Der Einfluss von Lithiumbatterien auf die Laufleistung von Elektrofahrzeugen

1. Die Auswirkung einer Unterbrechung der Bremsleistung auf die Laufleistung der Fortsetzungsleitung.

Das ursprüngliche Design des Bremssystems des Elektrofahrzeugs wurde ebenfalls ursprünglich entworfen. Gleichzeitig mit der Bremse versorgte die Steuerung des Elektrofahrzeugs den Motor nicht mehr mit Strom, wodurch die Batterie und der Motor geschützt wurden.

Der Grund ist der gleiche wie oben, beim Elektroauto, die Leistung ist die große Stromentladung, die die gesamte Batterielebensdauer beeinflusst.

Die Auswirkung der Lithiumbatterie für Elektrofahrzeuge auf die Laufleistung von Elektrofahrzeugen

2. Der Einfluss des Ladegeräts auf die Laufleistung der Fortsetzungsleitung

Die Hauptanalyse hier ist der Einfluss einer niedrigen Ladespannung auf den akku. Die Batterie ist nicht voll, was sich natürlich auf die Reichweite des Elektrofahrzeugs auswirkt.

3. Der Einfluss des Ungleichgewichts der Batterie eines Elektrofahrzeugs auf die Laufleistung der Fortsetzungsleitung.

Unter den Problemen, die durch die Reichweite der Batterie von Elektrofahrzeugen verursacht werden, ist die einzelne Batterie die rückständigste. Die Rückständigkeit einer einzelnen Batterie wirkt sich auf die Spannung der gesamten Batterie aus. Selbst wenn eine der vier Batterien ausfällt oder zurückfällt, wirkt sich dies auf die gesamte Batterie aus.

Der erste Fall ist ein gutes Urteil. Nach dem Anlegen der Last hat die Batterie der defekten Zelle keine Spannung mehr. Im zweiten Fall liegt die nach dem Anlegen der Last erfasste Spannung im Allgemeinen über 10 V, wenn nur die beiden internen Zellen kurzgeschlossen werden. Dies scheint kein Problem zu sein, aber tatsächlich durchläuft es ein professionelles Entladegerät. Das Laden und Entladen ist sehr klar, die Batteriespannung des Einzelzellenkurzschlusses ist höher, aber die 5A-Entladezeit überschreitet im Allgemeinen nicht 30 Minuten, was bedeutet, dass sie ausgefallen ist.

4. Die Betriebsdauer des Motors und der Einfluss des Motortyps auf die Laufleistung.

Im Fall eines Elektrofahrzeugs, das häufig überlastet ist oder zu schnell fährt, wird sein Motor mit zunehmender Nutzungsdauer entmagnetisiert oder altert, wodurch die Energieumwandlungsrate des Motors beeinflusst wird. Der Stromverbrauch steigt, aber Drehmoment und Drehzahl nehmen ab. Bei der Betrachtung des Motortyps wird in erster Linie festgestellt, ob es sich bei dem Motor um einen Bürstenmotor handelt. Gebürstete Motoren müssen nach einer gewissen Zeit gewartet werden. Wenn es nicht gewartet wird, verschleißt die Kohlebürste nach einer gewissen Zeit, und der Verschleiß des Kommutators oder die Toneransammlung im Motor führen zu einem starken Anstieg des Motorleistungsverbrauchs, was sich auf das Drehmoment und den Reisebereich des Motors auswirkt.

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