Forschung und Entwicklung für neue Energiefahrzeuge in Zhongtai, um neue Energie für Zhongtai zu fordern, werden keine kompletten Fahrzeuge mehr herstellen

Am 8. Mai, in der automatischen Antwort an die Shenzhener Börse im Anfragebrief, sagte zhongtai auto, zhongtai car, eine Tochtergesellschaft der thailändischen Zukunft für neue Energie, werde sich nicht mehr mit rein elektrischen Personenkraftwagen beschäftigen, sondern mit neuer Energie Forschung und Entwicklung im Automobilbereich, Produktion, Vertrieb und Marketing sowie das Geschäft mit neuen Energiefahrzeugen werden die Furt im Rahmen des neuen Joint Ventures abgrenzen.

Es ist bekannt, dass zotye und ford im November 2017 den "Joint Venture-Vertrag" unterzeichnet haben und beide Seiten eine Vereinbarung zur Gründung eines Joint Venture-Unternehmens getroffen haben, das sich mit Forschung und Entwicklung, Herstellung, Verkauf und Service von rein elektrischen Personenkraftwagen befasst und ihre Teile.

Das Unternehmen wird gemeinsam von Zhejiang Zotye Automobile Manufacturing Co., LTD., Ford Asia Pacific Automobile Holding Co., LTD. Und Ford Motor (China) Co., LTD. Mit einem Grundkapital von 1,7 Milliarden Yuan investiert und gegründet.

Als zotye new energy automobile co., Ltd. Das gesamte Fahrzeugherstellungsgeschäft für rein elektrische Personenkraftwagen wurde an das neue Joint Venture übertragen. Die durch das zotye new energy automobile-Projekt eingenommenen Mittel konnten nicht weiter in die vollständige Fahrzeugforschung und -entwicklung gemäß dem ursprünglichen Plan investiert werden. Daher gab es einen großen Unterschied zwischen den von zotye new energy automobile eingenommenen Mitteln und dem ursprünglichen Plan.

In der Antwort von zotye auto stellte der Auto-Prophet fest, dass zotye auto, der Vorgänger des börsennotierten Unternehmens von zotye auto, jinma stock und zotye auto nach der Hintertür-Notierung, von 2013 bis Ende 2017 3,421 Milliarden Yuan durch private Aktienangebote einbrachte , darunter 2,213 Milliarden Yuan, die für die Entwicklung neuer Energiefahrzeuge aufgebracht werden sollen.

Zhongtai weist darauf hin, dass die Investitionen in reine Forschung und Entwicklung von Elektrofahrzeugen 2,296 Milliarden Yuan betragen. Die Installation und das Debuggen der fahrzeugbezogenen Forschungs- und Entwicklungsinvestitionen belaufen sich auf 1,804 Milliarden Yuan Die Grundlage und die Schlüsselelemente der wissenschaftlichen Forschung machen das neue Energiefahrzeug und die neuen Teileprodukte in Zukunft zum Hauptwachstumspunkt der Leistung von Zhongtai-Automobilen.

Laut Angaben von Thai und Ford wird laut dem Joint-Venture-Vertrag, den das Unternehmen für reine Elektrofahrzeuge der Marke Zhongtai unterzeichnet hat, Ford bei Forschung und Entwicklung, Produktion, Vertrieb und Management fortgeschrittener Erfahrungen helfen, eine schnelle Entwicklung zu erreichen. Die neue Energie wird nicht länger benötigt Für die Forschung und Entwicklung im Bereich reiner elektrischer Personenkraftwagen werden die künftigen brandneuen Energiefahrzeuge von zhongtai Erfahrungen aus der Technologieforschung und -entwicklung, der Produktion und anderen Arbeiten von ford aufnehmen.

Dies bedeutet, dass die 2,296 Milliarden Yuan, die zotye auto in Forschung und Entwicklung sowie in die Installation und Inbetriebnahme von reinen Elektrofahrzeugen investiert, keinen tatsächlichen Gewinn und keine tatsächlichen Einnahmen von zotye auto bringen werden. Mit anderen Worten, Zotye könnte einen Teil des Geldes verlieren, das es durch seine "neue Energiegeschichte" gesammelt hat.

Anfang 2017 sammelten die beiden Hauptaktionäre der Gruppe, Ying Jianren und Xu Meier, Mittel durch Umstrukturierung von Vermögenswerten und Ausgabe von unterstützenden Aktien, wodurch zotye auto die Notierung mit Hilfe der Hülle aus Jinma-Aktien vervollständigen konnte eröffnete die ursprünglich schwierige Finanzierungssituation mit dem neuen gehypten Konzept neuer Energiefahrzeuge und übertrug den Finanzierungsdruck von Jinma und Tienu.

In den Augen der öffentlichen Meinung wurde der von 2,213 Milliarden Yuan eingeworbene Fonds für Forschungs- und Entwicklungsinvestitionen sowie die Installation und das Debuggen kompletter Elektrofahrzeuge möglicherweise von zotye auto verkauft und für andere Zwecke verwendet. Immerhin hatte der Vorgänger von zotye auto, jinma stock, den Präzedenzfall, keine Mittel zu beschaffen und Mittel zur Ergänzung des Betriebskapitals aufzubringen.

Im Gegensatz dazu wird durch die Offenlegung der reinen Produktionsplanung für Elektrofahrzeuge die neue Energie das Fahrzeug für das Auto nicht mehr durch eine "Kopie" der denkenden Entwicklung reiner Elektrofahrzeuge als externe Kraft "ein für allemal" machen, nicht mehr Nur aus den frühen hohen Produktforschungs- und Entwicklungsinvestitionen kann auch die Zhongtai-Furt eine "Joint Venture" -Identität bringen, die ein gutes Umsatzwachstum bringt.

Für Ford Motor und das Joint Venture Auto New Energy Automobile Manufacturing kann ein Joint Venture helfen, die doppelte integrale Ford-Lücke zu lösen. Es ist bekannt, dass Ford auf den Gesamtkraftstoffverbrauch von Integral, dem ersten Halbjahr 2017, Ford Import und Inland Die Modelle entsprechen immer noch nicht dem Standard. Die geschätzten jährlichen Kilometerstände liegen bei - 30.000 Mal, und die nächsten drei Jahre werden weiterhin auf hohem Niveau verlaufen. In Bezug auf neue Energiepunkte, darunter Ford China, Changan Ford und Jiangling Automobile, liegt die in den nächsten drei Jahren zu vervollständigende Punktespanne ebenfalls zwischen 900.000 und 1,3 Millionen.

Ford kann durch das Joint Venture von Ford Zotye doppelte Punkte erhalten und die doppelte Punktzahl von Ford in China erreichen. Kurzfristig kann das Joint Venture tatsächlich dazu beitragen, die Schwierigkeiten der "Doppelpunkte" -Politik zu überwinden. Langfristig können jedoch die Markenunterschiede und die unterschiedlichen Entwicklungsideen zwischen Ford und Zotye das Markenimage von Ford beeinträchtigen.

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