Über Lithiumbatteriepreise

Nehmen wir als Beispiel Dajiang, ein Stück unbemannter Luftfahrzeugbatterie (UAV) mit mehr als 5000 Milliampere kostet fast 1000 US-Dollar, aber die Stromversorgung, die wir normalerweise mit 20000 mA verwenden, kostet 100 bis 200 Yuan. Warum ist der Unterschied so offensichtlich? Nehmen Sie den 20000-mA-Akku in ein unbemanntes Luftfahrzeug (UAV), was möglicherweise nützlicher ist.

Dies liegt daran, dass die Drohnen Polymer Lithium-Ionen-Batterien und Ladeschatz angenommen 18650 Batterie unterschiedlich ist, der Preis viel teurer ist, weil im Vergleich zu anderen digitalen Geräten unbemannte Luftfahrzeuge (UAV) strenger mit Batterie, so dass der Preis gestiegen ist.

Erste Leistung, die Arbeit ist erledigt, die Schwerkraft des unbemannten Luftfahrzeugs (UAV), um ihre eigenen zu überwinden, daher höhere Anforderungen an das Gewicht der Batterie und die Erhöhung der Batteriekapazität führen zu einer Gewichtszunahme, daher nur unter der leichtere Polymer-Lithium-Ionen-Batterien mit gleicher Kapazität können den Bedarf befriedigen, andererseits ist das unbemannte Luftfahrzeug (UAV) extrem hoch, um die Anforderung an die Batterieleistung zu erfüllen, wenn der Schwebezustand die Drossel schnell auf die höchste Geschwindigkeit, die Batterieleistung, verbessert wird schnell verbessert und in kurzer Zeit mehrere Male der Leistung, die Leistungsänderung nur Polymer Lithium-Ionen-Batterie erfüllen kann, in der Tat können 18650 batterien durch Serien-Parallel solche Anforderungen erfüllen, Tesla Motoren Batterien ist mehr als 7000 18650 Batterie Serien parallel zueinander, so dass sie dem momentanen Strombedarf standhalten können, ist dies offensichtlich nicht für unbemannte Luftfahrzeuge (UAV) geeignet. Daher ist in Bezug auf die Leistung die einzige Polymerlith Ein Ionen-Akku kann die Anforderungen einer solchen Verwendung erfüllen.

Natürlich ist auch der Verlust der Polymer-Lithium-Ionen-Batterie auf dem unbemannten Luftfahrzeug (UAV) sehr schnell, große Jiang Elfen 4 eine 5800 mAh Batterie, die Energie für mehr als 89 Wh, ein 20000 mAh Ladeschatz für die Aufnahme der Energie des Generals ist nur 70 wh, und eine solche 5800 mAh Batterie kann nur 30 Minuten Flugzeit unterstützen, können Sie sich vorstellen, wie viel Druck auf Batterien, Polymer Lithium-Ionen-Batterie in dieser Art von Arbeitsumgebung für eine lange Zeit, Verlust von Batterie sehr schnell, und in kurzer Zeit kann auch zu einer schnellen Entladung führen, die Batterie steigt schnell an, was dazu geführt hat, dass unbemannte Luftfahrzeugbatterien (UAV) einen weiteren Sicherheitsschutz benötigen.

Große unbemannte Xinjiang-Luftfahrzeugzellen (Uav) werden als intelligenter Flug bezeichnet. Dies liegt daran, dass die Batterie neben der Polymer-Lithium-Ionen-Batterie mehr Teile enthält. Erstens kann das Energiemanagementsystem für den Lade- und Entladeschutz der Batterie, um die Sicherheit der Batterie für lange Betriebszeiten zu gewährleisten, die Batterie immer im Rahmen der Sicherheit arbeiten lassen, zweitens, wenn die Batterie voll aufgeladen ist Eine lange Zeit kann die Batterielebensdauer beeinträchtigen. Der große Jiang-Akku verfügt über einen integrierten Selbstspeicherschutz für den Batteriespeicher, der für eine lange Zeit auf Eis gelegt wird, um sich automatisch entladen zu können. Diese Technologie ähnelt der Tesla-Lite-Version des Energieverwaltungssystems.

Unabhängig davon, ob aus Sicht der Leistung oder der Sicherheit unbemannte Luftfahrzeuge (UAV), die von den Batterieanforderungen als gewöhnlich verwendet werden, eine Ladung der Batterie höher als 18650 sind, was zu hohen Preisen führt.

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