Analyse des 6-Jahres-Nutzungsberichts des Camry-Doppelmotors

Mein Camry Hybrid "Service" hat mehr als sechs Jahre gedauert, im Februar dieses Jahres, nur um das Jahr vorsichtig zu machen, ist die Gesamtkilometerleistung nicht viel, 82000 km. Im Februar, als ich vorhatte, eine Camry-Zusammenfassung mit doppeltem Verwendungszweck mit 6 Jahren zu schreiben, in der Hoffnung, viele Menschen zu beruhigen, die die ausgereifte Technologie aller Arten von Zweifeln miteinander verbinden, gab es bis zum Grab keinen Anfang. ausgedehnte Tagesferien, endlich die "Hausaufgaben" erledigt.

Meine Camry Double Majors haben 6 Jahre gedient, Autos und Neuwagen.

1. 6 Jahre, um die Gesamtkosten von 5697 Yuan aufrechtzuerhalten

Für Hybrid habe ich am meisten nach einem Wort gefragt: "Die Kosten für die anschließende Wartung werden nicht sehr hoch sein.

Diese Befürchtung ist sinnvoll, da Toyota Double Qing ein sehr kompliziertes System ist, eher ein Satz Motor, die Batterie sowie das komplexe dynamische Kopplungs- und Steuerungssystem, und diese Dinge kosten selbst nicht niedrig, die Wartungskosten sollten es auch sein Eine steigende Flut hebt alle Boote an.

Sagen Sie es, Sie können jedoch nicht glauben, das Blau des Lord the Camry Double Majors, Wartungskosten als gewöhnliche Autos mit hohem Kraftstoffverbrauch, nicht nur anstatt echte Ausgaben weniger als gewöhnliche Autos mit Kraftstoff!

Grüner Herr, es gibt eine gute Angewohnheit, intakte Wartungsaufzeichnungen zu machen. Sechs Jahre später beträgt dieses Camry-Doppel mit Gesamtwartungskosten 5697 Yuan. Eine Freundin von mir, ihr Audi A4L, hat im letzten Jahr 60000 km bis 4 s Geschäfte gewartet (ebenfalls gerade mal 4 Jahre alt) und sie in der Ladenliste erschreckt, insgesamt sind es 6910 Yuan!

Freunde des Audi A4L, 4 s kaufen 60000 km Wartungskostenliste ein.

Diesmal sind die Wartungskosten mit 6 Jahren mehr als doppelt so hoch wie meine Gesamtwartungskosten für Camry über 1213 Yuan! Es ist wichtig zu betonen, dass alle Wartungsarbeiten des Herrn in 4 s Laden zu erledigen sind, was nicht in Straßengeschäften zu tun ist.

Im Internet, um zu sehen, wie sich ein VW Magotan-Besitzer auf 1.20000 km lustig macht, um im Falle von Rabattpartnern insgesamt 3002 Yuan auszugeben!

Volkswagen, Audi wahrscheinlich hochwertiger, teuer zu halten, ist auch. Online-Beiträge, Hyundai Sonata, insgesamt 60000 km Wartungskosten sind 9042 Yuan, ist fast doppelt so hoch wie meine Camry Double Majors (wenn es 60000 km ist, ist mein Camry mit den gesamten Wartungskosten 4846 Yuan).

Grüne Haupt prahlen? Detaillierte Wartungsliste - siehe unten

Erste 5000 km (mit Öl): 44 USD

10000 km 2 Mitarbeiter: kostenlos (keine Dokumente)

15000 km Wartung (mit Öl): 204 Yuan

Einige 4 s Läden in Ratschlägen werden von mir unerbittlich ignoriert.

20000 km Wartung (mit Öl): 798 Yuan

4 s Shop letzte Ratschläge, meistens die Drosselklappe reinigen, die Radwaage den Luftfilter ersetzen, Luftfilter.

30000 km Wartung (mit Öl): 930 Yuan

Haben die Allradpositionierung, ölsparendes Umweltschutzpaket, sind die Kosten etwas hoch.

35000 km Wartung: 1138 Yuan

Der Motor sauber, ohne Öl zu bringen, etwas teuer.

45000 km Wartung (mit Öl): 268 Yuan

Herzlos ignorieren Sie einige der 4 s Wartungshinweise.

55000 km Wartung: 324 Yuan

4 s bevorzugte Aktivitäten gemacht.

65000 km Wartung: 676 Yuan (eingezahlt 437)

4 s Shops haben Rabatt, senden Sie das ganze Auto Wachs, zusätzliche Rabatte und verdient.

75000 km Wartung: 414 Yuan

Die 4 s Shop machen Aktivitäten, Gutscheine gesendet 150 Yuan, 564 Yuan, der Betrag von 414 Yuan.

6 Jahre Gesamtkosten: 4557 Yuan

Plus fünfmal Öl bringen, berechnet mit 228 Yuan pro Flasche, sechs Jahre 78000 Kilometer Gesamtwartungskosten sind 5697 Yuan!

2. Mehr als siebzigtausend Kilometer, Bremsbeläge und neue?

Angeblich ist der Camry Hybrid ultimative Richtpreis 339800 Yuan auch ein Quasi-High-End-Auto, sechs Jahre, warum die Gesamtwartungskosten sehr billig sind, sogar billiger als herkömmliche Kraftstoffautos?

Aus dem einfachen Grund, dass jeder auf den Wartungsdokumenten, die ich sehen kann, zusätzlich zu Öl, /, ich fast keine Teile geändert habe, einschließlich Bremsbeläge, Zündkerze, Batterie, diese Dinge, wenn es sich um ein gewöhnliches Kraftstoffauto handelt, sechs Jahre 80000 Kilometer soll sich ändern wollen.

Nach sechs Jahren 80000 Kilometer der Gondel. Und ein neues Auto.

Bei der Wartung von 75000 km ließ ich meine Bremsbeläge vom Mechaniker überprüfen. Nachdem er überrascht war zu sagen: "Immer noch wie neu!" Er fühlte sich unglaublich, frag mich, wie man fährt.

Ich mache gute Fahrgewohnheiten, bremse weniger, ganz zu schweigen von den Bremsen, ist aber der Hauptgrund oder das Auto selbst. Dies ist ein Hybrid, sein Getriebe hat a und B am Block B, die kinetische Energierückgewinnung nimmt zu, der Effekt des Verlangsamungseffekts ist dementsprechend stärker, wie bei gewöhnlichen Fahrzeugen beim Motorbremsen, also hätte ich weniger beim Bremsen.

Die Verwendung des Blocks B und die Vorfreude auf die Straße können den Einsatz von Bremsen erheblich reduzieren.

Zusätzlich zu den Bremsbelägen, wie Batterie, Zahnriemen, Zündkerzen, Zündspule usw., sollte bis zu einer bestimmten festgelegten Anzahl von Jahren ersetzt werden, und ich von den Camry Double Majors, habe aber nicht bei jeder Wartung gewechselt und Inspektion, müssen sich nicht ändern, um ehrlich zu sein, auch ich habe mich selbst überrascht.

75000 km Wartung, Batterie prüfen, Ergebnis ist "gut", kann trotzdem weiter "warten".

Untersuchen Sie den Grund natürlich nicht, weil grüne Haupt gute Fahrgewohnheiten, schließlich habe ich zwei Autos, durch Senden von km, die Änderung der Dinge, müssen sich auch ändern.

Die Produktqualität von Toyota ist natürlich gut. Die Zuverlässigkeit, von der wir wissen, dass die erste Toyota-Anerkennung unübertroffen ist; Zweitens wegen des Arbeitsprinzips von Double mit Special. Minimieren Sie durch die Einbeziehung des Motors die ungünstigen Arbeitszeitbedingungen.

Motor läuft in gutem Zustand, geringe Last, geringer Kraftstoffverbrauch, leicht zu verursachende Ermüdungsschäden an Teilen sind alle Arten von schlechten Arbeitsbedingungen, wie häufiges Beschleunigen, lange Leerlauf im Leerlauf usw., doppelte Majors mit rechtzeitigem Eingreifen des Motors Der Motor reduziert die widrigen Bedingungen erheblich, nicht nur sparsamer, und jedes System reduziert die Arbeitslast erheblich. Der Motor und das Fahrzeug können die Lebensdauer erheblich verlängern.

3. Er ist ein gutes Auto und zuverlässig

Was ist der Standard des guten Autos? Verschiedene Autos haben unterschiedliche Standards für ein gewöhnliches Familienauto innerhalb von 20 oder 30 zehntausend Yuan. Das erste Attribut ist ein Werkzeug, daher ist die Zuverlässigkeit das wichtigste.

Mehr als sechs Jahre auf 80000 km, der Innenraum des Autos ohne Alterungsverformung, ohne besonderen Geruch.

Mein erstes Auto, damals ein Volkswagen POLO, ist gut, gut, funktioniert aber nicht. Neues Auto, um ein paar Monate zu kaufen, einmal auf dem Parkplatz des Autos, 4 s, um jemanden zur Rettung zu schicken und die Kohlenstoffablagerung des Motors noch einmal zu überprüfen, zurück zur Werksverarbeitung.

In den nächsten vier Jahren erlebte ich mehrmals Wasserpumpen, Generatoren, Batteriewechsel, elektrische Windows-Maschine, Benzinpumpe, Zündkerze, alle Arten von Gummiauflagen und Klimaanlagenfehler, Zündspule wegen Kann das Auto nicht kaputt gehen, auch nicht den Saum-Querlenker wechseln!

Mein zweites Auto ist ein Buick-König, Neuwagengeruch ist sehr groß, weniger als ein Jahr, der Türgriff kam in eine große Lücke, verglichen mit sechs Jahren 80000 Kilometer dieses Autos, diese neuen Details.

Der Camry Double Qing ist das dritte Auto, ich habe jetzt mehr als 6 Jahre, zusätzlich zu Öl, / und die beiden Reifen haben nichts geändert, haben mir keine Probleme bereitet.

Ja du liegst nicht falsch, super sechs Jahre 80000 Kilometer, nur um die beiden Reifen zu wechseln. Übrigens Bremsen auf weniger, Provinzbremsbeläge Provinzreifen. Im Gegenteil, immer Gaspedal, auf die Bremse getreten, ist, dass es den Motor nimmt und ineffizient.

Nicht um die Fahrzeugkonfiguration zu demonstrieren, sondern um eine Bräune und neue Details.

In sechs Jahren, zusätzlich zur normalen Wartung, kein Unfall zurück ins Werk, ist die Zuverlässigkeit, die Grund für Toyota ist, ein Toyota.

In der Tat war das Auto cool und cool, es ist nicht schwer zu tun, das Auto war nicht schlecht schwer; Es ist nicht schwer, Ihr Auto zu kraftvoll zu machen, der Kraftstoffverbrauch ist niedrig hart; Tun Sie die Autokontrolle ist einfach, schnell und fahren Sie Ihr Auto zu seidig glatt hart ...

Camry kann das Vertrauen von mehr als 19 Millionen Benutzern weltweit gewinnen, nur weil es zuverlässig, effizient, komfortabel und reibungslos ist. Und verglichen mit gewöhnlichem Camry verdoppelt sich Camry mit Zuverlässigkeit, Wirtschaftlichkeit, Komfort, Komfort und auf die nächste Stufe.

Verdoppeln Sie mit Zuverlässigkeit, Wirtschaftlichkeit und Komfort als gewöhnliche Camry und auf die nächste Stufe.

4. Kraftstoffverbrauch 1,0-3,0

Toyota Double Qing spart Kraftstoff, allgemeiner durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch innerhalb von 6 Litern. Treffen Sie einen Stau, wird der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch erheblich steigen, wie z. B. Eile, der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch wird 7 Liter erreichen.

Im Allgemeinen kann bei einer Überlastung des Stadtverkehrs bei Doppel-Majors im Vergleich zu normalen Kraftstoffautos die Ölsparrate bis zu 50% betragen. Bei einem reibungslosen Verkehrsfluss sind Doppel-Majors natürlich sparsamer, aber relativ Die Marge von kraftstoffsparenden und gewöhnlichen Benzinfahrzeugen war nicht so hoch, nur etwa 20%, wenn der Kraftstoffverbrauch von normalen Benzinfahrzeugen niedrig ist.

Der Camry verdoppelt sich mit B-Klasse-Autos, als ich vor einem 1,4-Liter-A0-Auto-Kraftstoffverbrauch niedrig bin, der umfassende Betriebsmodus, dessen Ölverbrauch mit einem 1,0-Liter-Auto vergleichbar ist.

Solange der Kilometerstand für eine einzelne Fahrt nicht besonders kurz ist und die Straßenbedingungen nicht besonders kurz sind, ist der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch unter 6,0 Litern normal.

Hybrid ist jedoch weit mehr als Kraftstoffeffizienz. Tatsächlich sehe ich die Camry Double Majors nie als ein fortgeschritteneres Modell Camry.

Highlander zum Beispiel ist neben der Version 2.0 T und 3.5 V6 auch eine ultimative Edition mit Allradantrieb, Highlander LV6 3.5 als 2.0 T für 92000 Dollar! Und Leistung, die höchste Leistung, aber es sind viel die 39 Kilowatt, das maximale Drehmoment sogar etwas schlechter, 3,5 V6 ist 337 Meter, 2,0 T ist 350 Meter.

Blue Advocate ist es bei der Generation des Camry Double Qing, Hybridsysteme sind ein 2,4-Liter-Motor + 110 - kW 105 Kilowatt Antriebsmotor, Systemgesamtleistung von 140 Kilowatt. Im Vergleich zu gewöhnlichen 2,4-Liter-Camry ist die Hybrid-Camry-Leistung stark, was im Grunde einem 3,0-Liter-V6 entspricht.

Die Cash-Generierung Camry 7 paart sich mit dieser etwas offensichtlicher, obwohl nur 2,5-Liter-Motor maximale Leistung 118 kW, aber Doppel-Majors-System Gesamtleistung erreichte 151 Kilowatt.

Blue befürwortet gute Fahrgewohnheiten, bedeutet nicht, dass das Fahren immer langsamer wird, in der Tat fahre ich gerne schnell - steht natürlich unter der Prämisse der Sicherheit und nicht zu verletzen.

Dringend zu beschleunigen, Strom Möglichkeiten zur Teilnahme, fahren Fahrzeuge mit Motoren. Das Drehmoment des leichten Motors beträgt bis zu 270 Meter, und ein Anlauf ist das maximale Drehmoment, das im Gegensatz zum Motor bis zu einem bestimmten Drehzahldrehmoment benötigt wird, um eine Spitze zu erreichen.

Infolgedessen war ich von der sechsten Generation des Camry-Hybrids höflich, obwohl es harmlos erscheinen mag, aber die Stadt, das allgemeine Luxusauto der Einstiegsklasse, nicht Rivalen.

Denn mit Hilfe des Motors Camry ist die doppelte Qing-Startgeschwindigkeit sehr schnell.

5. Seit sechs Jahren Batterie Grund keine Rezession

"Batterie Rezession gefaltet nicht krank?" Dies ist doppelt so hoch wie die Erfahrung mit einer anderen großen Frage.

Ich bin auch besorgt über das Problem. Bevor ich das Skript schreibe, habe ich viele Experimente durchgeführt: eine Zeit lang laufen lassen, die Basisbatterie des Systems füllen lassen, dann den rein elektrischen Modus, um zu sehen, wie weit laufen kann.

Die neue nominelle Reichweite des Autos von EV beträgt 2 km, ich habe sieben von acht Mal das Experiment durchgeführt - weil es im offenen Verkehrsumfeld ist, diesen Test durchzuführen, einige Male nicht abgeschlossen, der erfolgreiche Abschluss von etwa 4 Mal.

Jede rein elektrische Reichweite von mehr als 2 Kilometern, die höchste erreichte 3 Kilometer, 2,1 Kilometer bis die mindestens eine. Das heißt, ich bin der Camry Double Majors. Nach sechs Jahren scheint die Batterie keine offensichtliche Rezession zu sein.

Viele Leute kritisierten, dass der Camry keine Doppel-Majors ist, die Lithiumbatterien verwenden, ja, die Energiedichte der Nickelmetallhydridbatterien ist zwar geringer als die der Lithiumbatterien, aber meines Wissens haben Nickelmetallhydridbatterien auch einen Vorteil: Lade- und Entladezyklus länger Leben.

Für gewöhnliche Hybride sind die umfassenden Kosten, die Lebensdauer und die tatsächliche Wirkung von kraftstoffsparenden Nickel-Metallhydrid-Batterien eine vernünftigere Wahl, da sie bisher nicht zu viel Batterie benötigen.

Camry Double mit Power-Batterie-Volumen ist nicht groß, nehmen Sie den Kofferraum ist begrenzt.

Warum braucht gewöhnliche rein elektrische Hybridreichweite nicht zu groß? Da der Motor aus Sicht des Systems keine Extrapolation auflädt, ist er immer noch die einzige Energiequelle. Der Motor benötigt Hilfe, z. B. Beschleunigungsstufe sowie Stau bei niedrigerer Drehzahl, um einzugreifen.

Die Batteriekapazität ist groß, nicht erforderlich. 2-3 Kilometer reine elektrische Reichweite, genug, um Hilfe zu benötigen. Für gewöhnliche Hybride ist die Lade- und Entladesteuerungslogik wichtiger als die absolute Batterie.

Tatsächlich beträgt das erste Hybridauto einer Luxusmarke mit einer Lithiumbatterie eine rein elektrische Reichweite von 3 Kilometern, aber der praktische Ölspareffekt ist sehr allgemein, nur etwa 15%, nur die Hälfte für die doppelte Ölsparrate von Toyota.

Wissenschaft: Übrigens, hier sind viele Leute, die den Plug-in-Elektro-Hybrid "gemischt" nennen, doppelt mit einem "schwachen", das ist nicht richtig. Mischen wird Mischen gemischt, gewöhnlicher Hybrid und gemäß dem praktischen Ölspareffekt in "gemischt", "gemischt" und "schwach" unterteilt.

Toyota Double Qing ist der höchste ölsparende Effekt von Hybridsystem, Antriebsmotorleistung und Motor, fast der Standard von "gemischt".

In der Tat, aus technischer Sicht, mischen Sie als doppelt mit fortgeschritten, basierend auf Doppel-Majors, erweitern Sie die Batteriekapazität, erhöhen Sie die Funktion der Extrapolation, Einfügen ist eine Mischung; Um die Batteriekapazität weiter zu erhöhen, stellen Sie den Motor ab, es ist ein EV.

Für Toyota ist Hybrid die Grundlage aller neuen Energietechnologien.

6. Ich weiß nicht, wie lange ich das Auto öffnen werde

Ich habe gehört, dass ein paar Tage vor dem Waschen des Autos das Auto, dieses Auto ist seit 6 Jahren, unglaublich war - gute Form!

Im Auto gibt es keine Hinweise auf Materialalterung; Der Motor läuft ruhig und leise, Fahrzeugqualität, wie immer, kein Öl verbrennen, keine Kohlenstoffablagerung, es gibt keine abnormalen Geräusche und Vibrationen. Nach dem Waschen oder einem neuen Auto - nicht nur, wie es scheint, ist es zu fahren.

Waschen Sie den Autolehrer glaubte nicht, dass das Auto 6 Jahre alt ist.

Das Auto war schon immer ein Werkzeug für mich, ich muss nie darauf warten und nur 92 # Benzin nachfüllen, nur normale Wartungsarbeiten durchführen - das Wartungsintervall beträgt 10000 Kilometer, es wurden keine speziellen Wartungsarbeiten durchgeführt, auch das Wachs nicht Tu es. Sechs Jahre später ändert sich das Auto und das Grün als Hauptdarstellung nicht. Der gleiche Charakter ist, dass Sie das sind, was Sie fahren.

Siehe das Typenschild, ist wirklich das Werksauto 2010, das der Autolehrer genommen hat.

Ich mag das Auto sehr, es ist nicht mehr nur eines meiner Fahrzeuge und es ist eines meiner Partner geworden. "CAMRY" - "MYCAR"!

Ich weiß nicht, wie lange ich das Auto öffnen werde, ich weiß nur, dass es von mir abhängen wird. Was das angeht, so kann es mir treu gedient haben. Vielleicht bin ich immer offen dafür, es in meiner Hand langsam in ein Auto zu machen, einen Klassiker.

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