22 Jahre Batterieanpassung

TaTa Chemicals betritt Bolivien, um potenzielle Geschäftsmöglichkeiten für Lithium zu nutzen.

Jul 09, 2019   Seitenansicht:354

TaTa Chemicals Co., LTD. sucht nach potenziellen Geschäftsmöglichkeiten von Bolivien nach Indien und in andere Länder mit Lithiumexploration und -import.

Zweitens haben Personen, die mit dem jüngsten Besuch des Unternehmens bei einer Führungskraft im südamerikanischen Land vertraut sind, die weltweit größten Lithiumreserven und ein Treffen mit Regierungsbeamten abgehalten.

Indiens größter Hersteller von Chemikalien, Düngemitteln und Konsumgütern taTa schrittweise zu Lithiumkobalt, da seine Elektroautos Indien sind und sogar die ganze Welt Batterie einer der wichtigsten Rohstoffe für Hersteller ist. Derzeit machen Lithium-Ionen-Batterien 40% der Gesamtkosten des Elektrofahrzeugs aus.

Das Unternehmen hat zwar keinen Beschluss angekündigt, aber die Vertreter des Unternehmens müssen zu Gesprächen nach Bolivien.

Gegenwärtig wird der größte Teil der Lithiummineralexploration in Südamerika von Boliviens staatlichen Unternehmen zusammen mit einem chinesischen Unternehmen durchgeführt.

Daher befindet sich die Lithiumexploration für TaTa-Chemikalien noch in der Entwicklung des Weltraums. Das Chemieunternehmen TaTa ist eines der größten Chemieunternehmen in Bolivien. Es hat begonnen, Geschäftsmöglichkeiten im Zusammenhang mit Lithium zu untersuchen. Die anderen Fachleute, die Anonymität beantragten, sagten: "In den nächsten Jahren werden auch andere kleine Unternehmen nach Bolivien schauen."

In den ersten drei Monaten des Jahres 2018 sank das Einkommen von TaTa-Chemikalien um 4% auf 779 Milliarden Rupien.

Gleichzeitig stieg der Gewinn um 57% auf 97,6 Milliarden Rupien. Indiens Koalitionsregierung in den nächsten Jahren steht im Mittelpunkt der Förderung von Elektro- und Hybridautos, Suzuki Motor (Suzuki Motor Corp.). So haben Autohersteller Pläne angekündigt, Lithium-Ionen-Batterien für Elektroautos herzustellen.

Experten sagen, dass Indien und die weltweite Nutzung des Elektroautos das größte Hindernis für die Lithiumknappheit sind. Neben der Automobilindustrie planen die meisten Telefonhersteller eine Produktion in Indien.

Für indische Unternehmen ist es daher sehr groß, die Möglichkeit von Lithiumressourcen in Bolivien zu prüfen.

Die Seite enthält den Inhalt der maschinellen Übersetzung.

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