia, betrat, sah er ein Stück gebrauchter Blei-Säure-Batterien, die durch das Förderband in einen "großen Tank" gelangten und mechanisch zerlegt wurden. Die bei diesem Verfahren erzeugte Batteriesäure wird durch die Schicht des Wasseraufbereitungssystems gereinigt und wird schließlich zu einem relativ klaren Mittelwasser.

Laut der Umweltschutzbehörde von Ningxia gibt es derzeit in Ningxia zwei qualifizierte Unternehmen für die Rückgewinnung und Behandlung von Blei-Säure-Batterien mit einer Gesamtverarbeitungskapazität von 180.000 Tonnen pro Jahr. Schätzungen zufolge produziert Ningxia jedes Jahr etwa 80.000 Tonnen gebrauchte Batterien, aber die beiden Unternehmen können nur 50.000 Tonnen gebrauchte Batterien pro Jahr zurückgewinnen, und ein beträchtlicher Teil der gebrauchten Batterien fließt immer noch in den "Schwarzmarkt".

Die Untersuchung des Reporters ergab, dass in den letzten Jahren häufig illegale Verschmutzungspunkte für Werkstattblei verschmutzt wurden. Zum Beispiel haben im Juni 2017 die Umweltschutz- und Sicherheitsabteilungen des Bezirks Nantong Tongzhou in der Provinz Jiangsu gemeinsam fünf umweltwidrige Fälle von illegalem Abladen von Blei-Säure-Batterie-Abfallflüssigkeit geknackt. Im Januar 2018 schlug die Abteilung für öffentliche Sicherheit der Provinz Shanxi eine kriminelle Gruppe aus, die Bleiblöcke als Rohstoff zerlegte, schmolz und verkaufte.

"Als die Abteilung für öffentliche Sicherheit gegen die 'kleine Werkstatt' vorging, war das Geschäft des Unternehmens offensichtlich viel besser", sagte Yangwenli, Vorsitzender von Ningxia Ruiyin, Nonferrous Metals Technology Co., Ltd.

China ist der weltweit größte Produzent und Exporteur von Blei-Säure-Batterien. Nach den neuesten Zahlen des NDRC produzierte China im Jahr 2017 4,72 Millionen Tonnen Blei, was etwa 44% der weltweiten Bleiproduktion entspricht. Das Recycling gebrauchter Blei-Säure-Batterien hat eine lange Geschichte. Bereits 2010 wies der vom Ministerium für Industrie und Informationstechnologie veröffentlichte "Umfassende Präventionsplan für die Schwermetallverschmutzung in der Batterieindustrie (Konsultationsentwurf)" darauf hin, dass die organisierte Rückgewinnungsrate gebrauchter Blei-Säure-Batterien in Industrieländern wie dem Die Europäische Union, die Vereinigten Staaten und Japan haben 90% überschritten. Unsere organisierte Wiederherstellungsrate beträgt weniger als 30 Prozent.

Um das Recycling gebrauchter Blei-Säure-Batterien zu regeln, haben die zuständigen Abteilungen des Landes in den letzten Jahren nacheinander verschiedene politische Maßnahmen erlassen. Die ungeordnete Situation in der Recyclingindustrie für Blei-Säure-Altbatterien besteht jedoch weiterhin.

Quetschen von Wohnraum in formellen Recyclingunternehmen

Gegenwärtig hat sich beim Recycling von Blei-Säure-Altbatterien eine Situation gebildet, in der "schlechtes Geld, um gutes Geld auszutreiben". Einige illegale "kleine Werkstätten" nutzen fast keine Kosten und konkurrieren mit formellen Unternehmen.

Die Untersuchung des Reporters ergab, dass die folgenden Gründe zur Bildung von "schlechtem Geld zum Ausschluss von gutem Geld" im Recyclingbereich gebrauchter Blei-Säure-Batterien führten.

Erstens haben formelle Recyclingunternehmen hohe Produktionskosten. Yangwenli sagte, dass bei Investitionen in Sachanlagen die Umweltschutzausrüstung des Unternehmens 40% ausmachte, zuzüglich Transport-, Abschreibungs- und anderer Faktoren. Die Umweltschutzkosten machten mehr als 20% der Gesamtkosten für das Recycling von Blei aus. Illegale "kleine Werkstätten" können sich fast ohne Kosten auf eine Axt und einen Herd verlassen, so dass sie den Kaufpreis erheblich erhöhen und mit formellen Unternehmen konkurrieren können.

Zweitens gibt es keine gemeinsame Kraft zwischen den Abteilungen. Die Befragten glauben, dass die Menge der verwendeten Blei-Säure-Batterien groß ist und es für die zuständigen Abteilungen schwierig ist, alleine zu kämpfen. Gegenwärtig ist das Recycling gebrauchter Blei-Säure-Batterien in normalen 4S-Autohäusern relativ Standard, aber die Anordnung der Autowartungspunkte ist verstreut, unterschiedlich groß und zahlreich. Dies erschwert den Regulierungsbehörden auch die Regulierung.

Drittens sind sich die Verbraucher des Recyclings weniger bewusst. Der Leiter der Guangdong Recycling Economy Association sagte, dass es aufgrund des mangelnden Bewusstseins der Verbraucher für die Gefahren gebrauchter Blei-Säure-Batterien unmöglich ist, sich aktiv am Recycling gebrauchter Blei-Säure-Batterien zu beteiligen, was dazu führt, dass viele Batterien recycelt werden Leben. Darüber hinaus haben viele Verbraucher keinen Widerstand gegen illegale Recyclingkanäle.

Die Ausweitung der Herstellerverantwortung muss fortgesetzt werden

In den letzten Jahren hat sich die Einrichtung eines erweiterten Systems zur Herstellerverantwortung in der Branche zu einem Konsens entwickelt, um das Problem der Rückgewinnung von Blei-Säure-Batterien zu lösen. Einige Kommunalverwaltungen, soziale Organisationen und Unternehmen setzen die Erweiterung des Produktionsverantwortungssystems für Blei-Säure-Batterien aktiv um.

Mit der kontinuierlichen Ausweitung der Marktnachfrage hat sich China zum weltweit größten Markt für Blei-Säure-Batterien entwickelt, und die Anzahl der jährlich produzierten Blei-Säure-Altbatterien überstieg ebenfalls 3 Millionen Tonnen. Das Marktpotential des Recycling von Blei-Säure-Altbatterien ist nicht zu unterschätzen. In jeder Batterie machen Bleiplatten 74%, Schwefelsäure 4% und Kunststoffe 20% aus.

Lange Zeit, da Chinas Blei-Säure-Altbatterien kein vollständiges Recycling-System etabliert haben, flossen die meisten Blei-Säure-Altbatterien schließlich in illegale kleine Werkstätten, um sie einfach zu zerlegen, die Bleiplatte links zu lassen und die Säure direkt zu entsorgen Rate ist extrem niedrig, der menschliche Körper und die ökologische Umwelt verursachten Schäden. Von den 3,3 Millionen Tonnen Blei-Säure-Altbatterien, die jedes Jahr in China produziert werden, beträgt der Anteil des formellen Recyclings weniger als 30%, was eine versteckte Gefahr der Verschmutzung darstellt.

In den letzten Jahren hat sich die Einrichtung eines erweiterten Systems zur Herstellerverantwortung in der Branche zu einem Konsens entwickelt, um das Problem der Rückgewinnung von Blei-Säure-Batterien zu lösen. Ihr Kern besteht darin, die Hersteller zu ermutigen, die Kontrolle der Produktquellen und die umweltfreundliche Produktion zu fördern, indem sie die Verantwortung für die Rückgewinnung und das Recycling nach dem Verzicht auf Produkte tragen. Um die Effizienz der Ressourcennutzung während des gesamten Lebenszyklus des Produkts zu maximieren.

Im Dezember 2016 gab das Generalbüro des Staatsrates das "System zur Erweiterung der Herstellerverantwortung" heraus, um das erweiterte System der Herstellerverantwortung für vier Arten von Produkten wie Blei-Säure-Batterien einzuführen, und forderte die Hersteller auf, sich bei der Einrichtung eines vollständigen Systems zu leiten -Lebensverfolgungssystem zur Unterstützung der Verwendung von "alten für neue" Methoden zur Erhöhung der Wiederherstellungsraten. Und um die zentralisierten Sammel- und überregionalen Übertragungsmethoden der Hersteller von Blei-Säure-Batterien zu erkunden.

Im Juli 2017 veranstaltete die Nationale Entwicklungs- und Reformkommission ein Seminar zur Umsetzung des erweiterten Systems der Herstellerverantwortung für Blei-Säure-Batterien. Es wurden Mittel und Wege zur Verbesserung des Systems für Statistik, Überprüfung, Bewertung, Überwachung und Zielanpassung erörtert sowie Recyclingziele vorgeschlagen und Pläne zerlegt und umgesetzt.

Um das standardisierte Recycling von Blei-Säure-Batterien zu fördern, setzen einige Kommunalverwaltungen, soziale Organisationen und Unternehmen aktiv die Ausweitung des Produktionsverantwortungssystems für Blei-Säure-Batterien auf verschiedenen Ebenen um.

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