Ein Stolperstein bei der Entwicklung von Lithium-Batterien - Recycling- und Sicherheitsfragen

Ich habe einmal die Branchenexperten um Rat gefragt und gehofft, dass Experten eine Prognose für den Lithiumbatteriemarkt 2018 abgeben können. Experten antworten offen, genau wie einige Experten vorausgesagt hatten, dass die Ölpreise Anfang 2017 fallen und die Ölpreise im selben Jahr steigen würden. Die Erfahrung der Vergangenheit zeigt, dass einige intuitive Vorhersagen oft einseitig sind. Es ist notwendig, mit den Details zu beginnen und diese weiter zu korrigieren, um die Entwicklungsrichtung der gesamten Branche zu kontrollieren.

Nachdem ich den Experten zugehört hatte, erinnerte ich mich an die Erfahrungen der Branche und fühlte mich tief. Zwei Dinge wurden mit Ihnen geteilt:

Batterie-Recycling macht kein Geld? Ist die Verwendung der Leiter ein "Pseudo-Satz"?

Seit April 2017 haben die China Chemical and Physical Power Industry Association und das Battery China Network eine große Anzahl von Feldbesuchen und Untersuchungen zu inländischen Lithiumbatterieunternehmen durchgeführt. Zu dieser Zeit war die Stimme des zentralisierten Feedbacks, dass die Batterierecyclingbranche zu schwierig war, die Recyclingkosten zu hoch waren und die Batterierecyclingbranche fast zu einem öffentlichen Wohlfahrtsunternehmen wurde. Für das Problem der Auslastung der Batterieleiter ist die Ansicht der Branche ebenfalls sehr traurig. Die Verwendung der Leiter ist ein Gesichtsprojekt, und der Klang des "Pseudo-Satzes" ist endlos.

In weniger als einem Jahr, egal ob es sich um Batterierecycling oder Leiternutzung handelt, werden die beiden großen Recyclingindustrien eine große Veränderung einleiten. Mit dem Preisanstieg für Kobalt und Lithium planen immer mehr Unternehmen, sich auf das „ Recycling “ zu konzentrieren . In naher Zukunft sind die Aktionen von Tianyuan New Energy und China Tower ein guter Beweis.

Vor kurzem beabsichtigt Tianyuan New Energy, 1 Milliarde Yuan in den Bau von Guangxi Tianyuan Lithiumbatteriematerialien und Lithiumbatterie-Recyclingprojekten im Hafen von Qinzhou in Guangxi zu investieren. In der ersten Phase des Projekts sollen 500 Millionen Yuan in den Bau einer 20.000 Tonnen schweren Lithiumcarbonat-Produktionslinie mit Batteriequalität pro Jahr und die Unterstützung öffentlicher Bauprojekte investiert werden. In der zweiten Phase sollen 500 Millionen Yuan in den Bau einer Trimmangan-Tetraoxid-Produktionslinie mit einer Kapazität von 50.000 Tonnen pro Jahr und einer Recyclinganlage für lithiumbatterien mit einer Leistung von 10.000 Tonnen pro Jahr investiert werden.

Die China Iron Tower Corporation und 16 Unternehmen, darunter Yinlong New Energy, BYD, Thornton New Energy, Guoxuan Hi-Tech und Waterma, hielten eine Unterzeichnungszeremonie für das strategische Partnerschaftsabkommen für das Recycling neuer Energiefahrzeuge ab. Gleichzeitig reicht die Unterzeichnung von Vereinbarungen mit 16 Unternehmen aus, um die Bedeutung des Recyclings von power-batterien durch das Unternehmen zu erkennen. Es versteht sich, dass das Unternehmen hauptsächlich mit dem Bau, der Wartung und dem Betrieb von Einrichtungen zur Unterstützung von Basisstationen und Verteilungssystemen für Innenräume wie Kommunikationstürmen befasst ist. Es ist derzeit das weltweit größte Unternehmen für Kommunikationsinfrastrukturdienste. Bereits 2015 begann das Unternehmen mit dem Test der Batterieanwendung. Das Unternehmen hat 57 Teststandorte in 9 Provinzen gebaut und einen Vertrag mit 16 Unternehmen unterzeichnet. Es zeigt sich auch, dass die wirtschaftlichen Vorteile der Leistungsbatterie „ Segmentauslastung “ vom Markt zunächst erkannt wurden.

Liu Jin, der Vorsitzende von Yiwei Lithium Energy, sagte dem Batterie-China-Netzwerk einmal, dass die Effizienz des Batterierecyclings hauptsächlich auf dem Umfang des Recyclings beruht. Die steigenden Produktionskosten, die durch den Anstieg der vorgelagerten Minenpreise verursacht werden, werden dazu führen, dass mehr Batterieunternehmen über das Thema Ressourcenrecycling nachdenken. Daher ist die Entwicklung der Batteriezyklusindustrie nur eine Frage der Zeit.

Gibt es ein „ Sicherheitsproblem “ bei der Energiedichte der Leistungsbatterie von 300 Wh / kg im Jahr 2020?

Die Energiedichte ist etwas, das die Menschen in der Branche lieben und hassen. Die Herstellung von Batterien mit hoher Energiedichte, hohen Zykluszeiten und hoher Sicherheit ist das professionelle Ideal von Lithiumbatteriepraktikern. Das Land verbindet Subventionen und Energiedichte direkt. "Bis 2020 hat die neue Lithium-Ionen-Batterie eine spezifische Energie von mehr als 300 Wattstunden / kg, und die spezifische Energie des Systems strebt an, 260 Wattstunden / kg zu erreichen. Außerdem runzeln unzählige lithium-batterie-Praktiker die Stirn.

Einige Experten sagten, dass die Sicherheit von Hochenergiebatterien noch überprüft werden muss. Je höher die spezifische Energie, desto größer das Sicherheitsrisiko, desto schwerwiegender die Unfallkatastrophe, die Leistungsbatterie mit einer Energiedichte von 300 Wh / kg und die Sicherheitsanwendung neuer Energiefahrzeuge sollten 2020 nicht weit verbreitet sein. Vernachlässigen. Nach der aktuellen Entwicklung der Branche zu urteilen, ist diese Praxis fraglich. Kann dann im Jahr 2020 eine Leistungsbatterie mit einer Energiedichte von 300 Wh / kg in den Zug einsteigen? Was ist mit Sicherheit?

Die Träger und Leiter der beiden großen wissenschaftlichen Forschungsprojekte des Ministeriums für Wissenschaft und Technologie - Lishen Battery und Guoxuan Hi-Tech - gaben die Antwort.

Im April 2017 enthüllte die Website des Ministeriums für Wissenschaft und Technologie, dass das von Tianjin Lishen Battery Co., Ltd. geleitete nationale Schlüsselprojekt „ Entwicklung von Lithium-Ionen-Batteriebatterien mit hoher spezifischer Energiedichte “ unter der Leitung von Tianjin Lishen Battery Co., Ltd. schrittweise Fortschritte erzielt hat. und die Entwicklung ist abgeschlossen. Die Leistungsbatterie mit einer Körperenergiedichte von 260 Wh / kg ist 30% höher als die in Elektrofahrzeugen üblicherweise verwendete Leistungsbatterie. Gleichzeitig wurden Leistungsbatterieproben mit einer Monomerenergiedichte von 280 Wh / kg und 300 Wh / kg entwickelt.

Im Mai 2017 enthüllte die Website des Ministeriums für Wissenschaft und Technologie, dass das von Hefei Guoxuan Gaoke Power Energy Co., Ltd. geleitete Projekt „ Entwicklung und Integration von lithium-ionen-batterien mit hoher spezifischer Energie “ Fortschritte erzielt hat. Das Projektforschungsteam entwickelte Batteriezellenproben mit Energiedichten von 281 Wh / kg und 302 Wh / kg.

Ich habe die beiden Firmen einmal vor Ort besucht. Die zuständigen Verantwortlichen der beiden Unternehmen haben erklärt, dass das aktuelle Forschungsprojekt in vollem Gange ist und reibungslos verläuft. Es wird erwartet, dass die relevanten technischen Anforderungen des Landes im Voraus erreicht werden können.

Qin Xingcai, der stellvertretende Vorsitzende von China Power God Co., Ltd. und Parteisekretär von Tianjin Lishen Battery Co., Ltd., sagte, dass die Hochenergie-Batterieprodukte von Lishen Battery das entsprechende chemische System als Unterstützung haben. und die Produkteinführung hat einen entsprechenden Zeitplan für die Markteinführung. Die beworbenen Produkte wurden strengen Inspektionen und Tests unterzogen, und die Sicherheitsleistung entspricht den nationalen Anforderungen.

Fazit

Das möchte ich mit Ihnen teilen. Wie Experten gesagt haben, basiert die Vorhersage auf einer großen Anzahl von Tatsachenurteilen. Die Lithiumindustrie hat unter den unermüdlichen Bemühungen des chinesischen Volkes jeden Tag neue Fortschritte gemacht. Die Details bestimmen Erfolg oder Misserfolg. Nur wenn wir ständig die neuesten und authentischsten Informationen der Branche verstehen und ihre eigene Vorwärtsrichtung ständig korrigieren, können wir die Entwicklung der Branche besser erfassen. Für die Medien, für das Unternehmen ist es für die Mehrheit der Lithiumbatteriepraktiker dasselbe. Wenn Sie es wagen, das "Richtige" zu tun, müssen Sie es wagen, das "Richtige" zu stürzen. Nur so kann die Lithiumindustrie gestärkt und das Land gestärkt und gestärkt werden.

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