Durch die Zusammenarbeit zwischen 7 und 11 werden Brennstoffzellen-LKWs für den Vertrieb in Convenience-Stores eingeführt

Die japanische Nachrichtenagentur Kyodo berichtete am 7. Juni, Toyota und 7-Eleven Japan kündigten am 6. Juni ab Frühjahr 2019 die Einführung von Brennstoffzellen-LKWs für die Verteilung von Waren im Supermarkt an. Die Geschäfte werden im Herbst 2019 auch mit Brennstoffzellen betrieben. Mithilfe chemischer Wasserstoff-Sauerstoff-Reaktionen zur Erzeugung von Elektrizität und nicht gasförmigen Brennstoffzellen streben wir einen Ladenbetrieb an, der die Umweltbelastung verringert.

Toyota brachte 2014 das Brennstoffzellenauto "MIRAI" auf den Markt, aber das Umsatzwachstum war aufgrund der langsamen Fortschritte beim Bau der Wasserstoffstation schwach. Der Schritt zielt darauf ab, die Popularität bei kommerzieller Nutzung zu erhöhen.

7-Eleven wird zunächst zwei Brennstoffzellen-LKWs betreiben, die jeweils rund 200 Kilometer um den Flughafen Haneda und Odaiba in Tokio fahren können. Das Auto ist mit Kühlraum, Transport von Snacks und Getränken ausgestattet. Die Dieselmotorversion in normalen Lieferwagen ist der Mainstream und stößt Kohlendioxid aus. Von Brennstoffzellen betriebene Speicher und Größen sind ungewiss.

Toyotas Vizepräsident Tomoki Aoyama hielt eine Pressekonferenz in Tokio ab und sagte: "Es gibt eine Grenze für die Notwendigkeit, dass Personenkraftwagen den Wasserstoff erhöhen. Sie wollen auch für Industriefahrzeuge wie Lastwagen und Gabelstapler verwendet werden." 7-Eleven Präsident Gu Yushu erklärte, dass "die Leistung und Bequemlichkeit des Lastwagens überprüft und sich zum Bau umweltfreundlicher Städte verpflichten wird", und erklärte seine Absicht, die Einführung zu erweitern.

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