Erläuterung der Prüfung und Wartung von Blei-Säure-Batterien

Blei-Säure-Speicherdichtung Die Batterie Durch die Plus- und Minusplatte, die Membran und den Gegenstand, den Batterieelektrolytschlitz und das Verbinden des Kabels (oder der Teile), des Auslassventils und der Klemmen usw.

A, die Hauptkomponenten der Batterie

In 1 ist die Platte die Kernteile der Speicherbatterie ist die "Herz" -Batterie, kann in positive Platte und negative Platte unterteilt werden.

In 2 soll die Schindel die Wirkung der positiven und negativen Platte isolieren, um einen Kurzschluss zu verhindern, der als "dritte Elektrode" bezeichnet werden kann. Da der Träger des Elektrolyten eine große Menge Elektrolyt absorbieren kann, hat er die Wirkung der Ionendiffusion (ionenleitend) gut. Bei versiegelten und wartungsfreien Batterien erzeugt die Trennwand als positive Platte auch Sauerstoff, der den "Kanal" der negativen Platte erreicht, die Sauerstoffzirkulation erfolgreich aufbaut und den Wasserverlust verringert. Besteht aus superfeiner Glasfaser. Der Membrantyp ist der Schlüssel zur Realisierung der kostenlosen Wartungsbatterie.

In 3 besteht der Elektrolyt hauptsächlich aus reinem Wasser und Säure mit einigen Additiven.

Hauptfunktionen: man soll an der elektrochemischen Reaktion teilnehmen, ist eines der aktiven Materialien der Batterie; Zwei ist eine leitende Rolle, wenn Batterie durch die Übertragung von Ionen in den Elektrolyten verwendet wird, ermöglicht der leitende Effekt, dass chemische Reaktionen reibungslos ablaufen.

In 4 ist das Überdruckventil eine der Schlüsselkomponenten der Batterie. Es befindet sich oben auf der Batterie und hat vier Funktionen:

(1) die Sicherheitsfunktion, dh wenn die Batterie im Begriff ist, den Druck des internen Gasdruckbegrenzungsventils zu verwenden, das Ventil öffnen, um den Druck abzubauen, und verhindern, dass er produziert

(2) Die Dichtungsfunktion verhindert, wenn die Batterie bis zum Überdruckventil des Überdruckventils geschlossen ist, das Austreten von Gassäurenebel von innen nach außen, verhindert aber auch nachteilige Auswirkungen auf die Luft in die Batterie.

(3) Um den normalen Innendruck der Batterie und die Sauerstoffverbindung in der Batterie sicherzustellen, wird der Wasserverlust verringert.

(4) explosionsgeschützt, einige Überdruckventile mit säurebeständigem Aufruhr. Wie Panasonic Akku.

Der Überdruckventil-Strukturtyp ist mehr, Hut, Regenschirm, Flocke usw. Unter den üblichen ist das Floß vom Kappentyp, es wird zu einem guten elastischen Gummikappen-Typ gemacht. Die Struktur ist einfach, die Verwendung der Ausfallrate ist gering, so weit verbreitet, wie Panasonic, Haibao, Superfein, Tag, riesige Einheitszelle.

Zweitens die Prinzipien und Wartungserfahrung

(a) Reparaturprinzip

Reparaturmethoden haben elektronische Methode, chemische Methode und physikalische Methode. Das chemische Verfahren wird verwendet, um einen speziellen "Aktivator" der chemischen Zusammensetzung des Elektrolyten (im Allgemeinen durchscheinende Flüssigkeit) in einer Blei-Säure-Batterie zu enthalten. Durch chemische Reaktionen wird die Kristallisation von Bleisulfat beseitigt, wodurch der Batteriestrom fließt und die Batterie regeneriert wird und verlängern seine Lebensdauer.

(2) die Reparaturerfahrung und Fähigkeiten

1, die Lademethode: Allgemeine Sulfid-Feuerzeugbatterien können die Batterie durch normale Wiederherstellung aufladen. Im Allgemeinen ist der Entladestrom umso größer, je kürzer die Batterielebensdauer ist. Je tiefer die Entladungstiefe ist, desto kürzer ist die Batterielebensdauer. Theoretisch sollte bei Verwendung einer Batterietiefenentladung so weit wie möglich vermieden werden, dass die Ladung häufig gering sein sollte, aber bei einigen Sulfidbatterieladungen oder bei Verwendung eines Impulsladegeräts (Colin-Ladegerät) wird beispielsweise eine bestimmte Kapazität gut wiederhergestellt.2, Wasseraufbereitung :, die sulfidschwerere Batterie zum Laden und Entladen der Wassertherapie, um zur Normalität zurückzukehren.

(1) im Krankenhaus tropft in 500 ml Tropfflaschenkapazität die Analyse von destilliertem Wasser auf die 0,5 ml reine Schwefelsäuremischungsdichte beträgt etwa 1,050 verdünnten Schwefelsäureelektrolyten zum Einfüllen von Wasser.

(2) zum Öffnen der Batterieabdeckung (muss vorsichtig sein, um Beschädigungen zu vermeiden), zum Drehen des Steuerventils (oder zum Abnehmen der Gummiabdeckung), Batterie beim Hinzufügen des gemischten Elektrolyten von 1,050 5 ml und 15 ml, vorzugsweise nach dem Einspritzen der Elektrolytbatterie Bei einer Platzierung von mehr als 10 Stunden erscheint die zusätzliche Flüssigkeitspenetration in den Bildschirm, um zu sehen, dass ein flüssiger Elektrolyt gerade erscheint (in vertikaler Taschenlampe bei Perforation, um klarer zu sehen), oder die Batterie dreht sich um 90 Grad, bohrt Löcher für das Profil, übermäßiger Elektrolytüberlauf und dreht sich dann zurück ).

(3) Batterietester anschließen, Funktionstaste "Batteriereparatur" des Testers drücken, reparieren. Schwefeltester wird automatisch in San Liu Stunden eingegeben, um zu reparieren, nach drei Stunden Schwefel in den Arbeitsmodus "3" übertragen, sowohl das Laden, Entladen, Laden, der Ladestrom ist 3 a, der Entladestrom ist 5 a, automatische Tester zeigen diese Entladekapazität und Zeit, sehr intuitiv. Jede Aufzeichnungskapazität wird drei- bis viermal wiederholt, bis die Kapazität nicht mehr steigt.

3, Batterie-Parallel-Shunt-Methode: Wenn die Batterietemperatur schnell ansteigt, sollte während des Reparaturprozesses der Lade- und Entladestrom reduziert werden, dann kann auf alle Tester zugegriffen werden, nachdem die beiden batterien parallel über eine Leitung, Lade- und Entladestrom für das Original 1/2 (ohne Berücksichtigung des Innenwiderstandsunterschieds) ist der Effekt ebenfalls sehr gut. (Hinweis: Wenn die Batteriespannung und die Kapazität des parallelen Spaltes größer sind, geben mehr als 6 eine Stromdiode isolierte Zellen oder separate zuerst geladene Zellen an, so wie um Hochspannung und Kapazität der Batterie gegenüber der anderen Batterie durch Stöße und Einflüsse zu vermeiden.)

Reparaturmethode für Batterien mit vier Serien: Wenn ein einzelner Tag angewendet werden kann, wenn die Nennbatteriespannung unter 12 V liegt. Bei wiederaufladbaren Notleuchten auf dem Markt werden häufig 6 V4AH-, 6 V7AA-Batterien und ein 12 V-Einzelausgangstester verwendet . Zu diesem Zeitpunkt können zwei 6-V-Batterietester Zugang zur Fixierung von Schwefel haben (Hinweis: 1 sollte auf der Nennkapazität der Batterie basieren, um den geeigneten Lade- und Entladestrom zu wählen; 2 außer Sulfid ohne Tester wie Laden, kann keine Serie können auch sein).

5, Ladeflussmethode der Ausgangskopplung: Wenn die Kapazität der Reparaturbatterie groß ist, wie z. B. bei einigen Fahrzeugen mit 100-Ah-Batterie, muss manchmal der Ladestrom erhöht werden. Zu diesem Zeitpunkt können Tester gleichzeitig zwei oder mehr zu reparierende Ausgänge verwenden Batterien gleichzeitig parallel, um den Ladestrom zu erhöhen.

Ich fand im eigentlichen Test nach verschiedenen Batterien, mit hochpräziser Gleichspannung 20 eine Datei mehr als viereinhalb digitale Multimeter-Tests, Tester des Zwei-Wege-Parallelzugriffs, nachdem der Batteriestrom allmählich auf Zwei-Wege-Strom kombiniert erhöht wird.

6, die Ausgangsgruppe legal: Wenn der Akku tagsüber oder sich selbst entlädt und eine schwere Batterie aushärtet, ist der Effekt der Wiederherstellung der Feuchtigkeit und des Ladens nicht offensichtlich, wenn verfügbar. Die normale Lademethode besteht darin, den gesamten Weg zu verwenden, während gleichzeitig eine andere "Batteriereparatur" -Funktion aufgeladen wird, die ebenfalls zur Arbeit der Batterie führt. Schwefel besteht aus zwei Ausgangsleitungen zur gleichen Zeit. Der Zugang muss repariert werden Batterietester (in beide Richtungen) parallel, aber wählen Sie den Modus zum Aufladen bis zum Schwefel. Diese Methode für einen starken Sulfidbatterieeffekt ist besser. Mit dieser Methode ist der tatsächliche Ladestrom die beste Wahl, wie 700 ma oder 3 a, da die Reparaturfunktion der Überlagerung, Reparatur des negativen Impulsstroms größer als der positive Impuls ist, wählen Sie 5 a, um das Laden auszugleichen Strom des resultierenden Offsets.

7, Ausgangs-Tandem-Booster-Methode: (Hinweis: Sie müssen zuerst den Tester nach dem Betriebsmodus öffnen und dieselbe Funktion in Reihe starten und erneut auf die Batterie zugreifen.) Die Methode für die Batteriespannung beträgt 24 V und 36 V oder ganz Gruppenbatterien effektiv, beide Tester nach der Ausgabe zusammen zwei oder mehr Straßenzugangsbatterien, zwei Wege in Reihe Spannung beträgt 24 V, drei Wege auf 36 V. Aber der tatsächliche Test ergab, dass nach der parallelen Spannung erhöht, aber immer noch für die Wahl der Stromgröße, wie z. B. beide Straßen 3 Ampere Stromlademodus, die Spannung beträgt 24 V Ausgang, resultierend aus der Serie, aber der Strom stieg nicht an. Wenn Sie auf diese Methode achten, sollte der Tester für jeden ausgewählten Strom dieselbe Größe haben und zur gleichen Zeit gestartet werden. Wie bei der Serie 3 bis 36 V sollte der Ladestrom aller Streifen alle die gleiche Größe und den gleichen Start haben.

8, Heizmethode: Viele gehen auf eine feste Anzahl von Jahren Batterie über, starker Elektrolyt ist ausgetrocknet und möchten nach dem Einfüllen von Wasser nicht 24 Stunden lang stehen. Kunden müssen bei dieser Methode dringend repariert werden. Nach dem Einfüllen von Wasser repariert werden, um die Elektrolytbatterie auf das interne Eindringen der Batterie zu beschleunigen (Schindel, besteht aus superfeinen Glasfasern als Träger des Elektrolyten, kann viel Elektrolyt aufnehmen) und seine chemischen Reaktionen nach dem Befüllen Wasserbatterie in 70 Grad heißem Wasser länger als eine Stunde einweichen (Hinweis: Batterien nicht eintauchen, um einen Kurzschluss zu vermeiden). Nehmen Sie den Akku für regelmäßige Reparaturarbeiten aus dem heißen Wasser.

9, die Ausgabe-Trigger-Methode: Festland-Tauben-Tester hat die Funktion des Batterie-Selbstdiagnosetests. Unter normalen Umständen sollte die Batterie, wenn sie an den Tester angeschlossen ist, ein leichtes "Klicken" hören können, zeigt, dass der interne Relaistester ausgeschaltet ist. Wenn die Batteriespannung zu niedrig ist, obwohl Sie Zugang zum Reparaturinstrument haben, beginnen Sie mit der Reparatur der entsprechenden Funktionen, z. B. des Betriebs, obwohl die Anzeige auf der roten Digitalröhre zu diesem Zeitpunkt normal ist. Zum Beispiel blinkt das Laden und Entladen der Digitalanzeige, aber unter der Wirkung des Testers erfolgt eine Selbstschutzerkennung und kein entsprechender Strom- und Spannungsausgang. In diesem Fall ist die Spannung höher als 6 V Batterie (gut) Trigger schnell genommen sind negative Ausgangsleitungen angeschlossen, um die Batterie zu reparieren. Eine einfachere und bequemere Methode besteht darin, eine laminierte 9-V-Batterie vorzubereiten (mehrere Meter in den üblicherweise verwendeten Batterien sind leicht zu kaufen), um die Ausgabe des Testers auszulösen. Bei positivem und negativem Klemmenkontakt ist die laminierte 9-V-Batterie gleichzeitig negativ.

10, Kühlmethode: Beim Laden und Reparieren zur Überprüfung der Temperatur des Batteriegehäuses muss bei einer Gesamttemperatur von mehr als 40 Grad (Berührungsgefühl heiß) geprüft werden, ob die Ladespannung und der Ladestrom zu hoch sind (Festlandtauben sehr genau) Strom- und Spannungstester) sollte, wenn dies normal ist, die Kühlbehandlung kühlen. (1) die Lüfterkühlung; (2) die Batterie zwei Drittel der Wasserkühlung gleichzeitig ohne Unterbrechung Reparaturarbeiten (wie Laden und Entladung, Schwefel usw.); (3) Reduzieren des Ladestroms (z. B. Batterie im parallelen Shunt), verlängerte Ladezeit usw.

11, Lademethode aktivieren: Batterie während der Lagerung oder Verwendung, kann die Batterie durch regelmäßige Aktivierung laden, sowohl die sogenannte Ausgleichsladung, dies ist sehr vorteilhaft, um irreversible Sulfatbatterien zu verhindern, die Batterielebensdauer ist gut, ist es wert, gefördert zu werden . Der Batteriekapazitätstester für Festlandtauben mit drei unabhängigen 12-V-Stromkreisen (36 V) und vier 12-V-Stromkreisen (48 V), deren Ausgangsstrom und -spannung vom Mikrocomputer sehr präzise gesteuert werden, ermöglicht, dass Ausgangsstrom und -spannung als symmetrisch verwendet werden können Ladegerät. Da das Gleichgewicht im Serienbatteriesatz weit verbreitet ist, wird immer ein "Rückwärts" -Batterie verwendet. Verwenden Sie im Allgemeinen einen Tester zum Aufladen des Akkus, um ihn regelmäßig aufzuladen - zu entladen -, um das Ziel des Ladungsausgleichs zu erreichen.

12, Entladetiefe und Wiederaufladungsreparaturmethode: (Hinweis: Passend für die Version des Spannungsabfallprüfgeräts vom Schwefeltyp). Nach Reparaturpraxis gehören einige Batterien zu "hartnäckig", weder zu einem Kurzschluss noch zu einem offenen Stromkreis, aber unabhängig davon, ob sie wiederholt repariert und geladen und entladen werden Alle sehen keinen Effekt, die Testkapazität ist sehr klein oder sogar Null. Zu dieser Art von Batterie können Übel die Entladetiefe und Ladungsreparaturmethode nehmen. Tiefenentladung bedeutet jedoch nicht einfache Tiefenentladung, sondern die Verwendung einer geeigneten Potentialfunktion unmittelbar nachdem der Batterieentladungstester zusätzlich zu Schwefel die Depolarisation fortgesetzt hat, wobei diese Kantentiefe der Batterie Tiefe verleiht und gleichzeitig Schwefel entlädt und eine Batteriespannung fortsetzt zu fallen (mit dem Tester die Reparaturfunktion ausführen, Batteriespannung natürlich leicht abnehmen) mindestens auf unter 9,5 V abfallen. Unter 7,5 V ist der beste Effekt besser. Laden Sie dann auf 16,2 V auf (Hinweis: Bei mehr als 14,8 V muss das Gummiventil des Batteriegrenzdrucks manuell geöffnet oder abgezogen werden, um eine Verformung des Gehäuses durch Überladung der Batterie zu vermeiden.)

13, Reparaturmethode für das Laden mit kleinem Strom: Die Verwendung des Testers hat einen Lademodus von 700 mA für kleinen Strom 0) (Funktion oder Auswahl des Ladestroms im Standardfunktionsmuster 3 L für bis zu 18 Stunden Laden kann auch nach dem Einfüllen von Wasser durchgeführt werden. Diese Methode ist die Alterung der Batteriezeit zu lang und ernsthafte Sulfidbatterie hat auch den sehr guten Effekt.

In 14 kann der Tester verwenden, um die interne Batterie zu beurteilen, ob ein offener Stromkreis vorliegt. Wenn die Batterie ein interner offener Stromkreis ist (hauptsächlich verursacht durch die nächtliche Totzeit in der Batterie, die mit dem Korrosionsteil des Anschlussteils verbunden und offen ist), ertönt beim Batterieentladungstester intern mit dem Tester des Relais ein "Knarren". Wenn Sie auf die Situation stoßen, muss der Tester sofort heruntergefahren oder der Batterietester getrennt werden, um Schäden am Gerät zu vermeiden.

15, mit Tester Grobbatterie Selbstentladung und Rückständigkeit. Mit herkömmlichen Wegbatterien, die nach dem Mitnehmen eingelegt werden, während wieder mit dem Tester normalerweise 1 Stunde und das Ende des Ladevorgangs üblicherweise, wenn die Ladezeit mehr als 1 Stunde beträgt und je länger die Selbstentladung des Akkus schwerwiegender ist oder zurückbleibt.

16, allgemeiner Betrieb: mit bereits langer Zeit oder offensichtlich abgenommener Batteriekapazität, der erste, der die Batterie aus dem Batteriefach verlässt, die Tandemleitung mit Elektroschweißen nach unten, Einzelzugriffstester zum allgemeinen Laden und Entladen, wie z. B. ausgewählter Tester Arbeitsmodus 3, in 2 Stunden Rate Entladung im Prozess der kontinuierlichen Messung jeder Batteriespannung mit einem Multimeter (Tester haben Spannungsanzeige Funktion beobachtet Spannungsabfälle), wird durch "Rückwärts" Batterie Entladekapazität nicht ausreichend gewählt. Vor dem Hinzufügen von 1,050 verdünnter Schwefelsäure, um nur das Auftreten von Durchflussflüssigkeit zu sehen (vertikale Beobachtung ist sehr praktisch, mit einer Taschenlampe oder Batterie um 90 Grad drehen, Löcher für das Profil bohren, redundanten Elektrolytüberlauf machen, zurück zum Umdrehen). Testreparaturfunktion jedes Mal Nach der Reparatur die Batterie länger als 0,5 bis 4 Stunden stehen lassen. Um die Batteriespannung zu messen, die Reparatur wiederholen, bis die Kapazität gleich oder gleich ist. Nach der Reparatur wird der Abgasstrom des Elektrolyten abgewischt, die Oberfläche der Zellen abgewischt, eine Floßkappe installiert, PVC-Kleber, PVC-Kleber (Markt für dekorative Materialien ist verfügbar) oder Chloroform - auch als Chloroform (chemische Reagenzienspeicher) bekannt - an den Platten haften. Drittens die Angelegenheiten, die bei der Reparatur beachtet werden müssen

1, zu jeder Zeit das Multimeter überwacht jede Batteriespannung, Batterieheizungssituationen, wie einzelne Lochüberlaufelektrolyt immer mit einer Spritze saugen, Kurzschlussbatterien verhindern, Analyse des einzelnen Fieberüberlaufelektrolyten und Löcher, Elektrolyt nicht rechtzeitig hinzufügen Rehydratisierung mit destilliertem Wasser. Da individuelles Lochfieber möglich ist, hat die einzelne Batterie einen schwerwiegenden Kurzschluss, einen hohen Innenwiderstand oder ein spezifisches Gewicht des Elektrolyten, hier für einen Moment im spezifischen Gewicht des Elektrolyten hohe Priorität. Also vor der Reparatur ohne gegen die beste Schwefelsäure von destilliertem Wasser. Beiseite legen. Müssen Sie das Fieber der Batterie manuell wählen, wählen Sie 3 a oder Batterieladestrom parallel oder mit einer Wasserkühlung, einem Gebläse usw., um den Ladestrom und das Temperaturanstiegsphänomen zu reduzieren, da nach der automatischen Reparaturfunktion automatisch Schwefel aufgeladen wird mit 3 a, wenn die Reparatur der kleinen Kapazität der Elektrofahrzeugbatterie leicht Fieber und Elektrolytüberlauf verursachen kann. Hinweis: Sollte auf der Nennkapazität der Batterie basieren, um den geeigneten Lade- und Entladestrom auszuwählen.

2, Reparaturprozess, wenn es irgendwelche Fälle unter dem Phänomen gibt, kann die Batterie nicht wiederverwendet werden

(1) um die Temperatur des Batteriegehäuses zu überprüfen (kann das Gefühl berühren), z. B. wenn die lokale Temperatur höher ist als bei anderen Teilen der Temperatur, das Kochen des Elektrolyten oder ein schwerwiegendes Gitteranalysegas (auch tagsüber), wie Sie sehen können Wenn die Taschenlampe des Weißen Lochs ein Gittergas emittiert, ist die Methode sehr spirituell, dass die Zellplatte ein Kurzschlussphänomen aufweist.

(2) lange Zeit kein Zugang zu Elektrizität (Spannungsanstieg), Schwefel zu reparieren nach kontinuierlicher Ladezeit wird immer noch nicht angezeigt Ladevorgang mehr als 10 Stunden abgeschlossen, oder eine lokale Batterie zu ernst, dies ist wahrscheinlich die einzelne Batterie ist interner Kurzschluss, oder Platte verursacht fallen ab. Muss Tester getrennt werden. Überprüfen Sie, ob die Ladespannung und die Ladespannung des Geräts zu niedrig sind oder ob die niedrige Ladung (kein Strom sparen) die Batterie nicht verwenden kann oder längere Reparaturzeit benötigt.

(3) Wenn der Tester nach dem Start der Maschine an die Batterie angeschlossen ist, wenn der Tester nicht die normale Ausgangsspannung und den normalen Ausgangsspannungsstrom aufweist und "... Klick" ertönt, kann der Tester den Stromkreis innerhalb der Batterie abschalten normal sein, zu diesem Zeitpunkt sollte die Batterie entfernt werden, um den Tester nicht zu beschädigen.

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