Was ist das Konstruktionsprinzip einer 3,7-V-Lithiumbatterieladeschaltung?

Was ist das Konstruktionsprinzip einer 3,7-V-Lithiumbatterieladeschaltung?

1. Aufladen der Lithiumbatterie:

Entsprechend den strukturellen Eigenschaften der Lithiumbatterie sollte die maximale Ladeabschlussspannung 4,2 V betragen und nicht überladen werden. Andernfalls nimmt das Lithiumion der positiven Elektrode zu viel auf und die Batterie wird verschrottet. Die Lade- und Entladeanforderungen sind relativ hoch, und ein spezielles Ladegerät mit konstantem Strom und konstanter Spannung kann zum Laden verwendet werden. Normalerweise wird der Konstantstrom auf 4,2 V / Abschnitt geladen und dann auf Konstantspannungsladung umgeschaltet. Wenn der Ladestrom mit konstanter Spannung auf 100 mA abfällt, sollte der Ladevorgang gestoppt werden.

Ladestrom (mA) = 0,1 bis 1,5 mal

Batteriekapazität (z. B. 1350-mAh-Batterie, deren Ladestrom zwischen 135 und 2025 mA gesteuert werden kann). Der normale Ladestrom kann so gewählt werden, dass er etwa das 0,5-fache der Akkukapazität beträgt, und die Ladezeit beträgt etwa 2 bis 3 Stunden.

2. Entladung der Lithiumbatterie

Aufgrund der inneren Struktur der Lithiumbatterie können sich während der Entladung nicht alle Lithiumionen zur positiven Elektrode bewegen, und ein Teil der Lithiumionen muss an der negativen Elektrode zurückgehalten werden, um sicherzustellen, dass Lithiumionen beim nächsten Laden reibungslos in den Kanal eingeführt werden können . Andernfalls verkürzt sich die Akkulaufzeit entsprechend. Um sicherzustellen, dass einige Lithiumionen nach der Entladung in der Graphitschicht verbleiben, muss die Mindestspannung am Ende der Entladung begrenzt werden, dh die Lithiumbatterie kann nicht überentladen werden. Die Entladungsabschlussspannung beträgt normalerweise 3,0 V / Abschnitt und das Minimum darf nicht niedriger als 2,5 V / Abschnitt sein. Die Länge der Batterieentladung hängt von der Batteriekapazität und dem Entladestrom ab. Batterieentladungszeit (Stunden) = Batteriekapazität / Entladestrom. Der Entladestrom (mA) der Lithiumbatterie sollte das Dreifache der Batteriekapazität nicht überschreiten. (Bei einer 1000-mAH-Batterie sollte der Entladestrom innerhalb von 3 A streng kontrolliert werden.) Andernfalls wird die Batterie beschädigt.

3, Lithiumbatterieschutzschaltung

Es besteht aus zwei FETs und einem dedizierten integrierten Schutzblock S-8232. Der Überladesteuertransistor FET2 und der Überentladungssteuertransistor FET1 sind in Reihe mit der Schaltung geschaltet. Der Schutz-IC überwacht die Batteriespannung und steuert sie, wenn die Batteriespannung auf 4,2 V ansteigt. Die Überladeschutzröhre FET1 wurde ausgeschaltet und der Ladevorgang gestoppt. Um eine Fehlfunktion zu vermeiden, wird der externen Schaltung im Allgemeinen ein Verzögerungskondensator hinzugefügt. Wenn sich die Batterie in einem entladenen Zustand befindet und die Batteriespannung auf 2,55 V abfällt, wird der Überentladungssteuertransistor FET1 ausgeschaltet und die Stromversorgung der Last gestoppt. Der Überstromschutz dient dazu, den FET1 so zu steuern, dass er sich ausschaltet und die Entladung zur Last stoppt, wenn ein großer Strom durch die Last fließt, um die Batterie und den FET zu schützen.

4. Ladekreis:

Prinzip: Laden Sie den Akku mit einer konstanten Spannung auf, um sicherzustellen, dass er nicht überladen wird. Die Eingangsgleichspannung ist um 3 Volt höher als die geladene Batteriespannung. R1, Q1, W1 und TL431 bilden eine präzise einstellbare Spannungsreglerschaltung, Q2, W2 und R2 bilden eine einstellbare Konstantstromschaltung, und Q3, R3, R4, R5 und LED sind Ladeanzeigeschaltungen. Wenn die Spannung des akkus ansteigt, nimmt der Ladestrom allmählich ab. Nachdem der Akku vollständig aufgeladen ist, nimmt der Spannungsabfall an R4 ab, sodass Q3 ausgeschaltet und die LED erlischt. Um sicherzustellen, dass der Akku ausreicht, fahren Sie bitte fort, nachdem die Anzeige ausgeschaltet ist. 1-2 Stunden aufladen. Bei Verwendung bitte den entsprechenden Kühler auf Q2 und Q3 setzen.

Die Seite enthält den Inhalt der maschinellen Übersetzung.