Was ist der Hauptunterschied zwischen Lithium-Eisenphosphat-Batterien und ternären Batterien?

1. Lithiumeisenphosphatbatterie: Dies bezieht sich auf die Lithiumionenbatterie mit Lithiumeisenphosphat als positivem Elektrodenmaterial. Die Anodenmaterialien der Lithiumionenbatterie umfassen hauptsächlich Lithiumkobaltsäure, Lithiummangansäure, Lithiumnickelsäure, ternäre Materialien, Lithiumeisenphosphat und so weiter. Derzeit ist lithiumkobaltoxid das Anodenmaterial, das in den meisten Lithiumionenbatterien verwendet wird.

2. Ternäre Polymer-Lithiumbatterie: Dies bezieht sich auf die Lithiumbatterie mit ternären Lithium-Nickel-Kobalt-Mangan-Positivelektrodenmaterialien für Positivelektrodenmaterialien. Es gibt viele Arten von positiven Elektrodenmaterialien für Lithiumionenbatterien, hauptsächlich Lithiumkobaltsäure, Lithiummangansäure, Lithiumnickelsäure, ternäre Materialien und Lithiumeisenphosphat.

3. Reflektieren Sie die verschiedenen Materialien, Verwendungen und Prozesse der beiden.

Eine Batterie ist ein Gerät zur Umwandlung und Speicherung von Energie mittels einer Reaktion, die chemische oder physikalische Energie in elektrische Energie umwandelt.

Eine Batterie ist eine Art chemische Stromversorgung. Es besteht aus zwei elektrochemisch aktiven Elektroden unterschiedlicher Komponenten, die jeweils aus positiven und negativen Elektroden bestehen. Die beiden Elektroden sind in einen Elektrolyten eingetaucht, der eine Medienleitung bereitstellen kann.

Das Materialsystem der Lithiumeisenphosphatbatterie unterscheidet sich von dem der ternären Batterie. Lithiumeisenphosphat ist eine 3,2-V-Spannungsplattform mit einer mehr als 2000-fachen Lebensdauer. Die ternäre Batterie ist eine 3,6-V-Spannungsplattform. Die Hochtemperaturleistung der Eisen-lithium-batterie ist gut, und die Niedertemperaturleistung der ternären Batterie ist gut. In Bezug auf die Sicherheit ist Eisenlithium besser. Einige Entladungsdaten können konsultieren.

Obwohl die inländischen Subventionen für neue Energiefahrzeuge allmählich zurückgegangen sind, begrüßen die Verbraucher aufgrund der zunehmend reichen Infrastruktur und einer wachsenden Vielfalt alternativer Modelle auch die Beliebtheit neuer Energiefahrzeuge. Neue Energiefahrzeuge sind nicht nur eine alternative Lösung für das Problem, in Sperrgebieten keine kraftstoffbetriebenen Fahrzeuge kaufen zu können, sondern bieten auch viele einzigartige Vorteile. Eine ruhige Fahrumgebung, ein sauberer Energietyp und niedrige Autokosten, einschließlich des Beginns der sofortigen Ausgabe eines großen Drehmoments, können viele Freunde des Kraftstoffautos beneiden.

Als Stromquelle für Elektrofahrzeuge ist die Batterie natürlich einer der wichtigsten Teile. Die Batterielebensdauer, das Entladen und andere VERWENDUNGEN von Elektrofahrzeugen hängen auch eng mit der Leistung der Batterie zusammen. Gegenwärtig ist die Haushaltsbatterie hauptsächlich in zwei Fraktionen unterteilt, je nachdem, welche unterschiedlichen Anodenmaterialien in Lithiumeisenphosphatkuchen und ternäre Materialkuchen unterteilt sind. Obwohl beide Sekundärbatterien sind und aufgrund des Materialunterschieds wiederholt zum Laden und Entladen verwendet werden können, ist die Leistung, die sich im Endverbrauch widerspiegelt, sehr unterschiedlich.

Um herauszufinden, welche Batterie besser ist, sollten wir zunächst den Unterschied zwischen beiden verstehen.

Die sogenannte Lithiumeisenphosphatbatterie bezeichnet die Lithiumionenbatterie mit Lithiumeisenphosphat als positivem Elektrodenmaterial. Dieser Batterietyp ist durch das Fehlen von Edelmetallen (wie Kobalt) gekennzeichnet. Ohne Edelmetalle können die Rohstoffkosten einer Lithiumeisenphosphatbatterie sehr kostengünstig komprimiert werden. In der Praxis hat eine Lithiumeisenphosphatbatterie die Vorteile einer hohen Temperaturbeständigkeit, einer hohen Sicherheit und Stabilität, eines niedrigen Preises und einer besseren Zyklusleistung.

Die ternäre Lithiumbatterie ist eine Lithiumbatterie, die Lithium-Nickel-Kobalt-Manganat als positives Elektrodenmaterial und Graphit als negatives Elektrodenmaterial verwendet. Im Gegensatz zum Lithiumeisenphosphat verfügt die ternäre Lithiumbatterie über eine Hochspannungsplattform, was bedeutet, dass die ternäre Lithiumbatterie bei gleichem Volumen oder Gewicht eine spezifischere Energie und eine spezifischere Leistung aufweist. Darüber hinaus bieten ternäre Lithiumbatterien auch große Vorteile beim Laden mit hoher Leistung, bei niedrigen Temperaturen und anderen Aspekten.

Ich glaube immer, dass es keine gute oder schlechte Technologie gibt, sondern für verschiedene Produkte oder Umgebungen geeignet. Es gibt keine bessere oder schlechtere Batterie. Ternäre Lithiumbatterien eignen sich besser für Elektroautos von heute und morgen als Lithiumeisenphosphatbatterien.

China hat ein riesiges Territorium und ein komplexes Klima. Die Temperaturschwankungen sind von den drei nordöstlichen Provinzen im Norden bis zu den Hainan-Inseln im Süden sehr groß. In Peking zum Beispiel als Hauptmarkt für Elektroautos liegt die Sommerhochtemperatur in Peking bei etwa 40 ° C, während der Winter bei etwa 16 ° C unter Null liegt und sogar noch niedriger ist. Ein solcher Temperaturbereich ist offensichtlich für die Niedertemperaturleistung besserer ternärer Lithiumbatterien geeignet. Die Hochtemperaturleistung der Lithiumeisenphosphatbatterie in Peking im Winter wird etwas schwach erscheinen.

"Relative Kapazität von 25 ° C" bezieht sich auf die unterschiedlichen Temperaturbedingungen zur Verteilung der Stromkapazität und 25 ° C auf das Verhältnis der Entladekapazität. Dieser Wert kann die Dämpfung der Batterielebensdauer bei verschiedenen Temperaturen genau wiedergeben. Je näher an 100%, desto besser die Batterieleistung.

Aus dem Obigen geht hervor, dass 25 ° C als Benchmark bei normaler Temperatur zwei Zelltypen bei 55 ° C bei hoher Temperatur, die den Strom senken, und Raumtemperatur bei 25 ° C, um Elektrizität zu verteilen, fast kein Unterschied zwischen der Entladekapazität. Bei 20 ℃ unter Null haben die ternäre Lithiumbatterie und die Lithiumeisenphosphatbatterie offensichtliche Vorteile gegenüber.

Höhere Energiedichte

Laut den Daten von bick batterie, dem führenden Unternehmen für zylindrische 18650-Batterien mit Ternamaterialien in China, hat die Energiedichte der 18650-Batterie 232 Wh / kg erreicht, was in Zukunft weiter auf 293 Wh / kg erhöht wird. Im Gegensatz dazu beträgt die Energiedichte der inländischen Mainstream-lithium-eisenphosphat-batterie derzeit nur etwa 150 Wh / kg. Laut der Analyse von Experten der heimischen Batterieindustrie ist die Hoffnung, dass die Energiedichte von Lithiumeisenphosphatbatterien in den nächsten Jahren 300 Wh / kg erreichen kann, sehr gering.

Im Gegensatz zum sperrigen Elektrobus steht beim Elektroauto zu Hause immer der Platz an erster Stelle. Die Lithiumeisenphosphatbatterie mit geringerer Energiedichte nimmt weniger Platz im Auto ein, und aufgrund ihrer höheren Masse wird ihre Batterielebensdauer bei Verwendung stark beeinträchtigt. Die ternäre Lithiumbatterie mit relativ hoher Energiedichte löst das Gewichtsproblem und spart gleichzeitig Platz für das Familienauto.

Höhere Ladeeffizienz

Neben der Batterielebensdauer ist das Laden auch ein wichtiges Glied bei der tatsächlichen Verwendung von Elektrofahrzeugen, und die ternäre Lithiumbatterie hat einen großen Vorteil gegenüber der Lithiumeisenphosphatbatterie hinsichtlich der Ladeeffizienz.

Gegenwärtig ist die auf dem Markt übliche Lademethode das Laden mit konstantem Strom und konstanter Spannung. Im Allgemeinen wird zu Beginn des Ladevorgangs eine Konstantstromladung angewendet. Zu diesem Zeitpunkt ist der Strom größer und die Ladeeffizienz ist relativ höher. Nachdem die Spannung einen bestimmten Wert erreicht hat, wird der Strom auf eine konstante Spannungsladung reduziert, wodurch die Batterieladung voller werden kann. In diesem Prozess wird das Verhältnis der Konstantstrom-Ladekapazität zur Gesamtbatteriekapazität als Konstantstrom-Verhältnis bezeichnet. Dies ist ein Schlüsselmaß für die Ladeeffizienz eines akkus während des Ladevorgangs. Im Allgemeinen zeigt ein größerer Prozentsatz an, dass die Ladung in der Konstantstromstufe höher ist, was auch beweist, dass die Ladeeffizienz der Batterie höher ist.

Wie aus der Tabelle ersichtlich ist, gibt es keinen offensichtlichen Unterschied im konstanten Stromverhältnis, wenn die ternäre Lithiumbatterie und die Lithiumeisenphosphatbatterie unter 10 ° C geladen werden. Wenn die Mehrfachrate über 10 ° C geladen wird, nehmen das konstante Stromverhältnis und die Ladeeffizienz der Lithiumeisenphosphatbatterie schnell ab.

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