Die Sicherheit von Lithium-Ionen-Batterien

Die Lithiumbatterie ist eine Art Lithiummetall oder Lithiummaterial, da das Kathodenmaterial der chemischen Energiequelle, das Entstehen der Lithiumbatterie und die rasche Entwicklung in den 60er und 70er Jahren des 20. Jahrhunderts eng mit der Ölkrise in den letzten Jahren verbunden sind Aufgrund verschiedener Gründe wie Umweltschutz und Änderungen des Lebensstils (neue Energiefahrzeuge und Smartphones usw.) löste der Markt erneut einen "Lithium-Strom-Wahn" aus.


Lithium ist ein silberweißes Metall, da metallisches Lithium auf dem leichtesten Metall (Atomgewicht 2,94), der minimalen relativen Standardwasserstoffelektrode (3,05 V) des Standardelektrodenpotentials und der größten Massenenergiedichte (3,86 Ah / g) vorhanden ist. Die Menschen begannen, die Lithiumbatterie als alternative Energiequelle zu erforschen.


Lithium - silberweißes Metall

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Lithium-Elektro-Industrie bringen viele Möglichkeiten und Gewinne, aber Lithium-Strom Sicherheitsprobleme sind auch häufig, 25. Februar dieses Jahres, China südlichen Fluggesellschaften zu Fluggesellschaften Flug von Guangzhou nach Shanghai im Prozess des Einsteigens von Passagieren, trägt der Passagier Gepäck in der Mülltonne Rauch und Feuer, nach offiziellen Nachrichten aus dem Süden Chinas, ist der Grund dafür, dass Passagiere mobile Ladeschätze Rauch und Feuer tragen.



Am 25. Februar brennt das Passagiergepäck der südlichen Fluggesellschaft Chinas auf dem Gestell

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Natürlich ist es kein Zufall, übrigens, am 30. November 2017, Wuhan Dongxihu drei viele Straßenläden, 225 North Road, Wufu Electronics Technology Co., LTD., ein Brand, später nach den polizeilichen Ermittlungen, wegen des Regens Infiltration intern mit metallischen Lithiumbatterien reagieren, in Flammen aufgehen und angrenzende Lagerartikel verbrennen, ist ein Produktionssicherheitsunfall.

Letztes Jahr in Zhuhai für Nord Xia Wan Dongsheng West Straße Nummer 43 eine Einheit zu feuern, Feuerwehrleute und Soldaten, um das Feuer schnell zu löschen. Dinge passieren oder und das Aufladen von Schätzen hängt mit dem Feuer zusammen.

Wenn chinesische südliche Fluggesellschaften, die Schatzfeuer aufladen, ein Unfall sind, also die Ereignisse von Wuhan und Zhuhai und wie erklären Sie das? Analyse- oder Sicherheitsprobleme stehen im Finale.

Ist der Grund für die Sicherheitsprobleme mit Lithiumbatterien ein technisches Problem?

Natürlich können wir nicht leugnen, dass es einige technische Probleme des Unternehmens geben kann, aber ich denke, dass zusätzlich zu technischen Problemen einige externe menschliche Faktoren die Sicherheit von lithium-ionen-batterien beeinflussen werden.

Aufgrund der Umsetzung der Umweltpolitik tauchen in unserem Sichtfeld immer mehr neue Energiefahrzeuge auf, neue Energiefahrzeuge benötigen aufgrund ihrer hohen spezifischen Energie, langen Lebensdauer und der Lebensdauer viel heiße Batterien und Lithiumbatterien offensichtliche Vorteile von umweltfreundlich und beliebt, einige Unternehmen wollen aus den aktuellen Hot Cases und viel Geld verdienen, wenn das Unternehmen keine Chance sehen kann, der späte Markt allmählich gesättigt, werden sie nicht davon profitieren, so viele Unternehmen, um den Strom zu erfassen, scheint sich natürlich zu ändern, wenn die Geschäftstätigkeit des Unternehmens, dies wird dazu führen, dass die Batterie im Produktionsprozess zu erkennen ist, ob die Sicherheitsleistung der Batterie zu nachlässig ist und derzeit nicht auf dem Markt erscheint Lithiumbatterie Sicherheitsproblem zu viel nachzudenken, einige Unternehmen haben es nicht ins Herz geschlossen.

Neben dem geringen Make-up, wenn es um die oben genannten Faktoren geht, wird die Sicherheit des Batterieproblems natürlich auch durch andere Faktoren eingeschränkt. Lithiumbatterie Sicherheitsprobleme, sollten wir wer beschuldigen?

Verdächtiger: Akupunktur, Kreislauf und Extrusion (Kraft)

Nach einer Reihe von Studien haben wir festgestellt, dass, wenn die Oberfläche der Batterie durch Akupunktur oder Extrusion zu einem Brand usw. führen kann, dies daran liegt, dass der Kurzschluss der Batterie oder durch Akupunktur und Extrusion häufig leicht zum Bruch der internen Membran der Batterie führt Da die Batterie in sehr kurzer Zeit viel Strom fließt, kann es leicht zu einem dramatischen Anstieg der Innentemperatur der Batterie kommen, was zu einer Reihe heftiger Reaktionen, sogar zu Verbrennung, Explosion und anderen Sicherheitsproblemen führt.

Zwei Verdächtige: Thermoschock (Temperatur)

Der Wärmeschockeffekt auf die Batteriesicherheit ist auch ein wichtiger Faktor, wenn die Batterie durch Wärmeschock die Wärmeleitungsrate aufgrund der Batterie relativ langsam ist, so dass sie einer kurzen Zeit des Wärmeschocks standhalten kann, wenn die höhere Temperatur einen Wärmeschock verursacht Zersetzung der Batteriekathodenoberfläche von SEI. Hoch interkalierte Li-Anodenmaterialien reagieren exotherm mit dem Elektrolyten. Ob das Risiko jedoch von der Abkühlrate abhängt, ist die Abkühlrate langsam, die Innentemperatur der Batterie, das Schmelzen der Membran und umgekehrt.

Drei Verdächtige: nach dem Aufladen

Überladung, wenn die Batterie eine gute Wärmeableitung aufweist oder der Ladefluss gering ist, die Temperatur der Batterie niedrig ist, ist die Batterie zu diesem Zeitpunkt erst nach dem Auffüllen der Elektrolytzersetzung noch sicher, wenn die Batteriekühlung schlechter ist oder aufgrund von Hochgeschwindigkeits-Ladebatterie, hohe Temperatur verursachte chemische Reaktionen und Übergangsmetalloxid-Anodenmaterial zu diesem Zeitpunkt aufgrund des schwerwiegenden Lithiums, die chemische Aktivität nahm erheblich zu, führt oft zu mehr als einem einfachen Thermoschock schwerwiegenden Sicherheitsproblemen.

Der Strom zum aktuellen Prozess wird von Joule-Wärme begleitet. Wenn die Batteriewärmeerzeugungsrate größer als die Batteriekühlrate ist, führt dies zu einem thermischen Durchgehen der Batterie. Wenn der Ladestrom zu groß ist, kann dies zu einer negativen Lithiumoberflächenbeschichtung führen, und die resultierenden Zellen können kurzgeschlossen werden.

Vier Verdächtige: die Anodenmaterialien

Da die Batterie bei der Herstellung des verwendeten Anodenmaterials eine andere Struktur verwendet, ist bei steigender Batterietemperatur die positive Materialleistung der verschiedenen Probleme offensichtlich, eines der Anodenmaterialien für die Sicherheitsleistung der lithiumeisenphosphatbatterie ist am besten und Nickelkobalt Mangansäure-lithium-batterie ist besser als Kobalt-Säure-lithium-batterien, da andere Teile der Batterie grundsätzlich gleich sind, daher bestimmt die Sicherheit der Anodenmaterialien die Sicherheitsleistung der Batterie.

Von vielen Faktoren der Sicherheitsprobleme mit Lithiumbatterien betroffen, können wir nicht einen Bonzi töten, der eine Gruppe von Menschen tötet, oder unter verschiedenen Gesichtspunkten versuchen, die externen Faktoren des Lithiumstromproblems zu reduzieren, hoffen wir, dass relevante Unternehmen Technologie und Erkennung verbessern Fähigkeit. Benutzer müssen auch bei der Verwendung darauf achten, sicherstellen, dass unser Leben bequem ist, und wirklich keinen ähnlichen Unfall mehr wollen.

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