Einführung der Lithium-Kobaltoxid-Batterie

Lithium-Cobaltat-Batterien haben eine stabile Struktur, eine hohe spezifische Kapazität und eine hervorragende Gesamtleistung, aber ihre Sicherheit ist schlecht und die Kosten sind sehr hoch. Es wird hauptsächlich für kleine und mittlere Batterien verwendet. Es wird häufig in kleinen elektronischen Geräten wie Notebooks, Mobiltelefonen und MP3 / 4 verwendet. Die Spannung beträgt 3,7V.

Eigenschaften der Lithium-Kobaltoxid-Batterie

1, ausgezeichnete elektrochemische Leistung

2, ausgezeichnete Verarbeitungsleistung

In 3 ist die Abgriffsdichte groß, was dazu beiträgt, das Batterievolumenverhältnis zu erhöhen

4, Produktleistung ist stabil, gute Konsistenz

Vor- und Nachteile von Lithium-Kobaltoxid-Batterien

Vorteil

1, stabile Struktur

2, hohes Kapazitätsverhältnis

3, ausgezeichnete Prozessleistung

4, Volumenenergiedichte

Nachteil

1, schlechte Sicherheit

2, die Kosten sind sehr hoch

3, die Lebensdauer ist allgemein, die Materialstabilität ist nicht sehr gut

Lithium-Cobaltat-Batterien haben eine stabile Struktur, ein hohes Kapazitätsverhältnis und eine hervorragende Gesamtleistung, aber ihre Sicherheit ist schlecht und die Kosten sind sehr hoch. Es wird hauptsächlich für kleine und mittlere Batterien verwendet. Es wird häufig in kleinen elektronischen Geräten wie Notebooks, Mobiltelefonen und MP3 / 4 verwendet. Die Spannung beträgt 3,7V.

Lithium-Cobaltat-Batterien haben eine stabile Struktur, eine hohe spezifische Kapazität und eine hervorragende Gesamtleistung, aber ihre Sicherheit ist schlecht und die Kosten sind sehr hoch. Es wird hauptsächlich für kleine und mittlere Batterien mit einer Nennspannung von 3,7 V verwendet.

Eigenschaften von Lithiumcobaltat

1. Hervorragende elektrochemische Leistung a. Die durchschnittliche Kapazitätsdämpfung pro Zyklus beträgt <0,05% b. Die erste spezifische Entladungskapazität beträgt> 135 MWH / GC 3. Das anfängliche Entladungsplattformverhältnis von 6 V beträgt> 85%. 2. Die Verarbeitungsleistung ist ausgezeichnet. 3. Hohe Klopfdichte. Verbesserung der Kapazität des Batterievolumenverhältnisses. 4. Die Produktleistung ist stabil R747-Klopfdichte 2,4-3,0 g / cm³, typischer Wert ist 2,5, Teilchengröße D506,0-8,5 um; R757 Rütteldichte 2,4-3,2 g / cm ³, typischer Wert ist 2,6, D506.5-9.0um Partikelgröße; R767 Rütteldichte ist 2.3-3.0g / cm ³, typischer Wert beträgt 2,5, D508-12um Partikelgröße;

Verwendung von Lithiumcobaltat

Es wird hauptsächlich als Kathodenmaterial für die Herstellung von lithium-ionen-batterien für Mobiltelefone und Notebooks sowie andere tragbare elektronische Geräte verwendet.

Technischer Standard für lithiumkobaltoxid

1. Name: Lithiumcobaltat Summenformel: LiCoO2 Molekulargewicht: 97,882, Hauptanwendung: Lithiumionenbatterie 3. Anforderungen an das Aussehen: Grauschwarzpulver, keine Agglomeration 4, Röntgenbeugung: Kontroll-JCDS-Standard (16-427), keine Verunreinigung Phase Existenz 5, Verpackung: Plastiktütenverpackung in Eisentrommel 6, chemische Zusammensetzung sowie physikalische und chemische Eigenschaften: Nickel Ni 0,05% max (Gew .-%) Mangan Mn 0,01% max (Gew .-%) Eisen Fe 0,02% max (Gew .-%) Calcium Ca 0,03% max (Gew .-%) Natrium Na0,01% max (Gew .-%) Säure alkalisch pH 9,5-11,5 Wassergehalt (105 ° C Trockengewichtsverlust,%) Feuchtigkeit (Gew .-% Verlust bei 105 ° C) <0,05 spezifische Oberfläche (m2 / g) BET - Oberfläche (m² / g) 0,2-0,6 Klopfdichte (g / cm3) TapDensity (g / cm ³) 1,7-2,9 Teilchengröße - D50 (um) PSD-D50 (um) 5-12 Teilchengrösse - D10 ( μm) PSD-D10 (μm) 1-5 Partikelgröße - D90 (μm) PSD-D90 (μm) 12-25

Der Einsatz von Lithium-Kobaltoxid-Batterien ist noch relativ gering. Die Technologie von Kobaltlithium für kleine Batterien ist sehr ausgereift, aber die Kosten für Kobaltlithium sind zu hoch. Viele Unternehmen verwenden stattdessen Manganlithium, und einige sind Manganlithium. Lithiumcobaltat hat eine stabile Leistung. Derzeit ist die in Mobiltelefonen verwendete Technologie am ausgereiftesten, aber der größte Nachteil der Anwendung sind die hohen Kosten. Kobalt ist ein knappes strategisches Metall. Darüber hinaus ist es auch schwierig, auf Akkus anzuwenden. Die Kapazität des Akkus hängt normalerweise von folgenden Faktoren ab:

1 Die Struktur und Anzahl der Platten. Wenn die anderen Bedingungen gleich sind, hängt die Kapazität der Batterie von der Fläche der Platten und der Porosität des aktiven Materials ab, so dass die Platten normalerweise dünn gemacht werden. Die Dicke des Bleiakkus beträgt 1,45-3,0 mm.

2 Entladungssituation Wenn der Entladungsgrad der Batterie groß ist, verringert sich die Querschnittsfläche der Poren der Platte aufgrund der großen Menge an Bleisulfatausfällung, und es ist schwierig, die Platte von der in die Platte zu infiltrieren Oberfläche. Wenn daher der Entladestrom ansteigt, reicht die Schwefelsäure in den Poren der infiltrierten Platten nicht aus, um die pro Zeiteinheit verbrauchte Schwefelsäuremenge zu kompensieren, so dass die Spannung der Batterie schnell abfällt und die Entladung nicht fortgesetzt werden kann. Daher steigt der Entladestrom und die Batteriekapazität nimmt ab.

3 Temperatur des Elektrolyten: Wenn die Temperatur gesenkt wird, ist es aufgrund der Oberfläche mit erhöhter Viskosität schwierig, den Elektrolyten in die Platte zu infiltrieren. Zur gleichen Zeit, wenn die Temperatur gesenkt wird, steigt der Elektrolytwiderstand und die Spannung nimmt ab, so dass die Kapazität der Batterie abnimmt.

4 Elektrolytdichte Eine Erhöhung der Elektrolytdichte kann die elektromotorische Kraft der Batterie und die Fähigkeit des Elektrolyten erhöhen, in das aktive Material in der Platte einzudringen, und den Widerstand des Elektrolyten verringern, wodurch die Kapazität des Reservoirs erhöht wird. Wenn jedoch die Elektrolytdichte weiter zunimmt, nimmt die Viskosität zu. Wenn daher die Elektrolytdichte einen bestimmten Wert überschreitet, nimmt die Elektrolytpermeationsrate ab und der Innenwiderstand nimmt zu, und die Plattenvulkanisation nimmt zu, um die Batteriekapazität zu erhöhen. Reduziert, so dass der Akku nur dann die maximale Kapazität erreichen kann, wenn die Elektrolytdichte am besten ist.

Die Kapazität der Batteriespannung von 12 V beträgt 2,2 Ah, 7 Ah, 14 Ah, 17 Ah, 24 Ah, 32 Ah, 45 Ah, 60 Ah, 80 Ah, 105 Ah, 120 Ah, 160 Ah, 198 Ah.

Ein Gerät, das chemische Energie in elektrische Energie umwandelt, wird als chemische Batterie bezeichnet und im Allgemeinen als Batterie bezeichnet. Nach der Entladung kann das interne aktive Material durch Laden regeneriert werden - wobei elektrische Energie als chemische Energie gespeichert wird; und Umwandlung der chemischen Energie in elektrische Energie, wenn eine Entladung erforderlich ist. Eine solche Batterie wird als Batterie (Speicherbatterie) bezeichnet, die auch als Sekundärbatterie bezeichnet wird.

Die sogenannte Batterie ist ein elektrisches chemisches Gerät, das chemische Energie speichert und bei Bedarf elektrische Energie entlädt.

Die fünf Hauptparameter der Batterie sind: Batteriekapazität, Nennspannung, Innenwiderstand, Entladungsabschlussspannung und Ladungsabschlussspannung. Die Kapazität der Batterie wird normalerweise in Ah (Ah) ausgedrückt, und 1 Ah ist der Strom bei 1A.

Entladung für 1 Stunde. Die Menge an aktivem Material in der Einheitszelle bestimmt die in der Einheitszelle enthaltene Ladungsmenge, und der Gehalt an Wirkstoff wird durch das von der Batterie verwendete Material und Volumen bestimmt. Daher ist im Allgemeinen das Volumen der Batterie umso größer, je höher die Kapazität ist. Ein Parameter in Bezug auf die Batteriekapazität ist der Ladestrom der Batterie. Der Ladestrom der Batterie wird normalerweise durch die Laderate C ausgedrückt, die die Nennkapazität der Batterie ist. Wenn beispielsweise der 1-Ah-Akku mit 2 A Strom geladen wird, beträgt die Laderate 2 ° C; In ähnlicher Weise beträgt die Laderate beim Laden des 500-mAh-Akkus mit 2A Strom 4C.

Wenn die Batterie ab Werk geliefert wird, wird die Potentialdifferenz zwischen der positiven und der negativen Elektrode als Nennspannung der Batterie bezeichnet. Die Nennspannung wird durch das Elektrodenpotential des Plattenmaterials und die Konzentration des Innenelektrolyten bestimmt. Wenn sich die Umgebungstemperatur ändert, wenn sich die Nutzungszeit und der Arbeitszustand ändern, ändert sich die Ausgangsspannung der Einheitszelle geringfügig. Darüber hinaus hat die Ausgangsspannung der Batterie auch eine gewisse Beziehung zur verbleibenden Kapazität der Batterie. Die Nennspannung der Nickel-Cadmium-Batterie beträgt ca. 1,3 V (wird aber allgemein als 1,25 V anerkannt), die Nenn-Nickel-Metallhydrid-Batterie hat eine Nennspannung von 1,25 V.

Der Innenwiderstand der Batterie wird durch den Widerstand der Platten und die Impedanz des Ionenstroms bestimmt. Während des Ladens und Entladens ist der Widerstand der Platten konstant, aber die Impedanz des Ionenstroms variiert mit der Änderung der Elektrolytkonzentration und der Zunahme oder Abnahme geladener Ionen.

Wenn die Batterie vollständig aufgeladen ist, hat das aktive Material auf der Platte den Sättigungszustand erreicht und lädt sich dann weiter auf, die Spannung der Batterie steigt nicht an und die Spannung wird zu diesem Zeitpunkt als Ladungsabschlussspannung bezeichnet. Ladeabschluss der Nickel-Cadmium-Batterie

Die Spannung beträgt 1,75 ~ 1,8 V und die Ladeschlussspannung des NiMH-Akkus beträgt 1,5 V. Entladungsabschlussspannung der Nickel-Cadmium-Batterie bei unterschiedlichen Entladeraten

Die Entladungsabschlussspannung ist die niedrigste Spannung, die beim Entladen der Batterie zulässig ist. Wenn sich die Batterie weiter entlädt, nachdem die Spannung niedriger als die Entladungsabschlussspannung ist, fällt die Spannung an der Batterie schnell ab und bildet eine tiefe Entladung.

Das auf der Elektrodenplatte gebildete Produkt kann während des normalen Ladens nicht leicht zurückgewonnen werden, wodurch die Lebensdauer der Batterie beeinträchtigt wird. Die Entladungsabschlussspannung hängt mit der Entladungsrate zusammen. Die Beziehung zwischen der Entladungsabschlussspannung und der Entladungsrate einer Nickel-Cadmium-Batterie ist wie folgt

Die Entladungsabschlussspannung einer Nickel-Wasserstoff-Batterie wird im Allgemeinen mit 1 V angegeben.

Die Batterieparameter sind hauptsächlich:

1. Die Kapazität der Batterie: Bei Ah (Ah) ist 1Ah der Strom bei 1A, normalerweise ist das Batterievolumen umso größer, je höher die Kapazität ist.

2. Nennspannung: Wenn die Batterie gerade ab Werk geliefert wird, wird die Potentialdifferenz zwischen der positiven und der negativen Elektrode als Nennspannung der Batterie bezeichnet. Die Nennspannung wird durch das Elektrodenpotential des Plattenmaterials und die Konzentration des Innenelektrolyten bestimmt. Wenn sich die Umgebungstemperatur, die Betriebszeit und der Betriebszustand ändern, ändert sich die Ausgangsspannung der Batterie des Geräts geringfügig. Darüber hinaus hat die Ausgangsspannung der Batterie auch eine gewisse Beziehung zur verbleibenden Leistung der Batterie.

3. Innenwiderstand: Der Innenwiderstand der Batterie wird durch den Widerstand der Platte und die Impedanz des Ionenstroms bestimmt. Während des Ladens und Entladens ist der Widerstand der Platten konstant, aber die Impedanz des Ionenstroms variiert mit der Änderung der Elektrolytkonzentration und der Zunahme oder Abnahme geladener Ionen.

4. Ladeabschlussspannung: Wenn die Batterie vollständig aufgeladen ist, hat das aktive Material auf der Platte den Sättigungszustand erreicht und lädt sich dann weiter auf, die Spannung der Batterie steigt nicht an und die Spannung wird zu diesem Zeitpunkt als Ladeabschluss bezeichnet Stromspannung.

5. Entladungsabschlussspannung: Die Entladungsabschlussspannung bezieht sich auf die Mindestspannung, die beim Entladen der Batterie zulässig ist. Wenn sich die Batterie weiter entlädt, nachdem die Spannung niedriger als die Entladungsabschlussspannung ist, fällt die Spannung an der Batterie schnell ab und bildet eine tiefe Entladung, so dass das auf der Elektrodenplatte gebildete Produkt während des normalen Ladens nicht leicht wiederhergestellt werden kann Beeinträchtigung der Lebensdauer der Batterie; Die Spannung hängt von der Entladerate ab.

Die von der Batterie unter bestimmten Bedingungen (einschließlich Entladungsintensität, Entladestrom und Entladungsabschlussspannung) oder die Länge der Entladezeit entladene Elektrizitätsmenge wird als Batteriekapazität bezeichnet, und das Gerät ist A · H oder A · MIN. Eine Autobatterie ist eine reversible Gleichstromquelle, die chemische Energie in elektrische Energie und elektrische Energie in chemische Energie umwandelt. Es ist parallel zum Generator geschaltet.

Es versorgt das Startsystem und das Zündsystem während des Motorstarts mit Strom.

Wenn der Motor abgestellt ist oder sich im Leerlauf befindet, wird die elektrische Ausrüstung des Fahrzeugs mit Strom versorgt.

Wenn ein Strombedarf besteht, der die Leistung des Ladesystems überschreitet, wird der Strom für einen begrenzten Zeitraum von diesem geliefert.

Die Batterie absorbiert auch die vorübergehende Überspannung im Stromkreis, um die Spannung des elektrischen Systems des Kraftfahrzeugs stabil zu halten und die elektronischen Komponenten zu schützen.

Der Akku wird lange nicht verwendet. Es entlädt sich langsam, bis es verschrottet wird. Daher sollte das Auto jedes Mal einmal gestartet werden, um die Batterie aufzuladen. Eine andere Methode besteht darin, die beiden Elektroden an der Batterie herauszuziehen. Die positiven und negativen Elektrodendrähte müssen von der Elektrodensäule entfernt werden. Ziehen Sie zuerst den Minuskabel ab oder entfernen Sie die Verbindung zwischen der Minuselektrode und dem Fahrgestell des Fahrzeugs. Entfernen Sie dann das andere Ende mit der positiven Markierung (+). Die Batterie hat eine bestimmte Lebensdauer und wird in einem bestimmten Zeitraum ausgetauscht. Die gleiche Reihenfolge sollte beim Ersetzen eingehalten werden, aber wenn die Elektrodendrähte angeschlossen sind, wird die Reihenfolge umgekehrt, zuerst mit der positiven Elektrode und dann mit der negativen Elektrode verbunden.

Wenn der Amperemeter-Zeiger anzeigt, dass die Speicherkapazität nicht ausreicht, sollte er rechtzeitig aufgeladen werden. Die Speicherkapazität des Akkus kann auf dem Armaturenbrett angezeigt werden. Manchmal reicht die Leistung auf der Straße nicht aus und der Motor kann nicht starten. Als vorübergehende Maßnahme können Sie andere Fahrzeuge um Hilfe bitten. Verwenden Sie die Batterie am Fahrzeug, um das Fahrzeug zu starten, verbinden Sie den Minuspol und den Minuspol der beiden Batterien und verbinden Sie den Pluspol mit dem Pluspol. .

Die Dichte des Elektrolyten sollte gemäß dem Standard je nach Region und Jahreszeit angepasst werden.

Die Batteriekapazität wird jetzt normalerweise mit einer Entladungsrate von 10 Stunden berechnet. Der Entladestrom wird auf I10 (10% der Nennkapazität) eingestellt, die Entladungsabschlussspannung wird auf 90% U (90% der Nennspannung) eingestellt und die Entladung beginnt. Wenn die Batterie nach 10 Stunden die Abschlussspannung nicht erreicht, beträgt die Batteriekapazität 100%. Wenn sie 5 Stunden erreicht, erreicht sie die Abschlussspannung, was anzeigt, dass die Kapazität nur 50% beträgt, und so weiter!

[Batterieeinführung]

Ein Gerät, das chemische Energie in elektrische Energie umwandelt, wird als chemische Batterie bezeichnet und im Allgemeinen als Batterie bezeichnet. Nach der Entladung kann das interne aktive Material durch Laden regeneriert werden - wobei elektrische Energie als chemische Energie gespeichert wird; und Umwandlung der chemischen Energie in elektrische Energie, wenn eine Entladung erforderlich ist. Eine solche Batterie wird als Batterie (Speicherbatterie) bezeichnet, die auch als Sekundärbatterie bezeichnet wird. Die sogenannte Batterie ist ein elektrisches chemisches Gerät, das chemische Energie speichert und bei Bedarf elektrische Energie entlädt.

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