Definition der Lithiumbatterie

Ein Power-Lithium-Ionen-Akku ist ein Lithium-Ionen-Akku mit einer Kapazität von 3 AH oder mehr. Gegenwärtig bezieht es sich auf eine Lithium-Ionen-Batterie, die von einem Gerät, einem Gerät, einem Modell, einem Fahrzeug usw. angetrieben werden kann, und die Kapazität der Batterie kann aufgrund der Verwendung des Objektniveaus von nicht erreicht werden die Einheit AH.

(1) Batterieabdeckungen

Lithiumbatterie mit Strom versorgen

(2) Das aktive Material der positiven Elektrode ---- ist lithiumkobaltoxid oder andere Materialien

(3) Separator ---- eine spezielle Verbundmembran

(4) Negative Elektrode ---- aktives Material ist Kohlenstoff

(5) Organischer Elektrolyt / Elektrolyt

(6) Batteriefach

Die Vorteile von Lithium-Ionen-Batterien, die wir oft sagen, liegen bei herkömmlichen Nickel-Cadmium- (Ni / cd) und Nickel-Wasserstoff- (Ni / cd) Batterien. Wo ist der Lithium-Ionen-Akku? Im Vergleich zu Blei-Säure-, Nickel-Metallhydrid- und Nickel-Cadmium-Batterien lässt sich dies grundsätzlich wie folgt zusammenfassen:

(1) Die Arbeitsspannung ist hoch (dreimal so hoch wie die der Nickel-Cadmium-Batterie Wasserstoff-Nickel-Batterie);

(2) Größere spezifische Energie (bis zu 165 Wh pro Kilogramm entspricht dem Dreifachen der Wasserstoff-Nickel-Batterie);

(3) kleines Volumen (30% kleiner als Wasserstoff-Nickel-Batterie);

(4) geringes Gewicht (50% leichter als herkömmliche Batterien);

(5) Lange Zykluslebensdauer (die Anzahl der Zyklen beträgt etwa 500-1000 Mal);

(6) Die Selbstentladungsrate ist niedrig (nur 8% pro Monat).

(7) Kein Memory-Effekt (elektrische Lade- und Entladungstiefe, hat keinen Einfluss auf die Kapazität und Lebensdauer der Batterie);

(8) Keine Verschmutzung (keine giftigen Substanzen im Batteriematerial).

Power-Lithium-Batterien sind eine Art Sekundärbatterien und haben die Gemeinsamkeit anderer Sekundärbatterien: Sie können mehrmals geladen, entladen und recycelt werden. Im Allgemeinen hat die Verwendung von Power-Batterien Blei-Säure-Batterien, Nickel-Cadmium-Batterien, Nickel-Wasserstoff-Batterien und Lithium-Batterien erfahren und sich schließlich zu neueren Batterien wie Brennstoffzellen entwickelt.

Power-Lithium-Batterien werden hauptsächlich zum Starten verschiedener Verbrennungsmotoren wie Fahrzeuge, Schiffe und Flugzeuge, Beleuchtung, Energiespeicherung, unterbrechungsfreie Stromversorgung, Mobilkommunikation, tragbare Elektrowerkzeuge und elektrisches Spielzeug verwendet.

In den letzten Jahrzehnten haben sich aufgrund der rasanten Entwicklung der Transport-, Kommunikations- und Computerindustrie die Produktreihe, die Produkttypen und die Produktleistung von Leistungsbatterien stark verändert, um den Anforderungen unterschiedlicher Verwendungszwecke gerecht zu werden. Die gegenseitige oder alternative Verwendung verschiedener Arten von Leistungsbatterien wird immer häufiger, und die Leistungslithiumbatterie und die Hauptleistungsbatterien weisen eine gemeinsame Entwicklungssituation auf.

In Bezug auf die Entwicklung im Inland umfassen die derzeit ähnlichen Produkte, die mit Lithium-Ionen-Leistungsbatterien konkurrieren, Brennstoffzellen, Superkondensatoren, Blei-Säure-Batterien, Nickel-Wasserstoff-Batterien und Solarzellen, Cadmium-Nickel-Batterien, Eisen-Nickel-Batterien, und Metalloxidbatterien. Zink-Silber-Batterien, Zink-Nickel-Batterien und Nickel-Metallhydrid-Batterien haben auch einige Bedrohungen für die Entwicklung von Lithium-Leistungsbatterien in einigen traditionellen Bereichen gebildet. Während der "zwei Sitzungen" im März 2010 wurde die Unterstützungspolitik für neue Energiefahrzeuge erneut in den Mittelpunkt der Marktaufmerksamkeit gerückt. Es wird vorausgesagt, dass 2010-2013 die schnelle Wachstumsphase von Lithiumbatterie-Elektrofahrzeugen mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 124,78% ist und 2012 die NiMH-Batterie-Elektrofahrzeuge übertroffen hat. Dies bietet eine seltene Gelegenheit für inländische Batteriehersteller. In- und ausländische Unternehmen sollten ihre technologischen Vorteile nutzen, um den Industrialisierungsprozess von Strombatterien mit unabhängigen Rechten an geistigem Eigentum zu beschleunigen und die neue Energiewirtschaft zu stärken und auszubauen.

Die Energiebatterie ist die Energiequelle, die die Energiequelle für das Werkzeug bereitstellt, und bezieht sich auf die Batterie, die das Elektroauto, den elektrischen Zug, das elektrische Fahrrad und den Golfwagen antreibt.

Es unterscheidet sich hauptsächlich von einer Starterbatterie zum Starten eines Automotors. Oft werden ventilversiegelte Blei-Säure-Batterien, Blei-Säure-Batterien mit offenem Rohr und lithium-eisenphosphat-batterien verwendet.

Hohe Energie und hohe Leistung;

Hohe Energiedichte

Recycling des hochfrequenten Teilladungszustands (HRPSOC);

Breiter Betriebstemperaturbereich (30 ~ 65 ° C);

Lange Lebensdauer, 5-10 Jahre erforderlich;

Sicher und zuverlässig

Automobil- und Motorradindustrie: hauptsächlich zur Bereitstellung von Energie für die Zündung des Motors und die Verwendung von elektronischen Geräten im Fahrzeug;

Industrielles Stromversorgungssystem: Es wird für Umspannwerke zur Stromübertragung verwendet, um Schließstrom für Leistungsteile bereitzustellen, Notstrom für öffentliche Einrichtungen und Stromversorgung für die Kommunikation bereitzustellen.

Elektrofahrzeug- und Elektrofahrradindustrie: Sie ersetzt Benzin und Diesel als Antriebskraftquelle für Elektrofahrzeuge oder Elektrofahrräder.

Lithium Batterie

Die Lithium-Eisen-Batterie ist eine neue umweltfreundliche chemische Hochenergiequelle, die nach 2000 von der American Yongji Company auf den Markt gebracht und erfolgreich vermarktet wurde. Es zeigt eine hervorragende Leistung bei elektronischen Geräten und elektrischen Spielzeugen, die für die Leistung von Hochenergie- und Hochleistungsnetzteilen verwendet werden. Wenn der mittlere Entladestrom oben liegt, kann die Entladungszeit der Lithium-Eisen-Batterie etwa das 6-fache der der alkalischen Mangan-Batterie erreichen; Im Vergleich zur Nickel-Wasserstoff-Batterie hat die Entladungsspannungsplattform einen signifikanten Vorteil in der Speicherzeit.

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