10 Erfahrungen bei der Verhinderung der Selbstentzündung von Elektrofahrzeugen

Morgen sind es drei Volt, was bedeutet, dass die heißeste Zeit des Jahres gekommen ist. Bei heißem Wetter können Elektrofahrzeuge auch leicht die Beherrschung verlieren, insbesondere Batterien sind nicht langlebig, leicht zu füllen und selbst spontane Verbrennungsunfälle haben viele Benutzer von Elektrofahrzeugen ernsthaft geplagt. Was genau verursacht das alles? In der Tat können mehr als 95% der Unfälle vermieden werden, solange jeder das Elektroauto wissenschaftlich und regelmäßig nutzen kann. Als nächstes fassen wir die 10 Erfahrungen mit Elektroautos zusammen und teilen sie mit Ihnen. Bitte sagen Sie sich auch gegenseitig, um das Problem in Zukunft zu vermeiden:

1 Ladegerät der Sonne ausgesetzt

Der Sommer ist heiß und lädt in der Sonne auf. Auf lange Sicht ist die Batterie leicht zu füllen und kann in ernsten Situationen eine Selbstentzündung verursachen.

2 Aufladen bei Regen

Im Sommer gibt es im Süden viel Regenwasser, Ladegeräte sind überflutet und Zubehör für viele elektronische Komponenten kann leicht kurzgeschlossen und verbrannt werden, was zu Sicherheitsrisiken führt.

3 Ladegerät nicht belüftet

Wenn das Ladegerät arbeitet, muss es belüftet werden, damit es eine gute Kühlumgebung hat. Andernfalls ist die Wärmeableitung nicht gleichmäßig und die Temperatur wird immer höher. Die Feuersituation erscheint ebenfalls.

Sofort nach 4 Fahrten aufladen.

Im zyklischen Zustand erwärmt sich die Batterie. Zusätzlich zum heißen Wetter und der hohen Temperatur der Batterie wird durch das Aufladen der Batterie unmittelbar nach dem Radfahren der Wasserverlust in der Batterie verstärkt, die Lebensdauer der Batterie verkürzt und das Risiko einer Batteriefüllung erhöht. Das Elektroauto sollte mehr als eine halbe Stunde nach Außerbetriebnahme aufgeladen werden.

5 Lange Ladung, auch über Nacht

Viele Benutzer von Elektroautos berechnen häufig die ganze Nacht, um das Bild bequemer zu machen. Wenn die verbleibenden Batterien mit größerer Wahrscheinlichkeit zu einer Überladung führen, wird die Batterie unweigerlich stark beschädigt und sogar wieder aufgeladen, was zu einem Sicherheitsunfall führt! Für häufiges Laden über Nacht kann ein zuverlässiger Timer mit zuverlässiger Qualität erworben werden. Im Allgemeinen beträgt die Sommerladezeit etwa 8 Stunden.

Leistungsstufe 6 ist aufgebraucht.

Das Aufladen des Akkus mit Strom kann zu übermäßiger Entladung führen, die Lebensdauer beeinträchtigen und sogar den Akku beschädigen.

7 Ladegerät zum Mischen

Unterschiedliche Marken, unterschiedliche Modelle, Batteriemodelle sind nicht gleich, Ladegeräte sind natürlich unterschiedlich, können nicht gemischt werden. Einige Benutzer von Elektroautos werden während des Gebrauchs verwendet. Oft werden sie mit 60-V-Ladegeräten gemischt, die mit 48-V-Batterien gefüllt sind. 20-Ah-Ladegeräte, die mit 12-Ah-Batterien gefüllt sind. Ladespannung und Strom stimmen nicht überein.

8 Verwendung eines minderwertigen Ladegeräts

Die elektronischen Komponenten des minderwertigen Ladegeräts sind alle minderwertige Materialien, und die Spannung und der Strom sind instabil, klein und klein und können leicht beschädigt werden. Das häufige Problem ist, dass die Batterie voll mit Strom ist und das Licht nicht dreht und der Ladestrom nicht an den Strom der Batterie angepasst werden kann. Eine große Anzahl von Batterien ist überladen, und die Batterie wird nach wiederholtem Überladen wieder aufgeladen.

9 Verwendung von Schnellladestationen

Das Funktionsprinzip einer Schnellladestation besteht darin, einen großen Strom für kurze Zeit zu laden, dies führt jedoch zu einem ernsthaften Wasserverlust in der Batterie. Die Langzeitanwendung ist auch ein wichtiger Grund für das Befüllen der Batterie.

10 Ladegerät mit Auto

Einige Benutzer von Elektroautos bringen gerne Ladegeräte zum einfachen Aufladen mit. Tatsächlich sind die elektronischen Komponenten auf der Hauptplatine des Ladegeräts für Elektroautos geschweißt. Einige große elektronische Komponenten können bei Unebenheiten zum Schweißen führen, was zu einem schlechten Kontakt führt. Verursacht aktuelle Instabilität und Ausfall der Schutzfunktion während des Ladevorgangs.

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