Rotationstechnologie Chengzhixiong-Wasser Elektrisches Austauschsystem

Nach digitaler Elektronik, Elektrofahrzeugen, Elektrowerkzeugen und energiespeichern wird der Wassertransport von der Industrie als neues Anwendungsszenario für lithium-ionen-batterien angesehen. Die Lösung für die Sicherheit und den Komfort von Lithiumbatterieanwendungen auf dem Wasser ist zum Schlüssel geworden, um die großtechnische Anwendung von Lithiumbatterien auf dem Wasser zu fördern.

In diesem Fall ist das Wasserkraftaustauschsystem entstanden, oder es wird ein wirksamer Weg sein, um die Oberflächenanwendung von Lithiumbatterien zu lösen.

Am 21. Mai fand im Shenzhen Four Seasons Hotel der 11. Hightech-Gipfel der Lithium-Elektroindustrie mit dem Thema "Industrielle Veränderungen und Wettbewerb um Sicherheit und Schutz von Unternehmen, die Stabilität und Wettbewerb suchen" statt. Als maßgebliche Plattform für die Lithiumindustrie zog dieser Gipfel mehr als 700 Führungskräfte aus der gesamten neuen Energiekette der Automobilindustrie wie Materialien, Ausrüstung, Power Core, BMS, PACK und Fahrzeug an.

Auf dem Gipfel hielt Chengzhixiong, General Manager der Guangzhou Converse Energy Saving Technology Co., Ltd. (im Folgenden als "Converse Technology" bezeichnet), eine Grundsatzrede zum Thema "Water Switching System".

Es versteht sich, dass das Wasserschaltsystem von den Docklade- und Schaltkraftwerken, den Hauptschiffen, die Strom verbrauchen, und den Unterschiffen, die Strom liefern, innerhalb des Bereichs betrieben wird, den das Schaltkraftwerk unterstützen kann. Das System besteht aus einem Kommunikationssteuerungssystem, einem Hauptschiff und Unterschiffen, einem akkupack, einer Ladestation usw.

Gegenwärtig hat die Technologie das Problem der Umwandlung von Wasserkraft überwunden. Der Machbarkeitsplan für ein wassergeschaltetes Schiffstransportsystem besteht aus einem Batteriewechsel-Elektroschiff (einem Kombinationsschiff, das unter dynamischen oder statischen Bedingungen Strombatterien ersetzen kann) - einem Wasserladeaustausch-Kraftwerk - einem Betriebsmanagementzentrum, das zusammen ein Transportbetriebssystem innerhalb einer bestimmten Oberfläche. Das elektrische Schiff enthält den Hauptrumpf und den Nebenbullen der Power-Batterie.

Chengzhixiong, General Manager von Rotary Technology, sagte, dass die Fahrbedingungen von Elektroschiffen und Elektrofahrzeugen sehr unterschiedlich sind, da Oberflächenwiderstand, Windrichtung usw. einen größeren Widerstand für Elektroschiffe verursachen. Daher benötigen Elektroschiffe Kraftzellen mit höherer Energiedichte (derzeit ist der Markt für Elektroschiffe Blei-Säure und Eisen-Lithium). Da es außerdem schwierig ist, Ladestationen auf der Wasseroberfläche zu errichten, ist es für Elektroschiffe die beste Wahl, den Schaltmodus des Mutterschiffs zu verwenden.

Es versteht sich, dass das durch die Rotationstechnologie entwickelte Leistungsaustauschsystem die Eigenschaften eines hohen Wirkungsgrads und einer hohen Sicherheit aufweist. Das System eignet sich für die Liegeplätze von zwei Unterschiffen und einem Liegeplatz, Touristenlinien, Kurzstreckenverkehrslinien, Wassertransportfrachtlinien, privaten Yachten und Oberflächenoperationen.

Chengzhixiong stellte vor, dass das Unternehmen jetzt ein 6 Meter langes und 2 Meter breites Verifizierungsmodellschiff hergestellt hat. Derzeit werden relevante Parteien wie Batterieherstellung, Batteriesystemmanagement, Herstellung von Ladestationen, Betrieb und Kapital gesucht, die an der Entwicklung dieses Projekts interessiert sind, um an diesem neuen System teilzunehmen und gemeinsam einen Markt für elektrische Oberflächen zu entwickeln.

Die Seite enthält den Inhalt der maschinellen Übersetzung.