Richtlinie zur Wiederherstellung von Batteriebetrieben August Landing Car Enterprises sollte das Geschäft zur Wiederherstellung von Batterien aktiv einsetzen

Daten zufolge wurden in den letzten Tagen bei der Produktion und dem Verkauf neuer Energiefahrzeuge im Januar und April 232.000 bzw. 225.000 Fahrzeuge fertiggestellt, was einem Anstieg von 142,4% bzw. 149,2% entspricht. Am 26. Januar dieses Jahres haben das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie, das Ministerium für Wissenschaft und Technologie, das Ministerium für Umweltschutz, das Verkehrsministerium, das Handelsministerium, die allgemeine Verwaltung für Qualitätsüberwachung, Inspektion und Quarantäne sowie die Energie Das Präsidium gab gemeinsam die "vorläufigen Maßnahmen zur Rückgewinnung und Nutzung neuer Kraftfahrzeugbatterien" heraus, in denen die Umsetzung des erweiterten Systems der Herstellerverantwortung hervorgehoben wurde. Automobilproduktionsunternehmen müssen die Hauptverantwortung für die Wiederherstellung der Leistungsbatterie übernehmen.

Die Maßnahme tritt am 1. August dieses Jahres in Kraft. Die Automobilhersteller übernehmen die Hauptverantwortung für die Wiederherstellung der Batterie. Angesichts der zu implementierenden vorläufigen Managementmaßnahmen sollten Unternehmen beginnen, das Batterierecycling aktiv einzusetzen.

Das Land hat in drei aufeinander folgenden Jahren die weltweit größte Anzahl neuer Energiefahrzeuge produziert und verkauft, insgesamt mehr als 1,8 Millionen Fahrzeuge. Nach Angaben der China Automobile Industry Association belief sich der jährliche Gesamtabsatz von Neufahrzeugen im Jahr 2017 auf 777.000 Fahrzeuge, eine Steigerung von 53,3% gegenüber dem Vorjahr. Und es wird erwartet, dass der Absatz neuer Energiefahrzeuge in diesem Jahr 1 Million überschreiten wird. Mit der Einführung des neuen Geschäftsbereichs "Schaltleistung" für Energiefahrzeuge besteht kein Zweifel daran, dass die Anzahl der im Umlauf befindlichen Leistungsbatterien gestiegen ist.

Gegenwärtig hat Shenzhen die Führung bei der Herausgabe des „Pilotarbeitsplans der Stadt Shenzhen für den Bau eines nationalen Recycling-Systems für Kraftfahrzeugbatterien für neue Energiefahrzeuge (2018-2020)“ (im Folgenden als „Programm“ bezeichnet) übernommen implementiert ab dem 1. Juni 2018, gültig für drei Jahre. Ziel ist es, bis 2020 eine vollständige Überwachung des Lebenszyklus aller neuen energiebatterien für Kraftfahrzeuge zu erreichen, die im Rahmen der Subventionen enthalten sind, und ein umfassendes Recycling-System für die Regulierung von energiebatterien einzurichten.

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