Volkswagen wird 15 Milliarden Euro in China investieren, um auf Elektroautos zu setzen

Britische Medien gaben bekannt, dass der Autogigant Volkswagen Group am 24. angekündigt hat, bis 2022 150 Milliarden Euro in elektrische und autonome Fahrzeuge in China zu investieren.

Laut Agence France-Presse, die am 24. April berichtet wurde, sagte Herbert Diss, der kürzlich ernannte CEO des Volkswagen Konzerns, auf einer Pressekonferenz in Peking: "China ist unsere zweite Heimatstadt" und der chinesische Markt steht kurz vor der Welt. Der größte Markt für Elektrofahrzeuge. Er sagte, dass diese Mittel, die vom Volkswagen Konzern und seinen Joint-Venture-Partnern in China kommen werden, „ ein Auto sauberer, sicherer und intelligenter machen und so das Leben der Menschen wirklich verbessern werden “ .

Diss sagte, dass der weltweit größte Autohersteller bis 2021 plant, batteriebetriebene Autos in "mindestens sechs Fabriken in China" zu produzieren.

Diss kündigte außerdem die Gründung eines neuen Joint Ventures mit der chinesischen Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd. an, um eine neue Automarke sol auf den Markt zu bringen und ein elektrisches SUV (Sport Utility Vehicle) mit einer Laufleistung von mehr als 300 Kilometern nach einer einzigen Ladung einzuführen.

Der chinesische Automobilmarkt verkaufte im vergangenen Jahr rund 28,9 Millionen Einheiten, und seine Marktgröße könnte bald mit dem kombinierten Markt der EU und der USA konkurrieren. Volkswagen plant, in den nächsten 8 Jahren rund 40 neue Automodelle auf den chinesischen Markt zu bringen. Das Unternehmen gab in einem kürzlich angekündigten Umstrukturierungsplan bekannt, dass es eine auf China ausgerichtete Geschäftseinheit einrichten wird.

Diss ' Besuch auf der Beijing Auto Show, die am 25. eröffnet wurde, war sein erster Besuch in Übersee, seit er den früheren CEO der Öffentlichkeit, Matthias Miller, abgelöst hatte. Miller war ein Feuerwehrmann, der während seiner Amtszeit im Jahr 2015 auf die Krise nach Volkswagen 's ‚Diesel Door‘ Skandal reagiert, angepasst Miller diese riesige Gruppe und ihre 12 Marken , die Entwicklung von Elektrofahrzeugen, digitaler Konnektivität und autonomen Fahren zu fördern. Die Öffentlichkeit ist jedoch noch nicht aus dem Schatten der Anerkennung des Betrugs bei der Erkennung von Abgasemissionen von 1.100 Dieselfahrzeugen auf der ganzen Welt hervorgegangen.

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