Xing-hai zhang: Chinas neue Energieautohersteller haben die Vorteile, dass Tesla die Einführung neuer strategischer Investoren in der Zukunft nicht in Betracht gezogen hat

Als neue Energieautomobilproduktionsqualifikation von 8 wohlhabenden Aktien (601127, SH) wollen seit ihrer Notierung im Bereich des neuen Energiefahrzeuglayouts auch einige Leute namens "Tesla in China" machen.

Am Nachmittag des 9. Mai 2017 sagte die Hauptversammlung in einem wohlhabenden Vorsitzenden des Verwaltungsrates des Unternehmens Xing-hai zhang in Bezug auf die Zukunft der Straße neuer Energiefahrzeuge: Das Geschäftsmodell von Tesla ist nicht anwendbar auf Die chinesischen Autohersteller, zur gleichen Zeit, die inländischen New Energy Car-Unternehmen auf der Grundlage von Gegenständen wie Ladestapel hat die Unterstützung der Regierung, Tesla tatsächlich etwas mehr Kostenvorteil.

Laut groben Statistiken müssen wohlhabende Aktien, die derzeit im Bereich der neuen Energiefahrzeuge tätig sind, die Höhe der Investitionen in Höhe von 6 Milliarden Yuan offenlegen. Eine Reihe von Plänen für künftige Fortschritte wird auch die Kapitalanforderungen weiter erhöhen. Zu diesem Thema sagte xing-hai zhang, sie würden erwägen, strategische Investoren einzuführen, um Stress abzubauen.

Chinas neue Energy-Car-Unternehmen haben die Vorteile von Tesla nicht

Gelistet, nachdem angekündigt wurde, 2,5 Milliarden Yuan in den Bau eines reinen Elektro-Pkw zu investieren, hat sich das Projekt in den letzten Jahren zu einem wichtigen Mitglied des Lagers der neuen Energy-Car-Unternehmen entwickelt.

Am 9. Mai nachmittags ist die Layout-Strategie für die Zukunft neuer Energiefahrzeuge zum heißesten Thema geworden.

Als es um den Betriebsplan für 2018 ging, um den Fahrzeugabsatz von 450000 Fahrzeugen zusätzlich zum Umsatzziel von 27 Milliarden Yuan zu realisieren, erwähnte eine wohlhabende Aktie auch speziell die Planung "American Building Cars". "SFMOTORS of Silicon Valley" Unternehmen in den Vereinigten Staaten werden im Mittelpunkt stehen, die Investitionen in Technologie, Produktforschung und -entwicklung, weitere Forschung und Entwicklung sowie die Master-Kerntechnologie, die Integration von Drei-Leistungs-Technologie-Systemen und das intelligente Fahren werden kontinuierlich gesteigert Systemintegration und in den Jahren zwei Produktionsmodelle auf den Markt zu bringen "usw.

Laut den wohlhabenden Aktien des Vorsitzenden, Sekretär Meng Gang, haben die brandneuen intelligenten elektrischen SUV-Modelle von SFMOTORS Ende März dieses Jahres zwei öffentliche Debüts im Silicon Valley, Produktpositionierung im High-End-Markt.

Neue Energiefahrzeuge sind eine langfristige Investition, die fortlaufend angelegt ist und auch dazu führt, dass die wohlhabenden Aktien einer wachsenden Geldnachfrage ausgesetzt sind. Auf der Hauptversammlung der Aktionäre können die wohlhabenden Aktien als neue Energieautounternehmen den Gewinn realisieren Laut einem kürzlich veröffentlichten Tesla wurde das Ergebnis des ersten Quartals des Geschäftsjahres 2018 veröffentlicht, obwohl die Einnahmen stiegen, aber ein vierteljährlicher Verlust von 785 Millionen US-Dollar einen Rekord erreichte. In den letzten 10 Jahren wurden "Verluste" fast zum Synonym für Tesla Ein weiterer.

Auf der Hauptversammlung sagte Xing-hai zhang, das Geschäftsmodell von Tesla sei nicht ganz das gleiche wie das Geschäftsmodell von Chinas neuen Energieautounternehmen. Der Verlust von Tesla ist ein wichtiger Grund dafür, dass ein Ladestapel gebaut werden muss, die Kosten der chinesischen Regierung ist eine große Unterstützung für den Bau von Ladestapeln, neue Energie-Autohersteller auf einem selbstgebauten Ladepfahl kosten erheblich.

"Wir hatten beschlossen, ein neues Energiefahrzeug zu bauen, ist ausreichend erforscht, zum Teil ist das neue Energiefahrzeug unser" made in China 2025 "Strom ist die wichtige Richtung, schließlich sind alle Länder in Bezug auf neue Energiefahrzeuge noch in den Kinderschuhen. ", sagte Xing-hai zhang weiter.

Die Einführung neuer strategischer Investoren, die in Zukunft in Betracht gezogen werden sollen

Xng-hai zhang teilt zwar einen wohlhabenden neuen Energieautohersteller mit optimistischen Zukunftsaussichten, aber was nicht zu leugnen ist, ist, dass dahinter viele Herausforderungen stehen.

Laut der Offenlegung von Finanzdaten zu wohlhabenden Aktien beträgt die Rate der Aktiva und Passiva des Unternehmens bis Ende 2017 75,44%, Ende 2016 76,94%, auf einem höheren Niveau. Der normalisierte Problem gehört dem Automobilunternehmen, mit dem die Branche konfrontiert ist.

Die täglichen Wirtschaftsnachrichten "Reporter-Anfrage in einem anderen Bauwagenunternehmen von Chongqing Chang", eine Automobil-Finanzdaten (000625, SZ), ergaben jedoch, dass die Rate der Aktiva und Passiva des Unternehmens bis Ende 2017 bei etwa 55% lag.

Da die Zukunft der wohlhabenden Aktien der Strategie für neue Energiefahrzeuge weiter voranschreitet, werden die Kapitalanforderungen immer größer und könnten einem gewissen Druck ausgesetzt sein. Darauf antwortete Xing-hai zhang: "Wir werden die Einführung einer neuen Strategie in Betracht ziehen Investoren in der Zukunft. "

Eine weitere Herausforderung liegt darin: Unter dem Branchentrend des SUV verlangsamt sich das Wachstum, zum Beispiel, gerade ein neues Energiefahrzeug fertiggestellt zu haben, das wohlhabende Anteile gewinnt, wie man die etablierten Lager hält und in "überfüllten" neuen Energieautos unterwegs ist Die Geschäftsentwicklung ist mit Unsicherheiten konfrontiert.

Angesichts dieser Probleme antwortete Xing-hai zhang: "Elektrofahrzeuge müssen investieren, wir können nicht gleiten, wollen aber gleichzeitig auch die Interessen aller Aktionäre berücksichtigen, die Art und Weise, wie ausgeglichen werden soll Zwischen konventionellen Autos und Elektroautos müssen auch Aspekte berücksichtigt werden. "

Darüber hinaus zielte der Wohlstand von Elektroautos auf eine High-End-Positionierung ab, aber das traditionelle Kanalnetz ist hauptsächlich in drei- oder vierstufigen Städten und ländlichen Gebieten gesunken, und die Preisspanne für Produkte liegt im Folgenden bei 100000 Yuan bedeutet, dass die Zukunft im Vertriebsnetz, im Markenimage usw. alles wiederhergestellt werden muss.

"Auto (Industrie) groß leicht zu kauen, das Fett übrig hatte, wir sind mit dem Rest (der) schwer zu kauen, um zu knacken." Xing-hai zhang, der einen Spurwechsel überholt, um einen wohlhabenden Anteil zu haben, haben viel Riss zu Gesicht.

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