Belgien hat einen neuen Typ einer festen Lithiumbatterie mit einer Energiedichte von 200 Wattstunden für zwei Stunden entwickelt.

Das belgische Inter-School Microelectronics Centre hat laut britischen Medien einen innovativen Festkörper-lithium-ionen-akku entwickelt, der in zwei Stunden 200 Watt pro Liter auflädt.

Das Interschool Microelectronics Center ist das weltweit führende Forschungs- und Innovationszentrum für Naeelektronik, Energie und digitale Technologie und Partner der Forschungsorganisation EnergyVille.

Die Batterie stellt einen Meilenstein in unserer Blaupause dar und wird flüssige lithium-ionen-batterien übertreffen und bis 2024 einen Wert von 0,5 Stunden bei 1.000 Wattstunden pro Liter erreichen, heißt es in dem Bericht. Nach einem so klaren Weg der Leistungsverbesserung wird die Batterietechnologie des schulübergreifenden Mikroelektronikzentrums künftig zu einem Konkurrenten in der Batterieindustrie von Langstrecken-Elektrofahrzeugen.

Die Zukunft der Mobilität ist weitgehend elektrisch und wird von schnell aufladbaren, sicheren und kompakten Batterien angetrieben. Forscher des Inter-School Microelectronics Center entwickeln Batterien der nächsten Generation, die feste Elektrolyte anstelle von flüssigen Elektrolyten verwenden, wodurch die Energiedichte der Batterie erhöht wird.

Vor kurzem hat das Inter-School Microelectronics Center einen Festkörper-Nanokomposit-Elektrolyten mit einer besonders ausgeprägten Leitfähigkeit von bis zu 10 Millisiemens pro Zentimeter entwickelt, der in Zukunft voraussichtlich weiter zunehmen wird. Das schulübergreifende Mikroelektronikzentrum hat diesen neuen Elektrolyten verwendet, um einen Batterieprototyp zu erstellen. Der Batterieprototyp hat eine Energiedichte von 200 Watt pro Liter und lädt sich mit einer Geschwindigkeit von zwei Stunden auf.

"Unsere Ergebnisse zeigen, dass wir Festkörperbatterien herstellen können, von denen erwartet wird, dass sie flüssige Elektrolytbatterien enthalten, ähnlich wie die ersteren", sagte Feilipu · weiliken, Chefwissenschaftler und Projektmanager am Inter-School Microelectronics Center. Im Gegensatz zu Flüssigelektrolytbatterien sind unsere Festkörperbatterien jedoch mit Lithiumanoden kompatibel, mit einem Ziel von 0,5 Stunden Befüllung bei 1000 Wattstunden pro Liter. In Verbindung mit einer langen Lebensdauer und einer hohen Sicherheitsleistung hat diese kompakte Batterietechnologie eine glänzende Zukunft und kann in Zukunft auf Elektrofahrzeuge mit großer Reichweite angewendet werden. ""

Um die Batterieleistung weiter zu verbessern, untersucht das Interschool Microelectronics Center die Integration von Nanopartikelelektroden mit Nanokomposit-Elektrolyten, heißt es in dem Bericht. Das schulübergreifende Mikroelektronikzentrum verwendet eine ultradünne Beschichtung als Pufferschicht, um die Wechselwirkung zwischen aktiven Elektroden und Elektrolyten zu steuern.

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