Der Bau der ersten Wasserstoffstation in Wuhan gilt als nächste Energieerzeugung

Das Auto fügte flüssigen Wasserstoff anstelle von Benzin hinzu. Bald wird diese Szene in Wuhan Realität.

Am 11. Juni wurde im Industriepark für Autoteile und -komponenten der Entwicklungszone Wuhan (Bezirk Hannan) die erste feste Wasserstoffstation von Hubei eröffnet und voraussichtlich im November dieses Jahres fertiggestellt. Sie wird die größte Wasserstoffstation des Landes mit Reserven und täglich Wasserstoff hinzugefügt.

Die Wasserstoffstation hat eine geplante tägliche Wasserstoffversorgungskapazität von 1.000 Kilogramm und eine Reservekapazität von 1.000 Kilogramm. Die Wasserstoffstation nimmt einen Fülldruck von 35 MPa an und reserviert einen Expansionsraum für die Befüllung mit 70 MPa Druck und eine tägliche Füllkapazität von 700 kg Wasserstoff.

„Dies ist ein historischer Moment.“ Einer der Investoren, Zhanghuanong, Vorsitzender der Xiongtan Group, sagte, dass mit der Wasserstoffstation das Wasserstoffauto wirklich landen kann. Das Unternehmen konzentriert sich auf Wasserstoffbrennstoffzellen, Blei-Säure-Batterien und lithium-batterien. Als nächstes wird das Unternehmen 300 Wasserstofffahrzeuge in Wuhan in Betrieb nehmen, darunter Busse, Logistikfahrzeuge, und viele Wasserstofffahrzeuge werden in der Gesellschaft erscheinen. Er sagte, 1.000 Kilogramm flüssiger Wasserstoff könnten etwa zwei- oder dreihundert Wasserstoffbusse oder achthundert oder achthundert Autos versorgen. "Ein Auto plus ein Kilogramm Wasserstoff kann 100 Kilometer fahren."

"Wenn die Betriebskosten von Wasserstoff auf 50 Yuan pro Kilogramm gesenkt werden, entsprechen sie den Benzinkosten." Zhanghuanong stellte fest, dass Wuhan sehr reich an Wasserstoffressourcen ist. Wugang und Gehua und andere Unternehmen haben eine große Menge an Wasserstoffproduktion. Gehua kann 10.000 Kilogramm pro Tag erreichen und kann zu geringeren Kosten an Autos geliefert werden. Laut Investorenplan wird Wuhan 2018 2 bis 3 Wasserstofftankstellen und 20 bis 2020 20 Tankstellen bauen.

"Wasserstoff-Energie kann als die nächste Energieerzeugung angesehen werden, und derzeit war die Entwicklung der Wasserstoff-Energie in Wuhan an der Spitze des Landes. Zhanghuanong sagte, dass die Xiongtao-Gruppe im vergangenen Jahr 11,5 Milliarden Yuan in den Bau eines Industrieparks für Wasserstoff-Energie investiert habe Die Wuhan-Entwicklungszone. In diesem Jahr können 30.000 Quadratmeter Übergangsfabriken in Betrieb genommen und 10.000 Wasserstoff-energiebatterien hergestellt werden. Es wird erwartet, dass Xiong bis 2025 gemeinsam mit allen Parteien der Gesellschaft 3 bis 5 internationale Gebäude bauen wird führende Wasserstoff-Energieunternehmen in Wuhan und bauen 30 bis 100 Wasserstofftankstellen, um insgesamt 10 bis 30.000 Personenkraftwagen, Busse, Logistikfahrzeuge und andere Spezialfahrzeuge zu erreichen. Die Menge an Körpermasse.

Die Wuhan Development Zone, die zuständige Person, die für die besagte Wuhan Development Zone verantwortlich ist, hat Stromversorgung, Strom, nationale Wasserstoffenergie und andere Wasserstoffunternehmen eingeführt und arbeitet daran, ein "Wasserstoff-Energiekapital" aufzubauen, um Wuhan beim Aufbau eines Wasserstoffs von Weltklasse zu helfen Energiestadt.

【 Verknüpfung】

Inländischer Wasserstoffstationsbau "Wind- und Wolkenschwall"

Wasserstoffenergie ist weltweit als saubere Energiequelle anerkannt. Alle Länder der Welt haben die Entwicklungsstrategie der Wasserstoffindustrie aktiv umgesetzt.

In den letzten Jahren hat China auch seine politischen Leitlinien und seine Unterstützung für die Entwicklung der Wasserstoff-Energieindustrie weiter ausgebaut. Es wird klar vorgeschlagen, dass "Wasserstoff-Energie und Brennstoffzellen" als strategische Aufgaben und aufstrebende Industrien in Zukunft kräftig weiterentwickelt werden.

Bei der Entwicklung der Wasserstoff-Energiewirtschaft spielt der Bau einer Wasserstoff-Basisstation eine sehr wichtige Rolle, die die Entwicklung und den wirtschaftlichen Aufbau der Wasserstoff-Energieindustrie einschränkt und beeinflusst. Derzeit sind in China nur 8 Hydrierungsstationen in Betrieb, darunter Jiangsu Rugao, Foshan Danzao, Yunfu, Dalian Xinyuan, Shenzhen Dayun, Shanghai Anting, Peking Yongfeng, Zhengzhouyutong und so weiter.

Jetzt schreitet der Bau der Wasserstoffstation voran. Es gibt nicht weniger als 10 Wasserstoffstationen im Land, darunter die Luoding-Wasserstoffstation, die Anhui Tomorrow-Wasserstoffstation, die Yunfu-Zuflucht und die Wasserstoff-Baustation und so weiter.

"Der Bau von Wasserstofftankstellen kann Wasserstofffahrzeuge und Wasserstoffindustrie anziehen. Beispielsweise sind in Shanghai aufgrund der Hydrierungsstation bereits 500 wasserstoffbetriebene Autos in Betrieb", sagte Zhanghuanong, Vorsitzender der Xiong-Gruppe.

Es wird berichtet, dass Wuhans erste Hydrierungsstation von der Vertragsunterzeichnung bis zum Baubeginn nur zwei oder drei Monate dauerte. "Zum ersten Mal gibt es keine vorgefertigten Standards und Prozesse. Es ist sehr schwierig. Alle Prozesse werden von Grund auf neu abgetastet, aber wenn sie zum ersten Mal durchgeführt werden, werden sie in Zukunft schnell kopiert", sagte Zhanghuanong.

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