Lithium-Ionen-Akku ist ein idealer Weg, um Energie zu speichern

Auf dem vor kurzem in Peking abgehaltenen internationalen Energiespeichergipfel und der Ausstellung 2018 (ESIE) hielt Wang Zidong, Direktor des China North Vehicle Research Institute und des nationalen 863 Power Battery Test Centers, eine Grundsatzrede zur Herstellung des Energiespeichers Industrie umweltfreundlich.

Wang Zidong wies darauf hin, dass China mit mehr als 60% der Primärenergieimporte ein großer Energieimporteur ist und die strategische Energiesicherheit große Risiken birgt. Gegenwärtig ist Chinas Stromerzeugungsstruktur nicht vernünftig, der Anteil an thermischer Energie ist zu groß. "Um die Stromerzeugungsstruktur zu verbessern und aktiv neue Energie zu entwickeln und saubere grüne Energie zu erzeugen, hat die Stromerzeugung zweifellos höchste Priorität. Elektrochemische Energiespeicherung, Es zeichnet sich durch eine schnelle Reaktion, eine flexible Konfiguration, eine präzise Steuerung und eine relativ freundliche Umgebung aus und gilt als "bester Partner" für die Erzeugung neuer Energie.

Wang sagte, es sei absehbar, dass in Zukunft die Hauptbatterietypen auf dem Energiespeichermarkt Batterien mit großer Kapazität mit quadratischer Hartschale und quadratischer Weichverpackung über 100 Ah sein werden. Lithiumeisenphosphat mit Siliziumkohlenstoffanode wird von der Industrie für einen bestimmten Zeitraum als das Hauptmaterialsystem der Zukunft angesehen.

Für die derzeitige Technologie ist die Lithium-Ionen-Batterie ein idealer Energiespeichermodus, der gegenüber Blei-Säure-Batterien und anderen Energiespeichertechnologien deutliche Vorteile bietet. Sowohl Einweg-Lithiumbatterien als auch sekundäre Lithiumbatterien enthalten jedoch eine Vielzahl von Metallen sowie Elektrolyte, organische Lösungsmittel und Nebenprodukte, die während des Batteriezyklus entstehen und die Umwelt verschmutzen. Das Problem des Batterierecyclings so schnell wie möglich zu lösen, ist zu einer dringenden Aufgabe für die gesamte Gesellschaft geworden.

Das Konzept der Nutzung von Batteriekaskaden ist in China seit langem akzeptiert. Obwohl es noch keinen vollständigen Bewerbungsmodus gibt, wird die Aussicht auf eine Bewerbung immer noch sehr erwartet. Wang Zidong ist der Ansicht, dass die Schlüsseltechnologie des Recyclings von Abfällen von Lithiumbatterien durch die Kaskadenauslastung des gesamten Lebenszyklus des Lithium-Ionen-Batteriesystems sowie durch die mehrstufigen geschlossenen Kernkomponenten des Strombatteriesystems und das Recycling gebrochen werden sollte Das System- und Recyclingwirtschaftsmodell der Schlüsselmaterialien sollte festgelegt werden.

Das Ziel der Wirtschaftlichkeit des Recyclings von Strombatterien besteht darin, die kostengünstige Kaskadennutzung von Strombatterien zu realisieren, die Anwendungskette zu verlängern, die Zersetzung und Klassifizierung von Materialien ohne Energieverbrauch und Umweltschutz zu realisieren und eine harmlose Rückgewinnung und Materialregeneration zu erreichen. Die mehrstufige Nutzung und das Recycling von Power-Batterien seien nicht nur für den Umweltschutz von entscheidender Bedeutung, sondern auch für die Wiederverwendung eines profitablen Geschäftsmodells, das sich auf den Standard, die Leistung, die Struktur, den Produktionsprozess und das Materialsystem der Energie auswirken werde Batterien weltweit. "

Wang Zidong wies darauf hin, dass, ob die Leistungsbatterie den Wert des Recyclings hat, zunächst das wirtschaftliche Konto berechnet werden muss, um den Nutzen einer mehrstufigen Verwendung der Batteriebewertung zu steigern. In der praktischen Anwendung ist der Recyclingwert vieler Materialien relativ niedrig, insbesondere bei der Implementierung der Leichtbautechnologie, was viele Unternehmen dazu veranlasst, nichtmetallische Materialien für Batteriekastenmaterialien zu verwenden, sodass ihr Wert noch niedriger ist. Bei Batterien wie Lithiumeisenphosphat ist der Recyclingwert positiver Elektrodenmaterialien nicht hoch, und das traditionelle Recyclingverfahren wird sicherlich Geld verlieren. Wang sagte, dass erst nach der Berechnung des "Wirtschaftskontos" der nächste Schritt des Prozesses in Betracht gezogen werden kann.

Laut Wang gibt es viele Schwierigkeiten bei der kostengünstigen Kaskadennutzung von Leistungsbatterien, hauptsächlich aufgrund der Struktur des Batterieprodukts und des Produktionsprozesses. Um die Zuverlässigkeit der Batteriearbeit zu verbessern, wenden einige Unternehmen das Laserschweißen und andere Verfahren an, was die Schwierigkeit der Verwendung von Batteriekaskaden erheblich erhöht. Da verschiedene Modelle unterschiedliche akkupackdesigns haben, ist es außerdem schwierig, Leistungsbatterien nach der Stilllegung mit einem kompletten Satz Montagelinien zu zerlegen, was zu einer zeitaufwändigen und mühsamen Demontage führt. Sogar Tesla, der Weltmarktführer für Elektroautos, würde Schwierigkeiten haben, sein Batteriesystem zu zerlegen, sagte er.

Wang betonte, dass das integrierte Design von Power-Batterien sehr wichtig ist, um eine kostengünstige Kaskadennutzung im Bereich der Energiespeicherung zu erreichen. In der Konstruktion sollte das Konzept der "bequemen wiederholten Verbindung der Batteriestruktur, der bequemen Systemeinstellung und -wartung sowie des Hot Plug and Pull" implementiert werden. Gleichzeitig sollte klargestellt werden, dass die physikalische Zersetzungseffizienz des nicht quetschenden Modus der Leistungsbatterie viel höher ist als die Produktionseffizienz. Daher ist die Nichtzerkleinerung eine wirtschaftlichere Methode zur Zersetzung, während die meisten Recyclingunternehmen in der Gesellschaft die Zerkleinerungsmethode verwenden, was zweifellos die Recyclingkosten erhöht.

Er wies darauf hin, dass das Kosten- und Gewinnproblem das Haupthindernis für das Batterierecycling ist, die Kosten des Recyclingprozesses hoch sind, der Recyclingwert niedrig ist, so viele Unternehmen und Kapital aus. Daher "muss ein niedriger Energieverbrauch entwickelt werden, Umweltschutzmaterial Zersetzungsverfahren." Wang betonte.

Wie kann das wirtschaftliche Problem des Power-Battery-Recyclings wirklich gelöst werden? Zi-dong wang denkt: "Durch die Einrichtung eines effizienten und zuverlässigen Lithium-Ionen-Batteriesystems mit mehrstufiger Nutzung und Recycling kann die Verwendung von lithium-ionen-batterien in den gesamten Lebenszykluskosten angemessen geteilt, im gesamten Lebenszyklus reduziert und das Lithium reduziert werden." Ionen-Power-Batterie-System direkt auf die Kosten der Anwendung der Elektroauto-Industrie, dies ist die derzeit am besten geeignete und effektivste Lösung. "

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