Wie teste ich eine wartungsfreie Batterie?

Es gibt ätzendes Material an der Außenseite des Batteriepolpfostens, das nicht behandelt werden muss, solange es nicht locker ist. Wenn ätzende Substanzen auf der Oberfläche auftreten, tritt Korrosion an der Innenfläche des Anschlusses auf, die den Widerstandswert erhöht und das normale Laden und Entladen der Batterie beeinträchtigt. Sie muss rechtzeitig behandelt werden.

Denken Sie bei der Verwendung eines wartungsfreien Akkus einfach daran, dass eine kostenlose Wartung ohne Wartung die falsche Idee ist. Zwar kann eine kostenlose Wartung die Wartungskosten und -zeiten reduzieren, doch für das Erscheinungsbild der Reinigung ist unverzichtbar, so dass "keine Wartung" mehr Punkt in der Batterie ist.

Wenn der Flüssigkeitsstand niedrig ist, sollte so viel destilliertes Wasser wie möglich verwendet werden. Anstelle von destilliertem Wasser sollte kein reines Wasser verwendet werden. Da reines Wasser viele Arten von Spurenelementen enthält, hat es nachteilige Auswirkungen auf die Batterie.

Um die Lebensdauer der Batterie zu verlängern, das Auftreten von Ankern usw. zu vermeiden, sollten wir bei der kostenlosen Wartung der Batterie Folgendes beachten:

Möchten Sie auch die wartungsfreie elektrische Augenfarbe des Akkus überprüfen. Ökostrom ist genug; Schwarz, da der Akku schwach ist, muss die Ladung ergänzt werden. Das Fehlen von Grau oder Hellgelb für den Elektrolyten, da der wartungsfreie Akku nicht aufgeladen wird, sollte den Akku sofort ersetzen.

Die Batterie sollte in das Auto eingelegt werden. Vermeiden Sie den Stromausfall, falls die Batterie wegen eines Verlusts der Vibrationsbefestigung unterwegs ist.

Um die Batterieoberfläche sauber zu halten. Wenn sich in einer Säule festes Oxid befindet, sollte rechtzeitig mit heißem Wasser gewässert werden, um klar zu sein, damit die polare Säule und die Verbindungen zwischen der Konnektivität nicht beeinträchtigt werden. Nach dem Reinigen die Akku abwischen, um die Oberfläche in einer Säule und einem Terminal mit Butter zu wischen und keine Oxidation zu einer Säule sicherzustellen.

Überprüfen Sie die Höhe des Elektrolyten mindestens einmal im Monat. Batterie ohne Marker, der Elektrolyt bis 10-15 mm kann höher sein als die Platte; Es gibt zwei rote Linien der Batterie, der Elektrolyt ist nicht mehr als die rote Linie oben.

Passen Sie die Konzentration des Elektrolyten je nach Region und Jahreszeit an. Im Winter beträgt die Konzentration der Elektrolytkonzentration 1,28 g / ml.

Langfristig müssen Autos nicht alle zwei Monate oder so mobilisiert werden, mittlere Geschwindigkeit läuft etwa 20 Minuten.

Jedes Mal, wenn die Gesamtlänge eines Autos nicht mehr als fünf Sekunden beträgt, beträgt das Zeitintervall für den Neustart nicht weniger als 15 Sekunden. Beim Start oft noch kein Auto aus Stromkreis, Zündspule oder Öl und anderen Aspekten, um den Grund zu finden, Fehler zu beheben und den Motor zu starten.

Die versiegelte wartungsfreie Batterie übernimmt in den 1990er Jahren die neu gestaltete, vollständig versiegelte Struktur und den modernen Produktionsprozess. Es bietet hohe Leistung, lange Lebensdauer, umweltfreundliche, wartungsfreie, sichere und zuverlässige Leistung.

Beim Laden wird elektrische Energie in chemische Energie umgewandelt, die während der Entladung in elektrische Energie umgewandelt wird. Wenn die Batterie entladen ist, ist das Metallblei eine negative Elektrode, die eine Oxidationsreaktion eingeht und zu Bleisulfat oxidiert wird; Das Bleidioxid ist eine positive Elektrode, und es findet eine Reduktionsreaktion statt, die zu Bleisulfat reduziert wird. Wenn die Batterie durch Gleichstrom geladen wird, produzieren die beiden Pole jeweils Blei und Bleidioxid. Nach dem Entfernen der Stromversorgung kehrt sie vor dem Entladen in den Zustand zurück und bildet eine chemische Batterie mit internem dynamischen Gleichgewicht. Ein Bleiakku ist ein Akku, der wiederholt geladen und entladen werden kann und auch als Sekundärbatterie bezeichnet wird.

Die chemischen Reaktionsgleichungen für Blei-Säure-Batterien lauten wie folgt:

Die Entladung -

PbO2 + 2H2SO4 + Pb ≒ PbSO4 + 2H2O + PbSO4

Bitte berechnen

Versiegelte und wartungsfreie Batterie VERWENDET die vollständig versiegelte Struktur des neuesten Designs und wird in den neunziger Jahren modernisiert. Hat die hohe Leistung, lange Lebensdauer, keine Verschmutzung, kostenlose Wartung, sichere und zuverlässige Leistung.

Häufig verwendete Batterien werden in vier Kategorien unterteilt: die übliche Batterie, die Trockenbatterie, die Nassladebatterien und die Batterie vier ohne Wartung.

Gemeinsame Batterie

Die übliche Batterieplatte besteht aus Blei und Bleioxid, der Elektrolyt ist eine wässrige Schwefelsäurelösung. Es ist der Hauptvorteil der Spannungsstabilität, der Preis ist günstig; Der Mangel ist geringer als die Dose (dh die Speicherbatterieleistung) pro Kilogramm, die kurze Lebensdauer und die Wartungshäufigkeit.

Trockene Lotusbatterie

Es ist der vollständige Name der trocken geladenen Blei-Säure-Batterie, es ist das Hauptmerkmal der Negativplatte hat eine höhere Speicherkapazität, in dem Zustand vollständig trocken, kann der Strom sparen, der in zwei Jahren erzeugt wird, wenn verwendet werden muss, um sich der anzuschließen Elektrolyt usw. Es kann in 20 bis 30 Minuten verwendet werden.

Nassladebatterie

Die Platte ist im geladenen Zustand mit einer kleinen Menge Elektrolyt und der größte Teil der inhalierten Prallplatte und Platte der Elektrolytflüssigkeit in einer Speicherbatterie gespeichert.

Wartungsfreier Akku

Wartungsfreie Batterie aufgrund ihrer strukturellen Vorteile ist der Verbrauch des Elektrolyten sehr gering, während der Lebensdauer der Basis muss kein destilliertes Wasser hinzugefügt werden. Es hat auch ein stoßfestes, hochtemperaturbeständiges, kleines Volumen, dessen Eigenschaften der Gleichmäßigkeit im Allgemeinen doppelt so hoch sind wie die normale Batterielebensdauer. Die kostenlose Wartungsbatterie auf dem Markt hat zwei Arten: Die erste in einmaliger Elektrolytzugabe, die später verwendet wird, wenn beim Kauf keine Flüssigkeit gewartet werden muss (zusätzliche hinzufügen); Die Batterie selbst ist eine weitere gute Fabrik, in der bereits Elektrolyt und Block hinzugefügt wurden. Benutzer werden keine zusätzliche Flüssigkeit hinzufügen.

Allgemeine Batterie Blei-Säure-Batterie besteht aus positiver und negativer Platte, Platte, Hülle, Elektrolyt und Verkabelung und anderen Komponenten des Pfahlkopfes, die Abgabe chemischer Reaktionen ist abhängig von den Wirkstoffen der positiven Platte (Bleidioxid und pb) und Die negativen Plattenwirkstoffe (schwammförmiges reines Blei) im Elektrolyten (verdünnte Schwefelsäurelösung), unter der Wirkung des Plattengitterrahmens, herkömmliche Batterie-Blei-Antimon-Legierung, wartungsfreie Batterie besteht aus Blei-Calcium-Legierung, die erstere mit Antimon , letzteres mit Kalzium, das für beide Marken von grundlegender Bedeutung ist. Unterschiedliches Material kann unterschiedliche Phänomene hervorrufen: Herkömmliche Batterien treten bei der Verwendung des Phänomens der Flüssigkeitsreduzierung auf. Dies liegt daran, dass der Gate-Rahmen aus Antimon zu einer Verschmutzung der negativen Platte führen kann, die schwammförmig rein ist und nach vollständig geladener Batterie durch die elektromotorische Gegenkraft geschwächt wird Durch übermäßige Wasserzersetzung reduziert eine große Anzahl von Sauerstoff und Wasserstoff, die aus den positiven bzw. negativen Platten entweichen, den Elektrolyten. Verwenden Sie Kalzium anstelle von Antimon, um die elektromotorische Gegenkraft nach vollständig geladener Batterie zu ändern, den Ladefluss zu verringern, die Verdampfungsrate der Flüssigkeit zu verringern und dadurch den Elektrolytverlust zu verringern.

Aufgrund der kostenlosen Wartungsbatterie VERWENDET Blei-Kalzium-Legierungsgitter, lädt bei geringer Wassermenge, geringer Feuchtigkeitsverdunstung, gekoppelt mit der äußeren Dichtungsstruktur, die freigesetzten sauren Gase sind sehr gering, so dass es im Vergleich zur herkömmlichen Batterie zu tun ist Keine Flüssigkeit hinzufügen, Stapelkopf für die Verkabelung, drahtlose Korrosion, Überladungsbeständigkeit ist stark, großer Anlaufstrom, Leistungsvorteile durch lange Lagerzeit.

Wartungsfreie Batterie wegen ihrer unter normalen Ladespannung, Elektrolyt, um nur geringe Mengen an Gasen zu produzieren, Platte hat eine starke Fähigkeit, dem Laden zu widerstehen, und hat einen kleinen Innenwiderstand, Kaltstartleistung ist gut, als herkömmliche Batterielebensdauer ist lang usw. und müssen daher unter normalen Umständen während der gesamten Dauer des Ladesystems kein destilliertes Wasser nachfüllen. Das spezifische Gewicht des Elektrolyten sollte jedoch während der Wartung überprüft werden.

Die meisten wartungsfreien Batterien haben ein lochförmiges Flüssigkeitsthermometer (temperaturkompensiert) auf der Abdeckung, das je nach spezifischem Gewicht des Elektrolyten seine Farbe ändert. Es kann den Speicherzustand der Batterie und die Höhe des Elektrolytstandes anzeigen. Wenn das Anzeigeauge des Hydrometers grün ist, zeigt dies an, dass das Laden ausreichend ist und der Akku normal ist. Wenn der grüne Punkt des Indikatorauges klein oder schwarz ist, bedeutet dies, dass der Akku aufgeladen werden muss. Wenn das Anzeigeauge hellgelb leuchtet, zeigt dies an, dass die Batterie im Inneren defekt ist und repariert oder ersetzt werden muss.

Wenn die Bedingungen dies zulassen, kann der wartungsfreie Akku mit einem Ladegerät mit Strom-Spannungs-Eigenschaften aufgeladen werden. Das Gerät sorgt für ausreichende Leistung, vermeidet Überladung und verbraucht mehr Wasser.

Allgemein ab Werk zur Verwendung dieser Art von kostenlosen Wartungsbatterien können 10 Monate gelagert werden, Spannung und Kapazität bleiben gleich, schlechte Qualität im Werk ca. 3 Monate nach dem Absinken der Spannung und Kapazität. Wählen Sie, wann der Kauf 3 Monate nach dem Produktionsdatum ist. Sie können die Batteriespannung und -kapazität vor Ort überprüfen, ob sie den Anforderungen der Anweisungen entsprechen. Wenn die Spannung und Kapazität des Materials abnimmt, ist es im Inneren Damit die Qualität der Batterie auch nicht auskleiden darf, ist es möglich, dass sich die Wasserbatterie nach dem Laden des Verteilers verkleidet.

Verwenden Sie die Wartung

Eine wartungsfreie Batterieladung kann ebenfalls ergänzt werden. Die Lademöglichkeiten und die übliche Batterielademethode sind im Wesentlichen gleich. Das Laden jeder einzelnen Zellenspannung sollte auf 2,3-2,4 V begrenzt werden. Achten Sie darauf, dass bei Verwendung der herkömmlichen Lademethode mehr Wasser verbraucht wird. Der Ladestrom sollte beim Laden etwas geringer sein (unter 5 a). Kann nicht schnell aufgeladen werden. Andernfalls kann der Akku explodieren und zu Schnitten führen. Wenn das Hydrometer des wartungsfreien Akkus hellgelb oder rot angezeigt wird, zeigt dies an, dass der Akku fast verschrottet ist, auch wenn er wieder aufgeladen wird. Die Lebensdauer ist nicht lang. Das Laden zu diesem Zeitpunkt kann nur als zweckmäßige Maßnahme für Notfälle verwendet werden.

Ordnungsgemäße Wartung

Die ordnungsgemäße Verwendung und Wartung der Batterie hat die folgenden sieben Punkte:

1. Überprüfen Sie, ob die Befestigungsschraube der Batterie an der Halterung fest sitzt. Wenn die Installation nicht sicher ist, wird das Gehäuse durch die laufenden Vibrationen beschädigt. Legen Sie auch keine Metallgegenstände auf die Batterie, um Kurzschlüsse zu vermeiden.

2. Überprüfen Sie immer, ob Pol und Klemme zuverlässig verbunden sind. Um eine Oxidation des Terminals zu verhindern, kann ein Schutzmittel wie Vaseline angewendet werden.

3. Es ist nicht möglich, die Batterieleistung durch direkte Zündung zu überprüfen (Kurzschlusstest). Dadurch wird die Batterie beschädigt.

4. Gewöhnliche Blei-Säure-Batterien sollten darauf achten, regelmäßig destilliertes Wasser hinzuzufügen. Trockene Lotusbatterie am besten vor Gebrauch aufladen. Zum Hinzufügen von Wasser und wartungsfreiem Akku kann bei Bedarf keine angemessene Sicht aufrechterhalten werden. Destilliertes Wasser trägt zur Verlängerung der Lebensdauer bei.

5. Die Batterieabdeckung am Loch sollte glatt sein. Beim Laden erzeugt die Batterie eine große Anzahl von Blasen, wenn die Gasblockade nicht entweichen kann, wenn der Druck bis zu einem gewissen Grad ansteigt, wodurch die Batteriehülle platzt.

6. Um den Batteriepol und die Abdeckung befindet sich häufig eine gelb-weiße Paste, die durch Schwefelsäurekorrosion der Säule, der Leitungskarte, des festen Rahmens usw. verursacht wird. Die Beständigkeit dieser Substanzen ist sehr groß und sollte rechtzeitig entfernt werden.

7. Wenn die beiden batterien in reihe verwendet werden müssen, ist die Kapazität der Batterie vorzugsweise gleich. Andernfalls wird die Akkulaufzeit beeinträchtigt.

Die Rolle von UPS

Die Batterie ist das Energiespeichergerät der USV. Normales Stromnetz, es hängt davon ab, ob der Ladekreis das Stromnetz für die chemische Energiespeicherung bereitstellt; Wenn die Stromversorgung unterbrochen wird, wird chemische Energie an die Elektrizität abgegeben, um die unterbrechungsfreie Stromversorgung der USV aufrechtzuerhalten.

Batterie zur Auswahl

Die von der USV ausgewählte Batterie sollte die Standard- oder kurze Sicherungszeit berücksichtigen und die Eigenschaft haben, in kurzer Zeit großen Strom auszugeben. Es gibt drei Arten von häufig verwendeten Batterien, die alle zu Blei-Säure-Batterien gehören. Die Modelle sind HS (hocheffiziente Blei-Gülle-Batterie), CS (abgedeckte Blei-Batterie) und M (versiegelte Blei-Säure-Batterie) versiegelte Blei-Säure-Batterien. Es wird am häufigsten verwendet. Der Elektrolyt der versiegelten Blei-Säure-Batterie ist grundsätzlich konstant und weist keinen Verlust auf. Dies liegt daran, dass versiegelte Blei-Säure-Batterien eine fortschrittliche Kathodenabsorptionsversiegelungstechnologie verwenden. Durch die Einführung dieser Technologie kann das Intervall für die Zugabe von destilliertem Wasser auf mehr als 5 Jahre verlängert werden. Um einen sicheren und zuverlässigen Betrieb der versiegelten Batterie zu gewährleisten, darf der zum Laden der Batterie erforderliche Ladestrom den von der Batterie zugelassenen maximalen Ladestrom nicht überschreiten. Die Ladegeräte der USV verwenden den Einstufungs-Konstantstrom- und Konstantspannungs-Lademodus, dh das Konstantstrom-Laden wird in der Anfangsphase des Ladens übernommen, und der Ladestrom wird auf den Stromwert eines der angegebenen Werte oder des Nennwerts begrenzt Kapazität der Batterie. Nach dem Laden für einen bestimmten Zeitraum wird es auf Konstantspannungsladung umgestellt, dh Floating Charging.

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