So verlängern Sie die Lebensdauer einer Kraftzelle

Bei Elektroautos ist der teuerste Teil die Power-Batterie. Beim Kauf eines Elektroautos wird also berücksichtigt, wie lange die Batterie halten kann. Nach dem derzeitigen Stand der Batterietechnologie können Batterien in Elektrofahrzeugen bei ordnungsgemäßer Verwendung etwa ein Jahrzehnt lang verwendet werden. Gemäß den aktuellen Garantiebestimmungen von Nissan und General Motors sowie anderen Automobilherstellern sind es acht Jahre oder 160.000 Kilometer.

Wie lange der Akku verwendet werden kann, hängt nicht nur von der Qualität des Akkus selbst ab, sondern auch davon, wie er verwendet wird. Beim Besuch einer japanischen Autofirma und bei der Kommunikation mit ihren leitenden Ingenieuren fasst der Autor zusammen, wie die Batterie richtig verwendet und die Lebensdauer der Batterie verlängert wird. Es ist ein wichtiges Branchengeheimnis, einige "unreife" Tipps als Referenz anzubieten.

1, vermeiden Sie, dass der Akku zu voll aufgeladen wird

In Bezug auf die Batterie kann nicht mit Strom gefüllt werden, dh die Batterie ist häufig mit Strom gefüllt, was die Lebensdauer der Batterie beeinträchtigt. Einer der Gründe dafür ist, dass wir drei oder vier Jahre lang nur wenig Erfahrung mit Batterien in den beliebtesten Mobilgeräten sammeln können.

Zum Beispiel warten die Telefone, die wir in unserem täglichen Leben verwenden, wie das iPhone 6s oder die Hirse-Telefone oder die Huawei mate7-Telefone, meistens darauf, dass der Strom vollständig ausgeht, und füllen ihn dann vollständig auf, sodass wir immer aufladen es vollständig. Dies ist tatsächlich ein sehr schwerwiegender Schaden an Lithium-Ionen-Batterien. Das Ergebnis ist, dass die Akkus von Mobiltelefonen nach etwa drei Jahren sehr langlebig werden.

In Autos zum Beispiel kann das elektrische Blatt von Nissan, das über ein Gerät verfügt, das die Batterielebensdauer verbessert, indem die Batterien bei 80% nicht mehr aufgeladen werden, die Batterielebensdauer erheblich verlängern, selbst wenn dadurch die Kilometerleistung verringert wird. Diese Einstellung ist für den täglichen Pendelverkehr völlig zufriedenstellend. Der Schlüssel ist eine der einfachsten Möglichkeiten, die Batterielebensdauer zu verlängern.

Bei Elektrofahrzeugen ist es nicht ratsam, vollständig aufgeladen zu sein. Ein weiterer Grund ist, dass das Elektrofahrzeug beim Bremsen oder Bergabfahren einen Teil der Energie zurückgewinnen und die Batterie aufladen kann. Dies erfordert einen bestimmten Laderaum für den Akku. Während des Fahrens ist nicht sicher, wann zum Laden der Batterie eine regenerative Bremsung erforderlich ist.

2.Bei reinen Elektrofahrzeugen vermeiden Batterien eine tiefe Entladung

Bei reinen Elektrofahrzeugen besteht das Gegenteil der Vermeidung von Überladung darin, eine Tiefenentladung zu vermeiden. Eine der Eigenschaften von Lithium-Ionen-Batterien ist, dass sie teilweise recycelt werden und nicht in der Tiefe verwendet werden können. Es gibt keinen Memory-Effekt für Lithiumionen. Daher hat die Verwendung einer Teilentladung keine Auswirkung auf die Batterie und verringert nicht die Kapazität der Batterie.

Beim Nissan-Blatt befinden sich 12 batteriebetriebene Waagen auf dem Armaturenbrett, sodass Sie die Leistung im Allgemeinen zwischen 3 und 10 Waagen halten können, was während dieses Zeitraums kostenlos ist. Wenn die Batterieleistung für einen besseren Batteriemanagementsystem einen bestimmten Schwellenwert erreicht, wird die Meldung "Wie lange müssen Sie noch fahren?" Angezeigt, um Sie daran zu erinnern, dass Sie gemäß dem Zeitplan aufladen müssen.

3.Für Plug-in-Hybride sollten Sie den "Bergmodus" verwenden.

Um eine übermäßige Batterieentladung zu vermeiden, verbrauchen bei Toyota Prius Plug-in-Hybridfahrzeugen oder erweiterten Elektrofahrzeugen wie Chevrolet Volt, BMW i3 usw. fast alle die Batterieleistung, bevor sie in den Benzinmotormodus wechseln. Glücklicherweise wissen Sie aufgrund des Batteriemanagementsystems, wann Sie die Batterie nicht mehr verwenden und eine tiefe Entladung vermeiden müssen.

In einem Fall kann das derzeitige Batteriemanagementsystem jedoch noch nicht erkennen, dass ein starker Fahrzustand vorliegt, z. B. das Besteigen eines langen Abhangs auf Ihrer Fahrroute. Wenn Sie einfach Batterien verwenden, kann die Batterie leicht leer werden. Das zweite ist, dass es zu einer tiefen Entladung der Batterie führen kann. Wenn Sie den Arbeitsmodus vor dem Klettern in den Bergmodus, dh in den Motorarbeitsmodus, umschalten oder einen bestimmten Zeitpunkt zum Verlassen des EV-Modus auswählen können, können Sie mindestens 20% der Batterieleistung einsparen.

Darüber hinaus muss noch einmal erklärt werden, dass das Betriebssystem des Toyota Prius den Fahrern tatsächlich eine ähnliche Betriebsoption bietet, um das Fahrzeug aus dem rein elektrischen Modus zu bringen. In dieser Zeit kann mehr Benzin und weniger Batterien verbraucht werden.

4, verwenden Sie das Zeitladegerät, um die Zeit im Gaohe-Zustand zu minimieren

In Bezug auf das Laden wird in vielen Fällen ein spätes Laden gewählt, was sich nur geringfügig auf die Netzlast auswirkt, und die Stromrechnung ist relativ billig, wird aber wahrscheinlich überladen. Wie stellen Sie sicher, dass der Akku in der besten Position bleibt?

Angenommen, Ihr Akku ist nur zu 50% aufgeladen, aber zu 50% ist es schwierig, den Reisebedarf Ihres nächsten Tages zu decken. Zu diesem Zeitpunkt müssen Sie den Akku nur 60 Minuten lang aufladen. Sie können also 80% erreichen dass du den zweiten treffen kannst. Die Fahrbedürfnisse des Tages. Zu diesem Zeitpunkt wird dann ein Ladegerät mit einer Zeitsteuerungsfunktion benötigt, um sicherzustellen, dass sich der Akku in einem hohen Ladezustand befindet.

Tatsächlich gibt es andere Anwendungen für diesen Ladetimer. In normalen Zeiten müssen Sie beispielsweise nicht neben dem Auto warten, um aufzuladen. Sie können jederzeit aufladen, Sie können andere Dinge tun und zurückkommen, und für den Händler können Sie eine Zeitgebühr bereitstellen. Darüber hinaus kann der Akku nach dem Laden abkühlen, um sicherzustellen, dass der Akku für das nächste Laufwerk sicher ist. In extrem kalten Gegenden ist dies natürlich nicht erforderlich.

Zusammenfassung

Bei der Wartung von Elektrofahrzeugen, insbesondere bei der Verwendung von Batterien, ist es besonders wichtig, diese Grundregel zu berücksichtigen und eine Überladung und übermäßige Entladung zu vermeiden. Nach diesem Prinzip werden auch Batteriemanagementsysteme verwaltet. Natürlich muss der Verwendungsprozess auch dieser Richtlinie entsprechen, daher ist es besonders wichtig, ein Ladegerät mit Timerfunktion zu entwickeln. Vielleicht ist dies auch ein unternehmerisches Projekt.

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