Wer recycelt die Batterie, die verschrottet werden soll?

Entsprechend dem Einsatz neuer Energiefahrzeuge und dem Vermarktungsprozess von Chinas neuen Energiefahrzeugen werden in diesem Jahr die neuen Energiefahrzeuge Kraftbatteriejahre des massiven Schrottrecyclings eröffnet. Im Kraftbatterie-Schrottrecyclingprozess, sowohl im Pilotgebrauch als auch als Ein Rohstoffrecycling benötigt die Unterstützung des Recyclings des Hauptkörpers, aber im Moment ist die Realität nicht ideal. Einerseits ist das Fehlen des Hauptkörpers beim Recycling von Strombatterien immer noch im Zustand, und das zugehörige Management hat auch das vorgesehene nicht erreicht Position, Beide Recycling-Unternehmen, auf der anderen Seite, wegen der "nicht genug zu essen" müssen andere Unternehmen suchen. Power Battery Recycling-Proband erlebt, welchen Markt? In der Zukunft und wie zu entwickeln? Reporter wurden untersucht .

S Batteriebatterie-Recyclingkörper ist noch nicht vorhanden

Das Recycling von Schrott mit Spitzenleistung ist zwar noch nicht erfolgt, aber zuvor ist die erste Demonstration des Fahrzeugs in die Phase des Schrottrecyclings eingetreten.

Befolgen Sie gemäß den Eigenschaften der Power-Batterie das Prinzip des Recyclings, verwenden Sie derzeit den im Ruhestand befindlichen Power-Batterie-Piloten im Ruhestand, dann das Prinzip des Schrott-Recyclings und das Automobilunternehmen als Hauptkörper, das Power-Batterie-Recycling haftet für das Power-Batterie-Recycling Der größte Teil des Automobilunternehmens ist nur ein Teil des Elektroauto "Assemblers", aber es sind die Unternehmen mit spezialbatterie, die Batterie kam diese Kraftbatterie Recycling drei Arten von Hauptphänomen: Die erste Art ist Automobilunternehmen, die zweite ist die Batterieproduktionsunternehmen; Die dritte Art sind Energiebatterie-Schrottrecyclingunternehmen und Rohstoffe.

"Nur das Automobilunternehmen als Hauptorgan, um sicherzustellen, dass alle Strombatterien zu einem regulären Recyclingkanal gelangen können, vermeiden Schwarzmarkt wie eine Blei-Säure-Batterie." Als Ende des Strombatterie-Recycling-Schrottrecycling-Unternehmens, Provinz Jiangxi, Ganzhou Stadt Hao Peng Technology Co., LTD. General Manager han in Gedanken, Automobilunternehmen muss als Hauptverantwortung der Hauptverantwortung sein, sicherstellen, dass Power Battery in formelle Recycling-Kanäle, die Nutzungseffizienz des gesamten Lebenszyklus zu erhöhen. Derzeit in Bezug auf Power Battery Recycling, Peking neue Energie und byd früher in neuen Energiefahrzeugen in China beschäftigt demonstriert und das Unternehmen haben die Aktion.

"Wir haben das Recycling von Power-Batterien in den vielen Versuchen durchgeführt, die nicht nur im Elektromodus gestartet wurden, sondern auch den Optimus-Prime-Plan vorgelegt, der die Art und Weise der Anlagenanordnung bei der Verwendung von Power-Batterien im Ruhestand nicht mehr auf Lager hat Spezialunternehmen für das Recycling von Energiebatterien, das sich dem Recycling von Energiebatterien im Ruhestand widmet. "Baic relevante Person, die für neue Energie verantwortlich ist, in einem Interview mit China Automotive News, Peking neue Energie bereits 2016 wurde in Peking Peking das gemeinsame Forschungsinstitut für Henan Xinxiang-Batterien gegründet Die Core Technology Co., LTD. widmet sich den Batterien, der verwendeten Batteriebetriebsanordnung, der Entwicklung neuer Systeme und den zu erforschenden neuen Geschäftsmodellen.

Byd richtet im 4-s-Geschäft Strombatterie-Recyclingpunkte ein. "Wir verlassen uns darauf, dass der 4-s-Laden von byd vorübergehend geschlossen wird, die Abfallbatterie vorübergehend ist und dann das einheitliche Recycling zu byd-Sammelstellen erfolgt, wobei der unterschiedliche Zustand der Batterie-Recycling-Verarbeitung dem entsprechenden entspricht Unter ihnen werden wir ein Taxi sein, das als Großkunde definiert wird, Wartung, Reparatur und andere besondere Schwerpunkte, gleichzeitig die Konzentration und die vorübergehende Pflicht der Zelle. "Die relevante Person, die für byd verantwortlich ist, wird vorgestellt.

Neben dem Automobilunternehmen werden auch Batterieproduktionsunternehmen aktiv erforscht, Ningde-Ära, China Aviation Lithium-Strom, bak-Batterie, die High-Tech-Unternehmen der Veranda haben ein Batterie-Recycling-Netzwerk eingerichtet, Start-up-Geschäft für Power-Batterie-Recycling und Pilot Recycling-Batterien verwenden oder recyceln.

Darüber hinaus ist unabhängig vom Batterieabfallrecyclingunternehmen das Layout in Betrieb. Beginn der Einführung im letzten Jahr: Die Lithiumbatterie. Der weggeworfene Schrott beträgt 6000 Tonnen, einschließlich 200 Tonnen Fahrzeugbatterie. Seit diesem Jahr mit der Zunahme der Leistungsbatterie Der Marktumfang für Schrottrecycling hat sich auch im Bereich des Schrottrecyclingunternehmens erheblich verbessert. "In unserem Unternehmen beispielsweise beträgt das Geschäftsvolumen für Zellen der Klasse B (sekundäre Nutzung von Power-Batterien) im ersten Quartal dieses Jahres fast das gesamte letzte Jahr "Shenzhen ein Batteriehandelsunternehmen Geschäftspersonal liu sagte Reportern, beeinflusst von Faktoren wie Marktnachfrageschwankungen, Strombatterie Sekundärverbrauch Markt zu Beginn dieses Jahres ist wirklich ein kleiner Höhepunkt." Wir sind im ersten Quartal der Kapazität von Powerbatterie ist Fast 100 Tonnen sind fast die Hälfte des letzten Jahres. ", sagte Han.

Nach dem Verständnis der Reporter ist die derzeitige Masse der Power-Batterie BaoFeiQi jedoch noch nicht zu erwarten. Die Demontage der Power-Batterie ist schwierig, um einen Skaleneffekt zu erzielen. Meistens befindet sich das Recycling des Hauptkörpers noch im "hungrigen" Zustand. Außerdem gibt es zwar alle Arten des Recyclings auf dem Markt derzeit der Hauptkörper, aber im Verhältnis zu der Menge der Schrottbatterie ist im Begriff, auf den Markt zu kommen, ist immer noch "ein Tropfen auf den heißen Stein", im Allgemeinen ist die Wiederherstellung des Hauptkörpers in einem Zustand von Abwesenheit.

S Management Vakanz, um Qualifikation "spät" zu recyceln

Neben dem Mangel an Recycling-Hauptorgan und dem Problem "nicht genug zu essen" stellten Journalisten in der Umfrage auch fest, dass das bestehende Recycling-Gremium auch keine Qualifikation für das Dilemma hat. Obwohl das bestehende Recycling-Thema bereits auf dem Markt ist Das Geschäft mit dem Recycling von Strombatterien wurde eingestellt, aber tatsächlich konnten sie den "Personalausweis" des Geschäfts nicht ausführen.

Untersuchen Sie China Automotive News, nach dem normalen Betriebsprozess, Recycling des Hauptteils der Power Battery Scrap Recycling-Geschäft für die Prüfung und Genehmigung der relevanten Abteilungen, aber bisher nicht offiziell angekündigt. Einschließlich Reporter grüne Schönheit, ganzhou hao peng und Andere Unternehmen, die zwar das Geschäft mit dem Recycling von Altbatterien betreiben, aber keine entsprechende Qualifikation haben, haben nur die Qualifikation für das Recycling von Blei-Säure-Batterien und keine Qualifikationen für die Verarbeitung von Strombatterien.

"Soweit wir wissen, wurde die Qualifizierungsprüfung und -genehmigung des Ministeriums für das Recycling von Energiebatterie-Schrott noch nicht festgelegt. Der entsprechende Antrag auf Unternehmensqualifizierung wurde seit mehr als einem Jahr eingereicht, war jedoch noch nicht in Betrieb. "Die relevante Person, die für ein Schrottrecyclingunternehmen verantwortlich ist, sagte dem chinesischen Auto-Nachrichtenreporter.

Zur gleichen Zeit benötigen Pilotunternehmen für das Recycling von Energiebatterien (Schrott) spezifische Qualifikationen und haben keine klaren, aber die Realität ist, Automobilunternehmen, Batterieproduktionsunternehmen, Handelsunternehmen in verwandten Geschäftsbereichen. "Eine Theorie besagt, dass auch zwei Recyclingbatterien benötigt werden Eine Qualifikationsprüfung und Genehmigung des Ministeriums, aber müssen erfüllen, welche Bedingung, wie für keine klare Bestimmung zu beantragen ist, Power Battery Recycling Feld gibt es viele blinde Flecken, hat die Pilotnutzung des Projekts gefördert, ist auch das Pilotprojekt. "Der Direktor sagte Reportern. China Elektroauto c Forschungsberatung für Zhang Jian, ein leitender Forscher in einem Interview mit China Automotive News, sagte auch, dass die aktuelle Verbindung von Power Battery Scrap Recycling tatsächlich noch bestimmte Bestimmungen über die Verwaltung von vermissten, neuen besteht vorläufige Maßnahmen für das Recycling von Energiebatterien für Energiefahrzeuge "für relevante Technologien, Standards usw., müssen jedoch noch detaillierte Regeln für das Gerät formulieren entation.

Das Recycling von Power-Batterien unterliegt gemeinsamen Operationen

Nicht maßstabsgetreu, das Management fehlt, aber es gibt keine schneidende Kraft der Begeisterung. "Die Industrie ist allgemein anerkannt, dass das Recycling von Batteriebeschrott bis 2020 zu einem großflächigen Wachstum führen wird." Channg sagt, dies ist derzeit auch in Neben den Automobilunternehmen, Unternehmen, Rohstoffrecyclingbatterien sorgt auch das Kapital für großen Schub in diesem Bereich. Sie suchen auch nach neuen Möglichkeiten in diesem Bereich. Insbesondere einige leistungsstarke Unternehmen erweitern die Industriekette auf die nachgelagerte Erweiterung des Strombatterie-Recyclings Obwohl die Begeisterung der Außenwelt sehr hoch ist, muss aus Sicht der Entwicklung der Branche selbst noch diskutiert werden, welche Art von Muster wirksamer sein kann, um das Recycling von Batteriebeschrott zu fördern.

Experten sagen, in der aktuellen Entwicklungssituation ist der gemeinsame Betrieb wahrscheinlich das effektivste Modell für das Recycling von Energiebatterieschrott, und auch die Wiederherstellung des Körpers wird erforscht. So wie byd die Recyclingkette im internen Systemaufbau realisiert hat: durch die Zusammenarbeit der Bonhams-Fabrik mit Händlern, um die Stilllegungsbatterie zu vervollständigen, um zu erhalten, zu erkennen und wiederzuverwenden. Gewinnen Sie durch die Guangdong Huizhou Materialfabrik die Demontage und das Recycling von Altbatteriematerialien, Ningde Ära bereits 2015 von Tochtergesellschaft Ningde und Sheng, erhält das Hauptgeschäft für Abfallkontrolle von lithiumbatterien und Demontage der Guangdong-Anleihe, und in den Konsolidierungsbereich aufgenommen werden, um das Geschäft mit dem Recycling von Strombatterien durchzuführen; Beauty wurde mit dem Recycling- und Demontagesystem für umweltfreundliche Strombatterien in der Stadt gebaut, und byd, Shanghai Volkswagen und so weiter wie 20 Unternehmen, um die Kette der Energiebatterie-Recycling-Industrie aufzubauen, Oriental Seiko und Bei Jing Automotive Group, ningde Zeit für Forschung und Entwicklung von Power-Batterien, Herstellung, Recycling, Kaskadenausnutzung der geschäftlichen strategischen Zusammenarbeit.

Yu Haijun, Group Vice President und General Manager der Auto Cycle Division bei Bond, ist der Ansicht, dass die meisten Oems und Batterieanlagen im Prozess des Power-Battery-Recyclings an Erfahrung mangeln, dass berufliche Fähigkeiten nicht ausreichen, dass keine professionellen Verarbeitungsgeräte für das Batterierecycling vorhanden sind und andere Probleme auftreten. " Die Energiebatterie-Recyclingindustrie ist im Vergleich zur Fahrzeug- und Batterieindustrie nur ein kleines Gewinnunternehmen. Infolgedessen werden die meisten Oems, Batterieunternehmen und den Zustand solcher professionellen Recyclingagenturen von Drittanbietern zur Zusammenarbeit und zum professionellen Recycling von Altbatterien wählen. " Als Yu Haijun braucht das Recycling von Batterieabfällen immer noch professionelle Leute, um voranzukommen, und derzeit wurde den Automobilherstellern befohlen, die Hauptverantwortung für das Recycling von Batterieabfällen unter der Prämisse der Parteien der gemeinsamen Forschung zu übernehmen.

Zhang sagte auch, dass unabhängig von der Art des Recyclings des Themas und der Art des Betriebs alle das marktdynamische Geschäftsmodell weiter erforschen müssen, um die Vermarktung des Recyclings von Strombatterie-Schrott in einen normalen Entwicklungspfad sicherzustellen New Energy sagte auch, dass es aufgrund mangelnder Geschäftsmodellinnovation und eines nachhaltigen Modells für das Recycling von Strombatterien schwierig ist, die Industrie und Unternehmen bei der Durchführung technischer und wirtschaftlicher Analysen und Bewertungen zu starten, um ein innovatives Geschäftsmodell auf der Grundlage des Pilotprojekts zu entwickeln. Sammeln Sie Erfahrung, Kreislaufwirtschaft Entwicklung Modus der Förderung Wert für die Replikation, vermeiden Sie die Eile.

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